文化資產

  • 樂生列古蹟 文化部態度閃躲

    樂生列古蹟 文化部態度閃躲

    文化部長龍應台上周日前往樂生療養院參訪,承諾將把樂生院轉型為醫療博物館,紀念台灣醫療史進程。但樂生院卻因捷運新莊線機廠工程面臨走山危機,除了強調後續活化再利用,民間團體希望文化部能將樂生院指定古蹟,具體保證安全。龍應台30日前往立法院備詢,文化及教育委員會也要求中央必須立即召開古蹟審議委員會,判定樂生院是否具古蹟資格。肯定樂生具歷史價值龍應台表示,2009年新北市政府將樂生院登錄為歷史建物和文化景觀,由於樂生院在1930年代興建至今,且仍有29位院民居住其中,樂生院可說是漢生病的活見證,樂生院的保留運動過程吸引學生加入,也是台灣社會運動中重要的一頁,樂生院具有崇高的價值。「文化部從2006年進行樂生院的保存、園區規劃、拆遷重組工作,總計支應2千7百多萬經費。」其中1千6百萬用在補助新北市政府處理靈骨塔等10棟建築的拆遷經費。參訪樂生院後,龍應台強調,將要求捷運局、衛生署和新北市政府針對園區

  • 走過風災 來義打造水圳生態部落

    走過風災 來義打造水圳生態部落

    「二峰圳,是我一生最大的志業!」屏東藍色東港溪保育協會理事長丁澈士,昨(26日)在一場打造水圳文化的會議上有感而發的說出了內心的話。他指出,因為二峰圳,現在高屏溪、雲林、彰化、西部沿海地區溝圳開發的方式已慢慢引發另類的思考。位於屏東來義鄉的喜樂發發吾社區,26日舉辦「打造古文明、水圳與藝術的生態部落」願景說明會;該計畫由2001年起,持續在社區進行總體營造的藍色東港溪負責規劃執行。二峰圳  水利建設寶庫日治時代,為了屏東縣內萬隆農場和大響營農場灌溉之需,日本人分別於1923年及1925年,在林邊溪主流及支流力力溪各設置集水廊道一座,迄今近90年,仍由台糖公司持續利用及營運。是一項公認的水利建設寶庫,也是兼顧環境及生態保護的水利設施,而這正是現代水利建設的最高要求。二峰圳是一座地下水庫,是一位於在林邊溪河床下的地下集水廊道,328公尺長,此廊道呈梯形,斜面有一根根水泥柱,上舖過濾材料,伏流的

  • 阿美竹船重現 美麗灣前競速

    阿美竹船重現 美麗灣前競速

    台東縣阿美族人重現傳統竹船文化,今年再打造三艘,26日舉辦聯誼慶典,五部落七支隊伍特地選在杉原海岸競速,比賽場地後方就是美麗灣大飯店,藉此籲政府重視原住民的自然主權。活動由都蘭灣部落聯盟發起。兩個月前即分配馬蘭、馬當及都蘭三部落各依傳統工法打造竹船,經歷選竹、剝竹、炭火烤、埋土沙等程序,讓竹子熟成不變形,接著進行綁船、編蓆到下水試划、調整船漿位置,重現老人家記憶中的竹船。參與造船的答艾表示,造船技術失傳了50年,大家靠著片段記憶組船,多次失敗,光是燒竹就破了又破,最後發現原因是竹子品種不對。製作過程中,也因種種問題,族人爭執不斷,但終究完成了。26日在「美麗灣」前的海岸,阿美族祭師依古禮祭拜,祈求下水順利,竹船由參賽男士扛下水後,划到一百公尺外折返,婦女們則組啦啦隊,為自己部落加油助陣。

  • 解決天主堂爭議 中市府出面

    解決天主堂爭議 中市府出面

    對於台中永春自辦市地重劃區內的南屯天主堂,因不參與重劃而引發的爭議,台中市副市長蕭家淇表示,市府希望保留教會完整性,並主張變更為宗教專區,以免除差額地價。但重劃公司獲悉後表示,因天主堂堅持要保留主體建物,所以已經比其他地主多分配較多土地,若市府堅持把南屯天主堂變更為宗教專區,對其他地主並不公平,市府公信力也會受到衝擊。天主教台中教區神父徐世昭24日召開記者會表示,南屯天主堂具有悠久歷史,教會考量從來不以利益出發,拒絕參加重劃,但永春自辦市地重劃,天主堂的土地被切割成一半,為尋求公平正義,26日將舉辦萬人祈福活動,向台中市政府遞交2萬5000人的連署書。市府更主張變更將南屯天主堂所在地變更為宗教專區,以免除新台幣2570萬元的差額地價,由於重劃會已向法院提出強制拆除之司法訴訟,蕭家淇說,在尊重司法判決的前提下,市府希望保留教會完整性,但必須等司法判決確定後才能進一步處理。

