生態旅遊

  • 國家農業科學獎 屏科大奪最優團隊

    國家農業科學獎 屏科大奪最優團隊

    農委會首度辦理「國家農業科學獎」,國立屏東科技大學森林系教授陳美惠所帶領的社區林業研究團隊,長期推動林下經濟及循環農業,發展生態旅遊永續經營,榮獲最優團隊。屏科大今(30日)表示,社區林業研究團隊長期深耕地方,投入里山資本的保全及活化,15年來,在屏東台26線、台24線、屏185線及高雄六龜區等地,致力發展友善環境的根經濟,研發生態旅遊、林下經濟、循環農業與產業6級化的社區發展模式,並在高雄市六龜區成就了全台灣第一個社區參與經營的自然保護區。屏科大指出,研究團隊帶領山村居民一起養蜂、種植蕈菇與金線蓮,開辦培訓班培訓來自全國各地的社區居民,並在學校設立森林養蜂場及段木香菇場的人才培訓基地,教導學生及社區居民相關技術知能。除此外,團隊也媒合農產品加工製造加值,透過照顧社區部落生計,使環境得以永續,文化得以傳承。

  • Timberland會員走入客家文化 水雉繁殖棲地與美濃小地藝術日現場

    Timberland會員走入客家文化 水雉繁殖棲地與美濃小地藝術日現場

    理應寒冷的12月,美濃一如往昔,仍是晝暖夜涼。在台灣環境資訊協會(以下簡稱環資)帶領下,Timberland品牌會員於20至21日造訪客家大本營的美濃。以單車代步,造訪美濃歷史建築、認識客家建築文化特色;漫步美濃湖,藉由導覽與手中的望遠鏡,了解如何營造水雉繁殖棲地及復育成果;透過勞動,協助在地小農結合自然與農事的地景藝術創作。以不同媒介,讓志工走入自然,並傳遞友善環境的生活理念。導覽員帶路 尋訪客家人傳統建築、飲食文化美濃地區有90%以上是客家人,自然保存了許多珍稀的客家文化。「土生土長」的解說員黃森蘭(暱稱老爹),騎上自行車,領著志工走訪粄條工廠、傳統土地公廟、客家姓氏祠堂、東門樓與錦興客家藍衫行等。不同姓氏有不同堂號,對南部客家人來說,匾額上堂號的寫法應為右左中,舉廣進勝油紙傘的祠堂匾額「濟堂南」為例,「濟南」便是林家堂號。走進屋內會發現,正堂與左右相鄰的房子無門相通,與閩南建築格局不

  • 遊客遽增破壞環境 紐西蘭國會報告示警

    遊客遽增破壞環境 紐西蘭國會報告示警

    紐西蘭國會今天(18日)提出報告警示,遽增的遊客數量正危害紐西蘭環境,也讓當地聞名遐邇、極具魅力的寧靜印象受到逐步破壞。法新社報導,紐西蘭一向標榜「100%純淨」和「乾淨又環保」的形象,但近年來遊客數量遽增,許多人朝聖「魔戒」(The Lord of the Rings)電影拍攝地點大玩自拍,還有登山客、健行者及野生動物愛好人士。紐西蘭國會環境事務專員厄普頓(Simon Upton)提出報告之際,紐國旅遊業正受到嚴格審查,因為白島(White Island)火山在9日爆發,造成16名外籍旅客和2名導遊喪命。擁有490萬人口的紐西蘭每年吸引近400萬名外國遊客,厄普頓說,這項數據到了2050年可能增加2倍,厄普頓表示,基礎設施變得吃緊、環境承受壓力,紐西蘭原有的諸多品質正在消失,他說:「大批群眾正逐漸破壞許多外國遊客赴紐西蘭旅遊所尋覓的獨處感、寧靜和親近大自然的感覺,我們必須要問:我們是否正

  • 南非旅遊新規 禁止人與野生動物互動 業主正反聲浪四起

    南非旅遊新規 禁止人與野生動物互動 業主正反聲浪四起

    南非旅遊服務協會(South African Tourism Services Association, SATSA)表示將不再允許遊客與任何野生動物幼獸互動、與掠食性動物或大象散步、與掠食性動物互動、以及騎乘野生動物。SATSA的動物互動委員會在10月31日的產業簡報會議上宣布,不再推薦提供此類活動給國際旅遊業者或觀光客。發言人Blessing Manale表示,南非國家旅遊局相當歡迎對SATSA的「保護野生動植物和環境資源承諾」。他說,該準則「鼓勵尊重南非自然襲產的觀光活動,勸阻剝削野生動植物的經營方式」,支持現行的國家責任旅遊標準。全國防止虐待動物協會(NSPCA)也歡迎新規。發言人威爾遜(Megan Wilson)說:「SATSA花時間向全國各地的權益關係人徵詢意見,並選擇了我們認同的立場。」

