生物多樣性

「這邊，有看到嗎？你們靠近一點，這邊就是牠們聚集的地方。」跟隨研究團隊的步伐，一行人走進郊區道路旁的草叢，探尋外來種螞蟻的蹤跡。研究人員熟練地翻翻敲敲，很快就在一塊朽木上找到目標。2021年6月，有民眾在網路上刊登這種螞蟻婚飛蟻后的照片，鑑定顯示，是世界百大外來入侵種：光點小火蟻，於是國內緊急啟動調查與防治。台灣是光點小火蟻在東亞的第一個入侵地，體型非常小，以工蟻來說，體長只有1到1.5毫米，從土壤、石頭、朽木到樹上，只要有空間都能夠居住。蟻巢型態也沒有明顯特徵，必須實地翻找或利用洋芋片當作誘餌，才能更有效率地監測光點小火蟻。研究人員會按照之前調查到的樣點，一一放置洋芋片吸引牠們。大約40分鐘過後，再回去樣點拍下洋芋片上的光點小火蟻，如此就能進行統計和分析，並按照牠們的取食密度，判斷該地光點小火蟻的危害程度。光點小火蟻防治專案計畫助理許伯誠，翻開其中一片洋芋片說明：「以這個來說，應該已經有

鳥類因為城市開發、環境破壞等原因，沒有適合的地方築巢，影響繁殖，造成生存危機。如何挑選適當的地方，幫助鳥類造個新家，成為生態保育的新工作。荒野保護協會台南分會邀集一群志工，進行人工巢箱計畫，要讓貓頭鷹有個新家。城市有許多樹木，但是因為干擾或樹幹過小，貓頭鷹其實不容易找到巢洞。設置人工巢箱，除了有助鳥類尋找新家，也能提供研究觀察。目前第一批人工巢箱，規劃設置在台南的巴克禮公園，以及甜心有機牧場。利用規格化的合板，大家進行分工，從釘製到上漆，製作大量巢箱。人工巢箱必須考慮動物的生態習性，才能讓牠們願意入住。巢箱製作完成，進行戶外懸掛工作，猛禽專家曾翌碩解說巢位選擇要點。要注意避免傷及樹木，保護措施不能少。人工巢箱固定好位置後，還有檢查手續。嘉義縣梅山鄉瑞峰村，棲息著台灣一級瀕危物種的台灣山麻雀，數量約有200隻，嘉義林區管理處五年前就推動人工巢箱保育計畫。嘉義縣野鳥學會長期協助山麻雀保育工作，

想像你正疾駛在美國加州一條10線道的高速公路上，有一頭美洲獅也正默默經過你的頭頂⋯⋯《衛報》報導，全世界最大的野生動物通道將於地球日（4月22日）在加州開工，這個想像很快就會成真。橫跨繁忙高速公路 為美洲獅留一線生機這座指標性的動物通道名為華立斯・安納伯格（Wallis Annenberg）野生動物通道，橫跨洛杉磯附近101號高速公路，連接聖塔莫尼卡山脈兩處形成一條廊道。這一條動物通道長約64公尺、寬約50公尺，為蜥蜴、蛇、蟾蜍和美洲獅（又名山獅）提供安全通道，兩側有約0.4公頃的原生植被隔音牆，為夜行性動物阻隔光線和噪音。該工程已醞釀近十年，開工奠基儀式將於4月22日地球日舉行。施工大多在夜間進行，預計要2025年初才能完成。此處車輛密集、高速公路縱橫交錯，但同時也是受保護的美洲獅和其他動物的重要棲息地。自2002年以來，至少有25隻大型貓科動物死於洛杉磯高速公路路殺。最近一次發生在3月

