永續發展

  • 辛巴威糧食短缺嚴重 需以有限外匯買糧

    辛巴威糧食短缺嚴重 需以有限外匯買糧

    目前糧食短缺數目十分龐大,辛巴威總統穆加比已宣布今年為乾旱年。由於農業省份糧食欠收,只能從任何可能的地方進口玉米填補。 現金緊絀的辛巴威必須利用極其有限的外匯進口糧食。辛巴威主要玉米供應國尚比亞在3月份指出,由於爆發洪災致使收成不佳,尚比亞可能無法繼續出口糧食給辛巴威。目前馬拉威可能介入並填補辛巴威的糧食短缺。雖然穆加比將今年糧食欠收的原因歸咎於乾旱,但批評者認為,穆加比7年前發動土地改革計劃,從白人地主手中奪走農場後,即導致曾經是非南地區糧倉的辛巴威,農業產量驟減。

  • 中心與邊緣的辯證――松山煙草工場與樂生院的命運

    中心與邊緣的辯證――松山煙草工場與樂生院的命運

    2006年台灣文獻館出版了《專賣局松山煙草工場歷史建築圖錄1937-1942》,以煙草場及其香煙產品為引子,探究當時台灣有關工業生產管理、勞工生活、都市發展、廣告宣傳乃至國際貿易等狀況,一大冊書,圖文並貌,幾十幅細膩的施工圖,伴隨著更多社會文化變遷的探索,所呈現的煙草工場可以看成是日本治台現代化過程的一個重要側面。這本書是建築史學者蘇睿弼教授主持的一項研究計畫的成果,根據台灣文獻館館藏日據時代「台灣總督府專賣局檔案」裡松山煙草工場的建築設計圖及相關資料,蘇教授和研究團隊以3D還原出日據時期松山煙草工場各廳舍的建築樣貌,呈現其做為一座既是物資生產單位,同時兼具休閒遊憩功能的現代主義體制。一邊翻閱圖錄,一邊隨3D動畫在無人的廳舍之間徘徊進退,當年工作間人來車往和庭池夕陽的景象一時便瀰漫在深濃的煙草熏香裡了。

  • 世界遺產面臨全球暖化危機

    世界遺產面臨全球暖化危機

    根據聯合國10日所出版的報告顯示,被聯合國教科文組織(UNESCO)列為世界遺產場址的澳洲大堡礁、非洲吉力馬扎羅山國家公園與倫敦鐵塔等,均將在本世紀面臨到氣候變遷的威脅。 「氣候變遷與世界遺產案例研究」這一份報告,其目的除了喚起世人維護自然文化遺產的意識,並希望藉此將支持的力量動員起來。在UNESCO世界遺產場址名單中,共有830處自然文化遺產名列其中。這份報告匯聚了來自世界各地50個專家的研究成果,從冰川、海洋生物多樣性、陸地生物多樣性、考古遺址和歷史名城5個方面,分析了氣候變化所引發的問題。報告指出,冰川的融化改變了很多以景色優美而著稱的地方的外貌,不僅毀壞了很多珍稀野生物種賴以生存的自然環境,同時也嚴重威脅著人類自身的生存。報告說,由於氣溫上升以及海洋持續酸化,到2100年時,全球70%的深海珊瑚都會受到氣候變化的影響。海洋氣溫上升導致大量珊瑚失去色彩並死亡,由此導致「珊瑚漂白」現象

  • 厄瓜多人為破壞 達爾文生態之島陷危機

    厄瓜多人為破壞 達爾文生態之島陷危機

    厄瓜多的加拉巴戈群島,是激發達爾文寫下物種起源的地方。不過最近這座擁有豐富的爬蟲類、陸龜、鳥類的生態之島,卻因為人類的破壞面臨危機。為了保護島上生態,厄瓜多總統10日頒布一道緊急命令,準備暫時拒絕觀光客造訪當地。這座擁有多元生態的太平洋火山島,就是觸發達爾文寫下物競天擇,適者生存演化理論的地方。因為達爾文,讓這座遠在厄瓜多西部外海1000公里的島嶼,每年有數千名訪客慕名前來,持續到島上非法居留的民眾,也增加到1萬5千人;還有漁民非法獵捕當地的鯊魚跟海參,讓這座國家公園,聯合國指名的世界遺產,陷入前所未有的危機。於是厄瓜多自行宣佈,加拉巴戈群島陷入危機。 厄瓜多政府接下來打算暫時禁止觀光客造訪加拉巴哥群島,限制島上居民人數,聯合國也將派遣代表團前往當地視察,決定是否要把加拉巴哥群島列入瀕臨危機的世界遺產名單。

