燃料棒

立法院決議，台電今年底前要將核四廠1744束燃料棒運至美國。原能會主委謝曉星今天（15日）表示，目前核四燃料棒還剩240束未運出，由於運送護箱短缺加上疫情影響，時程上有點耽擱，台電為了遵照立法院決議，已經在想辦法進行。立法院今天審查110年度中央政府總預算案有關科行政院原子能委員會及所屬單位預算案。立委張廖萬堅詢問，立法院2018年決議，台電今年底前要把核四的1744束燃料棒運至美國，目前運送進度為何，是否能在年底前完成。原能會主委謝曉星表示，目前已運出1504束，還剩240束，至於是否能在年底前完成「不敢肯定」；由於運送燃料棒需要護箱，而護箱目前短缺，加上武漢肺炎疫情影響，時程上有點耽擱，台電為了遵照立法院決議，已經在想辦法進行。

國民黨立委鄭正鈐今（31日）說，政府是否承諾在核四商轉公投前不將核四燃料棒送到國外，行政院長蘇貞昌表示，這不是他喊停就能停，新北市長侯友宜一直對核安表示態度，可先問侯的態度。立法院會今天繼續進行施政總質詢，鄭正鈐在質詢時詢問，全國性公投第17案的核四商轉公投已經成案，明年會投票，但核四目前的狀況，恐讓明年的公投變成無意義的公投，因此他希望蘇貞昌是否承諾在明年公投前不將核四燃料棒送到國外，以及台電也能依法提出核四廠建廠執照的延期申請。對此，蘇貞昌表示，核三廠在他的故鄉，當年他是屏東縣長，核四在新北市，他也當過台北縣長，這可以先問問新北市長侯友宜對核四執照、燃料棒的態度與看法。

日本福島核一廠發生核能災變事故，即將屆滿九年。雖然說日本政府已經決定廢爐，但因為技術問題，時間表一改再改。專家會議在今（2日）做出第五次修正，預估從2021年展開，要花10年完成核燃料棒等殘骸的取出工作。至於正式廢爐，預估是2041到2051年間才能完成。 2011年3月11號受到東北大地震與海嘯影響、而發生的福島核電廠災變事故，六個反應爐當中，1號機到3號機發生爐心熔毀的狀況，但事故後連同當時也在運轉中的4號機，都在事故後立即停止運轉，並於隔年2012年的4月19號永久停機。至於事故當時正在檢修的5號與6號機，則是到2014年1月31號永久停機。 將近九年來，除了三不五時傳出放射性汙水外流，以及東京電力公司面對的各種賠償訴訟，日本政府也多次召開專家會議，研商福島核一廠廢爐的時間與程序。日本媒體的報導指出，廢爐過程中最大的困難，就是如何取出熔毀的核燃料殘骸。 福島核一廠廢爐委員會委員

日本發生災變福島核電廠的營運商已自受損反應爐建物，取出400公噸使用過的鈾燃料棒。這項電廠清理工作預計需時數十年，要移除4批使用過的燃料棒，這只是第一批。這項取出使用過燃料棒的作業為時一年，是東京電力公司（TEPCO）福島電廠發生核災3年多來罕見的成功案例。整體清理工作深受工程延誤和核汙水外洩的困擾。東電發言人說，今天已自嚴重損壞的4號反應爐建物上層，移除1331支使用過的燃料棒。4號建物在核災期間令人擔憂，深恐它會在另一起地震中倒塌，暴露使用過的燃料棒。東電也須移除180組尚未使用的燃料組件，因為它們還未曾在反應爐中發生核反應，不及已經使用過的燃料棒來得危險。