為防範外來入侵種生物影響本土生態環境，自源頭加強外來生物輸入管理，經濟部國際貿易局昨（18日）預告修正「限制輸入貨品表」，將浣熊等8480種動物增列為管制輸入，未來公告生效後，將不得再基於商業目的申請輸入，預告期間七日，民眾可於4月25日前提出相關意見。「限制輸入貨品表」將浣熊等53項貨品增列輸入規定代號「111」（管制輸入），其中包含哺乳類一種、鳥類約250種、爬蟲類約1060種、兩棲類約250種、無脊椎動物約6800種、陸域及海域水產動物（含觀賞用淡水魚及非觀賞用之活魚）124種，共計約8480種動物。林務局近年積極移除的埃及聖䴉、綠鬣蜥及海蟾蜍亦名列其中。林務局表示，本次禁止輸入動物中，除了目前已於野外建立族群之輝椋鳥、白尾八哥、家八哥、黑領椋鳥、巴西龜等物種外，也包含具高度掠食性、可能與原生種棲位競爭、間接危害本土物種或造成農作物損害等入侵風險高之物種，如浣熊、織布鳥、黑白南美蜥、

近來美國和法國爆發嚴重禽流感，造成數百萬、千萬隻蛋雞遭撲殺，再加上俄烏戰爭打亂了烏克蘭前往歐洲和中東的雞蛋供應鏈，目前全球雞蛋供應吃緊、蛋價飆升。對於依賴雞蛋作為低成本蛋白質來源，以取代昂貴肉類的消費者來說，蛋價上漲尤其令人痛苦。此外，歐美復活節和逾越節假期期間，雞蛋的需求也激增。美法禽流感疫情嚴峻 蛋商預估蛋價將居高不下《路透社》使用美國聯邦和州政府的資料統計，今年美國的禽流感是2015年以來最嚴重的一次，至今已導致全國6%的蛋雞（超過1900萬隻蛋雞）遭銷毀。同時，法國正爆發有史以來最嚴重禽流感，大約8%的產蛋母雞被撲殺。在禽流感和戰爭爆發前，雞蛋供應商已經面臨勞動力短缺，以及用於動物飼料的能源和穀物成本提高等問題。蛋價上漲也影響了麵包店和食品公司的利潤，這些公司正努力應付麵粉和其他商品成本增加的問題。聯合國糧農組織（FAO）表示，由於烏克蘭是小麥和玉米的主要出口國，戰事推高了穀物價格

4月18日永續意識抬頭 九成台灣旅人有意在未來一年入住永續旅宿隨著氣候危機加深和全球環境意識提高，「永續旅遊」也逐漸受到全球旅人重視。Booking.com今天公布最新《2022年永續旅遊報告》，收集包含台灣在內，來自全球32個國家和地區、總數超過3萬名旅客的意見，報告指出，有86%的旅人表示重視永續旅遊，54%的旅人則表示近期受氣候變遷新聞影響，做旅遊相關決定時，將會更具永續意識。有八成的台灣旅人表示往後12個月希望能以更永續的方式旅行，數量上比去年高近兩成；高達九成（91%）的台灣旅人有意在未來一年入住永續住宿至少一次，但永續旅宿選擇仍需要持續增加。（工商時報報導）尋找台灣杉 林試所採空載高光譜結合AI辨識技術

4月15日-17日全國首例 竹市廢污水排放管理自治條例通過去年底全台首例地方性公民投票，新竹市「喝好水」以13萬1816票的同意票多數通過，15日送議會審議，三讀通過，條例中立出三個管理辦法。不過發起公投的台灣乾淨水行動聯盟也提出五大主張，希望市府採納公民團體意見與聲音。此外，市議會三讀通過自治條例並附帶決議，未來廢污水排放管理推動委員會由市長擔任主委，至少半年開會一次。（聯合報、自由時報、中央社報導）

楊智凱仙草大概是植物界知名度最高的物種，乾燥仙草莖葉因成分含有粗蛋白質、粗脂肪、粗纖維、灰分、可溶性無氮物及果膠質等，還包含單醣、多醣體、果膠質、植物膠、色素、酸類等，其中最主要為單醣與多醣體等碳水化合物，可作為保健植物。新鮮的仙草利用開水煮沸後，茶水的顏色會變成咖啡色汁液，此即為仙草茶。可是要做成黑色的仙草凍，就需要把全株曬乾後進行熬煮，用水加入少量的焿粉煮沸2至3小時，取出莖葉、過濾汁液，加入太白粉（樹薯／馬鈴薯粉）或蕃薯粉再煮，否則煮出來的汁液不會有凝膠結凍，冷卻後即成。過去桃、竹、苗地區許多人的經濟收入多以產業維生。仙草凍的吃法多元，最常見的莫過於加入糖水。部分小朋友看到黑黑的仙草反而不吃，吸引他們的反而是仙草的配角。它是仲夏消暑解渴的飲品，更可以預防中暑、解熱毒，原味的仙草有助於改善糖尿病、腎臟病、高血壓等症狀。上述這樣子的吃法其實已行之有年，蔣毓英於西元1685年《台灣府志》中

