綠色消費

  • 歐盟擬禁含磷酸鹽洗衣精

    歐盟擬禁含磷酸鹽洗衣精

    歐洲聯盟4日提案,在2013年把家用洗衣精磷酸鹽含量限制在0.5%,這幾乎等於禁止使用磷酸鹽,是為了改善用水質與水中生態。磷酸鹽主要用來提高洗衣精在硬水中的洗淨效果,不過過量的話會浮至水面,造成養分增加,生成水藻,造成水生物死亡。歐盟執行委員會發言人阿威迪(Charlotte Arwidi)說:「這基本上就是禁令。代表實際上不能再使用磷酸鹽。」歐盟執委會表示,這個問題在多瑙河(DanubeRiver)與波羅的海(Baltic Sea)最為嚴重,洗衣精產生的磷酸鹽,分別佔這2處總量的16%與24%。較環保的替代方案,如某些含磷量較低的洗衣精,仍將獲准使用。歐盟執委會說,家用洗衣精裡面含有的磷酸鹽,目前已經有比較符合成本效益的原料可以取代,但洗碗精與商業用洗衣精還沒有找到替代品,仍然必須使用磷酸鹽。然而這些產品也在新禁令之列。歐盟執委會說,2014年前會重新評估是否有需要限制洗碗機用洗碗精的磷

  • 環保節能汽車 領跑布萊頓-倫敦挑戰賽

    環保節能汽車 領跑布萊頓-倫敦挑戰賽

    超過60輛環保汽車6日參加英國首屆布萊頓至倫敦未來汽車挑戰賽,爭取以最少的燃料跑完全程60英里(97公里)。這次由英國皇家汽車俱樂部(RAC)基金會主辦的賽事,參與的車型包括電動、混合動力和低排放汽車,也有輕型貨車和摩托車。舉辦這項比賽的目的,是要推廣新時代的低能耗汽車。RAC選擇在歷史悠久的倫敦至布萊頓老爺車耐力賽舉行前一天舉行這項新的挑戰賽。參賽車手包括拉力賽北愛名將霍普柯克、威爾士名將理查德,他們分別駕駛電動的Mini車參賽。RAC基金會總監格萊斯特教授表示,尖端的汽車減排節能新技術技術雖然已經存在,高昂的價格將可能對這些未來汽車的發展構成障礙。他說,目前許多高能效的傳統內燃機汽車售價都遠比新能源汽車便宜。格萊斯特教授說,這些未來汽車的運營成本也許很低,但如果人們沒有能力負擔起高昂價格,也是徒然。

  • UN:氣候與消費模式 是未來人類大敵

    UN:氣候與消費模式 是未來人類大敵

    聯合國發展計畫署4日發表「2010年人類發展報告」指出,地球暖化以及消費社會的全球化,儼然成為未來的最大威脅。報告指出,富有國家有必要開闢新路,在創造經濟成長時,更少依賴石油燃料,同時要協助窮國,走永續發展的大道。報告中以去年的哥本哈根全球氣候變遷高峰會步上失敗為借鏡,呼籲國際社會,在類似聯合國下個月主辦的坎昆氣候高峰會上,作出承諾,以面對世界可能遭遇的歷來最嚴重威脅。這篇標題為「各國的真正財富」的報告指出,世界上大多數的人都想要在未來20年內,變得更富裕、更健康、受更多教育。但是,威脅人類持續發展進步的主要威脅,卻越來越明顯是來自生產和消費模式的不可永續性。報告指出,與日俱增的乾旱、洪災和環境壓力,已經成為實現人類渴望的主要障礙。小麥價格可能大漲1倍,到2050年時,平均每人消費的穀類作物可能減少五分之一,並且會再增加2,500萬營養不良的兒童。因此,報告呼籲世人,減少對石化燃料的依賴。

  • 不用電不產垃圾 「零碳生活」體驗

    不用電不產垃圾 「零碳生活」體驗

    一整年不用冷氣、不看電視、不喝瓶裝水,過著不排放二氧化碳的生活,到底可不可行?美國一對夫妻展開「零碳生活」實驗,出門不開車、上樓不搭電梯、食物只選用在地農作、晚上不開電燈,這樣的簡樸生活,他們真的辦到了。「無碳男」柯林:「不坐電梯、地鐵、不買包裝商品、塑膠製品、不用冷氣、電視、紙張等等,整個計畫大概就是這樣。」住在紐約的柯林,決定和家人嘗試展開長達一年的無碳生活,不排放二氧化碳,也不能製造垃圾,要讓自己的生活方式,對地球完全不造成任何負擔。計畫開始的第一天,柯林改騎單車上班,老婆蜜雪兒也不搭電梯,抱著小孩一步一步走下樓梯,為了減少用電量,他們甚至連電視都丟了。只吃在地生產的農作物,可以減少運送食物過程所產生的碳排放量,也可減少肉食生產過程中,製造出的溫室氣體,通過第一關的考驗後,柯林夫婦進入下一步「永續消費」,也就是儘量不買新東西,也不用罐裝水等無法重複使用的物品。雖然一開始,生活變得有點