核四停工，核一二三廠延不延役？政府與台電還沒給個交代，日前卻驚傳核一廠發生「燃料棒延役」，3、40束本應退出的燃料棒將繼續運轉。此措施不但違背運作計畫，也是世界首例，台電如此獨步全球的創意引起輿論譁然。13日上午，北海岸當地居民與民間團體前往經濟部，要求身為主管機關的經濟部立刻介入處理。綠黨發言人王鐘銘指出，核一廠一號機每18個月本應抽換1/3的燃料棒，即約136束。但因目前存放用過燃料棒的燃料池貯存空間不夠，台電竟自創「燃料棒延役」，在大修時僅抽換94～98束燃料棒，讓剩下的燃料棒繼續運轉。這樣的行徑為已老舊的核一廠更增風險。台電在10日曾發出新聞稿澄清，表示「燃料棒該退就會退 所有留在爐心的核燃料棒都是正常的」，以燃料棒的「燃耗值」還在規定限值內，反擊已超過「運轉天數」的質疑聲浪。

「廢核」全國行動沸騰，台南市長賴清德說，「非核家園」已納入《環境基本法》，如果馬政府硬要放入核四燃料棒，等於是政府帶頭違法。賴清德指出，《環境基本法》第23條明定︰「政府應訂定計畫，逐步達成非核家園目標。」政府決心推動非核家園，不僅落實法令、與國際接軌，台灣也會成為一個令人尊敬與肯定的國家。賴清德說，馬政府若硬要放進核四燃料棒，等於宣告非核家園理想破滅，帶頭違法；操作公投技術門檻來達到核四續建的做法，也非常不妥。環保署副署長葉欣誠回應表示，《環境基本法》第23條是「逐步」達成非核家園，非核家園也是政府現今政策，應無違法問題。

已經35年的核一廠，反應爐的燃料池，早已飽和，這些用過核燃料，如果不能移出，到明年底，核一廠1號機將無法運轉發電。因此台電在核一廠區內，乾華溪岸邊，興建了用過核燃料乾式貯存場，1560束用過燃料棒，即將存放在這裡，長達40年，引發居民與反核團體的擔憂…35年前，石門海岸邊，矗立起巨大廠房，當年北海岸居民懷抱著期待，期望核電廠會讓小漁村，有不一樣的發展。30多年過去，北海岸的小漁村，從繁榮走向沉寂，村子裡都是60歲以上的老人和幼兒。住在核電廠附近，居民心裡有很多疑慮。石門區老梅里的阿媽，指著自己種的菜說，這幾年菜都種不好，不知道是不是受核電廠的影響。核一廠的用過核燃料，至今都放在水池裡，用過燃料池密度早已超出原始設計，幾經擴充加密仍然不夠存放。其中一號機燃料池的容量，已經接近飽和，到明年11月，用過核燃料如果無法取出，核一廠就得提前退休。為了讓核一廠繼續運轉，台電在廠內興建用過核燃料乾式貯存

核四風暴再起，為凝聚執政黨內部共識，國民黨立院黨團昨晚移師黨中央舉行黨團大會。據瞭解，會中立委發言仍炮聲隆隆，要求「沒有核安就不要公投」，最後黨團作成決議，將先一致性支持核四案交付公投決定，但至於何時提出公投案則仍要評估，黨團書記長賴士葆說，「4月到10月之間都有可能！」昨晚的黨團大會中，除比照「美牛」模式，邀請馬英九總統親上火線外，包括行政院長江宜樺、副院長毛治國、經濟部長張家祝、原能會主委蔡春鴻及台電董事長黃重球等相關官員，也都列席說明。馬江重申公投 同志炮轟據轉述，馬總統和江揆雖都重申核四公投立場不變。但立委丁守中、羅淑蕾等人發言時仍痛批，政府提供資料錯誤百出、自相矛盾，並當場與毛治國、蔡春鴻等官員槓上，展開激辯。另有不少立委如吳育昇、蔣乃辛等人則要求，應待行政部門核安報告出爐後，才進行公投，「不安全幹嘛還要人民公投，政院應自行宣布停建！」面對同志猛烈炮火，江宜樺則訴之以情，強調自己