賽洛西賓（Psilocybin）又稱裸蓋菇素，是一種自迷幻蘑菇中萃取出來的化合物。最新人體實驗發現，這種化合物能「重設」憂鬱症患者的腦神經網絡，可能有助於治療憂鬱症，且效果勝過傳統抗憂鬱藥物。開放大腦各部位交流 迷幻蘑菇能緩解憂鬱症英國倫敦帝國學院（Imperial College London）的科學家說，他們的研究結果顯示，迷幻蘑菇可以「開放」大腦不同部位之間的交流，並有緩解憂鬱症狀的作用，也有機會成為其他以固定思維模式為特徵的精神疾病的治療藥物。

4月14日減碳排找省油車 經濟部2021年車輛油耗指南出爐節能減碳、淨零轉型浪潮下，「能源效率」表現成為民眾選車重要指標之一。經濟部能源局今天公布2021年「車輛油耗指南」，小客車以本田公司的FIT A522H1502獲得非電動車類最佳能效表現，每公升汽油平均行駛26.9公里。（中央社報導）6月將提台灣氫能發展論述 工研院長：台灣不能沒有氫《自由時報》今舉辦「台灣2050淨零轉型策略座談」，工研院院長劉文雄出席時說，預計今年6月提出完整的台灣氫能發展論述，今年起展開技術示範，從天然氣混氫燃燒一直到2050年使用100%燃氫發電機，「台灣不能沒有氫，從落後到追上，需要的時間很長，現在就要開始」。（自由財經報導）

在籠內來回走動、不停搖晃身體、吸吮手指⋯⋯動保團體今（14日）揭露遭違法私養的台灣獼猴處境，指出自2019年從保育類降為一般類野生動物後，國人私養獼猴日益猖獗，引發動物刻板行為、身心巨大折磨。動保團體表示，三年來接獲151件違法飼養通報案件，呼籲農委會全面清查。動保團體指出，國際上越來越重視靈長類動物權益，許多國家全面禁止人工飼養靈長類動物，我國也應研擬禁止飼養、繁殖、買賣台灣獼猴。揭違法飼養亂象 動保團體拍下獼猴刻板行為、受虐慘況台灣獼猴共存推廣協會、台灣防止虐待動物協會、台灣動物社會研究會、台灣動物平權促進會與立法委員林淑芬今天（14日）共同召開記者會，為台灣獼猴發聲。台灣動物社會研究會副執行長陳玉敏指出，自台灣獼猴降為一般類野生動物後，人猴衝突事件劇增，許多民眾以為台灣獼猴不是「保育類」就可以獵捕、飼養。2019年1月，多個動保團體聯手建置網路通報窗口，鼓勵民眾通報遭違法飼養的台灣獼

中油第三天然氣接收站（三接）工作船「東坪8號」2020年於大潭藻礁G1區發生擱淺事故，破壞藻礁0.58公頃，環保署隨即針對中油的因應對策展開審查，耗時長達二年，昨（13）日終通過環評，無任何環評委員發表意見，半小時內開完。風浪過大導致斷纜 工作船緊急坐底避難2020年3月中油公司施工船隻「東坪8號」在大潭藻礁G1區擱淺，造成約0.58公頃的藻礁受損，引起社會高度關注。環保署也要求中油提交因應對策，經過近兩年的討論，今年1月通過專案小組初審，昨天通過環評大會。中油昨說明事故經過，「東坪8號」為無動力起重船，2020年3月27日因海象轉變造成流錨移位，28日午間斷纜漂流至大潭藻礁G1區觸底。但因海象不佳無法靠近救援，為保障船上人員安全及避免傷害擴大，3月29日緊急將工作船坐底於沙灘上；直到4月7日大潮漲潮期間，出動大型拖船海上拖救才成功脫離。