石門

隨著山林的開發，自然環境逐漸消逝的狀況下，人們親近自然，孩童在自然環境中成長的機會也隨著變少。石門嵩山梯田景觀。圖片來源：台灣環境資訊協會曾經是美商藥廠重要幹部的王德昌，希望為下一代孕育一個可賞、可學、可玩、可愛的自然生態寶庫，相信「與其為子孫積存財富，還不如為他們留下美好的自然。」於是在28年前放棄高薪工作與好友集資在新北市石門鄉阿里磅的一處優美谷地創設了面積約10甲的自然生態農場，開啟「定存大自然」的道路。人類取一分 生物留九分阿里磅自然生態農場除了溪流生態系，還錯落著溼地生態系、草原生態系、池塘生態系及森林生態系等。為保存原有的優美地貌與生態資源，生態農場在創設初期便進行資源調查，了解土地所擁有的生態資源。原本非相關科系畢業的王德昌，為農場自然資源的管理、保護及經營規劃，更考取東華大學自然資源管理研究所以進修專業知識。農場以低度開發為規劃原則，在既有的步道路線外，不再繼續增加新的路徑

立院本會期進入尾聲，多項爭議法條都送往「黨團協商」，如溫減法與憲政、國會改革相關法案、甚至停機中的核一廠一號機也將在15日上午由協商決定是否重啟，多個民間團體在立院門外焦心，指出協商已是全民公敵，更不能接受核電廠如此專業的問題，居然也在無公正第三方檢驗的狀況下，要以協商來處理。核一安全無獲公正認證 「燃料棒延役」風險更增核一廠在去年12月的定期大修作業過程中，因其中1束燃料把手斷裂，有取出異常情形而影響大修時程，至今停機已經半年。環團指出，此案與前兩週社會熱議的核廢料再處理相關，因為核一廠一號機若重啟，即將面臨核廢料貯存池爆滿的狀況。台灣環盟會長劉俊秀指出，台電全權委託本該負責此事件的廠商Areva進行肇因分析報告，但Areva即是有意承接核廢再處理案的廠商，如此球員兼裁判的身份，他們質疑肇因分析的製作不但將規避自身責任，更可能全力配合，將結論導向重啟安全無虞。綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣

【專題介紹】縣市候選人頻頻曝光、發表言論引發媒體、社會輿論；大樓外牆、公車上不知何時換上的候選人拱手作揖、巧笑倩兮半身像，於是我們察覺，這民主社會珍貴的象徵之一：「選舉」又快到來。是的，年底九合一大選倒數著，在非藍即綠的政治口水中，到底誰能在廟堂之上、在大街小巷裡為弱勢發聲？誰願意替沒有選票的綠樹藍天大自然挺身而出？為提供讀者不同的檢視觀點，即日起，環境資訊中心推出2014九合一選舉專題，首先以第五大政黨綠黨候選人專訪打頭陣，陸續將為文分析六都首長政見中的環保成分、訪問有環境理念的候選人，讓讀者知道村里長、縣市議員究竟如何在崗位上發揮守護環境的功能，敬請期待。「如果一個候選人無法畫出他選區的地圖，無法找出像街道交通設計不良這樣的小癥結，就有愧於318以來公民力量的支援。」擬代表綠黨參選新北市第一選區 （八里／三芝／石門／淡水）市議員的王鐘銘說。第二次披上市議員戰袍的他，經過4年耕耘在地議題

已經35年的核一廠，反應爐的燃料池，早已飽和，這些用過核燃料，如果不能移出，到明年底，核一廠1號機將無法運轉發電。因此台電在核一廠區內，乾華溪岸邊，興建了用過核燃料乾式貯存場，1560束用過燃料棒，即將存放在這裡，長達40年，引發居民與反核團體的擔憂…35年前，石門海岸邊，矗立起巨大廠房，當年北海岸居民懷抱著期待，期望核電廠會讓小漁村，有不一樣的發展。30多年過去，北海岸的小漁村，從繁榮走向沉寂，村子裡都是60歲以上的老人和幼兒。住在核電廠附近，居民心裡有很多疑慮。石門區老梅里的阿媽，指著自己種的菜說，這幾年菜都種不好，不知道是不是受核電廠的影響。核一廠的用過核燃料，至今都放在水池裡，用過燃料池密度早已超出原始設計，幾經擴充加密仍然不夠存放。其中一號機燃料池的容量，已經接近飽和，到明年11月，用過核燃料如果無法取出，核一廠就得提前退休。為了讓核一廠繼續運轉，台電在廠內興建用過核燃料乾式貯存

