海洋

英國石油目前已可攔截部分從墨西哥灣深水地平線油井湧出的原油，但是漂浮在海面的漏油將需數個月時間清除，復育棲地則將需要數年之久，美國聯邦政府漏油應變協調官做出以上表示。白宮7日舉行記者會，擔任此次國家級事故指揮官的美國巡防上將艾倫(Thad Allen)說：「目前，我們每天攔截15000桶原油。然而在油井被封住的那天之後，我們仍需要至少4到6周來處理原油。」艾倫上將表示，尚無法得知究竟有多少原油仍從破裂的油井口溢漏，因為「還未確定洩漏流速是多少。」5月27日，國家事故指揮部的流速技術小組使用3種不同方法，確認出流速介於每天12000至25000桶這個不小的範圍之間。艾倫上將表示，美國在墨西哥灣130英里的海岸線整個沿線都會受到影響，但這並不代表整體情況，因為原油對海岸的影響可能「侵入到非常深遠的沼澤區」。他說指揮團隊將會「嚴加監督英國石油」以確保停止讓石油流進墨西哥灣裡，修復損害，並且賠償生

台灣近海獨立種群的中華白海豚保育速度夠不夠？成大生命科學系教授王建平表示，民間發起的國民信託方式，認股買溼地，引起大眾的關心，關心越多、研究越多、數據越多，政府好做事；對白海豚保育有加分效果。而白海豚保育的不二法門就是依據《野生動物保育法》（野保法）劃設保護區，阻止一切開發造成的威脅。白海豚是大型海洋哺乳類動物，無法像陸上的小動物可以圈養，因此無法復育，只能趁現在還有機會時，積極保育。而保護白海豚就是保護棲地、劃設保護區的議題。科學數據救白海豚　研究須加快腳步王建平表示目前白海豚面臨環境威脅以及淡水資源不足的問題，而白海豚棲地範圍大，一般認為從苗栗通宵到台南北門都有迴游、覓食以及育幼活動。他強調要以科學說服政府，行政要依據科學證據，「如果無科學證據如何經營管理？」因此相關的研究要加緊腳步，加強種群活動情形、生態資源以及棲息地的調查。台灣掌理野保法的單位是農委會林務局，保育組長管立豪也說一個

如同許多澎湖小島的宿命，東嶼坪也因為種種條件限制，人口銳減、遷移；曾經繁華一時，人來人往的小島，從絢爛歸於平靜。現在，返鄉的遊子、工作假期的志工、島上的人、以及島嶼風光，可以交織出什麼動人景象？遊子返鄉 多年前，造訪這個小島的珊瑚礁科學研究員陳昭倫與友人，坐臥在島上唯一的廟宇前感嘆的說，這是一個「時間靜止的島嶼」。繁華時期，這裡曾經住了500多位村民，在民國80幾年小學廢校之後，因為教育等問題，村民更是逐漸外移，現在島上已經不到10個居民，甚至連村長都不住在這裡。跟其他曾居住在此的島民一樣，呂秀莉小學畢業不久，就離開這個小島。20多年未踏上這片土地的呂秀莉，帶著兩個十幾歲的女兒，鼓起勇氣、重新登島；走訪東嶼坪的小巷、山坡，女兒直稱：「媽媽，你的故鄉好美喔！」巧的是，因為工作，回到東嶼坪管理遊客中心的富涼，正是她的小學同班同學。兩個人蹲坐在遊客中心前，聊起小學時候的種種。而這個新蓋的遊客中

中國國家海洋局東海分局在上海首次發布的《2009年東海區海洋環境公報》顯示，東海區海洋環境污染形勢依然嚴峻，未達到清潔海域水質標准的面積為91950平方公裡，其中23%海域達嚴重污染程度，這些嚴重污染區域主要集中在射陽河口、長江口、杭州灣、浙江的舟山群島和樂清灣等海域，主要超標污染物為無機氮和活性磷酸鹽。國家海洋局東海分局副局長賈建軍透露，從海洋部門對144個入海排污口的監測來看，2009年污染物質排海總量為196.9萬噸。在監測的排污口中有82.6%超標排放。另外，河流輸入也成為海洋污染的主要來源之一。賈建軍透露，2009年，東海區監測了21條入海河流，主要污染物總量為1216.7萬噸，其中長江污染物入海量佔58.4%。河流輸入和陸源入海排污口排放已成為東海區的主要陸源污染。《公報》顯示，海洋生物的狀態也不容樂觀。牡蠣、泥蚶、紫貽貝等受監測的貝類體內，鉛、石油烴殘留量都超過第一類海洋生物