  • 反國光 環團發起綠色消費運動 籲民眾抵制遠東集團

    反國光 環團發起綠色消費運動 籲民眾抵制遠東集團

    反國光石化開發,環團繼抵制富邦金控後,2日更鎖定國光石化最大民股遠東集團發起綠色消費運動,呼籲民眾不要到遠東集團旗下的產業消費。環團表示,到遠東集團消費是花錢讓自己折壽的行為。根據學者估計,國光石化建廠運轉後,台灣每人平均壽命將減少23天,以遠東持股20%來算,相當於貢獻了5天。而數量稀少、被國際保育組織列為「極度瀕危」的東台灣海峽白海豚(或稱媽祖魚),也將因國光石化設廠導致棲地消失、族群永久阻隔而絕種。以台灣媽祖魚保育聯盟、綠黨為主的5個環保團體,2日在遠企大樓前演出行動劇,除製作大型折壽卷諷刺遠東集團的貢獻外,更以穿著黑衣的死神以鐮刀撕毀折壽券。環團表示,在遠東企業消費的每一塊錢,無形中都在幫助遠東企業投資國光石化危害國民健康。綠黨發言人潘翰聲也提及,遠東集團徐旭東一方面不斷恐嚇撤資,影響環評審查;另方面又在花博以回收寶特瓶建造「遠東環生方舟EcoArt」試圖「漂綠」,極為諷刺。環保團

  • 藥去哪裡

    藥去哪裡

    頂著大太陽,台灣大學的研究團隊,拿著長長的水杓到滾滾濁水裡,他們正在進行濁水溪的藥物殘留調查,為了分析河川中含有哪些藥物殘留分布,他們在上、中、下游共設四個採樣點,取水樣要回實驗室進行分析。台灣大學林郁真老師帶領的研究團隊,從2008年起就針對北部和南部河川展開調查,陸續在河水中發現藥物殘留,台灣民眾經常使用的解熱鎮痛等藥物,幾乎都榜上有名,部分河川裡測到的抗生素數據,甚至超過歐盟標準的一百倍以上。為什麼河裡會測到藥物殘留?畜牧、養殖、醫院、藥廠等等的排放,都是可能途徑,另外跟民眾的用藥習慣也有關連,像是把沒有喝完或是過期的藥水,倒入馬桶或洗手台,這些藥水就會隨著下水道進入到河川,而傳統的污水處理系統,沒有辦法完全去除殘留藥物,日積月累下,將會影響水體生態,魚蝦身上將會有抗生素累積。這些不停流動的水,除了會進入污水系統,也可能會進入自來水系統,就在我們每天所喝的這一杯水中。雖然現在的科學研

  • 創造就業又減碳的產業才夠綠

    創造就業又減碳的產業才夠綠

    在節能減碳呼聲中,綠領工作成為熱門話題,但綠領工作是什麼、又在那裏?除了風力發電、太陽能等所謂「新興綠能產業」外,其實綠是一種態度,只要能發揮創意,達到節能減碳目的,都是綠領工作。綠領工作遍及各種產業台達電子文教基金會29日舉行「綠領沙龍」座談會,與會專家幾乎一致認為,綠領工作無所不在,不但創造就業,還能降低汙染。例如舊屋修膳,就能提升能源效率、水資源循環再利用,這項工作也能提供許多工作機會。荷蘭文化中心主任吳家良表示,在荷蘭綠色就業遍及各個行業,例如農業也很重要,在台灣卻被視為較低階工作,大家都只想到科技公司上班。在荷蘭農夫是一種知識科技,有效率地與產業結合。迷思高耗能產業 阻礙綠領產業發展如今全球都在尋找綠領工作機會,台灣政府還在迷思只有高耗能、高汙染產業才能創造經濟,但如繼續發展這種產業,就會阻礙資金、人才往綠領產業發展的機會,不利台灣未來的競爭力,也無助於達到減碳目標。

  • 面對熱平擠的世界 企業越綠越精彩

    面對熱平擠的世界 企業越綠越精彩

    環境保護和經濟發展是好朋友,越綠讓你的企業贏得精彩漂亮!昨(28日)在台北世貿舉行的國際綠色產業展會場中,台灣環境資訊協會邀請企業與知名作家褚士瑩,暢談「更綠一籌,你才能贏得未來」。會中台灣索尼(Sony)企業品牌經理蔡宜凌即說,嚴守環保信念,讓索尼跨足國際之餘,也要跨越到下世代,為下世代子孫留下環境資源。環境資訊協會副秘書長夏道緣則認為,一場「能源長」(CPO)與「個人能源消費者」(PEC)的運動即將開始,企業必須以「能源效率」為導向,經營企業、製造產品;而消費者必須要重新拿回產品選擇權,促使企業推出更乾淨節能的產品。台灣索尼創辦於1946年,產品類別不斷擴充,影響層面廣,更成為跨國企業。蔡宜凌表示索尼早在1994年就開始撰述環境報告書,並逐年充實內容,使資訊透明化,認真規範企業的環保責任。2003年更發展「綠色夥伴」認證,嚴格規範合作協力廠商的環境責任,成為綠色規範之先驅。在企業社會責

