環境哲學

寫論文那段時期，生活苦悶壓力又大，我的減壓方式便是觀看韓劇「大長今」，70多集的大長今看完，竟也習得了一些韓文與食物養生觀念。「大長今」的成功，不僅僅是他的劇情高潮迭起擄獲了觀眾的心，也因為同時傳遞給觀眾韓國傳統文化知識與養生健康的概念，讓人獲益匪淺。大長今的故事，主要描述一位小宮女如何成長成為御膳房的宮女，在學習處理御膳的過程中，如何瞭解並且運用食物的特性與食補的道理，做出美味健康的餐飲，因為他的廚藝與醫術而深受皇帝肯定，封為「大長今」。據說，這是朝鮮歷史上真實存在的人物。藥食同源──食物是天然的補品「藥食同源」不僅是中醫的概念，在印度旅行時，當地人也告訴我們「食物是最好的藥品」，吃錯東西便會變成「毒品」。當季的食物便是大自然給人類調養、自然的寶藏，在什麼樣的季節，需要什麼樣的滋補，根據生長環境的不同與人類環境養成，大自然給予相對的養育。若吃不是當季的食物，則對身體會產生不良的影響，因為

總統大選進入最後肉搏戰，估計雙方差距僅在數十萬票之譜，第一次擁有總統選舉投票權的「首投族」約有140萬票，將是左右選情不可忽視的關鍵力量，馬、謝兩大陣營都組成青年軍拉攏年輕選票。13日上午有一群「自主首投族」，透過網路發動上百名青年，到馬、謝總部嗆聲，高舉「拒絕蘇花高」的標語，要求候選人具體表態，並讓青年參與公共決策，落實世代正義。但馬陣營青年軍、謝陣營青年部雙方代表皆不敢直接簽署反對蘇花高興建的訴求，也顯現出雙方陣營青年代表，無法站在世代正義的立場，仍承上意，缺乏青年對於公共議題的獨立自主意識。在謝競選總部門口，反蘇花高青年團體明嗆：「不敢『高花蘇』，何來逆轉勝？」謝長廷則現場出面表達個人反對蘇花高興建的立場，謝陣營青年部代表曾文生則簽署表示願意尋找各種替代方案，在兼顧東部生活水平與發展的前提下，不做任何不可逆的建設以保護環境。蘇花高青年團體認為，雖然觀點上較馬更傾向反蘇花高的立場，但對

環保減碳企業界以種樹響應。台塑創辦人王永慶三房長女王瑞華昨天加入「種樹一族」，督導台塑的「大造林」計畫，估計10年內將斥資10億元種樹，並強調「種樹預算無上限」。今天是植樹節，中油、台電與台塑集團不但在自己的土地上種樹，還不約而同到公司外幫大家種樹。中油董事長潘文炎發願「今年要種3萬棵樹」，台電宣布5年種1百萬棵樹；台塑集團昨天也宣布加入種樹行列，由台塑集團副總裁王瑞華領軍，與林務局在國內大面積造林。台灣排放二氧化碳全球排13名，重工業為洗刷「二氣化碳排放大戶」印象，植樹造林成為趨勢。台電因為火力發電比重大，二氧化碳排放占全台排放量的一半，今年也首度把種樹擴大到台電以外土地。

2003年杜鵑颱風侵襲台東，也意外讓埋在地底下2、3公尺的「舊香蘭遺址」出土。這遺址位於台東縣太麻里溪出海口南岸，由史前館研究員李坤修帶領考古團隊負責挖掘。 「舊香蘭遺址」內容豐富，不僅挖掘出不少的石板棺、陶器、動物造型陶偶、石器、獸骨飾品、琉璃珠、、鑄造金屬器的模具、鐵渣、冶金的器具、金箔、金珠等，2007年更發掘出疑似石牆及「單石」的遺跡。 內容豐富的台東舊香蘭遺址，第一階段的挖掘採集已告一段落。負責計畫的李坤修表示，舊香蘭遺址不只填補了台灣東部史前文化與原住民文化之間的「失落環節」，同時也讓東部的史前文化與世界金屬器文明接軌。

