美國

《獨立報》報導，位於美國紐約曼哈頓的賈維茨會展中心（Javits Center），由於全棟建築外觀為深色鏡面玻璃，過去曾有「紐約鳥類頭號殺手」的惡名。但經過一番改造，現在已成為當地野生動物的避風港，還擁有全美第二大的節能綠屋頂，以及一座即將啟用的城市農場。砸400億整修 變身曼哈頓最大屋頂太陽能電廠賈維茨中心總裁兼執行長斯蒂爾（Alan Steel）受訪時表示：「我們從綠屋頂開始了這趟無法回頭的改造之路。每當我們落實一些環保和永續措施，客戶都會要求我們再多做一點，所以我想這是真正有利的發展方向。」以已故紐約參議員雅各布・賈維茨（Jacob Javits）為名，這座會展中心坐落在曼哈頓西城公路旁，俯瞰哈德遜河。每年有250萬人到這裡參加動漫展、車展和旅遊展等活動。去年的紐約氣候週也在此舉辦永續發展峰會。過去十年間，賈維茨中心花了15億美元（約新台幣444億）整修，擴建了1萬8580平方公尺，

《彭博》報導，美國加州的主要電網在上週六（4月30日）達成99.87%由再生能源供電的里程碑，並維持紀錄約2分鐘，朝2045年前實現100%乾淨電力的目標又邁進一步。其中大部分綠電來自洛杉磯南部的大型太陽能電廠。歷史性的一天 加州近100%綠電成就達成2分鐘加州在2018年就已制定了2045年實現100%乾淨電力的目標。州長紐松（Gavin Newsom）明年的預算提案也包括要投入約20億美元於推動100%乾淨能源轉型。加州大學柏克萊分校能源教授坎曼（Daniel M Kammen）在推特上表示，加州這次成就顯示，「如果我們能減少化石燃料補貼和政治惰性，就可以在2030年前每天都做到100%乾淨能源。」

上週五的世界地球日（4月22日），除了有各國政府、企業與民間發起的慶祝活動之外，世界各地的環境倡議者也展開多起氣候抗議行動。在英國倫敦，有倡議者在資產管理公司外燃放煙霧，要求企業停止投資化石燃料；在歐洲，有倡議者聚集在德國政府部門或大使館外，要求歐盟立即停止輸入俄羅斯石油與天然氣；在美國華府，有氣候行動者自焚身亡。青年氣候倡議者童貝里（Greta Thunberg）在推特表示，世界地球日從來就不是快樂的節日，也「已經成為有權有勢者宣稱『愛』地球的好時機，但他們同時也以最快的速度在摧毀地球。」呼應地球日主題 環團籲企業與政府停止投資化石燃料今年地球日主題為「投資我們的星球」，聚焦於鼓勵各國政府和個人，轉向投資綠色技術與產業。《獨立報》報導，環保團體「反抗滅絕」（Extinction Rebellion）在資產管理公司先鋒集團（Vanguard）倫敦分公司外，聚集數名戴上面具的倡議者，燃放滾滾

《紐約時報》報導，俄烏戰爭造成油價飆升，為增加美國國內石油供應，美國政府15日宣布，將繼續在公有地銷售新的石油和天然氣鑽探租約，為拜登上任後的首例。此舉也遭批評，違反了拜登減少化石燃料使用的競選承諾。競選承諾跳票？ 拜登上任後首次拍賣公有地供油氣鑽探美國內政部的聲明稿表示，下週將在九個州拍賣5萬8000多公頃公有地的油氣鑽探租約。這將是拜登上任以來，首次在公有地提供新的化石燃料租賃。拜登試圖藉此告訴選民，隨著俄羅斯入侵烏克蘭後油價飆升，他正努力增加國內石油供給，但他同時也違反了減少化石燃料使用的競選承諾——拜登2020年2月在新罕布什爾州，才堅定地對選民說，「聯邦土地上不會再有鑽探工程了。」上任後，拜登發布一項行政命令，要求暫時停止銷售新的公有地石油和天然氣租約，同時請內政部製作一份關於聯邦石油和天然氣鑽探狀況的綜合報告。該報告於去（2021）年11月發表，建議對陸地和海上鑽井租金和特許使

