綠色消費

  • 不到300元「慢」遊全德 九歐交通票作為能源補貼的現場觀察

    不到300元「慢」遊全德 九歐交通票作為能源補貼的現場觀察

    2022年5月中下旬,德國台灣同學會社群出現躁動,起因是為期三個月、每個月只要9歐元(約新台幣275元)就能遊遍全德的「九歐票」(9-Euro-Ticket)政策確定6月1日上路。討論內容從柏林城郊的一日小旅行、如何慢車遊德國、9歐到波蘭、月票年票如何退費等,七嘴八舌熱鬧滾滾。9歐票有多威?德國境內所有區域型大眾運輸(地鐵、城鐵、公車、輕軌等市內運輸)及區域列車(Regional bahn)的二等區域都可用,唯不適用於城際快車。一張票「慢」遊全德,只需付出時間。今年夏天筆者前往德國採訪,歷經一般票價與九歐票政策兩個階段。5月剛抵達時還是一般票價,光是柏林一張限用A、B兩區的24小時票[1]就要價8.8歐元;而6月南征北討,從北海邊的漢堡到南部巴伐利亞的慕尼黑,全部旅程只需9歐元。因限乘慢車與轉乘,車程往往比搭乘快車多一倍。完整體驗以時間換取交通費的窮遊之旅。

  • 疫後旅遊潮的四種旅人,你屬於哪一類?

    疫後旅遊潮的四種旅人,你屬於哪一類?

    在台灣,筆者發現身邊友人已慢慢重拾跨國商務行程;出國或回國探視的人也多了起來。因此即使沒有統計資料,也可以慢慢感受到跨國旅遊正在復甦。那麼疫情後,想要實踐永續旅遊,只要恢復到疫情前的減碳旅遊模式即可嗎?世界旅遊觀光協會在今年七月發現美國主要的旅遊熱點城市,例如紐約、舊金山、洛杉磯、邁阿密、奧蘭多的旅客顯著增多,美國出境的旅客也幾乎恢復到疫情前的水準。全球對於旅遊的需求正快速回升,且預估在2023年後逐漸超過2019年的水平。智庫學人(EIU)則在「亞洲旅遊準備指數2022」補充,受限於中國清零禁令的影響,亞洲旅遊業的恢復預計發生於2024年。

  • 科學家開發新型樹脂 製成風機葉片後可回收做成小熊軟糖

    科學家開發新型樹脂 製成風機葉片後可回收做成小熊軟糖

    風靡全球、Q彈有嚼勁的小熊軟糖是許多大朋友的童年回憶。你能想像嗎?未來小熊軟糖的製作材料可能來自回收的風機葉片。美國科學家正在研究新型的複合樹脂,這種樹脂做成的風機葉片在到達使用期限後,可回收再製成小熊軟糖。為達成碳中和目標,很多國家大力推動風電跟光電等再生能源。不過,風機葉片的回收是個問題。目前的風機葉片大多由玻璃纖維製成,舊型風機葉片可長達半個足球場,新型15MW風機的葉片比百米跑道更長。葉片回收再處理不易,因此除役的風機葉片大多以破碎後掩埋處理。為了讓風力發電更環保,美國密西根州立大學研究員利用玻璃纖維、植物衍生聚合物與合成聚合物製成新的複合樹脂,可來製作風機葉片。這種特殊的葉片可以被回收、分解、再製成風機葉片,也可以做成其它東西──例如:有嚼勁的軟糖。研究團隊23日於美國化學學會上發表成果。朵根解釋,來自玉米或草的碳原子與來自化石燃料的碳原子沒有不同,它們都是全球碳循環的一部分。我

  • 搶救沙拉大作戰 阿宅用火箭科技與熱力學打造爆紅的「食物尿布」

    搶救沙拉大作戰 阿宅用火箭科技與熱力學打造爆紅的「食物尿布」

    每天,全球有超過1/3的食物還沒吃,就進了垃圾桶。食物浪費占全球8%的碳排,是航空業的三倍。如果食物浪費是個國家,它會是全球第三大碳排國。一位加州的航太工程師柏根(Bill Birgen),為了拯救自己便當裡奄奄一息的沙拉,在發明噴射機和火箭的空閒,發明了一個……「食物的尿布」,意外拯救了百萬噸的食物浪費,以及生產食物所需的能源、水、和資源。他坦承,最怕打開便當看到爛掉的波菜。「菠菜葉很嬌貴,一濕就會受損,不但濕漉漉,還軟趴趴,甚至粘糊糊,完全不能吃。」柏根向美國食品科技媒體《The Spoon》透露。拯救奄奄一息便當沙拉的「食物尿布」