高雄市代為焚化澎湖垃圾計畫研商許久，因春節返鄉人潮造成澎湖垃圾量倍增，垃圾來台計畫提前於2月17日啟動。負責的環保公司先在掩埋場將3萬2千公斤垃圾，填裝成防漏真空的太空包，再以卡車送往馬公港，卡車外都裝接漏小水桶，嚴防運送途中發生二度汙染。未來，高雄市每天將代澎湖處理50噸垃圾，環保局希望環保署能再協助澎湖縣在高雄市設置垃圾轉運站，讓垃圾清運工作能更順暢。 高市環保局表示，中區、南區垃圾焚化爐處理高市垃圾量行有餘力，澎湖垃圾並不會造成負擔。如果遇上歲修停機，必要時還有高雄縣仁武焚化爐可供應急。 雖有外界質疑大量垃圾隨客輪運送、同時堆放在馬公商港不衛生等疑慮，環保局特別澄清表示，這是現階段暫時的權宜之計，未來將再協調其他貨輪運送，避免垃圾二次汙染，影響夏季觀光等損失。

三鶯部落被拆了。當一個部落被推土機瓦解成碎片，原本已是弱勢的都市原住民的處境更是雪上加霜。眼看溪洲部落可能將會成為下一個迫遷的河岸部落，難道真的沒有解決的方式嗎？有的，當然有的！政府迫遷三鶯部落，在大眾看來，是河川管理和都市原住民生存空間的衝突，是不得不二擇一的兩難。一邊是被視為是違建的三鶯部落，缺乏任何法理上可以保護他們的政府機關支持，一邊是掌管河川的台北縣水利局，以水利法來管理河川空間，擁有絕對的合法性；一邊代表少數利益又違法，一邊代表多數公共利益又合法，看起來，像是一場用「少數利益不該危害大眾利益」這個邏輯就可以分出勝負的辯論賽，因此，讓人即使同情都市弱勢族群，卻直觀地認為依法不得不然。以下，我試著分析河川管理和都市原住民的兩個層面，來探討可能的解決方法。河川管理必須奠基在對河川的充分瞭解。河川是動態的，不斷改變樣貌，所謂十年河東、十年河西，在沒有人為干擾下，尤其在大洪水來臨時，河川

長久以來的台灣環境的問題，從漠不關心到成為生態教材，歷經許多困難與各界的努力。然而幾十年來，生活中落實環境教育的效果不彰，問題癥結為何？面對種種日趨嚴重的環境問題，台灣人如何在紛亂的文化，共同度過難關？3月7日「台灣永續自然與文化生態研討會」，專家、學者、民間團體，從文化與生態的角度切入，共商台灣環境問題的難題與契機。台灣許多文化現象深深地影響著我們的生活與環境。清華大學社會學所教授王俊秀認為台灣的文化是高科技，低教養。以日本新幹線為例，台灣的車廂和日本相同，但因為乘客組成不同，文化就不一樣。台灣的車廂內，手機鈴聲此起彼落、也不會讓座給老弱婦孺。他說：「人要改變，要有好的生態素養和教養，使用高科技時才能相符相成。」羅素曾說：「所有原理、制度、規章到來華人社會一切變成例外。」思想決定行為，台灣長久以來的的環境問題，其實是文化問題。因此，王俊秀説：「我們的文化需要好的典範轉移。」不過在轉移前，

或許是民眾日子真的難過，也有可能是因為「發展」、「賺錢」，容易引起更多選民的注目與共鳴，民進黨與國民黨兩位總統候選人的競選主軸，不約而同的都放在「拼經濟」，都想用經濟拼進總統府。「拼經濟」三個字，的確是選舉最好的口號，也最容易打動人心，尤其是當景氣不好時，更是升斗小民的最佳催眠利器。但是在環境運動者眼中，卻是令人膽顫心驚的，因為高舉「發展」大纛的思維，背後其實就是一連串的「開發」、「開發」還是「開發」。在競選過程中，特別是多選一的選制中，候選人都不願意輕易的放過任何一票。因此，他們絕不會承認，他們會因為「經濟」而犧牲環境，甚到一定會把道德訴求層次更高的「環境保護」議題，拉到與「經濟發展」齊觀的位階。一個很有趣的形象，發生在兩位候選人的政見白皮書中。在民進黨候選人謝長廷的環境主張中，開宗明義的寫著： 「追求『幸福台灣』，是要維持經濟發展、社會公平、環境生態三大面向的均衡發展，形成一個同步並進