想像你正疾駛在美國加州一條10線道的高速公路上，有一頭美洲獅也正默默經過你的頭頂⋯⋯《衛報》報導，全世界最大的野生動物通道將於地球日（4月22日）在加州開工，這個想像很快就會成真。橫跨繁忙高速公路 為美洲獅留一線生機這座指標性的動物通道名為華立斯・安納伯格（Wallis Annenberg）野生動物通道，橫跨洛杉磯附近101號高速公路，連接聖塔莫尼卡山脈兩處形成一條廊道。這一條動物通道長約64公尺、寬約50公尺，為蜥蜴、蛇、蟾蜍和美洲獅（又名山獅）提供安全通道，兩側有約0.4公頃的原生植被隔音牆，為夜行性動物阻隔光線和噪音。該工程已醞釀近十年，開工奠基儀式將於4月22日地球日舉行。施工大多在夜間進行，預計要2025年初才能完成。此處車輛密集、高速公路縱橫交錯，但同時也是受保護的美洲獅和其他動物的重要棲息地。自2002年以來，至少有25隻大型貓科動物死於洛杉磯高速公路路殺。最近一次發生在3月

拜登政府能源部今（2022）年3月投資220萬美元（約新台幣6390萬元），發展將電廠煤炭廢料再製為耐火、堅固、輕質建築材料的技術，以助緩解「化石燃料轉型乾淨能源」對煤業的影響。創新煤製建材環保且耐用這220萬美元將挹注佛羅里達州塑膠集團Semplastics旗下的碳材料公司X-MAT Carbon Core Composites。2013年，Semplastics的先進材料部門X-MAT®開始開發一種以煤為基礎的新型高性能材料，該公司聲稱這種材料「結合金屬、塑膠和陶瓷最有價值的特性於一身」。X-MAT Carbon Core Composites正在興建一座從結構柱到牆壁和屋頂瓦片，完全由煤作為材料製造的建築。該公司的網站表示：「這些煤製建築材料具有防火、無毒、輕量和耐用的特點，不僅比傳統的同類產品更安全，而且更容易使用和環保。」

美國總統拜登曾承諾，將在2024年前每年提供114億美元國際氣候融資，但截至2022年，美國國會僅批准10億美元，不到目標的1/10。10億美元國際氣候融資 僅比川普時代多3.87億美元根據世界資源研究所（World Resources Institute, WRI）全球氣候融資研究員斯威特斯（Joe Thwaites）的計算，這個金額僅比川普時代的支出多3.87億美元。

美國和英國8日皆宣布禁止進口俄羅斯石油，這是自兩週前俄羅斯入侵烏克蘭至今，最大規模的經濟制裁手段。美英宣布禁止進口俄羅斯石油 英相承諾保障消費者「我在此宣布，美國將瞄準俄羅斯的經濟命脈，」美國總統拜登（Joe Biden）在白宮表示，「我們將禁止所有俄羅斯石油、天然氣和能源的進口。這表示美國港口將不再接收俄羅斯石油，美國人民將再次重擊蒲亭的戰爭機器。」根據美國能源情報署（Energy Information Administration）的數據，去年俄羅斯石油占美國原油進口總量的3%左右。整體而言，俄羅斯石油和石油產品約占美國石油進口的8%。歐洲國家對俄羅斯石油和天然氣的依賴程度比美國高得多。拜登表示，美國的盟友可能無法發布進口禁令。拜登說：「我們祭出這項禁令，因為我們理解許多歐洲盟友和夥伴可能無法加入我們的行列⋯⋯但我們正在與歐洲和夥伴密切合作，制定一項長期戰略，以減少他們對俄羅斯能源的

