深度低碳專題

烈日炎炎到豪雨成災，高溫屢破紀錄的2023年，哪些氣候新聞讓人印象最深？英國氣候媒體《Carbon Brief》報導了過去這一年媒體關注度最高的25則氣候與能源相關論文，深入探索這些引領話題的研究，以及它們引發熱議的特殊因素。 Top 1：南極冰架面積變大引眾議《2009年至2019年南極冰架面積變化》（Change in Antarctic ice shelf area from 2009 to 2019）刊登在《冰凍圈》（Cryosphere）期刊。科學家運用衛星觀測資料分析2009～2019年南極冰架（ice shelf，也稱冰棚）崩落前線與面積的變化。研究發現，南極冰架的面積自2009年以來約增加了5300平方公里，其中有18個冰架面積減少，16個冰架的面積變大。

根據《Vox》報導，健康的珊瑚礁可以吸收高達97%的波浪能量，減緩沿海地區受風暴、海浪與洪水的衝擊。隨著海洋溫度上升，珊瑚礁面臨的威脅日益嚴重，數十年內可能遭遇生態浩劫，保護與復育珊瑚的多樣性成為維護海洋健康的首要任務，近年來，人工智慧與科技進步為復育工作帶來了重大進展。海底世界常看到一叢一叢、長得像樹的珊瑚，他們是主要生長在熱帶水域，由許多珊瑚蟲（Polyps）組成的動物，珊瑚蟲會透過海水吸取碳酸鈣來形成堅硬的外殼，日積月累下形成了今日的珊瑚礁。雖然珊瑚礁只佔海底面積約0.2%，卻為超過1/4的海洋物種提供了棲息地。珊瑚對海洋溫度與酸鹼度變化非常敏感，海洋溫度上升、酸性增強，都可能導致珊瑚生病或死亡。根據全球珊瑚礁監測網絡（Global Coral Reef Monitoring Network，GCRMN）的報告，海水溫度上升1.5°C，就可能造成全世界70％到90％的珊瑚消失。此外，

2023年是史上最熱的一年，野火、乾旱、風暴，天災不斷，戰事爆發。在這些讓人心碎、焦慮、不安的新聞下，我們可能忽略某些角落，也有大大小小的好消息。「絕望讓人冷漠，我們不能失去希望。」歐洲媒體《Euronews》蒐集了100多則2023年的環境好消息，有些是影響世界的重大決議，有些是社區一角的小確幸。《環境資訊中心》挑選了七則與大家分享，重溫2023年的點點滴滴，找尋讓人嘴角上揚的小故事。一、從易淹水城市變身「水外交」專家12月不可忽略的大事首推聯合國氣候大會（COP28），這次會議達成「脫離化石燃料」的重大結論。我們將焦點移到會場的一角，來看看荷蘭。荷蘭鹿特丹有些地區已低於海平面7公尺，長期處在被淹沒的危險邊緣，但相較其它靠海低窪地區，這裡卻安全的多。鹿特丹提出許多特殊計畫來對抗淹水危機，例如全世界最大的「攔潮堤」Maeslantkering、浮動辦公室等。這些創新計畫吸引各國紛紛前來學習

《巴黎協議》簽訂後，大部分國家已承諾將逐步減少對化石燃料的依賴，其中也包括減少對石化產業的投資。然而，在過去兩年內，全球對化石燃料的補貼卻暴增2兆美元，對能源轉型、全球碳排放及污染狀況造成了極為負面的影響。燃油價格衝擊民生 政府透過補助控制油價根據《國際貨幣基金會化石燃料補貼數據》（IMF Fossil Fuel Subsidies Data）報告，在COVID-19疫情及俄烏戰爭的雙重衝擊下，日常花費和能源開銷持續上升，迫使各國政府透過燃油補貼強化控制電價及燃油價格，加劇污染及全球暖化。2022年各國對化石燃料的補助已達到7兆美元，相當於全球國內生產毛額（GDP）的7.1%，顯性補貼（explicit subsidies）與隱性補貼（implicit subsidies）的占比約為1比4，超過對教育的補貼（約為全球GDP的4.3%），相當於每分鐘各國就對化石燃料注入1300萬美元的補貼。

