海洋

科學家前幾日前往大堡礁進行海、空調查證實，世界上規模最大且保存最好的珊瑚礁，正面臨有史以來最嚴重的白化現象。白化的珊瑚。圖片來源：ARC Centre of Excellence for Coral Reef Studies。大堡礁珊瑚白化  看不到止境科學家調查從凱恩斯（Cairns）到巴布亞紐幾內亞（Papua New Guinea）超過500處的珊瑚礁之後，將大多數的珊瑚評為「嚴重白化」。庫克敦（Cooktown）北方至約克角（Cape York）最北端之間，為珊瑚白化最嚴重的地區；同時，庫克敦到湯斯維爾（Townsville）之間的白化情形也越來越嚴重。澳洲國家珊瑚白化工作團隊（Australia's National Coral Bleaching Taskforce）召集人休斯（Terry Hughes）說：「這是我這輩子最悲傷的一趟研究之旅。我們飛過去看到的幾乎每處的珊瑚都嚴

環保署10日表示，由於接下來幾天海象變壞，已要求德翔台北貨輪船東完成艙內攔油網加強防護的設置，以防止船體污油洩漏，避免二次污染。環保署也會持續在岸際以雷達車進行海面污染監控作業，並督促船東持續執行岸際污染清除。「德翔台北」貨輪九日開始移除第三貨艙殘油，岸際清汙重點工作區域仍在啡木屋至石門洞間。預計10日中午前完成艙內殘油抽除作業。總計投入240人次，清除野柳地質公園，啡木屋至石門洞，石門國中至27K崩山口，共清理垃圾2412公斤，廢油2365公升。

霍華‧伍德（Howard Wood）在蘇格蘭建立了第一個以社區為基礎的「海洋保護區」；在以往，凡涉及漁業捕撈管制爭議，政策走向往往是由商業化捕撈的利益集團把持，社區居民較為弱勢，海洋管制爭議往往由漁業公司主導態勢；伍德的行動改變了這個狀況，讓社區的聲音有了訴說的機會。霍華‧伍德成功的凝聚社區力量，成立蘇格蘭第一個基於社區發展劃設的海洋保護區，使公民也能參與海洋管理討論，發言權不再專屬於商業捕魚團體。圖片來源：環保金人獎1989年伍德受昔日潛水好友唐（Don MacNeish）的紐西蘭保護區經驗感染，決定在阿倫島（Isle of Arran）實踐這項保護行動：在1995年，他們成立了「阿倫社區海床信託基金會」Community of Arran Seabed Trust （COAST）。

這幾天，天氣變熱的明顯，商家冷氣提早出籠，滿難想像今年我們將面臨什麼樣破紀錄的高溫？這種熱並非一時半刻，而是讓海洋成了只煮青蛙的溫水鍋，無聲無息慢慢升溫，當我們察覺到時，影響力已深深穿透。在澳洲大堡礁，珊瑚與海葵正經歷著這暖化浪潮，紛紛「白化」以對。原本仰賴珊瑚與海葵作為保護色，尋求掩蔽的小丑魚或雀鯛，再也不能「隱身」，因為牠們鮮豔的體色襯在白色掩體上，變得更醒目了。其實2015年7月，美國國家海洋大氣管理局（NOAA）便發出警告，全球暖化適逢聖嬰年，一股因氣候變遷形成的溫熱海水蔓延整個北太平洋，恐導致15,000平方公里的珊瑚礁永遠消失，佔全球僅存珊瑚的6%，而12％的珊瑚尚面臨白化危機。大堡礁海底森林的白化現象，讓人感到海水升溫危機的迫近。在今年初釋出的新研究則證實，全球海洋暖化速度越來越快，過去20年間海洋增加的熱含量，佔了前工業時代至今累積熱含量的一半。