封堵墨西哥灣漏油首度出現具體成效，過去24小時回收了大約1萬桶石油，英國石油公司現在想要搭配新方法，把管線接入井口防噴器，進一步抽取漏油；不過，這種方法曠日廢時，有專家建議美國不如學學前蘇聯，用核彈來封堵漏油快又有效。天然氣井感受到爆炸的震撼，瓦斯外洩開始減少，用核彈封堵井噴原理很簡單，就是引爆埋設在事故井附近的核裝置，推動岩石擠壓切斷管線，整個過程只花了23秒。6、70年代，蘇聯為了封堵起火的天然氣井，就曾經5次使用核彈，有專家因此建議美國不妨學學，美國政府擔心用核彈堵得了油，卻可能會開了惡例，各國會以核彈有所謂的和平用途爭相發展核武，這樣一來，後果更不堪設想，所以眼前還是依照英國石油的作法比較妥當。

2010年的海洋，有著很多傷痛，墨西哥灣泊泊而出的黑色石油，佈滿了藍色大海，來不及離開的海洋生物，不分物種都換上了黑色油亮的外衣，結束這趟生命之旅，科學家說：這個海域即將死亡。而對於地球生命起源的海洋，我們做了什麼？又可以做些什麼？6月8日是世界海洋日，聯合國環境規劃署與海洋保育協會繼2009年以「one ocean, one climate, one future」為主題，並於該日公佈海洋廢棄物調查報告指出海洋垃圾的嚴重性後，今年則配合2010國際生物多樣性年，以「海洋生命」（Oceans of Life）為訴求，推廣每個人都可以選擇一項自己所喜愛的海洋生物，並展開保護這個海洋生物的行動。對於海洋的關懷，台灣環境資訊協會也未曾間斷過，除了透過環境資訊中心的平台長期累積海洋相關的新聞資料外，亦於2006開始長期關切澎湖離島的海洋與文化，成立澎湖東西嶼坪永續島專案計畫，並由此於2009年和中

海洋，佔地球表面積71%，不僅地球生命起源之地，人類的發展也都倚賴著海洋而生，它對各個國家的經濟、社會及環境都具有龐大影響力。海洋所釋放出的氧氣比全球森林所釋出的總合還要多，海洋在調節全球氣候也扮演不容忽視的角色；此外，海洋也是數十億人所需動物蛋白質的重要來源；海中擁有相當數量的礦物、油、鹽、金屬等資源，也是醫藥發展的重要來源。在經濟層面，高達九成的國際交易商品透過航運；此外，海洋還具有政治，軍事戰略的重要性。海洋的經濟價值海洋價值連城，但目前尚未能看到全面性、整體性的海洋經濟價值評估；就漁產方面，聯合國估計，全球漁業從業者近2億人口，提供全世界所消費蛋白質總量的16%，估計價值為820億美元(《生物多樣性展望報告》第三版)。在「海底熱帶雨林」之稱的珊瑚礁方面，珊瑚礁與5億人口的營生有關，其產值嚴重受到低估甚至「隱形」，初估其所提供的自然系統服務，在自然災害控制上每年每公頃189,000美

