生態工程

聖帕颱風過境，沿海台西等5鄉鎮全面潰決，竟肇因於防汛工程施工錯誤─小排地勢低於中排，積水無法有效排出，抽水只是以鄰為壑；抽水站擺錯位置，且未設滯洪池，有抽水機也無用武之地。雲林縣長蘇治芬指出，根據災區現場觀察，防汛工程施工錯誤是沿海屢屢釀災的主要原因之一，例如口湖鄉有7條大排及綿密的中、小排，結果，小排的地勢低於中排，積水當然無法順利排出，如果排除小區域內的積水，其實只是將水抽到別的聚落而已。再者，水林鄉公所在颱風來前，就已標示出移動式抽水機擺放位置，有效紓解積水；但是，其他地區的抽水機具，卻未擺放在正確的位置上，因而造成到處汪洋，抽水機卻無水可抽的荒謬情況！水利局長王文漢則強調，易淹水地區應該設置滯洪池，集中周邊地區的逕流水，再由抽水機抽水出海，才能有效排除積水。縣府將就沿海實際情況，邀集專家學者研商對策，擬具計畫向中央爭取治水、國土復育計畫經費。

台灣是海島，本島加上離島之海岸線總長為1600公里，特殊的地理位置，與地質的多樣性與變化，蘊藏豐富的生物與景觀資源，珍貴、美麗、卻也極端地脆弱，另一方面，受全球暖化影響，全球氣候變遷所帶來的災害，海岸地區首當其衝。以台灣海岸的現況來看，海岸工程似乎被認為是守護台灣海岸第一道防線。海岸生態工程的觀念有別於一般海岸工程，除了防止海岸災害，保障人民安全，同時要確保海岸原有自然形態與附近生態系統、景觀、文化與社會經濟等各種因素之永續發展。這幾年政府與民間工程部門在生態轉型上的努力，可以看到許多綠意盎然的堤防。透過生態工程的原則——「尊重自然預留空間、維護生態多樣性、結構物與景觀環境之融合」（註1），讓我們一同來檢視當前的海岸生態工程。

美濃鎮主要景點中正湖淤積嚴重，2005年由縣府水利局疏濬過一次，當時將存在的自然澤地汙泥給挖除，導致原本還算豐富的鳥況受到影響。今年為讓中正湖恢復蓄水功能，縣府委由鎮公所準備辦理疏濬，中山大學教授楊磊和美濃鎮博士人學會，想趁著工程進行之際，以人工方式重塑新的溼地。10日的主角本該是縣府水利局，但相關人員以防颱為由缺席，引發與會者不滿，觀光交通局專員孫春良解釋，挖掉人工溼地的並非觀交局。正在進行周遭景觀工程的觀交局，目前正在姜子寮溪匯入中正湖附近，興建一處內湖，運用生態工法進行水質改善，顧問公司聽取地方人士建議後，擬於內湖旁邊，利用湖裡疏濬出來的8千立方公尺土方，填湖營造約0.5公頃大的人工溼地。

中科院合肥物質研究院日前與合肥市政府合作，已經在巢湖西半湖劃定1平方公裡的試驗區，用於巢湖水體氮磷藻移出工程試驗。按照計劃，今年9月份，第一艘除藻試驗船將進入湖區「剿滅」藍藻。目前巢湖水質穩定，但湖區藍藻仍然存在，且巢湖水體中仍含大量的藍藻影響因子氮磷，一但溫度適宜，巢湖隨時存在藍藻暴發的危險。目前，環保等部門也在採取積極措施減少新的氮磷等污染物進入巢湖，但巢湖中已有的氮磷和藍藻，還沒有其他的辦法去除。為解決巢湖藍藻移除問題，中科院合肥物質研究院今年年初開展了「水體氮磷藻移出技術」的研究，目前，該技術已經基本成熟。據了解，該技術的原理是研究出新的水處理劑，與水體中藍藻等污染物凝聚，產生磁性後用外磁場快速從水體中除去污染物。科學島上的實驗數據顯示，該技術可以除去巢湖水體中90%左右的氮磷，藍藻去除率甚至可以達到100%。

當你看見社區附近車輪輾過的野生生物你會做何感想？你會覺得不忍嗎？你會拍照嗎？你會去觀察屍體了解它是什麼物種嗎？會更進一步了解這個物種在家裡附近生態系的區位（niche）嗎？會為它留下在地球上最後一次出現的紀錄嗎？上述這些作法，就是生態廊道的基礎功夫！生態廊道 從社區做起你也許不知道，生態廊道可以從你我的社區做起！生物廊道（Underpass 或Wildlife crossing）意即給生物穿越的通道，為什麼要建立這樣的通道呢？舉個例子：一個完整的棲地就像一家人的房子，家人是棲地的物種。當一條路要將你的家切割成二半時，生態廊道就是棲地之間的橋樑，減少讓全家（所有的物種）因為這條路切割造成的隔離。

2007年6月19日，Day10 累積里程: 644km，河南三門陝雨是斷斷續續的下，我們穿上大陸人的「雨披」，就是雨衣，但沒有袖子，就像兩片雨布縫起來，加上個帽子。往三門陝的路上，80%都是山路，爬升在海拔不高的丘陵地還是挺費力氣的。加上雨勢時大時小，遠方一片霧濛濛，連騎經當地最有特色的「窯洞」─當地人在山壁上挖洞蓋成房子的居所都無法多加欣賞，因為汗水跟雨水都快模糊我們的視線。沿路的雨勢、車輛把泥巴濺的我們滿臉都是泥污，最後我只好把臉用頭巾團團包住，只露出眼睛，像搶匪般上路，但還是整身泥污。意志戰勝體力在山腰上，還是只能繼續前進，從後面看斜躺車爬坡的樣子，就像開很慢的卡丁車，搖搖擺擺的爬上坡。每次爬坡腦海中都會跳出，黑天使與白天使在辯論，黑天使說：下來推車吧~上坡很累~很累；白天使說：加油，加油，一步一步踩上去~~終於在黑天使尚未戰勝白天使時，我們在綿綿細雨中抵達三門陝。