貨櫃輪「德翔台北」3月10日擱淺在石門外海，至今超過20天，環保單位仍在清理油污，在擱淺地點附近的著名景點「石門洞」，沙灘已遭污染，甚至附近海域的老梅綠石槽景點，也看到輕微的油漬入侵。重油隨著海水四處飄散，重創附近漁港生意，也影響週邊海域生態。不但石門洞遭殃，連附近海域的老梅綠石槽也開始有油污入侵，老梅綠石槽沙灘上出現的黑色不明物體，疑似就是從貨輪擱淺地點飄散過來的重油。放眼望去，碧海藍天配上綠油油的石槽，就像是大自然的畫布，美好的景色和豐富的生態，眼看就要被重油污染毀於一旦，更諷刺的是，來此遊玩的遊客，不知珍惜美景，拍照留影還腳踩在綠石槽的青苔上，種種缺乏公德心，破壞大自然的行徑實在讓人傻眼。

當牡蠣養殖不再只是為了吃，廢棄蚵棚及保麗龍汙染問題就有了解決之道。要使牡蠣浮棚養殖產業實質呈現對環境友善的一面，並朝向乾淨環保，我們就一定要做一些改變。因此我們要仔細觀察以釐清問題，並用先進思維來解決問題，創造大家生產與生活的同時，延續生物多樣性的環境；採取可以同時保存台南小吃文化又可促進其成為低碳城市的創新作為，讓水清魚躍、生物多樣又可發展海上觀光活動，還可以減緩海岸的侵蝕退縮，只要觀念可以改變，當牡蠣養殖不再只是牡蠣養殖，下定決心，蚵架保麗龍汙染問題就可以解決。行動策略目標牡蠣養殖和保麗龍的糾葛台灣的牡蠣養殖大致分做兩種，一種是固定式（如平掛式、垂吊式、插篊式），固定於潮間帶淺灘，不需要用保麗龍，也不用每年一直更換蚵棚，但是需要廣大的潮間帶環境，例如：七股潟湖、彰化、雲林一帶是代表。海水漲退潮，牡蠣也會離水閉合。另一種是浮棚養殖（如浮棚垂吊、延繩垂吊），主要是養在近海水面上或是河口，靠

「德翔台北」貨輪油污範圍持續擴大，漁民發現，遠在10幾公里外的金山磺港，海面上飄浮大片油污，漁獲量也變少，懷疑「德翔台北」漏油範圍遠比環保署公佈的還要廣，環保署得知消息後，已經派人到場處理。環保團體質疑環保署是否隱瞞重油污染的情況。環保署則表示，只要有漁民發現，一定會立即清除，不會隱瞞。針對在此次污染範圍內的漁獲量，農委會漁業署已於3月29、30日採樣北海岸四區漁會60尾魚體，公布此定性檢驗結果為無污染；另委託海洋大學做定量檢驗，預計一週後檢驗結果出爐。國立海洋大學鄭學淵指出，定量檢驗的隨機抽樣包含到當地市場取樣，也包含向岸邊釣客取樣，合計要採取的數量也不少；方法上要先取出組織，凍乾後將水份抽掉，再取出油進行檢驗，若是動物性的油，就表示沒有污染，若是驗出礦物性的油，就有污染。定量檢驗的結果，可供政府及漁民未來向業者求償佐證使用。

現生的鯨豚之中，一角鯨科（Monodontidae）的「唯二」現生成員可都是明星物種──海中獨角獸的一角鯨（Monodon monoceros）和海中金絲雀的小白鯨（Delphinapterus leucas）。他們都生活在高緯度的地方，讀者平常並不容易觀察到或是認知到他們的存在，不自覺的增添了幾分的神秘感。因此，也就不需要太訝異屏東海生館的小白鯨會有這麼高的人氣了。小白鯨聰明可愛，在海生館擁有高人氣。圖片取自：Wilson, D. E. and Mittermeier, R. A. eds. 2014. Handbook of the Mammals of the World. Vol. 4. Sea Mammals. Lynx Edicions, Barcelona.足不出戶的寒帶精靈小白鯨和一角鯨雖然都生活在高緯度的區域，不過主要的生活區域還是有些差異。小白鯨一般來說，最南邊的生活區

