生活環境

  • 玉里百年老廟 放環保水燈祈福

    玉里百年老廟 放環保水燈祈福

    花蓮玉里協天宮是縣內的百年老廟,每年中元普渡都會在秀姑巒溪放水燈,今年廟裡信徒用香蕉樹幹手工製作環保水燈,慰勞好兄弟又不帶來環境髒亂。協天宮董事長吳俞螢表示,放水燈是每年中元節固定儀式,人數近年銳減,最高峰可達500人,今年只有不到50人,信徒改走精緻環保風,特別把底座從保麗龍更換成募集而來的香蕉樹幹,整個水燈都可以被分解。香蕉樹幹每根約30公分,視古屋大小增加「地基」寬度,總共做了50個水燈,施放後目測距離內都不會下沉,還算穩定。吳俞螢說,古屋前放有一柱線香,目的在替水中的孤魂野鬼照路,古屋造型的水燈也有贈屋給好兄弟居住的意思,水燈沉沒後,也傳達訊息給靈界的鬼魂。

  • 臨河之路 牽動淡水人的未來想像

    臨河之路 牽動淡水人的未來想像

    因為淡水很美,越來越多人來,淡水也改變了。新北市淡水地區居住著十七萬人口,聯外道路只有台二線,由於經常塞車,市府規劃淡北道路想改善現況。究竟這條路是居民的救命道路?還是如環團所說,為建商打廣告?目前,住在淡水與北海岸的居民,要前往台北市,只能依靠台二線,每天往返的交通量,高達24.5萬車次。淡水馬偕醫院就位在台二線竹圍路廊,居民張連榮說明,目前每個月大概有719件緊急救護,塞車耽誤醫療黃金時間,如果有50%的車輛,能透過淡北道路到台北,台二線就能空出50%的空間,作緊急救護使用。台二線的竹圍路廊,北端銜接中正東路與淡金路,總共十線車道,南端銜接大度路與關渡大橋,總共十二線車道,而竹圍路廊只有六線車道,地形限制,形成天然瓶頸。新北市新工處主秘李仲昀表示,竹圍路廊的運輸容量,大約每小時3700輛次,現況卻將近每小時5000輛次。1994年,淡海新市鎮第一期工程動工,當時規劃引進三十萬人口,為了

  • 北市爆首例本土登革熱 病患到過基隆、九份

    北市爆首例本土登革熱 病患到過基隆、九份

    衛福部疾管署昨天公布北市出現本土登革熱,患者為大安區建安里30多歲男性。這是今年北市第一起本土登革熱病例,因患者居住與活動地靠近捷運忠孝敦化站,北市衛生局除了進行戶外消毒,今天也將進行家戶噴藥作業。疾管署副署長莊人祥表示,該個案近期無出國史,8月15日出現全身痠痛、發燒症狀,當日就醫後返家,因仍感到不適,16日凌晨再次就醫,醫院隨即採檢通報,經檢驗確診登革熱。莊人祥說,患者平時活動地點在台北市大安區,但8月2日及3日到過台南市東、安南、中西及北區及高雄市興達港;8月10與11日分別至基隆廟口夜市、新北市九份等地,將進一步調查可能感染源,病人目前狀況良好,在家休養。對於登革熱疫情是否北移?患者是否與前幾天新北二例個案有關?莊人祥表示,該個案感染情況未明,無法確知關聯性;患者比較可能被感染的地方應是住家、工作地或基隆及新北,但登革熱潛伏期最長14天,也不排除是曾到過台南或高雄被感染。

  • 「裸裝」正流行!台灣六個追求零廢棄的店鋪故事

    「裸裝」正流行!台灣六個追求零廢棄的店鋪故事

    近兩、三年,不賣包裝、只賣內容物的「裸裝商店」愈來愈流行。本文帶你逛6個環境友善場域,看看他們如何從生活中減塑、把廢棄物降到最低。第1站 飛魚食染-鹽滷豆花專賣店只要有心,人人都可以為地球盡一份心。無包裝商店不是新潮店鋪的專利,傳統老店也能一起響應。宜蘭縣冬山鄉的鹽滷豆花專賣店「飛魚食染」,就是一家很有環保理念的小店。到飛魚食染吃豆花,內用是裝在陶碗或瓷碗。如果想外帶,客人得自備容器,而且必須是可重複使用的材質,拒收一次性材質,像是塑膠袋、紙碗。沒帶容器沒關係,付20元,店家就提供容器。下次拿回店內歸還,老闆會退你20元。這些「規定」,不是每個人都能理解。飛魚食染開幕第一年,經常遇到客人帶塑膠袋或紙碗上門,最後因「不懂老闆在堅持什麼」而轉身離開。即使如此,老闆賴祥語還是堅持這樣做。不過,他也不是天生就有環保頭腦。十幾年前,他在台北開連鎖飲料店,生意強強滾,但也製造一堆垃圾。