負責調查日本核災的「事故調查檢證委員會」發表中間報告指出，東京電力公司對海嘯事前準備不足、事後處理一團亂，政府機關則溝通不良、行動緩慢，對核能意外演變成25年來最慘烈核災難辭其咎。事故調查檢證委員會6月對東電社員和政府相關機關職員共456人展開調查，26日公布中間報告指出，負責經營福島第一核電廠的東電和政府管理機關未能有效預測強烈海嘯及海嘯可能引發的毀滅性後果。位於東京西北方240公里處的第一核電廠3月11日遭強烈海嘯襲擊，造成反應爐爐心燃料棒熔化。部分地區海嘯甚至高達15公尺。委員會指出，政府2008年曾模擬超過15公尺海嘯襲擊第一核電廠結果，但並未採取行動，也未指示東電採取特殊對策，認為這種強烈海嘯發生可能性不高。也認為核災發生後東電的基本專業知識不足，不但誤解1號反應爐冷卻系統基本功能，還不當操作3號反應爐冷卻系統。此外，身處同1棟建築內的政府危機處理中心和高層官員溝通不良，延誤利用

日本福島第一核電廠的經營者東京電力公司(東電)在5月12日發布訊息，確認其中一台受損反應爐的核燃料「已熔毀」。東電官員說，1號機組的燃料棒大部分都已經熔毀，並且落至反應器底部。他們表示，該反應器的冷卻水位已經下降，將使仍然完好的燃料棒再暴露出來。熔毀的核燃料在反應爐壓力艙管線底部產生了裂口，讓電力公司先前灌入的大量冷卻水溢散出去。東京電力公司說，幸而反應爐壓力容器底部殘留的一些水讓熔毀的燃料保持了低溫。東京電力公司發言人松本純一(Junichi Matsumoto)表示，水位偏低表示1號機組受損情形比預期的更加嚴重。不過1號機組的溫度仍在危險值以下，因為東京電力公司不停地注入淡水冷卻核燃料，雖然許多的水都由壓力容器底部的破洞漏掉了。

「我衝到最前線，查看車底有沒有輻射外洩，轉頭一看，發現台電人員還戴墨鏡站得遠遠的，不久，看到全身穿著太空衣的人拿著儀器進行偵測，才知道事情大條！」屏東縣東港鎮長王憲昭13日回憶起1999年底該載運核三廠燃料棒大貨車衝撞東港民宅事件，餘悸猶存。他多次向台電公司反映避免風險，燃料棒採海運或鐵運方式，台電置之不理，他今年5月間已向台電公司下最後通牒，往後載運燃料棒的大卡車，禁止進入東港鎮內。王憲昭說，去年，他接到台電公司「某某演習」公文，「嚇了一大跳」，他進行了解，發現原來又是載運燃料棒，且經過東港沿海公路，他跑去理論，要求下不為例。上月他到立法院，透過縣籍立委邱議瑩找來台電總公司人員，重申東港不讓載運燃料棒經過立場，台電總公司人員回應還要再研究。

4月23日環保團體接獲民眾通知，核能四廠反應爐所使用之燃料棒，上午正由基隆港報關，晚間即將由海路運輸到貢寮的核四廠區，但當地居民卻表示對此一無所知，事前詢問地方政府如貢寮鄉公所、台北縣政府也表示不清楚，原委會與台電的黑箱作業，不禁令環保團體深感詫異與憂心！核能四廠反應爐所使用之燃料棒屬於高度放射性物質，國際間核能燃料與廢料的運輸，都受到高度矚目與嚴格監督，因為在運輸途中發生任何意外，都有造成輻射污染的危險，這樣一件關乎當地環境與人民安全的核燃料運輸作業，為何不公開資訊，讓途中經過的沿海各鄉鎮的居民與環保團體知道？不但刻意排除民間監督，甚至也沒有對可能會受到影響的地方居民善盡告知義務！在520政府交接之前，許多未決事務都不應趁此時機趕工硬做，核四廠的安全與廢料問題仍然無解，尤其核四廠的使用執照尚未發放，台電公司卻急著讓有管制的核能燃料偷渡輸入，試圖造成核四廠區已經有輻射擴散的既成事實，排除民