溫室氣體

交通部公路總局宣布，「西濱快速公路八棟寮至九塊厝工程碳管理及環境減輕策略」榮獲國際道路協會（International Road Federation，IRF）全球唯一的2019年度「全球道路成就獎」（Global Road Achievement Awards, GRAA）環境減輕類首獎。這次的獲獎工程是台灣第一個獲得ISO/TS 14067碳足跡查證聲明的公路工程，從規劃設計階段便導入環境減輕措施，如綠化植披、地下水入滲、既有紅樹林保護與棲地補償等，並檢討工程施作與後續車流轉移所產生的碳排放量。公路總局也分析不同設計對碳排放的影響，如路線調整、替代材料、結構體減量等手段。經透過實際盤查成果發現，工程材料碳排放量占比雖高達94%，機具與運輸各約占6%。但透過以飛灰、爐石粉取代水泥、加勁擋土牆取代一般擋土牆、機具運用最佳化、場電取代柴油發電機及多孔隙瀝青混凝土取代密級配瀝青混凝土等措施，並

《聯合國氣候變遷綱要公約》第25屆締約方會議（COP25）將於12月初於西班牙馬德里登場，面對美國川普政府日前正式行文聯合國要退出《巴黎協定》，減緩氣候變遷的溫室氣體減量想必會成為本次的COP25的重要焦點。立法院社會福利及衛生環境委員會今（18日）審查環保署預算，立委王育敏、陳宜民、吳玉琴等人針對我國的溫室氣體減量政策提出建議。王育敏指出，《溫室氣體減量及管理法》制定至今將近五年，然而政府的減量策略卻不夠積極，「去年監察院的報告也指出減量效果不明顯，環保署卻沒有相關的措施的修正與檢討。」他因此提案刪減溫室氣體管理基金中「因應氣候變遷計畫」100萬，並凍結600萬。對此，環保署長張子敬坦言，《溫管法》上路後確實有檢討必要，「環保署未來會扛起責任督促各部會的減碳措施成效，並著手盤點、檢討《溫管法》未來的修正與執行方向。」聯合國《聯合國氣候變遷綱要公約》2015年締約國會議通過「巴黎協定」，各

澳洲航空今（11日）允諾加入英國航空（British Airways）母公司「國際航空集團」（IAG），要在2050年前，把淨碳排降至零。澳航（Qantas）執行長喬伊斯（Alan Joyce）發布聲明說，氣候變遷的憂慮「真實存在」，「我們之所以做這件事，是因為這件事很重要」。來自環保團體「反抗滅絕」（Extinction Rebellion, XR）與環保小鬥士桑柏格（Greta Thunberg）壓力越來越大之際，國際航空集團上月允諾2050年前把淨碳排減到零，是首家做此承諾的大型航空公司。航空業者整體則已答應要在2050年前把碳排量減至2005年的一半。澳航表示，希望能把淨碳排控制在2020年水準，並在10年間投資5000萬澳元開發永續能源來減碳，與傳統航空燃料相比，可減少8成的碳排。

根據一份新研究，歐洲的泥炭地可能會從碳匯轉變為碳排放源，因為有1/4的泥炭地乾旱程度已達到2000年來最嚴重。這種「大範圍」且「嚴重」乾旱趨勢與近期自然和人為氣候變遷趨勢吻合，也可能是因為泥炭地被用於農業和燃料而加劇。同時有另一項研究估計，北部地區泥炭地儲存的碳量可能是過去估計值的兩倍。這兩篇論文都發表在《自然地球科學》（Nature Geoscience）期刊上，顯示有必要努力保護泥炭地作為高緯度地區的碳儲存場所。受威脅的泥炭地土壤積水情況延緩植物分解的速度時便形成泥炭地，死去的植物在此長時間層層累積。透過泥炭地，科學家能了解地球陸地表面如何排放和吸收碳。

當瑞典少女格蕾塔將全球目光再次聚焦在氣候危機時，中國青年如何看待這一問題？武毅秀撰文探討。終於，格蕾塔.桑伯格（Greta Thunberg），那個倡導罷課抗議、並最終帶動了新一輪全球氣候激辯的瑞典小姑娘，在中國的社交媒體上「火」起來了。9月，16歲的格蕾塔在紐約聯合國氣候峰會上發表的4分鐘講話和之後「怒視」川普的視頻在中國網絡流傳。中國的很多網民開始關心：格蕾塔是誰？ 她想要表達什麼？事實上，格蕾塔引領之下席捲全球的Fridays for Future 罷課運動，並不是一夜之間冒出的新鮮事。 這場運動從去年8月開始興起，從最初的個人行為發展到全球150個國家、超過600萬人走上街頭，呼籲各國政府加強氣候行動。 今年3月，格蕾塔更是因此被提名諾貝爾和平獎。可以說， 新一輪的全球氣候運動， 是在年輕人和學生主導之下興起的。