根據一份刊登在《科學報告》（Scientific Reports）的研究發現，氣候變遷影響下氣溫升高，將導致腎結石患病人數增加，病患痛苦程度也因高溫和脫水而加劇。病例數隨著溫室氣體排放量增加研究人員使用兩種氣候情境，來估計本世紀末南卡羅來納州（美國東南部的一個州，該地區目前的腎結石發病率高於平均水準）與濕熱相關的腎結石疾病狀況。在美國，每十個人之中，大約有一人會罹患腎結石，且愈往南方的發病率愈高。根據費城兒童醫院（Children’s Hospital of Philadelphia, Chop）研究人員的說法，溫室氣體排放量若維持目前速度繼續增長，到世紀末的病例數會增加3.9%；若排放量減少到中等水準，病例數將增加2.2%。兩種情況都會導致醫療成本大幅增加。

2022年12月30～2023年1月2日東卯山黑熊翻版？石虎野放周年 驚傳發報器遭割下丟掉東卯山黑熊遭殺害翻版？集集特生中心去年12月野放保育類動物石虎「壽司」，27日才慶祝野放周年，30日卻傳出「壽司」的發報器遭割下放進塑膠袋丟棄，研判是人為。石虎研究團隊說，石虎誤捕跟黑熊一樣，民眾通報不會有罰則，呼籲主動通報與協尋。（自由時報報導）新北國土功能分區草圖公展座談 青農抗議爭使用權利新北市政府為配合中央推動國土計畫新制，在各行政區輪流辦理新北市「國土功能分區圖」草案公開展覽作業，徵詢民眾意見，30日在三峽區辦理時，青農團體擔心國土保育地的新規範，將影響他們的土地使用權益，到場抗議表達心聲，地政局主秘徐鳳儀向農民強調，國土保育地並非將私地國有化，合法使用的農地也不會改變原有的使用方式。（自由時報報導）

美國南達科他州（South Dakota）玫瑰花蕾印第安保留區（Rosebud Indian Reservation），這片占地3400公頃的草原成為美洲野牛（Bison bison）的新家。約有20位群眾在場邊見證這歷史性的一刻。牛群遲疑地在圍欄裡繞了四圈，直到其中一隻野牛帶頭踏入保留區後，所有野牛才跟著穿過圍欄向草原奔去，蹄聲如雷震耳。在眾人的歡呼聲中，快門聲此起彼落，美洲野牛終於回到了這片土地。野牛群在草地上狂奔，接著，牠們放慢了速度，轉向左邊的山丘。綿延至遠方的枯黃草原上，有幾棵大樹零星立著。牠們與這片地景融為一體，彷彿未曾消失過，未來也將一直在此生活。牠們的祖先曾在這片土地上奔騰了數千年。野牛是草原印地安民族得以成功發展的關鍵，這些印地安部落建立了以野牛為中心的文化，隨著牠們遷徙生活，並靠牠們填飽肚子。莫妮卡・特基爾森（Monica Terkildsen）是奧格拉拉・拉科塔（Og

美國環保署（Environmental Protection Agency, EPA）20日為美國小客車發布了有史以來最嚴苛的溫室氣體排放標準，適用於2023年至2026年間銷售的車輛。新排放標準將替美國省下1900億美元EPA表示，新標準預計能使車輛平均燃油效率增加到每加侖40英里，高於川普時代的2026年32英里／加侖，並將為美國人帶來1900億美元的淨效益，包括減少氣候污染、改善公共健康和為駕駛人節省油錢。EPA強調，新標準「以科學證據和對當前和未來技術的嚴格評估為基礎」，並預測截至2050年共可省下超過30億噸的溫室氣體排放。汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）總裁兼執行長博澤亞（John Bozzella）表示，到2025年，汽車業將在電氣化方面投資3300億美元。該聯盟代表近99%美國境內全新小客車和輕型卡車的製造商。「要實現這個