  • 苗栗縣公告59株受保護樹木 最高齡逾800歲

    苗栗縣公告59株受保護樹木 最高齡逾800歲

    苗栗縣府針對森林外樹木進行普查,公告59株受保護樹木,其中銅鑼鄉興隆國小樹齡已逾800年的老樟樹,不僅最高齡,也曾獲選全國最美校樹之一,是地方發展重要精神堡壘。林務局2015年7月公告增訂森林法樹木保護專章,明定地方主管機關應對轄區森林外樹木進行普查,凡經公告之受保護樹木,應優先加強保護。苗栗縣政府2019年7月首次公告列管59株受保護樹木,多位於校園或伯公廟、機關、社區、民宅、道路旁;樹種多為樟樹、榕樹及茄苳,少數為台灣油杉、淋漓、黃連木及琉球松。其中,樹齡最老的銅鑼鄉興隆國小老樟樹,估計已逾800歲,樹圍約5.8公尺,至少得5人以上才能環抱,樹高約22公尺,樹形挺拔,且生長狀況良好,2015年曾獲福田樹木保育基金會「全國最美校樹」特優,近幾年畢業季,校方與雪霸國家公園志工合作舉辦畢業生「攀高敬樹」環境教育活動,別具特色。

  • 中市污水下水道接管 六年內拚達35萬戶

    中市污水下水道接管 六年內拚達35萬戶

    台中市污水下水道建設計畫被評甲等,雖近三年來持續成長約3%,但用戶接管普及率位居六都倒數第二,水利局表示,居民對接污水管意願低,但會克服困難積極說服,提高後巷的污水管接管率,預計六年內接管率要翻倍,可達35萬戶。根據營建署資料,台中從2016年到2018年的接管率持續成長,但接管率17.8%仍落居六都第五。水利局表示,目前接管工程最大困難多因老舊房屋化糞池位在屋子後方,後巷又常有違建及堆放雜物,污水排放至後巷水溝經年累月造成骯髒惡臭,孳生病媒。為此,其他直轄市早已推動後巷強制拆除並施作用戶接管,台中市今年起也強制執行,把豐原、太平東新光等納入示範區。水利局表示,今年獲中央補助經費約15億元,預計可接管1.8萬戶,總戶數可突破18萬戶,未來六年接管率希望翻倍達34%。污水用戶接管工程依法須由民眾自費辦理,但現階段尚屬中央補助及獎勵期間,只要用戶簽署接管同意書,都可免費施做。

  • 德極地探險家示警:北極遊輪暴增 生態、居民受害

    德極地探險家示警:北極遊輪暴增 生態、居民受害

    根據《衛報》報導,首位徒步抵達北極和南極的德國探險家富克斯(Arved Fuchs)警告,郵輪的數量正在攀升,船愈大,問題愈多。遊客是唯一從中受益的人,居民無法從中得到任何好處。全球每年的郵輪旅客從2009年的1100萬人,激增到2018年的2850萬人,人數翻倍。越來越多旅遊公司推出北極旅行或「遠征」的郵輪行程,以「真正的最後邊境」(the last true frontiers)為名行銷吸引遊客,稱人們可以看到稀有的野生動物、壯觀的景色和融化的冰帽。旅遊業人士指出,由於郵輪營運商面臨越來越多區域限制,加上停靠土耳其、北非等伊斯蘭教國家引發消費者對恐怖主義的疑慮,因此北極地區郵輪變得愈來愈有吸引力,格陵蘭和加拿大北部成了最熱門的地區。根據挪威基金會「 Centre for High North Logistics」提供的數據,普通郵輪對環境造成的負擔相當可觀,一名郵輪乘客一天會產生8加侖

  • 印度德里空污嚴重 研究:非吸菸者患肺癌比例激增

    印度德里空污嚴重 研究:非吸菸者患肺癌比例激增

    印度甘加羅摩醫院和肺部護理基金會最新研究顯示,印度首都德里的空氣污染可能讓不吸菸者一樣染上肺癌,不吸菸者患肺癌比例從30年前的10%增加到50%。甘加羅摩醫院(Sir Ganga Ram Hospital)胸腔外科中心與肺部護理基金會(Lung Care Foundation)分析過去30年在德里進行的肺癌手術案例,發現1988年十例肺癌手術中有九例是吸菸者,但到2018年,十例肺癌手術中,吸菸者和非吸菸者各占一半。更令人擔憂的是,這份研究顯示,50歲以下接受肺癌手術的患者中,有高達70%是非吸菸者;而在30歲以下的年齡層中,接受肺癌手術的沒有一個是吸菸者。甘加羅摩醫院胸腔外科中心與機器人手術機構顧問浦立(Harsh Vardhan Puri)指出,醫院的醫生分析2012年3月到2018年6月在甘加羅摩醫院胸腔外科中心接受肺癌治療的患者,對年輕非吸菸者罹患肺癌的趨勢感到不安。此外,跟過去研

  • MaaS群雄四起 區塊鏈能否成為永續交通發展助力?

