綠色消費

一般傳統影印機印過紙張後，頂多只能做廢紙回收再利用，現在日本一家電子用品製造廠商已開發出紙張可重複使用的影印機，凡使用過的紙張遇熱後，字跡會消失便回復到原來白紙繼續重複使用，預估因此可減碳6成以上。根據《日本經濟新聞》報導，日本廠商這項紙張重複使用技術，秘訣在於所使用的碳粉，當碳粉遇熱時，紙張上的文字或圖案會消失變成白紙，可讓紙張重複使用多達5次以上，預估如此可減少二氧化碳排放量60%，而且該印表機每分鐘可輸出30張，不過要價不斐，比一般傳統影印機要貴上3成以上。該日本公司預計明年10月至2012年3月，首先針對企業與政府機構推出。雖然現在強調電子化時代，不過傳統紙張印刷習慣仍有待時間調整，因為根據統計，光是美國加州聖羅莎市地區所有學校，在2008年影印份數為3860萬份，到去年已成長到4千萬份，堆積起來高度約13000英尺，大約是美國最高峰惠特尼峰的高度。

電子發票上路後，將改變過去民眾發票對獎方式！目前，一勞永逸方式，就是上財政部電子發票平台網站註冊歸戶，並指明發票中獎後要通知那個Email地址，匯到那個帳戶。發票開獎後，財政部就會幫你對獎，幫中獎幸運兒將電子發票獎金匯入指定帳戶，且以Email通知。

電子發票首波試辦，18日正式上路！財政部長李述德昨宣布，自今(周六)起，統一超商、全聯福利中心、萊爾富等全省27個據點，將試辦電子發票。民眾只要用悠遊卡、icash卡等支付工具（如含悠遊卡晶片的手機、手錶、項鍊），刷一下，不需再收集紙本發票。李述德說，目前台灣每年發票印製量約115億張，實際使用發票約80億張，交易總金額達33兆元。一年若能省下80億張紙本發票，每年可少砍8萬棵大樹，相當於60公頃面積，等於約2座大安森林公園。財政部指出，未來電子發票將分3階段上路，即日起由統一、萊爾富超商及全聯福利中心等27處店家先行啟用試辦，明（100）年3月由新光三越百貨公司接棒主打。第3階段則於明年6月擴大實施，有家樂福、燦坤電子、黑貓宅即便、全家超商與區域性商店聯盟等預計加入試辦。財稅資料中心副主任蘇俊榮指出，在電子發票試辦階段，以民眾日常生活中最常取得發票的來源為主要挑選對象，並由願意參與試辦廠

造紙廠正隆公司旗下家用系列的「蒲公英」環保擦手紙獲得行政院環保署頒發全國第一張碳標籤證書。正隆承諾，未來將配合政府執行溫室氣體減量計畫，預計3年內減少5%的碳排放量。 正隆表示，這次蒲公英環保擦手紙依英國BSI碳足跡驗證標準規範，以及環保署「產品與服務碳足跡計算指引」，進行產品含原物料、製造、使用、運輸及廢棄等五大階段碳足跡盤查，完整揭露擦手紙生命週期各項活動中，直接與間接所產生的溫室氣體排放量。 其間過程與數據資料經由國際標準機構─英國標準協會 (BSI)查證通過，取得「PAS 2050:2008產品碳足跡」證書，並進一步通過環保署審查，獲核發第一張碳足跡標籤證書。 正隆總經理蔡東和表示，根據英國TESCO公司研究顯示，一張使用純漿製成的捲筒衛生紙在生產過程排放1.8公克二氧化碳量，一張以回收紙製造的捲衛則為1.1公克，減少約40%；其他廚紙、擦手紙等家用紙以回收紙製造的碳排放量，