2006年11月Science的一篇文章，預測如海洋再不保護，到了2048年以後，人類將沒有海產可吃。這主要是因為過度捕撈的結果，以使得海洋的生態系及生物多樣性造成嚴重傷害。除了可直接消滅許多物種及其承載基因的多樣性，更透過生態系食物鏈的潟流效應，亦使得漁業資源將無法永續利用。若要維持海洋資源之永續，惟有儘速劃設海洋保護區，落實取締管理，並以生態系之取向來管理漁業資源。同時將海洋納入國土規劃，修訂不符永續的政策，輔導漁民轉業及漁業轉型，及加強社會大眾海洋保育的宣導教育，如「慢漁」、「底食」等。全球之漁產量早已在1990年代起即已迅速衰退。造成的原因已公認為受人為因素的：(1) 過漁及誤捕，(2) 棲地破壞，(3) 污染，及(4)外來入侵種的影響最大；自然因素之 (5) 氣候變遷。氣候變遷所造成的衝擊雖尚在積極探究中，但受人為活動而更為加劇及調適能力減弱的問題則更應即早面對。而罪禍首究竟是

來自世界自基金會澳洲分會的消息指出，為了成為澳洲第一個永續捕蝦業，澳洲南部的斯潘賽灣(Spencer Gulf)捕蝦業，將經過全球水產業界最嚴格的環境影響評估。若能順利通過，消費者便有機會購買標有「海洋管理委員會」(Marine Stewardship Council, MSC)認證標章的澳洲蝦。此標章確保購買的蝦符合永續補撈的條件。世界自然基金會的永續漁業計畫主持人舒姆(Alfred Schumm)表示：「斯潘賽灣捕蝦業不僅是澳洲的表率，就算以全球來看，早已是永續漁業的先驅者。」全球化的過度捕撈、鬆散的法令導致漁產銳減，漁業也因而崩解。斯潘賽灣的漁民卻了解，未來要有一個穩定的產業，現在就必須維持環境永續。斯潘賽灣的捕蝦業早已著手改進他們的環境表現，過程辛苦但都出於自願。不僅實地調查魚群數量並確保漁夫遵守最佳的捕撈方式，漁民也協同學者和執法人共同管理，並自願進行區域禁捕，讓捕蝦業在幾十年來

英國石油公司（BP）執行長海華德（Tony Hayward）今天告訴英國廣播公司（BBC），用來阻止墨西哥灣破裂油井大量漏油的油罩，目前已能每天回收大約1萬桶原油。海華德說：「在我們談話的此刻，油罩每天抽回到水面的油約有1萬桶。」當被問到油罩是否能回收大部分的漏油時，海華德說：「那是我們的希望。」自從BP租用的鑽油平台「深水地平線」（Deepwater Horizon）4月22日在墨西哥灣爆炸沉沒之後，至今漏出的原油估計達2000萬加侖，造成美國史上最嚴重的環境災難。

印度東北部沿岸地區海水上漲，威脅海邊紅樹林，同時也威脅鄰國孟加拉，和瀕臨絕種的孟加拉虎。印度（西孟加拉省）官員說，由於氣候暖化，（孟加拉灣）海水上漲，威脅紅樹林，也威脅鄰近國家孟加拉的（三達班自然保育區）。（三達班）是沿海沼澤地帶，由56個小島組成，是孟加拉虎保護區。這位官員說，如果海水持續上升，不但印度東北部紅樹林將被淹沒，孟加拉（三達班自然保育區）也將被部分淹沒，對孟加拉虎生存構成巨大威脅。

歐洲研究人員近日公布階段性測量結果顯示，北冰洋海水已經更加酸化。研究人員將深入研究北冰洋生態系統會對海水不斷酸化作出什麼反應。於5月赴北冰洋考察海水酸化狀況的考察隊的研究人員分別來自歐洲11個研究所。其中德國萊布尼茨海洋學研究所日前發表公報說，海水能大量吸收人為排放的二氧化碳。自工業革命以來，海洋因吸收二氧化碳，酸度已經提高了30%。如果全球二氧化碳排放量保持目前水平不變，預計到2100年海洋的酸度將會翻倍。北冰洋冰冷的海水吸收大氣中二氧化碳的能力更強，因此大氣中二氧化碳濃度不斷提高使北冰洋海水酸化得更嚴重，海水的碳酸鹽飽和度降低。德國專家說，按目前的趨勢發展，在2050年前，北冰洋可能有超過一半海域的海水將全年處于碳酸鹽欠飽和狀態，從而威脅甲殼類、珊瑚藻和浮游生物的生存，進而破壞北冰洋生物的食物鏈。