  • 新建物強制裝太陽能,各國怎麼做? 五個關鍵別忽略

    新建物強制裝太陽能,各國怎麼做? 五個關鍵別忽略

    經濟部能源局於今年六月提出《再生能源發展條例》五項修法草案,其中最引人注目的莫過於這項新規:「新建、增建及改建符合一定條件之建築物,應於該建築物屋頂設置太陽光電發電設備」,立法的主要參考對象,即為德國柏林的作法。經濟部能源局於今年六月提出《再生能源發展條例》五項修法草案,其中最引人注目的莫過於這項新規:「新建、增建及改建符合一定條件之建築物,應於該建築物屋頂設置太陽光電發電設備」,立法的主要參考對象,即為德國柏林的作法。柏林市議會2021年通過《柏林太陽能法案》(Solargesetz Berlin),決議2023年開始,所有新建物或翻修屋頂面積超過50平方公尺者,屋頂表面積需規劃30%覆蓋光電設施,以達成2050年太陽能發電佔比25%的目標。根據該法案,屋頂光電可獲得相關補助與銀行貸款的支持,當然,若建築物先天條件不足,例如方向朝北或有技術上無法克服之難處,皆可提出申請予以豁免,相對地,

  • 減少海洋塑膠污染有新招 荷蘭在河道口設泡泡防線

    減少海洋塑膠污染有新招 荷蘭在河道口設泡泡防線

    卡特韋克(Katwijk)是荷蘭的濱海小城,舊萊茵河(Oude Rijn)流經此處進入北海。五年前,梵代夫特(Claar-els van Delft)注意到海灘上的塑膠垃圾並開始撿拾。「河口附近有各種塑膠垃圾,從衛生棉條導管、筆刷刷毛、洋芋片袋到飲料包裝,應有盡有。」在地組織「海岸剋星」(Coast Busters)共同創辦人梵代爾夫特說。他認為這些垃圾並非遊客棄置,也不是海漂垃圾,而是來自附近的河口。2018年當地社群展開攔阻海洋塑膠的行動,甚至得到鄰近地區政府、民眾的支持,並獲得商業贊助。2022年7月,卡特韋克成功完成第一個由社區主導的氣泡牆(bubble barrier),利用氣泡與水流攔截河道中的垃圾。這也是第一條設置在河道入海一公里範圍內的氣泡牆,等於是垃圾入海前的最後防線。

  • 誰是銀鮭集體死亡殺手? 研究:輪胎磨損的塑膠微粒對水生生物達「劇毒」等級

    誰是銀鮭集體死亡殺手? 研究:輪胎磨損的塑膠微粒對水生生物達「劇毒」等級

    銀鮭(Coho salmon)是美國太平洋西北地區的重要物種。幾十年前開始,太平洋返回華盛頓州普捷灣(Puget Sound)溪流產卵的銀鮭常因不明原因大量死亡。科學家們注意到,銀鮭死亡時間總是在大雨後。一開始,毒理學家懷疑是殺蟲劑惹的禍,但沒有發現相關證據,他們也排除了疾病、缺氧以及金屬和碳氫化合物等化學物質的可能性。後來,科學家從溪流附近的道路收集逕流樣本,將鮭魚暴露在其中後,有了重大發現──魚在幾小時內死了。抽絲剝繭 用15年找出雨水中的銀鮭殺手究竟是暴雨中的什麼物質殺死銀鮭?華盛頓州立大學水生毒理學助理教授麥金泰爾(Jenifer McIntyre)花了15年時間尋找原因。直到他們測試到汽車輪胎顆粒時,研究團隊知道他們終於走對了路。罪魁禍首是輪胎中的有毒化學物質6PPD-醌(6PPD-quinone)。為減少輪胎分解,輪胎製造過程會添加6PPD,而6PPD-醌就是這種添加劑的產物。

  • 今年地球自然資源已用完 7月28日起進入生態負債

    今年地球自然資源已用完 7月28日起進入生態負債

    7月28 日,人類再度迎來今年的「地球超載日」(Earth Overshoot Day,也譯為「生態負債日」),代表在這一天,我們已經耗盡當年度地球的永續資源。在2022年剩餘的時間裡,都將以透支的方式消耗地球資源。「從1月1日到7月28日,人類用掉了地球大自然一年之間可產出的所有資源。所以我們標示7月28日是本年度的『地球超載日』。」全球生態足跡網絡(Global Footprint Network)主席瓦克爾納格(Mathis Wackernagel)說明。瓦克爾納格解釋,「地球存有很多資源,能撐過我們一時的過度消耗,卻禁不起永無止境地透支。就像存款,如果花費一直超過收入,終有一天就會破產。」研究員於1990年代初設計這套評估方法。根據這項指標,養活全世界的人口,要1.75個地球的資源才夠。每個國家地區帶給地球的負擔也大不同。瓦克爾納格舉例,如果每個人都跟美國人一樣的生活方式,那地球超