編按：生態工程自2001年政府推動以來，從公部門進行的公共工程開始帶頭示範，民間對生態工程的概念也漸漸起來，並將這樣的作法實踐於社區發展規劃裡，以下南投縣魚池鄉蓮花池地區溪流整治的經驗，是一個民間自主決定並自行完成生態工程的成功案例，相信非常值得各地有心的社區參考。 2004年初，位於南投縣魚池鄉五城村的蓮花池護溪保育協會剛成立滿兩年。前兩年協會的工作，多集中在對居民生態暨溪流保育觀念之教育與推廣，以及環境美化的執行。其間有兩度因對公部門溪流整治不符生態原則的失敗抗議，結果工程照做，因為部分居民覺得協會多事；這個經驗使得協會核心幹部暨理監事會，對於在蓮花池境內的溪流設置生態溪流整治的示範區，有了強烈的需求共識。

您也許看過烏雲飄過空中的畫面，但是，紫斑蝶組成像烏雲一般的奇蹟景象，可就不多見了。而這樣的奇蹟，在台灣紫斑遷徙路徑上的居民，每年都有機會見到。紫斑蝶的遷徙路徑，與國道3號林內段的東西向恰成垂直，龐大的蝶群穿越國道時，常受亂流致死。2007年，政府、學者與民間保育團體合力推出「紫斑蝶輸運計畫」，這是一種「生態廊道」的概念，希望規劃出一條紫斑蝶的安全之路，讓它們安全地抵達目的地。生物廊道概念是一種人工的通道，在遭切割而分散零碎的棲地之間（棲地破碎化），連接兩地的動物棲地，有點像是扮演生物遷徙過程中的「橋」，希望減少棲地隔離，增加物種基因交流。棲地破碎化常是因為築路工程所致，歐洲科技研究合作委員會的COST-341計畫提到，減少棲地破碎化最重要的要素，就是棲地連結（habitat connectivity），「生態廊道」就是作法之一。全球各地生態廊道有諸多案例可循，例如總長4萬公里的「美洲生態走

林口太平村社區總體營造工程日前動工，這個號稱全國第1個使用環保回饋金進行的社區營造工程，經一波數折終於啟動，倍受當地民眾期待，也感謝幕後功臣林口代理鄉長黃世榮與環保局技正江俊卿。林口太平村鄰近下罟子掩埋場與八里焚化廠等擾鄰性設施，垃圾來掩埋或焚燒就有回饋金，依比例分配給周邊八里鄉與林口鄉。林口鄉部分在93起規畫在太平村施行社區總體營造。該工程分為3期，總經費6,000萬元，範圍為瑞平國小以北到焚化廠以南的區域，將利用古道施作登山步道，與後坑與太平嶺結合；也將在濱海山區景觀優美處蓋涼亭與樹屋，為了彰顯環保與生態，將設風力與太陽能發電設備供應公共設施電力。

廢棄逾10年的陽明山雍來礦區，經過改造為人工溼地，洗盡礦區風華， 區域外緣植被相、生態資源豐富。 改造後的生態池，有助當地的棲地復育與生物多樣性的保存。 「人工」溼地，融入了自然。新竹頭前溪流域的河濱，原來是散亂堆置著廢棄物的灘地， 直到這裡成為具有去除汙染功能的人工溼地， 讓水流的優雅、植物的垂撫、鳥兒的翱翔， 擴散了孩童的興奮，與居民的悠閒。

環保景觀公園占地0.67公頃，83年因飽和發生汙染，民眾抗爭後封閉。86年進行復育，94年確定地質穩定沒有汙染後，去年爭取環保署補助450萬元，進行環保景觀工程，今年完工。如今已成為再生再利用的「環保景觀公園」，鄉長陳慶煌說，舊垃圾場屬於高地地形，可眺望舊濁水溪，結合溪畔生態，以及自行車步道，應可成為一處休憩場所。陳慶煌說，景觀公園預定中秋節時啟用。由於垃圾場地勢高，又位於舊濁水溪畔，居高臨下，不只是眺望舊濁水溪，也可以將附近農業景象盡收眼底。目前也是水鳥群集棲息地方，自然生態豐富，陳慶煌也計畫在環保景觀公園，加設一處可以欣賞水鳥的瞭望台，讓民眾有一飽生態的眼福。

颱風來襲，山區最怕土石流，為了防範未然，張花冠立委向水土保持局爭取1300萬元，在嘉義縣竹崎鄉興建首座生態工程示範園區，特別的是全部採取生態工程施工法，河道蜿蜒化，讓整體河槽穩定，引導水流方向，一旦山區豪雨將可以有效疏解大水，避免爆發土石流。張花冠與水土保持局官員，4日勘查完工現場。這座野溪整治工程也是竹崎鄉首座生態工程示範園區，符合生態、就地取材，以大石頭做堤防，可自然滲水、安全又可維護生態，讓野生的魚蝦都有個家。張花冠指出，中間水槽做的比較深，枯水期時少量的水，也能留在中間水道流，洪水時在河岸範圍內，可降低水切力量，引導水流方向，自然避免造成水患。