屏東科技大學時尚設計與管理系研究所學生林育姿以生薑萃取薑黃汁液，進行棉織物染色，各種不同層次的「黃」顏色，讓薑黃草木染織品惹人喜愛，又具健康、環保概念。 林育姿表示，她是在文獻中發現薑黃可以用來當染料，早期就有人用來當布料的染料，是植物染的一種，只要用果汁機將生薑打碎，就可以蒸餾出薑黃。他領導學生用低溫萃取出薑黃汁液，加上媒染劑，進行棉織物染色。 林育姿將薑黃植物染用來做釋壓枕、殺菌拖鞋、布包、香包及地毯等，顏色討人喜歡。她表示，利用溫度和水量的不同，薑黃植物染可以讓棉織物呈現出深淺不同的「黃」，而且還有薑黃獨特的芬芳。 薑黃染料使染色織物排除合成化學染料的潛在毒害，兼具綠色環保、健康樂活。天然植物染色年代雖久遠，現今石化業的污染日漸嚴重，在綠能環保概念逐漸成為時尚下，草木染的無毒環保織品，可以創作出療癒性的商品。織品具有抑菌、手感溫潤及色澤樸實特性，還有淡淡的天然植物香味，既滿足生

比利時禁止販售軟塑膠拼圖地板後，法國當局將討論是否跟進。 家中有兒童的家庭廣泛使用的軟塑膠拼圖地板，由於含有致癌的有毒分子甲（酉留）胺（formamide），10日起在比利時禁止販售，在法國也很決獲得消費者團體迴響，引起當局重視。 據報導，比利時、義大利、葡萄牙和西班牙等國消費者協會在2009年即提出呼籲，經吸入、或吞入的甲（酉留）胺為有毒物質，對眼睛和皮膚也會造成刺激。歐洲聯盟裁決，所有歐盟國家自2013年起禁用含甲（酉留）胺成分的物品。 「費加洛」（le Figaro）報指出，法國消費者團體要求市場應立即禁售彩色軟塑膠拼圖地板。 費加洛報指出，主管消費的副部長勒菲佛（Frederic Lefevre）已向比利時提出要求，調閱在比利時國內的相關科學調查分析結果。法國主管當局也將研究相關資料，對彩色拼圖地板含有毒物提出控制標準和相關裁決。

第二屆學學獎的頒獎典禮11日揭曉，台灣環境資訊協會與三仙社區發展協會合作、結合環保與原住民傳統特色的生態廁所計畫「『方便』一下、滋養大地─2010台東生態工作假期」獲得第二屆學學獎中綠色公益行動組的特別獎。學學文化創意基金會連續兩年以「綠色時尚」為主題的競賽，分為綠色媒體報導組、綠色公益行動組、綠色生活產業組及綠色創意實驗組共四個組別，收到來自企業、基金會、公益團體、傳媒、部落格、設計工作室及學校師生等237件作品，總計29件脫穎而出。環境的維護是一人一手累積起來的，2010年為了讓台東成功鎮環境信託體驗園區成為休憩之場所，上廁所這等民生大計是首先要解決的事，因此志工們這次以阿美族的傳統工法，建築傳統外觀，使用當地採集的竹子以及木材，加上生態廁所規劃，打造不用沖水的堆肥式廁所；希望藉由生態廁所自然分解方式，讓排泄物可以回歸自然，成為天然肥料。根據活動工作人員介紹，乾式廁所的優點在於不需水電

走進昏暗電影院，將票根往銀幕一照，就可輕鬆顯示座位號碼。這些都是台灣科技大學設計所學生的巧思，電燈開關「掘」還奪下台灣國際學生創意設計大賽的全場最大獎、可獲40萬獎金。「想讓人感受黑暗中的幸福！」崔恩銓、林宏榮與趙紹綸從「幸福感」發想、巧妙改造電燈開關，以「掘（After turn off）」取代目前開關上的微弱顯示光源，只要關燈，開關面板會在牆上投影出溫暖的台灣梅花鹿，讓人更方便在暗處尋找開關。趙紹綸指出，「希望讓關燈變很有趣，也提醒人隨手關燈，會心一笑，還能節能減碳」。林宏榮也說，很多單身上班族回家面對的是空蕩黑暗的套房，孩子們也難免怕黑，「希望這個小設計能讓單身不孤獨、孩子不怕黑」！