疫情改變全球的工作模式，最新研究顯示，全職遠距工作者雖然減少通勤的需求，大幅減少碳排放。但這樣的工作模式，卻可能在其他層面增加碳排放，因此我們需要超越「工作模式」的探討，主動在日常生活中，落實更環保的生活方式。隨著COVID-19疫情大流行，遠距工作成為全球不少上班族的生活新常態，然而隨著疫情趨緩，許多大公司紛紛將員工召回辦公室實體上班，或是改為混合辦公的工作模式，如亞馬遜（Amazon）、迪士尼（Disney），以及在遠距工作模式下崛起的視訊會議巨頭Zoom。不過，這種混合辦公、或是居家辦公（WFH）的工作模式，對於節能減碳究竟是機會還是挑戰呢？WFH逐漸終結？ 混合辦公模式越來越普及因疫情緣故，遠距工作模式在全球迅速普及。全球各地的員工普遍都期待更彈性的工作安排。Zoom身為遠距會議軟體龍頭，曾經發下豪語，「將全力招聘最棒的人才，不考慮地點」，2023年1月底為止，該公司擁有約8400

該不該課徵航空燃油稅，一直是個複雜的議題，因為牽涉了各國的政策、補貼措施，與多方利益團體的協議，阻力總是十分龐大。2023年10月2日，歐洲議會的一場聽證會讓許多環保團體對徵收航空燃油稅重新燃起希望。「當我在加油站為車子加油，付款時的稅就佔了50%到60%。但是當飛機加油，稅卻是零。哪個歐洲人會認為有道理？」日前正式成為歐盟新任氣候執委的荷蘭前外交部長胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）明確指出，不對航空燃油徵稅，是「最大的荒謬」。隨著全球旅遊業蓬勃發展，一些熱門旅遊勝地正面臨過度旅遊（overtourism）的問題，大量觀光客對當地環境、社區和文化造成了負面影響。為了應對這些挑戰，一些地方政府採取了新舉措，例如向遊客收取入場費和觀光稅，最近，日本廣島廿日市開徵宮島的「登島稅」，希望能以價制量，平衡當地旅遊業的經濟利益以及永續經營。究竟這樣的作法是否有效，其他國家應對觀光發展的做法又

2023年8月，美國第一個兒少氣候訴訟判決出爐，創下美國史上第一起民間環團告贏州政府的氣候訴訟案例，為實踐氣候正義樹下了別具意義的里程碑。台灣雖然目前沒有氣候訴訟的法規，但近幾年也有許多環境相關的訴訟案件值得關注。16名兒少告贏美國州政府 蒙大拿州氣候訴訟的判決結果與意義為何？2020年，16名美國蒙大拿州的青少年控告當地州政府在審查化石燃料開發許可時，未將地球暖化造成的衝擊納入評估，違反了蒙大拿州憲法保障的「清潔和健康環境」權利。經過三年的訴訟，在今年（2023）8月州法院宣布16名青少年原告勝訴。這場「海德訴蒙大拿州案」是美國首例進入實質審理程序的氣候訴訟案，也創下了美國史上第一起勝訴的氣候訴訟案例。州法院的法官西利（Kathy Seeley）認同原告所提出的「確保穩定的氣候狀態」也是州憲法所保障的「清潔和健康環境」權利。州政府則認為蒙大拿州所製造的碳排放對全球氣候的影響微不足道，表示

食衣住行中的碳排，「食」往往被大眾所忽略。台灣近五年在永續飲食上的推廣與日俱增，國外也有研究持續指出永續飲食的重要性。執行永續飲食既不是信仰也不是口號，一餐的改變將減少對地球環境的衝擊。2023年英國牛津大學的最新研究，進一步提供依據，讓我們一起詳細了解餐食對溫室氣體排放的影響。吃肉的一餐以及吃蔬食的一餐，碳排放量差多少？英國牛津大學最新研究指出，肉食者如改採少肉飲食，減碳效果相當於減少800萬輛汽車上路。無肉不歡者的一餐和蔬食者的一餐，所製造出的碳排究竟差了多少？根據《BBC》報導，這項研究收集了五萬5000名受試者的數據並分析後發現，以成年人一日所需約2000大卡的熱量來看，若依照不同飲食型態統計平均溫室氣體的排放量，多肉主義者（high meat-eaters，指每日攝取超過100公克的肉類）平均會產生10.24公斤的碳排放；而少肉主義者（low meat-eaters，指每日攝取約

