能源轉型

2006年洛杉磯汽車展覽會的主題是永續發展，汽車製造商紛紛推出省油汽車，包括通用汽車公司總裁里克瓦格納在內的汽車公司領導人都表示，替代能源將成為他們未來商業戰略的主要議題。瓦格納表示，石油只能滿足全球35％的能源需求，隨著世界能源需求以每年2％的速度增長，未來10年全球石油需求將超過供給；加上中東地區的衝突與全球氣候變遷的挑戰，意味著汽車工業必須在代替能源的基礎上開發替代動力。將來一些汽車會以氫氣燃料作為動力，另外一些汽車將以合成燃料和乙醇等生物燃料來驅動，這些替代能源系統的核心設備是電池；但合成動力汽車需要的高性能電池目前還存在一些技術障礙，確切的上市日期還很難估算示。但來自「雨林行動組織」的環保人士馬特利奧納德批評，雖然車商願意討論替代能源問題，但環保人士關心的是這些承諾和聲明能夠變成現實。瓦格納回應說，他們一定會把重心從石油轉移到其他替代能源以保護環境，同時開發新的市場，以提高汽車工

德國天帆公司設計製造的動力裝置經過4年測試運行，有望安裝在德國布魯格船務公司的MV布魯格天帆號上，並於2007年完成處女航。天帆動力裝置是一個滑翔傘形狀的巨帆，配備有中央智能操作系統，利用海風補充動力，能使油耗降低15-20%。「天帆」(SkySail) 是安裝在桅杆上的160平方米巨型風箏。德國天帆公司創始人、現年34歲的斯特凡‧弗拉格說：「我喜歡放風箏。有一次坐船時我發現船速很慢，我想無盡的風能應該利用到航海中。」弗拉格剛開始是在一艘3.5米長的船上試驗天帆構想，後來試驗船隻越來越大。2005年，弗拉格在55米長的「博福特」號上進行天帆試驗。天帆技術是回復古代完全依靠風力的航海技術，但出發點卻完全是現代社會考量：溫室氣體排放導致全球暖化。天帆技術的支持者們宣稱這是綠色工程，使溫室氣體排放量顯著下降，也為船運商每天減少1,000美元油耗開支。目前天帆設備標價50-250萬歐元（約66-3

美國聯邦地方法院昨日做出裁示，指出自2001年開始生效的無道路保育法案（Roadless Area Conservation Rule），應適用於國家森林無道路區上，數以百計石油與天然氣開採井，禁止其道路的興建。

以色列製造協會指出，由於以色列基礎建設部近年來都沒有作為，讓全國的電力系統陷入只剩下4-5%的備載容量，一旦碰上電力系統故障，馬上就會停電。以色列基礎建設部回覆時表示製造協會所言為不實的指控。在電力系統方面，以色列正打算把原先壟斷的電力公司分成幾個獨力的系統，讓電力公司在競爭下有更好的表現。然而，以色列電力公司員工則反對基礎建設部將電力公司分解成幾個不同公司的方案，他們希望持續保持目前的壟斷電力供應情形。以色列製造協會表示，依據美國和歐洲國家電力的備載容量，大都是有20％左右，而目前以色列電力備載容量卻只有4-5％，由於以色列電力系統是單獨作業，未和鄰近國家共享電力，所以只要在夏季高峰用電時期，有1-2個電廠或供電系統出差錯，就會立刻停電，今年夏天以色列就曾出現臨時停電的狀況。以色列製造協會表示，政府有必要興建足夠的電廠，而不是將現有單一的電力公司分解成數個不同的系統，寄望經由競爭，讓電力

聯合國環境規劃署執行主任施泰納12月1日召開的體育與環境研討會結束後舉行的記者招待會上，肯定了中國為舉辦一屆綠色奧運會而採取的各項環保措施。施泰納表示，多年來北京奧組委和中國政府已經採取了重大步驟，努力將北京奧運會辦成一屆環境友好和有利於環保的奧運會。實際上，一些觀察人士已經在期待北京能為奧運會在環保方面定下一個更高的基準。在為期2天的研討會上，與會者討論了2006年都靈冬奧會和德國世界盃期間採取的各種環保措施，通過了世界盃期間實行的「綠色目標」活動實施評估報告。與會者對該活動給予了充分肯定和高度評價，認為這是一個在重大體育賽事舉辦期間全民環保的典範，是體育促進環保的一個「好的開始」。