台大環境工程所、台北自來水處全球首創把自來水廠淨水後的淤泥，加入固化劑，未來可取代混凝土中30％的細粒砂石，這種資源回收再利用的新技術，既環保又省錢。在台北自來水事業處擔任工程師的李育輯分析，水中會有許多泥沙及懸浮固體，因此，自來水淨水場利用明礬、多元氯化鋁，讓水中的濁度物質沈澱為淤泥，並製成淤泥餅。台北每年淨水過程生成的淤泥餅約70000公噸。李育輯指出，這些淤泥餅通常會尋找地方掩埋，或送往東部的水泥廠做為水泥原料，然而台灣愈來愈難找到掩埋地點，且砂石車長途運送，成本既高，交通安全亦有疑慮。他們因此投入自來水淤泥回收再利用的研發。李育輯指出，經過長期的研發，把淤泥餅、水泥、固化劑等多種配料混合混凝土，可做為一般建築使用的混凝土中30％的砂石配料。駱尚廉強調，這項研發已通過台大環工所的壓力測試，可作為一般建築的原料，但仍需要環保署訂定再利用的標準。李育輯估算，這項研發如果應用，可以減少約3

因應原物料高漲時代，台玻、冠軍、和成相繼擴大環保、綠建材相關產品布局，不但搭上政府力推綠建築順風車，也替自己找出另一條獲利路。 原物料價格上揚，玻陶業者除了調漲售價反映成本，同時也開發高毛利型產品因應。台玻今年投資20億元興建的彰濱廠動土，主要投入Low-E低幅射鍍膜玻璃生產，預定12月投產，明年1月營運。台玻除了傳統平板玻璃外，積極開發節能玻璃市場。目前中國節能玻璃市場規模相當大，成長也很迅速，中國政府積極推動建築物使用節能玻璃，台玻認為，現在正是投入市場的最佳時機點。台玻現有Low-E低輻射鍍膜玻璃的生產線，僅在台中、中國長江與成都3個廠，年產能為780萬平方米。今年起陸續擴廠，至100年第三季全面完成，兩岸共有5條生產線全面投產，Low-E低輻射鍍膜玻璃年產能將達4,480萬平方米，產能增加近8成。未來大型公共工程均將大量使用綠建材，台玻已提前提高國內Low-E低幅射鍍膜玻璃產能。

美國將很快和其他亞洲、歐洲和拉丁美洲國家一起，逐步淘汰不節能的白熾燈泡。9月，通用電氣公司關閉了設在維吉尼亞州的白熾燈泡生產廠，大約有200人失業了。2007年，美國通過一條法律，要求所有美國人在2014年前改用更加節能的燈泡。維吉尼亞州燈泡廠的關閉標誌著這條法律給燈泡業界帶來的變化。儘管通用電氣公司撤銷了在維吉尼亞州的工廠，但是公司在俄亥俄州擴大了熒光燈管的生產規模，而且這家工廠預計在未來幾年還會再招聘130多名員工。

國人研發電動車管理系統，當電動車在行駛時，系統會自動分析位置、引擎轉速等資料，讓駕駛避開塞車；車子如果故障也會通報，車輛進廠時就能立刻進行維修。 財團法人車輛研究測試中心研發處協理廖慶秋表示，電動車管理系統結合車載資通訊平台和電動車，而車載資通訊平台就是透過無線傳輸，將車輛位置的座標、車速、引擎轉速等數據，傳送到雲端系統進行管理分析，當電動車在行駛時，電動車管理系統會監控電能模組、電池、動力模組的運作情形，同時回傳到資通訊平台，處理電池沒電或車輛故障等突發情形。而當電動車快沒電的時候，系統除了會提出警告之外，也會自動尋找距離最近的充電站，調度電力資源，讓電動車一進入充電站就能馬上充電。如果電動車發生問題，管理系統偵測到異常後，可以在故障問題發生之前，提出警告或維修的建議，也會將異常資訊提供給保養廠的維修人員，讓維修人員準備好料件，車子一進廠就能馬上進行維修。 這套系統也能進行車隊管理工