  • 面對熱平擠的世界 專家:需要革命而不是「派對」

    面對熱平擠的世界 專家:需要革命而不是「派對」

    佛里曼說,沒有痛苦的「革命」不是革命,是「派對」。應該追求的是綠色「革命」,不是綠色「派對」。在台灣,企業、個人、團體推動了那些綠色革命?犧牲了什麼?但快樂及成果又是什麼?由台灣環境資訊協會企畫主辦「熱平擠~綠能革命座談會暨主題展」,第二場座談會昨(27日)於世貿中心一館舉辦,主題談論「是綠色革命?還是綠色派對?」冠呈能源環控有限公司總經理王獻堂表示,既然是革命,應該從「源頭」開始革命,台灣的能源配比應該做調整;台灣電力公司專業總工程師杜悅元發言人回應,台電目前正積極開發其他綠色能源,而台灣的環境目前仍有很多挑戰亟待克服。低價的電費無法誘導節能 綠能革命必須改變現狀杜悅元表示,就電力業而言,排放減量應從「降低排放強度」與「節約用電」兩方面著手。在排放強度方面,目前我國民眾每耗用1度電約排放0.623公斤的二氧化碳,高於歐洲及日、韓等國家,而高排放強度將不利在低碳時代持續經濟發展(用電量增加

  • 德國八成幼兒玩具含毒

    德國八成幼兒玩具含毒

    馬上就該進入聖誕購物的季節了,德國權威的「商品測試基金會」(Stiftung Warentest)及時公佈了對德國市場上玩具的測試結果。令人震驚的是,50種3歲以下幼兒的玩具中,有42種玩具被檢查出含有多環芳烴、甲醛、軟化劑、有機錫化合物以及鉛、鎳等有害物質,其中5種玩具還存在安全隱患,根本不適合上貨架。接受檢測的玩具分為木製玩具、塑料玩具、毛絨動物和嬰兒娃娃4種。許多家長心目中較為高檔和安全的木製玩具在這次測試中竟然全軍覆沒,所有15種木製玩具沒有一件是不含有毒物質的,就連品牌產品也不例外。如著名的Brio的小鐵路及小火車的部件中含有防火劑、多環芳烴和鎳。kik和Selecta的木製拼圖玩具因木材黏合劑的原因含有大量的甲醛,有可能致癌。價格相對便宜的塑料玩具反而成績不俗,10樣塑料玩具中只有4樣含有害物質。毛絨動物玩具和嬰兒娃娃中則只有Kitty貓和sigikid的捲髮女孩(Curly

  • 豬 讓世界維持運轉

    豬 讓世界維持運轉

    荷蘭的一個藝術家,花了3年的時間,追蹤一頭豬被宰殺了之後,被物盡其用的程度,研究結果,令人嘆為觀止,原來豬的應用那麼廣泛,要說,豬讓世界維持運轉,也不為過。曼得斯瑪原本想研究的是牛,可是,她發現在荷蘭,牛依然是鄉野間經常可見的動物,豬卻幾乎已經從人的視線裡消失,事實上,像荷蘭這麼小的一個國家,大概也養了1千2百萬頭豬。曼德絲瑪一轉念,就決定研究豬,她研究的那頭豬,沒有名字,只有編號,05049號豬,被宰殺的時候,體重104公斤。牠的屠體總共產生了185種產品。裡面包括日常生活中不可獲缺的肥皂、洗髮精、潤絲精、保養品、牙膏等。在發麵的時候使用的麵糰改良劑,是用豬毛裡面的一種蛋白質提煉,起司蛋糕、香草布丁、巧克力慕斯以及提拉米蘇等許多西點裡,會用到的吉利丁,以及啤酒、葡萄酒以及果汁製作過程中,用以過濾雜質的明膠過濾網,也是豬貢獻的。除了吃的和身體使用的物品,豬身上的東西、包括豬鬃、豬骨頭,幾乎

  • 公共運輸改電動車 中國城市低碳生活

    公共運輸改電動車 中國城市低碳生活

    隨著節能環保理念推廣深入,越來越多的中國城市開始推行電動公共交通,為城市生活注入更多低碳元素。重慶市是中國第一批13個電動汽車示範城市之一,是較早發展電動汽車的城市。 重慶恆通客車公司目前已有50輛氣電混合動力客車投入城市公共交通運行,在全國累計銷售了4000餘台,節油(氣)率經國家檢測達到24%。四川成都、湖南株洲、廣西南寧、江蘇南京、廣東珠海等城市也先後推出了電動公車線路。中國首款擁有完全自主知識產權的純電動新能源公共客車在恆通客車公司正式下線。該車在行駛時可實現零排放,電機還可自動轉化為發電機工作狀態,實現制動減速時的能量回收。2011年初,重慶市將開通第一條純電動新能源公共交通客車試運行路線,將由重慶巴士公司首先投放在江北國際機場至市區的路段,票價起步為2元。

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