今年聯合國氣候大會上發起的「建築突破」，是法國、摩洛哥共同主導、與聯合國環境規劃署（UNEP）合作的國際倡議，目標在2030年使「近零排放且韌性的建築」成為新常態。聯合國氣候大會（COP28）第七天，聯合國人居署（UN-Habitat）和COP28聯合國氣候變遷高級倡議者（UN Climate Change High-Level Champion for COP28）合作舉辦的城市、建築環境和交通日中，40多位部長宣布了《建築突破》（Buildings Breakthrough）、《水泥和混凝土突破》（Cement and Concrete Breakthrough）等驅動城市氣候行動的倡議。究竟促使城市達到淨零與韌性轉型的措施有哪些？建築業脫碳勢在必行 建築納入突破性議程建築產業佔全球能源相關的二氧化碳排放量近四成，建築脫碳是全球達成淨零目標不可或缺的一環。為了加速建築產業去碳化的進程，

第28屆聯合國氣候大會（COP28）於杜拜落幕，歷史性的將化石燃料寫入結論。歷經超時一個晝夜的談判達成「阿聯共識」（UAE consensus），各國一致同意「以公正、有序且公平」的方式「脫離」化石燃料，以符合科學的方式在2050年達成淨零碳排。在整整兩週的會議期間，世界各國也催出合作和行動、簽署各式各樣的自願性協議。在這篇文章中，《環境資訊中心》帶您再次回顧大會的豐碩成果。化石燃料與減排石油和天然氣脫碳憲章在COP28大會主席賈比爾（Sultan Al Jaber）的協調下，50間石油與天然氣公司簽署「石油和天然氣脫碳憲章」（Oil and Gas Decarbonisation Charter），宣示2050年以前削減「公司營運」產生的碳排放，並在2030年甲烷排放近零。但氣候行動追蹤組織（Climate Action Tracker）指出，這只是在漂綠，因為只關注於石油和天然氣生產的

全球淨零轉型趨勢下，近年能源、運輸領域的關鍵技術發展迅速，但相較之下，全球工業部門、尤其是重工業去碳化的進展陷入停滯。從COP26開始，經過了三屆COP大會主席接力，本次大會中多項與工業去碳化相關的自願性協議進展也值得關注。第28屆聯合國氣候大會（COP28）正在阿拉伯聯合大公國的杜拜舉行。本次大會有兩項與工業去碳化密切相關的重點：首先，12月4日舉行的「貿易日」是氣候大會首次用一整天的時間討論貿易合作及如何以相關政策減緩氣候變遷；另一項看點則是經過COP26、27、28三屆大會主席接力支持的多項自願性協議的進展，包含：工業深度去碳化倡議（Industrial Deep Decarbonisation Initiative，IDDI，又稱為低碳公共採購倡議）、先行者聯盟（First Movers Coalition, FMC）與突破性議程（Breakthrough Agenda）。

第28屆聯合國氣候大會（COP28）正在阿拉伯聯合大公國的杜拜舉行。本次大會有幾項與工業去碳化相關的重點值得關注。台灣是高度仰賴出口貿易的國家，2025年碳費制度更將正式上路，該如何把握此趨勢重新檢視、協調國內政策，與國際接軌？台灣有一半以上的碳排放來自製造業，工業部門能否成功脫碳將是減排的關鍵。從COP26開始，經歷了兩屆氣候大會的討論，今年COP28在工業去碳化自願性協議上也有部分進展，包含：工業深度去碳化倡議（Industrial Deep Decarbonisation Initiative，IDDI，又稱為低碳公共採購倡議）、先行者聯盟（First Movers Coalition, FMC）與突破性議程（Breakthrough Agenda）。本文綜整近期國際研究與COP28的會議內容，整理出工業減排上的三大趨勢與建議。1. 碳定價勢在必行，全球加速共創產業公平競爭環境