  • 社團聲援樂生 盼捷運延到桃園

    社團聲援樂生 盼捷運延到桃園

    包括「新世紀愛鄉協會」、「樂生自救會」及「漢生人權立法推動聯盟」成員近10人,12日向桃園縣議會陳情,盼望透過民意機構力量,讓新莊捷運線延伸到桃園,樂生院區也可以百分之百獲得保存。在蘇揆前晚接見樂生代表,同意4月16日不強制拆除樂生,搶救樂生行動仍不停歇,昨天一群文史工作者也來到縣議會,持自製的宣傳紙板,呼籲新莊捷運線繼續延伸到桃園。他們認為,新莊捷運延伸到桃園並不困難,在先前的文史專家評估中,如果新莊捷運線可以繼續延伸到桃園縣,一來,讓樂生古蹟全區保留,再者,讓桃園與世界接軌,帶動新莊樹林龜山桃園的發展。

  • 蘇貞昌釋出善意緩拆遷樂生院 危機雖解、陰霾未除

    蘇貞昌釋出善意緩拆遷樂生院 危機雖解、陰霾未除

    今天(11日)下午,行政院長蘇貞昌率同相關部會首長接見樂生保留自救會、青年樂生聯盟等人,蘇貞昌同意以90%保留方案作為努力基礎,北縣交通局長也當場同意4月16日不強拆樂生院。青年樂生聯盟張馨文表示,這次蘇貞昌在政治壓力下表達善意的幅度之大,令人訝異,雖然90%保存方案還未敲定,但至少已經緩解了4月16日的拆遷壓力。雖然蘇貞昌在這幾個星期中間,都曾經針對樂生院保留有過正面表態,但由於樂生院保留運動並不是被騙大的,仍不斷在各方施壓。目前民進黨初選如火如荼的情況下,加上昨天葉菊蘭又針對樂生、蘇花高等案質疑目前行政院的施政。張馨文說:「蘇貞昌應該覺得快失控了,所以今天才有這麼大的善意,邀集各相關可能卡住進度的部會,研究能否加快90%審議進度。不過離掃除陰霾還有一大段距離。」樂生院民及青年樂生聯盟在6點於行政院外召開記者會後即趕回樂生。甫自行政院趕回樂生院,樂生保留自救會長李添培笑得很開心,握著巡守

  • 民進黨中常會 葉謝提出重大建設反思

    民進黨中常會 葉謝提出重大建設反思

    11日所舉行的民進黨中常會中,葉菊蘭一一點名最近行政院宣布備受爭議的公共建設,她認為,政策應回頭檢視黨綱,包括樂生療養院、蘇花高爭議,都要慎重審視。她並率先質疑行政院最近釋放的利多,會讓外界感覺是選舉考量。蔡英文回應說,民進黨執政理念向來是一貫。樂生院案行政院尊重地方意見,目前已暫緩兩個月,強化各方溝通;蘇花高案前提是必須通過環評。蔡向葉說明後,謝長廷順勢批評行政團隊對是否興建蘇花高遲不決定,又沒有提出替代方案,他在院長任內就提出「東部領航者」800億元計畫,包括購買傾斜式列車、興建水泥東運碼頭等,作為無法興建蘇花高的替代方案。對於樂生院遷移案,他也說,權責不是都在地方政府,文化資產的部分即是中央的權責,中央應該負責。蔡英文回答,東台灣領航計畫部分項目已經納入,但只是先行計畫,並不代表替代蘇花高。對蔡英文的說法,中評會主委高志鵬與政策會執行長趙永清都說,東台灣領航計畫是蘇花高不興建的替代方

  • 索馬利水域海盜猖獗 糧食救援船不斷遭劫

    索馬利水域海盜猖獗 糧食救援船不斷遭劫

    聯合國世界糧食計劃署(WFP)日前呼籲採取行動,以制止索馬利水域的海盜行為,而2月在索馬利亞東北的潘特蘭(Puntland)地區海岸被劫持的糧食救援船獲釋,該組織表示欣慰。WFP表示,自從2005年開始,這已經是第三起糧食船在索馬利水域被劫。羅森號貨輪(MV Rozen)及船上的6名肯亞籍和6名斯里蘭卡籍船員在2月25日被劫持,當時已和世界糧食計劃署簽訂合約,準備運送1800公噸食物從肯亞的孟巴薩到索馬利亞的波薩索(Bossaso)市。 羅森號在離索馬利海岸3公里遠處被釋放,該地靠近潘特蘭的一個小型季節性漁民居住的村落。船在4月2日就被釋放,但居於安全的考量,新聞事後才發布。 羅森號在被俘虜之前,正準備運送救援食物前往索馬利亞,當時被5名攜帶強大武器乘坐小船的海盜攻擊。根據《港船新聞》(Ports & Ships)報導,羅森號除了受攻擊,在試圖逃脫前還巧妙地躲避海盜襲擊,並衝撞那艘小船。