湯姆．布朗二世（Tom Brown, Jr.）是美國最著名的野外生活專家，也是最受矚目的追蹤師、野外求生教練，著有16本關於傳承及野外求生技巧的書，全球銷售超過百萬冊。他於1978年創建了追蹤師學校（Tracker School），是專注於教授追蹤、自然與野外求生技能的學校。這位土生土長於美國紐澤西州的白人少年，自從8歲那年，在自家後院松林荒原的河岸邊，遇見了來自美國西南部印第安阿帕契族立邦部落（Lipan Apache）的長者潛近狼（Stalking Wolf）後，便開始接受阿帕契族古老生活智慧的教導。潛近狼所屬的阿帕契族，在1850-1900年代間，為了捍衛現今為於德州、亞利桑納州及新墨西哥州境內生活的土地，不願受當時白人政府的安排，被遣送至沙漠山區荒涼的保留區，與白人軍隊發生激烈戰爭。這場日後被稱為阿帕契戰爭，使得與白人軍隊對戰25年的印第安戰士領袖傑洛尼莫（Geronimo）成為美

資源回收系統大致分為鋼鐵廠、紙廠等終極處理部分（上游）、清運公司或資源回收場（中游）、機關團體或個體戶（下游），回收價格原則上是根據市場供需，由終極處理廠與清運公司商議後，提供資源回收業者參考，資源回收業者因競爭關係，有時會視情況拉高參考價爭取貨源。高縣鳳山一處資源回收場陳姓業者表示，今年3月份廢紙回收行情每公斤飆破5元，比去年同期每公斤約3元回收價，足足多出6成，為歷年來最高，且漲勢未歇。除廢紙回收價飆高，廢鐵回收行情也漲到每公斤10元以上，最高曾聽聞有同業以每公斤14元價位回收，其他類別回收物單價也陸續上漲。業者說明，資源回收物以紙類為最大宗，約佔近5成比例，其次為鐵、銅等金屬，約佔2至3成，上述兩類也是最有身價的回收物；而最不受歡迎的回收物為保麗龍、塑膠袋、玻璃等，因為不容易處理、重量輕價格差。

為減輕環境負荷，促進資源再生利用，縮減城鄉數位落差，環保署3年來一直持續進行「二手電腦回收轉贈活動」，過去3年已將募得的二手電腦，共組裝成近萬台的再生電腦，轉贈給偏遠地區學校、低收入家庭學童以及弱勢團體。今年活動再度開跑，即日起至11月30日止，歡迎個人、機關團體或企業單位踴躍捐贈已逾報廢年限或不再使用的電腦設備。因為每3到5台回收的二手電腦，才能組裝1台可用的再生電腦，因此環保署今年希望能募得3萬台以上的二手電腦，能夠組裝成5000台以上的再生電腦，轉贈給需要的人。環保署回收基管會鄭啟璞組長：「今年最高希望能做到9000台的再生電腦，以這樣的數字來說，對外就希望能募得2萬至四4萬台的二手電腦。」

台北市忠孝新幹線20輛低底盤公車今天投入營運，中興巴士集團特別助理呂奇龍表示，一輛低底盤公車的採購成本為新台幣6百多萬元，是一般公車的1倍，不過，為響應環保政策，業者「不計成本」經營。業者指出，低底盤公車通過歐洲四期環保規範，油耗可降低5%，引擎排氣量降低1成5，懸浮微粒減少3成，黑煙排放量也減少2成8，同時排氣管旁增設尿素噴灑系統，藉尿素與廢氣的化學作用，有效降低二氧化碳的排放量，另車內還配置車載診斷器，監督排放標準。業者說，低底盤公車的車廂地板距地面35公分，距公車站地面約15公分，車身略微右傾，方便乘客上下車；業者評估，低底盤公車不適合走山路，或坡度陡峭的路面，市區路線、棋盤式的幹線較適用。