    MaaS群雄四起 區塊鏈能否成為永續交通發展助力?

    編按:根據國際能源署統計,交通占全世界能源消耗28%,相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球三分之二人口居住在城市,世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速,是否有助減緩氣候變遷?能否改善城市交通?【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。交通行動服務(Mobility as a Service,簡稱MaaS)近年持續發展,它就像張羅人們出門行動大小事的管家,依照顧客需求提供客製化的交通選項;並依照即時交通資訊,動態調整路線和交通建議;並連結各種交通工具,及提供多元付款方式。據研究,MaaS的發展有機會讓大眾捨棄擁有私人汽車,改用大眾運輸和共享交通。隸屬經濟合作暨發展組織(OECD),專門研究世界交通政策的跨國智庫國際運輸論壇(International Transport Forum,簡稱ITF)推估,若大眾運輸搭配共享計程車和小

  • 打造循環城市 柯文哲讚U-Bike成功 OBike失敗因「國人水準還沒到」

    打造循環城市 柯文哲讚U-Bike成功 OBike失敗因「國人水準還沒到」

    台北市長柯文哲12日表示,台北市的U-Bike比荷蘭還要成功,讓荷蘭也派員來取經。「我都告訴我的部屬,政策不要自己發明,要參考國外的經驗,模仿國外成功的那套制度,稍微修改一下就可以帶進來台灣。」柯認為,很多城市連U-Bike都沒辦法成功,而談到以失敗收場的Obike,柯說自己預測錯誤,是因為「國人的水準足以使用U-Bike,但還沒到使用Obike的水準。」台北市去年提出「循環城市推動計畫白皮書」並提出推動計畫草案,實際執行一年多,昨(12)日舉行「能源永續∞循環共享—2019台北願景發展論壇」,邀請英國、德國、荷蘭、丹麥以及國內相關專業人士與會,要讓台北市的永續循環政策與國際接軌。循環經濟從廚餘開始 北市第一間城市廚餘生質能電廠為推動「循環台北、宜居永續」的願景,台北市參考世界各國的經驗,包含水資源、再生能源、共享運輸等八大核心,規劃17個面向合計35項的行動方案。為回應市民的期待,台北市

  • 有乾淨水喝了!台生有愛助柬埔寨國小建濾水塔

    有乾淨水喝了!台生有愛助柬埔寨國小建濾水塔

    台北醫學大學飛洋服務團、實踐大學建築設計系師生等前往柬埔寨進行公益,發現馬德望偏鄉水源衛生問題嚴重,兩個團隊去年便與當地Dontri小學合作,建置健康中心與水塔過濾系統,讓水龍頭打開就可生飲,今年暑假再度與另一間Poupir小學攜手,花3000元美金(約9萬多元新台幣)建造更大規模的水塔與供水系統,改善用水、飲水情況。Poupir小學的校長Mon Vanna說,早期沒有水塔,小朋喝水都要從家裡帶來,上課時也常舉手說「老師我要出去喝水」,洗手間也無水,需每天派值日生到校旁的蓮花池打水,如今建好過濾水塔,可直接裝水生飲,看見孩子喝的水比以前乾淨、也減少課堂中斷問題,感到非常開心。實踐建築設計系副教授陳國洲表示,設計學院自2012年便開始柬埔寨的義築計畫,共出隊六次,已在暹粒新建八間教室、三間多用途空間、兩間廁所、一棟民宅及修築三棟民宅等,去年首度與北醫大合作,完成飲用水過濾及廁所供水系統。

  • 彩田米收割 結合企業兼顧生產、生態 要讓金山40公頃農地回歸傳統

    彩田米收割 結合企業兼顧生產、生態 要讓金山40公頃農地回歸傳統

    8月台灣一期稻作的最後一批稻穀,落在新北金山萬里一帶。經過450公里漫長的征途,大型割稻機從南向北一路完成這一季收割稻米的任務,即將在台灣最北端畫上句號。位於金山的「彩田米」這一天號召「穀東」以及附近幾所國小學童,一起來體會收割,以及品嚐道地的割稻飯。以「白米炸彈客」著稱的農運人士楊儒門,近十年來為農民找出路、親炙土地的初衷未曾動搖,近幾年與新北金山文史工作者郭慶霖,在當地推動無使用除草劑、化肥的耕種方式,並成立「彩田友善農作有限公司」,至今已有33位農民、30公頃農田加入稻米種植,在以市場為主的大台北地區,挹注一股穩定的糧食生產來源。此地稻米生產一年一作,一年當中最重要的日子,莫過於割稻收成。雖然割稻機隆隆作響,朝天宮旁的彩田米仍保留一小塊地,讓「穀東」宏碁公司員工,以及中角、三合國小的學童農事體驗。在耆老簡短的謝天儀式後,眾人在幾位農民的指導下,割稻、脫殼,現場供應彩田米碾成的粉製作的

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