美國總統川普將於5日啟動正式退出《巴黎協定》的程序。不過，根據氣候之家（Climate Home News）報導，儘管美國放棄了它協助促成的協定，其在聯合國氣候談判中的席位仍在。早在2017年6月，川普便在白宮玫瑰花園宣告退出巴黎氣候協定的決定，而根據該協定的規定，今年11月4日，即巴黎協定生效三年後，是川普政府正式向聯合國氣候公約秘書處通報退出的第一次機會，退出程序從開始到完成要花一年時間，也就是說將在2020年11月4日，美國大選後的第二天、格拉斯哥氣候談判開始前五天退出。在川普剛上任的幾個月，還在考慮是否退出該協定時，當時的國務卿蒂勒森（Rex Tillerson）建議他留下，保留美國在談判桌上的位置。但是前英國和歐盟的首席談判代表、英國皇家戰略研究所研究員貝茨（Peter Betts）指出告訴氣候之家，他認為美國就算正式退出協定，仍將繼續在內部影響全球氣候變遷政策，實際上「他們會繼

麻省理工學院（MIT）開發出一種可從空氣中去除二氧化碳的新方法，有機會成為對抗氣候變遷的利器。要從其他氣體流中去除二氧化碳，大多數方法都需要相當高的濃度，如化石燃料發電廠排煙管的濃度，而MIT的新技術可以應用在幾乎任何濃度的二氧化碳，甚至可低至400ppm。研究人員說，目前已經有一些可應用於低濃度的新技術，但是MIT的新方法耗能較低、成本也較低。MIT博士後研究員沃斯基安（Sahag Voskian）在博士班期間開發出這個系統。他和化工學系教授哈頓（T. Alan Hatton）將本研究發表於《能源與環境科學》(Energy and Environmental Science) 期刊。

儘管東南亞興起一股再生能源投資風潮，未來幾十年依舊無法改變煤炭作為最大宗能源的地位，且國際能源總署（IEA）指出，東南亞將在幾年內成為石化燃料的淨進口國。IEA 30日發布東南亞能源展望，預估2040年以前該區的煤炭需求將翻倍成長至近4億噸，比兩年前的估算高出2.5%；同期再生能源的產能預估將成長逾三倍以上。IEA能源市場與安全部門主管沙達莫利（Keisuke Sadamori）說：「煤炭之所以出現需求，得歸因於價格便宜。」IEA表示，即便再生能源產能在2040年以前設置的速度預估是煤炭的兩倍，同期石化燃料將占整體能源需求的75%。東南亞預計投產產能近100GW（百萬瓩）的新燃煤火力發電廠，主要設置的地區為印尼、越南和及馬來西亞。目前在建設的火力發電廠總電量已達30GW。

根據發表在《自然通訊(Nature Communication)》的新研究，當大氣中溫室氣體濃度升高，非洲伊波拉疫情爆發的威脅也將隨之增加。隨著氣溫上升，蝙蝠和其他會將病毒傳播給人類的動物可能遷移到新的區域，進而帶來疾病。新的模型顯示，如果人口繼續快速增加但發展緩慢且沒有相應的氣候行動，那麼到2070年，伊波拉疫情平均每10年就會爆發一次，今日的平均值是每17年一次。目前還不是疫區的西非和中非也可能受影響。該研究的結論是，在當前的經濟增長速度和高碳排放水準下，高風險區域的總面積可能擴大五分之一。在更高的碳排放水準下，甚至可能擴大1/3。作者們說，他們於2018年建立統計模型，成功預測了剛果民主共和國當前的疫情，目前伊波拉在當地已經奪走了兩千多條生命。

使用100%再生能源正夯，Google在台創下採購綠電先例，Apple推出組裝使用100%綠電的iPhone11。微軟（Microsoft）也不落人後，2014年達到100%使用再生能源的目標後，仍不斷採購再生能源。2018年，一舉買下維吉尼亞兩座新建太陽能電廠共315MW的綠電，創下美國企業最大、也是微軟最大的太陽能綠電交易紀錄。

即將執掌歐洲氣候政策的歐盟執委會副主席被提名人蒂默曼斯（Frans Timmermans）8日向歐洲議會表示，2030年至少必須減少碳排55%，如果新執委會不認為有這個必要，他會「感到非常驚訝」。蒂默曼斯說，要達成這個目標並在2050年之前實現碳中和，所有歐洲政策的制定都必須將對氣候的影響納入考量。歐盟執行委員會主席當選人馮德萊恩（Ursula Von der Leyen）為提高氣候行動的優先性，已提名現任歐盟執委會委員、前荷蘭外長蒂默曼斯擔任副主席，賦予他在未來五年內制定出「歐盟綠色政綱」（European Green Deal）的重大任務。

中國此次在聯合國氣候行動峰會上沒有提出進一步的減排目標，但卻在「自然為基礎的解決方案」領域走在了世界前列。在本周於紐約舉行的聯合國氣候行動峰會上，中國並沒有表示要進一步提高氣候行動目標。聯合國秘書長安東尼奧·古特瑞斯呼籲各國在聯合國大會召開之前的這次特別峰會上拿出新的務實的氣候行動目標，從而採取更強有力的行動應對氣候變遷，按計畫兌現《巴黎協定》承諾。聯合國「人人可享有可持續能源」倡議負責人蕾切爾·凱特表示：「峰會將為我們初步展示各國的氣候行動目標。」近些年來，中國在言行上都逐漸展現出在國際氣候行動領域的領導力，但儘管如此，在這一次的會議上，中國並沒有走在對抗氣候變遷的最前列，這也讓外界質疑中國能否在2020年前兌現其提升氣候目標的承諾。