  • 原住民山林轉型正義走出來,直到報戰功的那一天——專訪《用頭帶背起一座座山》沙力浪

    原住民山林轉型正義走出來,直到報戰功的那一天——專訪《用頭帶背起一座座山》沙力浪

    年初,知名登山客G哥吳季芸獨攀馬博拉斯橫斷不幸墜谷失溫罹難,再次引發爬黑山論辯,山岳界團體積極投入與政府溝通山域管理議題,終促成政策大轉變。在10月21日「向山致敬」記者會上,行政院院長蘇貞昌宣佈國家

  • 「短命」香山賞蟹步道 16個月就封閉

    「短命」香山賞蟹步道 16個月就封閉

    新竹市香山賞蟹步道僅用16個月就關閉,市議員陳慶齡表示,賞蟹步道改造花了1314萬餘元,2018年6月開放啟用,是最短命的公共建物,質疑工程設計有瑕疵;鄭正鈐批「風一吹就斷的豆腐渣工程」在2017年3月因驗收缺失,廠商落跑無法啟用,2017年5月被查核發現未獲開發許可就施工,後來在完工啟用5個月後內政部才同意備查,結果今年10月1日米塔颱風來襲,新竹市沒放颱風假,卻把賞蟹步道吹斷了。產發處說明,受到米塔颱風影響,香山區在9月30日午夜遇大潮及浪高3.6公尺、最大陣風9級,10月1日會勘時發現附近有大型漂流木,立即支用災害準備金修復及補強,並邀土木技師檢討,建議拆除損壞帽梁及鋪面整修,並建議進行補強工程,另由第三公正單位鑑定施工廠商保固責任。產發處表示,修復工程預定本周再上網公告,將儘速完成修復及補強工程;相關保固責任已委託技師公會協助釐清施工及設計監造廠商責任求償。

  • 南投綠色產業資源回收評鑑 6家旅宿業獲獎

    南投綠色產業資源回收評鑑 6家旅宿業獲獎

    南投縣108年度綠色產業資源回收評鑑成果出爐!本年度評鑑活動自7月起開跑,共有6家業者獲獎,其中「雲品溫泉酒店」獲特優等;「杉林溪森林生態渡假園區」、「妖怪村主題飯店」及「兩腳詩集民宿」獲優等;獲甲等則有「山慕民宿」及」「LOOK路殼民宿」。南投縣環保局指出,此次評鑑針對參加旅宿業者進行環境綠美化、低碳節能、資源回收及源頭減量、綠色消費、環保創新等5大面向邀請專家學者至現場考核,並給予專業建議,今年度獲獎業者除了在資源回收績效表現優異外,更有相關特殊環保亮點作為。例如「雲品溫泉酒店」在客房內不使用瓶裝水改用氣泡水提供盛裝以減少一次性容器使用;「兩腳詩集民宿」的落葉堆肥再利用及商品化,減少環境髒亂之外更能透過將堆肥轉化為環保酵素達到資源循環的目的;「杉林溪森林生態渡假園區」落實節能減碳目標,提供電動遊園車等等。環保局表示,南投縣辦理綠色產業資源回收評鑑至今,參加單位均全力配合推廣觀光產業綠色

  • 中國森林旅遊節南通登場 助力綠色發展

    中國森林旅遊節南通登場 助力綠色發展

    2019年中國森林旅遊節18日在江蘇南通開幕,包括展示、推介洽談、學術論壇、文化娛樂等不同類別共20多項活動。南通屬於平原地形,市內擁有狼山國家森林公園,近年重視綠化,在開幕式上獲授牌為「全國綠色模範城市」。中國森林旅遊節自2015年首次舉行,呼應中共總書記習近平口號「綠水青山就是金山銀山」。歷次舉辦地點為武漢、吉林長白山、上海、廣州及南通,往年都由國家林業和草原局主辦,今年擴大加入文化和旅遊部及江蘇省政府共同主辦。

