深度低碳新聞

經濟部21日預告《再生能源發展條例》部分條文修正草案，在許多項目上大幅鬆包綁，包括要求新增建築物屋頂設置太陽光電；放寬離岸風力發電及燃燒型生質能發電的設置區位規定；也簡化地熱申請程序，排除《溫泉法》規範。不少民間團體對於修法方向表示肯定，並建議政府加強社會溝通及跨部會協調工作，讓能源轉型更順暢。根據國發會2050淨零碳排路徑，要達成電力去碳化，必須擴大再生能源占比，除了目前積極推動的太陽光電、離岸風電，還要發展地熱、海洋能等各種綠電。經濟部21日表示，為了建構友善再生能源發展環境，並強化2050淨零路徑法制基礎，正式預告《再生能源發展條例》部分條文修正草案。是繼2019年修法後、時隔三年，再度因應整體情勢做出修正。

隨著大眾對環保的意識提升，「外送」也開始納入永續思維，擺脫製造大量垃圾及碳足跡的印象，希望不再是二擇一的單選題。外送業者foodpanda昨（23）宣布，2022年目標累計減廢2000萬公斤，其中，2021年開始與環保團體共同推動的「環境友善店家」認證計畫，每年約可減廢16.1萬公斤，下一步將著手改善外送剩食。不過餐飲業者反應，環保包材仍有成本高、餐點適配性及上游供應鏈不足等問題，但也因此提升餐點質感，或可提高品牌價值與餐點售價，不同店家解讀兩極。外送平台推780家環境友善店家 外送「碳排」也成關注焦點去年外送平台「foodpanda」與環保團體「RE-THINK重新思考」合作推動「環境友善店家」的認證計畫，昨（23日）foodpanda公布結果，截至目前，全台已有780間店家通過審核成為環境友善店家，每年約可減廢16.1萬公斤，相當於808萬個700毫升的塑膠飲料杯。「環境友善店家」認證

高雄中油大林煉油廠去（2021）年發生廠區外海漏油事件，中油負擔逾1.8億元的善後支出。事件昨（22日）屆滿一周年，立委呼籲高污染風險事業建立「環境責任財務準備」的必要性，其中就包含停滯十年的《環境責任法》草案。立委鍾佳濱指出，既有法規僅強制要求石油煉製業者應投保「公共意外責任險」及「意外污染責任險」，但並未涵蓋長期、持續性的污染，呼籲環保署儘速將「環境損害責任險」納入法制規劃，並呼籲中油率先投保，帶動建立市場機制。不只是清乾淨 整治復育資金明顯不足2021年6月22日，高雄中油大林煉油廠外海原油洩漏，影響範圍擴及恆春半島及小琉球，中油所需負擔的善後支出超過1.8億元，除了民事損害賠償及行政罰鍰，更包括污染清除、整治復育等費用。事隔一年，中華民國風險管理學會與立委鍾佳濱昨舉行「622漏油事件周年回顧－如何藉由環境金融落實污染防治」研討會。鍾佳濱指出，中油對漁民所造成的財產、健康損害，都有賠

下週一（27日）經濟部將召開電價審議委員會，外界關注在國際能源價格飆漲下，是否終結連續八次的電價凍漲。環保團體則聯合呼籲，高耗能產業合理調整電價，才能落實節約用電。環團指出，台灣工業電價世界第六低，卻是我國用電成長的主要驅動力，應列為優先調漲對象。自2018年最近一次電價調整以來，三年間台灣用電量增加164億度，工業部門就占總增幅的76%。環團指出，這顯示出工業部門長期以來低估環境成本、在低廉電價中享受紅利。尖峰負載達歷史新高 台電：產業景氣暢旺近期高溫來襲，昨天尖峰負載打破歷史記錄，今天又再創新高。根據台電網站，今天下午尖峰負載達3994萬瓩，供電亮出吃緊黃燈。台電分析，原因可能是產業景氣持續暢旺，半導體、電子零組件等特高壓用戶用電量，較去年提升一成，也貢獻約93.7萬瓩。