  • 氣候變遷災害因應措施 需要龐大資金

    氣候變遷災害因應措施 需要龐大資金

    聯合國氣候變遷最高官員指出,全球暖化可能引發水源戰爭、疾病的擴散,以及全球性的大遷徙;而要避免這些現象的發生,則必須發展適當的應變措施,並將其整合為長期發展計劃,官員同時也強調,需要足夠的資金才能解決這些氣候變化所產生的影響。聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)執行秘書德布爾(Yvo de Boer)針對6日在布魯塞爾公佈的政府間氣候變遷專家小組(IPCC)評估報告做出評論,此份報告主要是就氣候變遷對目前和未來的影響進行評估。政府間氣候變遷專家小組預定發表的3份報告中,「2007年氣候變遷報告:影響、應變措施和脆弱性」是在今年發表的第二份報告。德布爾表示:「根據估計,目前世界上因環境因素而流離失所的人數,已經幾乎和傳統的難民人數一樣多,當氣候變遷的影響侵襲家園時,難民人數將大幅增加,到了2010年可能為5000萬人。」人類若要適應這些效應將需要龐大的財政資源,例如解決乾旱發生機率提高的問

  • 南韓出現新的「候鳥移民」成風

    南韓出現新的「候鳥移民」成風

    韓國人退休後,為了節省生活費用,前往馬來西亞、泰國、菲律賓等國家,養老的人越來越多,而這種新型移民方式,因為一年有一半的時間在國內,所以,又叫做「候鳥移民」。韓國人在退休之後,第一個會想到的是,今後如果度過晚年和醫療費用的負擔問題,所以,「南韓退休者協會」最近在首爾舉行了「東南亞移民政策說明會」,有150多人出席說明會,多數人是60多歲的老人,也有家庭主婦,他們就像應試學生一樣,認真地閱讀移民材料。特別是,來自馬來西亞、泰國以及菲律賓大使親臨現場提供了有關「退休移民」的資訊。一些參加說明會的人說:他不是要真正移民,只是想去定期居住。亦就是不是要到外國永遠居住,而是6個月居住在南韓,另外6個月居住在菲律賓等國家。就像搬家一樣在不同的地方度過老年生活,所以,這種新型移民方式叫做「候鳥移民」。

  • 樂生公車上台北:全台NGO支援行動

    樂生公車上台北:全台NGO支援行動

    「走吧!去台北,保樂生!」為什麼?樂生有那麼重要?不過就是幾十棟建築、一群老人而已!只是,為何保樂生這把火在政治的打壓下,竟燒了3年,還越燒越旺!不光北部,連中南部也都燒了起來!很多人都在問:「到底為什麼?」原來,樂生代表的意義不光僅僅是文化保存、人權問題;最重要的是,樂生觸動了我們內心極度厭惡的一種現象?被迫接受一個不公不義的政策,只因套上了「公共利益」的大帽子! 我們一直在接受這樣的政策思維:「因為公益,所以必須犧牲!」

  • 人牛對話錄

    人牛對話錄

    你是否還記得小時候白鷺鷥與水牛交織的田園景象?而這樣的景致,又有多久不曾出現了呢?曾經在台灣走過300多年歷史,為人們犁田、拉車、搬運重物,曾經是農家的一份子,在我們生活中扮演重要角色的水牛,是否在失去經濟價值之後,終將走入歷史?對於即將滅絕的野生動物,我們了解保育牠的重要;那麼對於勢微的經濟動物呢?於是我們走訪花蓮種畜繁殖場,尋找將消失的水牛圖像。「凡人聽我說根由,世間最苦是耕牛;春夏秋冬宜用力,四時辛苦未曾休。」曾經,牠跟農民是生命共同體;如今,牠的的身影在田間漸漸消逝。為了不讓水牛走入歷史,有一群人投入水牛保種的工作,只為了留下台灣水牛的身影,傳達「台灣牛」的心聲……根據記載,水牛是明末清初時,先民從華南沿海一帶引進的。台灣水牛屬於沼澤型水牛,耐粗食、抗病力強、性情溫和,又能適應台灣高溫潮濕的氣候,因此被當作農村主要勞動力的來源。在1950年代,台灣的水牛曾達到32萬頭的高峰,當時政

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