  • 印尼科摩多島不封島了 明年起改收觀光客3萬「會員費」

    印尼科摩多島不封島了 明年起改收觀光客3萬「會員費」

    印尼科摩多(Komodo)島原定明年(2020)起封島,不再對觀光客開放,不過印尼政府已推翻7月的決定,表示明年1月起將重新開放該島,但登島觀光客必須繳交1000美元(約台幣3萬1000元)的「會員費」,是現行門票的100倍。科摩多島以生態豐富聞名於世,其中最著名的是科摩多龍(Komodo Dragon),是世界上最大的蜥蜴,平均體長2至3公尺,重約70公斤。目前遊客赴科摩多島的觀光費用是十美元(約台幣310元),去年(2018)約有17萬6000人次造訪該島。印尼政府表示,新制包含兩種會員等級,特級(Premium)會員才能遊覽科摩多島,有效期間為一年;非特級會員僅能參觀同屬「科摩多國家公園」的其他小島,會員費收入將用於島上的生態保育。

  • 屏東縣霧台「自然人文生態景觀區」 通過了

    屏東縣霧台「自然人文生態景觀區」 通過了

    屏東霧台鄉大量遊客湧入造成衝擊,鄉公所在2016年提出「自然人文生態景觀區劃定計畫」申請,中央歷經三年研擬、協商,日前無異議通過,成為全台第一個原住民鄉鎮成立的自然人文生態景觀區,將由屏東縣政府公告後實施。包括著名的七彩岩壁哈尤溪、神山瀑布生態園區、舊好茶石版屋群等,都在劃設區域範圍內,未來各劃設區域由部落會議自訂管理辦法,遊客進入劃設區域需要上網申請,並由專業的導覽人員帶路。縣府原民處長伍麗華說,景觀區通過後,部落就有法源依據來訂定管理辦法,透過網路申請也能讓旅遊導覽服務透明化,縣府最快今年底就會公告實施。

  • 海上日出與月下撒網 遺世獨立的旭海漁港

    海上日出與月下撒網 遺世獨立的旭海漁港

    旭海漁港位於牡丹灣北緣,也是墾丁半島最東北端的漁港,一個恬靜的小港灣,曾經入圍「十大魅力漁港」,標榜的是「療傷」特色。這兒的「海上日出」倒是相當吸引好攝客,但由於地點太偏僻,沒能像交通便捷的三仙台那樣出名。擺好畫架,畫了半天,能說它「靜極了」嗎?海潮輕歌不停,和著堤防後方大浪的鼓聲,穿插幾隻躍過藍天的飛鳥,如此遺世,又如此豐盈。其實在它周遭,阿塱伊古道、旭海大草原、旭海溫泉……,遊客的腳步相當熱絡,漁港入口的簡易海產餐廳,名為「紅牌」,也果真名不虛傳。港裡停泊著三、四條面目滄桑的小漁船。根據登記資料,這裡的船筏總數有18艘。還會有年輕人來駕馭它嗎?對照堤防外的汪洋大海,總不由得想像起「老人與海」的情節:一艘狂妄的輕舟、一個固執的老頭子、一條憤怒的大魚、在大海中的搏鬥。晚間的漁港比白天更有氣氛。太陽下山後,包覆漁港的熱空氣散了,靜默的小漁船仿若睡足了整天,煞時清醒過來,在港燈溫柔的黃光下,一

  • 德極地探險家示警:北極遊輪暴增 生態、居民受害

    德極地探險家示警:北極遊輪暴增 生態、居民受害

    根據《衛報》報導,首位徒步抵達北極和南極的德國探險家富克斯(Arved Fuchs)警告,郵輪的數量正在攀升,船愈大,問題愈多。遊客是唯一從中受益的人,居民無法從中得到任何好處。全球每年的郵輪旅客從2009年的1100萬人,激增到2018年的2850萬人,人數翻倍。越來越多旅遊公司推出北極旅行或「遠征」的郵輪行程,以「真正的最後邊境」(the last true frontiers)為名行銷吸引遊客,稱人們可以看到稀有的野生動物、壯觀的景色和融化的冰帽。旅遊業人士指出,由於郵輪營運商面臨越來越多區域限制,加上停靠土耳其、北非等伊斯蘭教國家引發消費者對恐怖主義的疑慮,因此北極地區郵輪變得愈來愈有吸引力,格陵蘭和加拿大北部成了最熱門的地區。根據挪威基金會「 Centre for High North Logistics」提供的數據,普通郵輪對環境造成的負擔相當可觀,一名郵輪乘客一天會產生8加侖

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