環保署昨（21）日通過「達天」及「又德」離岸風力發電計畫初審，要求開發單位納入「負壓沉箱」工法等減少水下噪音的措施，送交環評大會審查。此案兩風場位在彰化外海，有數案相鄰的風電計畫，民間團體擔憂多個風場同時施工、運轉將造成大規模環境影響，呼籲中央政府出手協調溝通平台，共同擬定減輕對策。承諾納入「負壓沉箱」減少水下噪音 達天、又德取得選商門票離岸風電進入第三階段區塊開發，達德能源在彰化外海推出「達天」、「又德」兩風場，根據開發單位簡報，達天風場面積約為97平方公里、又德風場約73平方公里，離岸最近距離約50公里、38公里。兩風場規劃建置單機裝置容量11～15MW的風機，且單一風場不超過64部風機，總裝置容量不超過700MW。年發電量約25.2億度，約可滿足120萬戶家庭一年的用電需求。昨天（21）進行第二次環評專案小組初審，在前次初審中，有環委建議參考國內風電業者採用的新式「管架式負壓沉箱基礎

離岸風電快速發展，新技術也傳出好消息。號稱兼顧生態保育、幾乎沒有水下噪音的「管架式負壓沉箱基礎」，為了驗證在台應用可行性，沃旭能源與成功大學昨（21）日宣布完成全球首個離岸風機「管架式負壓沉箱基礎」的砂箱振動台試驗，確認即使在地震及土壤液化情況下，該技術仍可保持穩定，有望成為台灣離岸風機的水下基礎選項之一。台灣地震多、土壤液化機率高 成負壓沉箱基礎工法關鍵難題我國離岸風場正如雨後春筍般快速發展，開發西半部海洋的同時，如何兼顧生態保育也是外界關注的焦點。在大彰化西南第二階段及西北離岸風場環評審查時，沃旭能源提出採用管架式負壓沉箱基礎（Suction Bucket Jacket，SBJ），主要透過吸力安裝，相較於需要打樁的傳統水下基礎，更具備生態保育優勢，號稱在離岸風機設置過程中「幾乎沒有水下噪音」，也能大幅降低施工引起的海床震動。除役時也可完全自海床中移除，並回復為海床原有地貌，對於環境及後

《路透社》報導，澳洲在新的工黨政府領導之下，總理艾班尼斯（Anthony Albanese）16日向聯合國提交更積極的減排目標，承諾2030年碳排放要比2005年減少43%，比前任保守派政府的26%至28%的目標更加積極，也逐漸追上其他富裕經濟體與《巴黎協定》一致的承諾。世界最大煤炭出口國 反轉氣候承諾後段班形象澳洲不只是世界上人均碳排放量最高的國家之一，更是世界最大煤炭和液化天然氣出口國，但在前任政府治理時期，長期被視為氣候承諾的落後者，缺乏明確的能源和氣候政策來鼓勵再生能源投資。去（2021）年在格拉斯哥舉行的第26屆聯合國氣候大會（COP26）上，前澳洲總理莫里森（Scott Morrison）因未能提出更積極的減排目標而受到批評。相較之下，美國、加拿大、歐盟、英國和日本都大幅加碼氣候承諾——加拿大的目標是2030年碳排比2005年少40%，而美國的目標則是高達52%。能源供給問題推

離岸風電進入第三階段區塊開發，台中外海風場競爭激烈，除了哥本哈根基礎建設基金（CIP）的渢妙風場本月通過環評，沃旭能源的沃能一、二號風場昨（20）日也展開環評聯席初審。由於纜線路徑、地質評估等問題有待釐清，會中也有民間團體質疑，風場基樁間距過小將影響漁民權益，專案小組決議兩案修正再審。此外，經濟部能源局也在會中透露，將盡快公布離岸風場的纜線共同廊道。能源局副局長李君禮受訪表示，即將公布的廊道有數條，從桃園到台南都有。沃旭推新案 搶台中離岸風場門票依經濟部能源局公布的「離岸風力發電區塊開發容量分配作業要點」，開發計畫須通過環評初審，才能參與選商作業。第一階段選商收件將在8月底截止，本月已有沃旭能源的旭風二、三號（彰化外海）、CIP的渢妙（台中外海）、本土業者上緯新能源的海盛（苗栗外海）等四座風場，陸續通過初審、取得選商門票。