  • 日本大手筆補助電動車 政府幫出30萬 唯一要求是這個

    日本大手筆補助電動車 政府幫出30萬 唯一要求是這個

    為因應氣候危機,日本政府正積極準備邁向零碳社會。日本環境省在2021年度補助消費者購買電動車,金額最高可達140萬日幣(約新台幣30.8萬),對照電動車最低起價約220萬日幣,補助比例不可謂不大。不過值得注意的是,買電動車要獲得補助還需滿足一項要求。日本環境省推「零碳駕駛」 購買三種電動車有望受補助日本環境省的這項補助稱為「零碳駕駛」(ZERO CARBON DRIVE),提供補助的電動車類型有三:能夠儲存電力驅使馬達的「(純)電動車」(EV:Electric vehicle)、以儲存電力或汽油為動力的插電式「混合動力車」(PHEV:Plug-in Hybrid Electric Vehicle),以及讓儲存的氫氣與氧氣產生化學反應,以燃料電池產生電力,藉此驅動馬達的「燃料電池車(氫能車)」(FCV:Fuel Cell Vehicle)。

  • 友善雞蛋比較貴? 會考考題惹議 動團促廢除格子籠、加速轉型

    友善雞蛋比較貴? 會考考題惹議 動團促廢除格子籠、加速轉型

    今年國中會考納入動物福利出現「非籠飼雞蛋」考題,卻將市占率不高歸於價格過高,動保團體與立委今(15)召開記者會,以實地訪查資料指出,考題恐造成學生誤解,並非市面上所有非籠飼雞蛋價格都高於籠飼蛋,消費者仍有機會買到平價的「友善蛋」。動保團體並呼籲,台灣應該跟上國際、在2030年前廢除格子籠,不過記者會上,農委會仍未給出具體承諾,反而強調非籠飼生產較難達到經濟規模,貿然廢除格子籠飼養,恐將出現蛋量不足的情形。國中會考社會題惹議 動團:友善飼養雞蛋不一定貴!今年國中會考出現「非籠飼雞蛋」題目,認為台灣友善飼養方式普及率不高的原因,是非籠飼友善生產的蛋品價格較高。立委陳椒華與台灣動物社會研究會今(15)召開記者會表示,考題恐讓學生誤解。台灣動物社會研究會指出,不論是國際經驗或台灣現況,非籠飼雞蛋和籠飼雞蛋之間的價差正逐漸縮小,正是因政府缺乏具前瞻性的政策,例如廢除格子籠、提供蛋農轉型引導,才讓非籠

  • 用「永續豆莢」識別永續食材 里仁、上下游市集率先響應

    用「永續豆莢」識別永續食材 里仁、上下游市集率先響應

    飲食對環境永續的重要性逐漸受到關注,6月18日是聯合國指定的「永續美食烹調日」,繼去年底推出「永續食材指南」,永續飲食推廣協會再推出「永續豆莢」識別標章,協助消費者快速辨識產品的五大永續指標達成程度。目前響應的通路包括蔬食通路商「里仁公司」和農產品通路商「上下游市集」,以及獲綠色餐飲指南認證的超過200家永續綠色餐廳。消費者也可以在誠品信義店的永續食材專區找到「永續豆莢」,支持友善農產與永續加工食品。民間推動永續食材指南 消費者藉「永續豆莢」辨識五大指標為了引導消費者採購符合永續概念的食材,永續飲食推廣協會納入聯合國永續發展目標SDGs,同時參考國內食品產業經驗,彙整五大永續面向——友善耕作、少添加物、低碳蔬食、本土生產與資源循環——並據此提出以豌豆莢為象徵的「永續食材指南」標章。

  • 工研院調查:「購買節能家電」占國人減碳行為大宗 年輕世代減碳意願低落

    工研院調查:「購買節能家電」占國人減碳行為大宗 年輕世代減碳意願低落

    淨零碳排已成國際趨勢,工業技術研究院今(10日)發表國人「淨零永續行為」調查成果,發現最多人正在執行的減碳行為是「採購具有節能標章或能源效率標示一級的產品」,以及「每年購買新衣服件數減半」。調查也指出,18歲到24歲的年輕族群,目前執行減碳行為的比率、及未來落實的意願均偏低,工研院呼籲政府加強相關教育宣導,才能落實2050淨零碳排目標。國人減碳行為調查:購買節能標章家電、每年新衣數減半最多人執行我國目標2050淨零碳排,但整體社會能否因應、如何成功轉型成為當前討論重點,工研院今天舉辦「2022年台灣製造業景氣展望暨淨零永續焦點議題發表」,會中發表台灣淨零永續行為調查[1],分析國人的減碳行為意願。工研院能源策略長林志勳表示,民眾日常生活的行為改變,是啟動淨零轉型的關鍵,為了達成政府與產業淨零轉型目標,必須先瞭解國人在淨零永續的認知與實際行為。工研院擬出了涵蓋食、衣、住、行、育樂、用品等生活

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