隨著入秋第一道鋒面抵達台灣的周六（31日），台灣環境資訊協會、石門嵩山社區發展協會、台灣天柏嵐會員及員工共46人，來到石門嵩山社區進行在地環境復育工作，種植150棵茶樹樹苗、完成約6尺梯田砌石修復。儘管大雨不止，志工依然開心、認真的為台灣的生態盡一份心力。石門嵩山社區擁有優質的水質與古老的砌石梯田，是祖先開墾的痕跡與智慧的結晶。這些水梯田是北台灣水生動植物的重要種源庫，可惜現今人口大量外移，申請休耕補助大量噴灑農藥，導致生態遭受破壞。嵩山發展協會理事長江榮川表示，先前工作離開故鄉石門好一陣子，退休後開始參與社區發展協會工作。有回他獨自坐在故鄉的聖天順母廟前，看著山下梯田荒蕪一片，心中感嘆，「怎麼跟咱囝仔時都不一樣？」於是他開始找外部資源、在地社區等人力串連合作，希望能傳承砌石工法、使用友善生態農法，活化這座偏鄉小社區。

響應世界地球日，台灣天柏嵐24日率領北中南92名工作人員，與台灣環境資訊協會、石門嵩山社區發展協會共同舉辦的石門嵩山社區生態工作假期，一起完成梯田砌石修復寬7公尺，高2公尺的梯田景觀、種植300棵金萱茶樹，朝過去百年風華的農村目標更近一步。參加此活動的每一位志工都帶了專屬的綠背包，希望將無痕山林的概念延續到日常生活中。石門社區的砌石水梯田不但擁有古老的歷史，還具有豐富的生態樣貌。清朝時期，就已經成為全台開墾最大的峽谷式梯田，而日據時期，更躍為世界聞名的產茶重鎮。另外，其清澈的水質，孕育無數水生動植物，也是生態系重要的基因寶庫。當地的砌石梯田，是人類和大自然和諧共存最美好的證明。然而，近年隨著台灣經濟轉型，人口慢慢遷移都市，人類棄守的家園僅留下崩壞的砌石，以及為領休耕補助，噴灑除草劑變得貧瘠的田地。生態逐漸被破壞，以此地為根據地，二級保育類動物-台北赤蛙家園也跟著失守。為扭轉現況，志工同心協

去（2012）年，台灣環境資訊協會開始與石門嵩山社區合作，帶領更多志工，在當地經營志工服務，並用生態工作假期的方式，讓志工們可以體驗並幫助當地的珍貴資源。今年度，第一場於3月30日舉行，協會與45位台灣天柏嵐志會員工再次來到石門嵩山社區，持續進行農地修復工作。石門嵩山社區發展協會江理事長表示，歡迎大家來到石門嵩山社區，為我們的注入一份希望的種子。在台灣北海岸的石門農村，蘊藏著一片呼應土地文理演化而成的重要地景──梯田，這是祖先開墾的痕跡與智慧的結晶。石門嵩山社區擁有優質的水質與古老的砌石梯田，這些水梯田是北台灣水生動植物的重要種源庫，可惜現今人口大量外移，申請休耕補助大量噴灑農藥，導致生態遭受破壞，尤其是以農地亦是台灣二級保育類動物-台北赤蛙的家園，其生存環境更是備受威脅。為了傳承砌石梯田技法與與生態平衡的環境，當地僅存的年長農夫與少數居民，集結志同道合居民，以友善土地的方式恢復耕種，修復