中央研究院與台灣中油公司今（17）日簽署「綠能發展合作備忘錄」技術合作，初步將以地熱探勘為目標，先規劃在宜蘭選定場址進行探勘作業。中研院環境變遷研究中心主任陳于高表示，目前已經在做地殼下的影像觀測，尋找適合鑽探地熱的位置，雙方合作的首宗鑽井探勘計畫，可望年底於宜蘭展開。中研院院長廖俊智及台灣中油董事長李順欽今日在中研院環境變遷研究大樓簽署合作備忘錄。由於中研院目前已經有新的探勘技術，中油也有多年探採油氣的實務經驗，因此雙方合作將以地熱探勘為首要目標，初步規劃在宜蘭選址。中油發言人張瑞宗表示，中油本身也有探採研究所、探採事業部，分別進行地熱潛能探勘評估，以及鑽探油氣井作業。雖然中油在鑽井實務上有基本量能，但場址的選定，仍需要中研院地科所掌握的基礎資訊，才能突破過去偏重淺層地熱，發電潛能有限的瓶頸。中研院擁有的新興探勘技術，能與中油探採實務結合。中研院環境變遷研究中心主任陳于高表示，台灣有很強

因應台商回流，經濟部以台糖農地規劃中南部五座產業園區，已有嘉義水上、中埔及台南新市三座產業園區通過環評。昨（16）日「北高雄產業園區」第三次環評初審也過關。繼前次小組審查為避開活動斷層、縮減17公頃開發面積，開發單位經濟部工業局再作出承諾，針對同步減少的綠地面積，將租用台糖土地20年來異地補償。開發面積縮減17公頃 避開小岡山活動斷層因應台商返台投資用地需求，行政院2020年核定「中南部產業園區開發方案」，由經濟部規劃利用台糖農地開發園區。首批進入環評程序的五案，已有嘉義水上、中埔以及台南新市產業園區陸續在今年4、5月通過環評。

為達成2050淨零碳排目標，我國積極推動能源轉型，短期使用天然氣取代燃煤發電。為滿足南部電力需求，台電計劃於高雄大林電廠新設兩部燃氣複循環機組，總裝置容量140萬瓩，今（15）日進行環評專案小組初審。環評委員認為，新建機組每年會增加近130萬噸碳排，與淨零目標有所衝突，要求台電補充相關溫室氣體減排計畫後再審。地球公民基金會則預估，到2030年高雄發電量仍大於用電量13%，質疑新增燃氣機組作為「過度能源」的必要性，不該新建機組繼續南電北送。南部用電需求增加 大林電廠新建140萬瓩燃氣機組台積電將進駐高雄，大幅提高用電需求，台電也指出，南科用電量預估從2021年的191萬瓩，到2027年成長至348萬瓩，整體南部地區在2021年到2027的用電量預估將成長2.6%，整體用電需求急增。因應南部產業成長及轉型，台電規劃在高雄大林電廠內，利用既有3號、4號燃煤機組拆除後的空地及剩餘空間，新建總裝置容

《衛報》報導，美國政府資料顯示，現在全球大氣中的二氧化碳含量比前工業時代高出50%以上，將地球推往數百萬年來、前人類時代至今前所未見的境地。然而科學家表示，各國仍缺乏集體意志減緩二氧化碳濃度上升，世界「彷彿夢遊著走向災難」。就算大幅減排 仍難避免氣候災難此前科學界也警告，即使大幅減少溫室氣體排放量，全世界仍可能發生災難性的氣候變遷。最新的測量數據顯示，二氧化碳濃度持續上升中，同時各國政府連大幅減少溫室氣體的目標都未能實現。「令人沮喪的是，我們缺乏集體意志來減緩二氧化碳濃度上升，」夏威夷斯克里普斯海洋研究所（Scripps Institution of Oceanography）負責二氧化碳測量的地球化學家基林（Ralph Keeling）說，「化石燃料的使用量可能不會再加速成長，但我們仍在以最快的速度奔向一場全球災難。」二氧化碳濃度達400萬年來最高 人類是禍首今（2022）年5月，夏威夷