彰化沿海地區兩週來發現第三起保育類動物「鯨豚」擱淺死亡案，經海巡署四一大隊協助，將鯨豚屍體送往成功大學等學術單位進行研究。海巡署四一岸巡大隊表示，繼十多天前在彰化王功與鹿港崙尾灣等沿海地區，接連發現兩頭「瓶鼻海豚」擱淺屍體後，又在所轄防潮門安檢所附近，再度發現鯨豚擱淺。值勤行政官表示，岸巡人員原本以望遠鏡在監控海面上船隻動態，卻在退潮海灘上發現疑似鯨豚蹤跡，經通報中華鯨豚協會人員前往勘查，判定是一頭「熱帶斑海豚」。至於鯨豚為何在彰化沿海地帶擱淺死亡，是因天候異常偏冷、還是沿海生態惡化所造成，則有待保育團體和學術研究單位調查釐清。

在黑色油污裡掙扎，海洋生物面臨生態劫難。一艘艘巨輪，一再發生擱淺事件，一再重創生態。染黑的海岸，糾結著社會人心，究竟該如何避免下一場災難的到來...漏油讓海洋生物面臨生態劫難。攝影：陳志昌。圖片來源：我們的島。2月25日，紐埃籍耘海號客輪，在澎湖小白沙嶼海域，發生擱淺事件，船上約有140噸柴油，當地居民與環保團體擔心發生油污事件，搭船出海觀察，海面上發現零星油花。澎湖縣政府緊急進行搶救，等待天氣轉好，就開始展開抽油作業，避免油污危機。就在澎湖擱淺事件還在搶救中，3月10日，再度發生全重8千噸的德翔台北貨輪，因為故障失去動力，擱淺在石門海域的礁岩上，距離岸邊大約300公尺。在救出船員後隔天，發現船身已有裂縫，零星油污外洩，造成沿岸點狀性重油污染，岸邊可見大量刺豚等魚類死亡，政府緊急動員石門區清潔人員，在岸邊清除油污。德翔台北貨輪擱淺。攝影：陳志昌。圖片來源：我們的島。3月11日，氣候不良，風

身在一個飽受赤貧和政治動盪之苦國家，尚‧韋納（Jean Wiener）串起社區的力量，讓人們理解漁業永續經營和紅樹林的長遠價值，共同建立起海地第一個海洋保護區。2015年環保金人獎（島嶼與島國）得主尚‧韋納。圖片來源：Goldman Environmental Prize海地的珊瑚礁與紅樹林，孕育著多樣豐富的海洋生物生命，但這個國家同時也是西半球最貧窮的國度，加上天災和政治紛擾，這裡的居民一直沒有機會享有經濟成長的果實。受極度貧窮所迫，許多海地人捕撈過度，而孕育漁源的紅樹林又被非法砍除──用來製作木炭販售，惡化漁獲大量減損的苦果。有些人轉而採集也是魚貝類棲地的珊瑚礁，用來當作建材。紅樹林的碳匯功能是熱帶雨林的五倍，也為海岸地區扮演屏障暴風雨的功能，因此，砍除沿海紅樹林不僅影響漁獲，也造成更多問題，衝擊到這個島嶼國家應對氣候變遷的能力。

如此多事之春，海洋連掛急診，心情騷動沉痛。二月澎湖耘海輪、三月石門德翔台北輪兩艘船前後擱淺，後者上月24日船身斷裂造成重油外洩禍延北海岸，油汙更疑漂至基隆海域，漁民漁業損失慘重，生態環境面臨浩劫。而環保署署長魏國彥30日於立院備詢時，被立委抨擊處理失當憤提辭職，翌日身體不適送醫急診。另國立海洋科技博物館自2014年一月隨館落成孕生、已發行兩年的《潮‧境》季刊，專輯企劃豐富廣博好評，今年起肇因預算不足停刊，近期亦引起愛海人發起寄信給海科館館長盼望爭取延續的串連行動，可惜未獲得轉圜餘地回應。島國四面環海，卻長期缺乏海洋教育經營，最近即將上映的紀錄片《親親海洋（Embrace the Ocean）》，吳惠君導演耗費兩年多時間，拍攝自己的家鄉澳底，將東北角精彩的海洋人文影像呈現在觀眾眼前，期找回更多被遺忘的記憶。