在新北市石門區的嵩山社區，仍保有完整而古老的梯田，過去此地曾是舉世聞名的產茶重鎮，而後因二次大戰產業逐漸沒落，當地面臨人口老化和青壯年出走等問題，留守的老農民人力不足，多仰賴休耕補助為生，往往依賴低成本除草劑維護農地，以至於農地生態逐漸枯萎。部分居民有感於此，正著手復耕已具百年歷史的梯田，重建人和土地的關係。24日，47名志工無畏低溫，風雨無阻參加一場生態工作假期，在嵩山社區進行砌石、修復梯田，並種植150棵茶樹，用熱血復育這片土地。這是由社區、鄰近的阿里磅生態農場、台灣環境資訊協會與天柏嵐（Timberland）共同合作的志工行動。嵩山社區發展協會理事長江榮川表示，為了將善待土地、與自然共存共榮的觀念分享出去，長期和社區地主及當地民眾協調，大家慢慢達成共識後，也支持復耕梯田，重新找回人和土地的連結。

海威風力發電公司預計在北海岸設23座風力發電機，目前已有兩具通過行政程序不需環評而允許施工，大批三芝、石門居民昨（27日）在三芝區公所的協調會上表達訴求，主張三芝沿海的風力發電要環評，也必需徵得居民同意，並呼籲政府盡速立法規範風機設立。居民組成的北海岸環境自救會會長賴滿足指出，在德國風機須離住家一公里半的距離才核准，但海威的風機離住家不到百餘公尺，低頻噪音將嚴重影響居民健康。且海威公司的施工道路尚未取得私有地主許可，施工過程中在沙灘新闢道路將嚴重破壞生態，且風機機座緊鄰自行車車道、防風林和綠藻礁地形，會將天然海景和生態破壞殆盡。立委吳育昇委員認為，風機應距離民宅至少要有一公里以上才適當，承諾將在立院提案。賴滿足強調不是反對綠能，只是整個程序有瑕疵，海威公司知道先送審申請兩支不需要環評，但海威公司整個計畫有23座風力發電機在北海岸。

新北市長朱立倫坦承指出，核安緊急應變計畫的疏散範圍原見是5公里，在日本核災的教訓之後，全球都在檢討。美國認為是16公里、芬蘭稱應有20 公里，核安事故時的疏散範圍，是核安緊急應變的焦點。他又提出，新北市境內有3座核電廠，核電廠對外聯接的道路，就是核安疏散道路，將來新建道路時應把核安也列入考量，而非只顧慮環評而已。依應變計畫，新北市境內的核一廠，涵蓋三、石門和金山區，有4541戶、1萬4115人；核二廠涵蓋金山及萬里區，有1萬3384戶、4萬4406人；核四廠涵蓋雙溪及貢療區，有5294戶、1萬6075人。也就是說，一旦發生核子事故，至少要疏散7萬2000人。不過，議員們譏評，真的發生核安狀況，新北市連同台北市要疏散的人，至少超過百萬人，新北市政府恐將無力應付。  

山與海之間沒有規畫的不大不小的放逐偶然經過的石門海濱的水泥堅硬築砌的屏蔽的強大的無形的力量彷彿兀兀的連綿的山壁與無涯的海洋迤邐迴旋的荒涼的北海之境包夾其中的樸素的生物石門的肉粽  鹹味的海風  耐鹽的海濱草木這不小不小的島嶼被遺忘的偶然又記憶著共同承受著強制和平共存的羽翼的殼中輻射線與堅硬無敵的碉堡的神話

去（2008）年底在台北縣石門外海的擱淺的巴拿馬籍貨輪「晨曦號」（Morning Sun），引發各界關注，經過近兩個月，環保署終於在上週五（9日）宣佈完成第一階段油污清除工作，設置於石門鄉公所的跨部會前進指揮所解散，後續將由交通部接手船體移除工作。出身海洋保育專業的環保署副署長邱文彥表示，雖然此次跨部會的應變效率有些進步，但他對於行政院組織改造條例中規劃「海洋部」，有更高的期待；他表示，目前海洋資源讓各部門分工，發生緊急狀況時，才成立跨部會小組應變，不如設立一個專責單位，在平時就能好好管理。環保署水質保護處處長陳咸亨指出，這次「晨曦號」擱淺時，洩漏重油約100公噸，造成十八王公廟以西沿岸約3公里海岸污染。目前已抽除約200餘噸重油，岸際清除285噸油污及901公噸廢棄物，動用當地村民9,817人次。9日召開的第12次應變會議，宣布第一階段的船上殘油移除及岸際油污清除工作已完成，後續由交通部