中國建設部日前向地方城市人民政府發出了開展城市公共交通周及無車日活動的倡議：在每年的9月16日至22日期間，採取多種形式，宣導綠色交通理念，號召市民盡可能選用步行、自行車、公共交通等交通方式出行，減少對小汽車的使用和依賴。截至12月1日下午5時，承諾開展此項活動的城市已達70個，包括北京、上海、天津、重慶、杭州、南京、常州、張家港等特大城市、省會城市和中等城市。通過限制某些地段的機動車通行，鼓勵市民採取步行、自行車、公共交通等可持續的交通方式，培養市民的環保意識，從而使市民知道交通方式的選擇對環境造成的影響。

中國正在推進可替代能源戰略，發展燃料乙醇及生物柴油等生物物質能源，各路資本尤其是外資因此湧向農產品期貨，對賭農產品未來升值，導致中國大陸糧油價格迎來一輪強勁的漲價潮。

經過10多年討論，俄羅斯遠東輸油管線終於破土動工，其中東西伯利亞—太平洋石油管道（泰納線）一期工程將於2008年底完工。據報導，儘管距離完工日期還將近2年，俄羅斯石油工業界圍繞這條輸油管線的使用已展開激烈爭奪。

國際知名人道關懷攝影家廣河隆一、亞洲非核論壇日本召集人佐藤大介25日應台灣環保聯盟之邀訪台，在台北縣貢寮鄉與國內青年和當地居民對談，並參訪核四廠後；26日又在台大尊賢會館，針對國際參與經驗和日本反核運動，與國內青年和各界人士分享、對談。戰地記者廣河隆一廣河隆一一面分享著多年來紀錄的戰爭攝影圖片，一面回憶說，在採訪以色列、巴勒斯坦衝突時，一位受難者的母親向他哭訴：「如果能早點來報導，讓外界知道真相，在國際壓力下，我的兒子就不會被殺害了！」由此讓他體認到記者應該發揮的力量，除了報導之外，更可以避免許多不幸的發生。人類為了戰爭，發明許多毀滅性的武器，自相殘殺，無論是以巴衝突、波斯灣或阿富汗戰爭，都造成許多無辜民眾受害；美麗的家園變成廢墟，兄長和自己又先後被抓，因悲傷而失語的少年最後無奈地成為人肉炸彈客；在寧可錯殺，不會放過的軍事攻擊下，無辜的民眾受傷無法行走，也沒法接受治療，只能靜待死亡；在戰爭

倫敦購物的天堂牛津街和麗晶街，為了刺激聖誕節的買氣，把這個周末訂為無車日，讓消費者可以在沒有車輛污染和威脅的環境下，盡情享受購物的樂趣。倫敦市長李文斯頓2日宣布這個周末為「倫敦西區VIP日」，配合車輛讓道的活動，街上會舉行音樂和聖誕主題的表演，許多商家都推出優惠活動。牛津街和麗晶街總共有600多家商店，每年年終聖誕與新年的購物季節，它都吸引幾百萬消費者光顧，去年，牛津街也舉辦了類似的活動，不過規模較小。

台灣首家民營風力發電公司德商英華威公司在苗栗海岸線設的風力發電場，是亞洲規模最大的單一風力發電場，白色風力機像是迎風轉動的風車，為海岸增添美景，但隆隆風機轉動聲卻成了附近居民的惡夢。後龍西湖溪南的中和與南港里近百名住戶聯名向縣議員李文斌陳情，縣長劉政鴻29日在總質詢時要求環保局24小時全天候持續監測，只要超過標準就開罰。英華威則強調，民眾聽到的聲音是風吹扇頁的風切聲，環保局和公信單位監測過，並未逾越標準；公司也曾請居民指定監測地點，如有逾越標準會增設隔音牆或家戶隔音設備改善，不過居民迄未提出，會持續溝通。英華威目前在後龍大鵬風場有21座風力機，外傳準備再增設93座，但3次遭衛生署退件，其中後龍要增設的50座，英華威已決定放棄。英華威則表示，之前確實有構想在外埔漁港往北至北埔海岸一帶增設到45座，但因外埔民航站仍有限建限高禁令，且環保單位對風機過於密集也有意見，所以暫緩，並無關噪音問題。

針對美國環保署在機動車輛排放溫室氣體的管理權限訟訴案，美國最高法院將在29日召開辯論聽證會。石油與天然氣燃燒而產生的溫室氣體如二氧化碳，已證實是引發全球暖化的原因之一。