  • 打造生態旅遊大縣 屏東縣鎖定保護區

    打造生態旅遊大縣 屏東縣鎖定保護區

    有山有海的屏東縣擁有獨特的旅遊資源,近年來,屏東縣政府更致力於發展生態旅遊產業,以生態旅遊首都為目標,要以永續社會的旅遊方式,將屏東縣的人文歷史紋理以及豐富的自然地景推向全台以及全世界。目前陸續發展幾條路線,包括這兩年由台24線幾個原鄉部落串連的據點,不但已能運作,其散發的獨特魅力,非親自走訪無法領略。以部落文化力圖振作八八風災曾重創屏東,當族人尋求未來時,有幾個部落單以保存部落文化這麼純淨的做法力圖振作。三地門鄉、霧台鄉幾個以部落文化為主體所淬煉出充滿人文氣息的「台24線生態旅遊」,也在這兩年間流傳於旅人之間。沿著台24線,一路品嘗由小米做成的「祈拿福」,以及芋頭做成的有如粿的「阿拜」等排灣族傳統美食,喝一杯德文部落野生栽培的咖啡,親自燒出屬於自己的琉璃珠,走訪舊達來充滿神話故事的湖泊以及小徑,來到阿禮具千年歷史的獵場以及石板屋,訴說許許多多讓人嚮往的故事,沿路的自然地景、不時傳來的鳥叫

  • 搶救藻礁大作戰

    搶救藻礁大作戰

    夜幕低垂、萬籟俱寂,海洋生物,卻才要開始牠們的派對時間!走下潮間帶,翻看礁石,每一個小潮池,如同一座小世界。阿拉伯寶螺、小朋友喜歡的派大星,在礁石裡優雅漫步。貼著礁石的綠色小星星,則是會發螢光的海葵。但四面八方湧入的紅色海水,不定時地,浸染了牠們的居所。突兀的橘紅色礁石,在海岸不斷擴張,海,也逐漸寂靜。這片變色的礁石,位在桃園觀音海岸。1998年俯瞰觀音海岸,礁石的顏色,還相當自然。學者指出,台灣西部沙質地形裡的這片緜延礁石,不是珊瑚礁,而是由紅色的無節珊瑚藻構成的藻礁。分布範圍,介於桃園大園和新屋之間。特生中心研究員劉靜榆指出,這些藻礁,提供小魚躲匿的空間,因而構成台灣西北海岸重要的漁場。藻礁的生存歷史,上看萬年,我們卻遲至1998年才認識它。在台灣本島長達1200公里的海岸線中,藻礁,只有短短的27公里,可以說是台灣西部沙質海岸,一串長期被忽略的珍珠。這串珍珠卻在現世之後短短14年間,

  • 土城彈藥庫 變身農夫市集

    土城彈藥庫 變身農夫市集

    位在捷運土城站附近的土城彈藥庫荒廢閒置許久,經相關單位協調,19日開辦農夫市集;土城區農會也在彈藥庫種下600棵櫻花樹,希望以後土城觀光特色除了桐花還有櫻花。立委盧嘉辰擔心彈藥庫限制土城區的觀光發展,為了活化利用,和土城區公所、土城區農會與軍備局多次協商溝通,軍備局答應無償租用。19日開辦農夫市集,設定每月第2、4個周六上午10時至下午1時擺攤。農夫市集中10多名農夫推出自家栽種,無毒、不加化學肥料的蔬果,還有農夫自製加工產品,包括香椿醬、洛神花饅頭等,要讓消費者吃得安心。農夫劉麗蘭說,土城彈藥庫的土壤沒有受到汙染,有機質很豐富,相當適合栽種甜菜根與洛神花。她說,推廣有機農業4年,對自己的農產品很有自信,「我們的洛神花色澤鮮紅、口感好,絕對安全不是染色!」

  • 利記公厝變古蹟 六月見分曉

    利記公厝變古蹟 六月見分曉

    新店廿張利記公厝爭取古蹟案一波三折,21日經文化局認可,終於進入古蹟審查鑑定程序,預計六月中旬結果出爐。新店廿張利記公厝爭取古蹟鑑定案一路波折,因該地隸屬新店劉家,劉家早一輩原有四大房,歷經歲月,子孫繁衍,族繁不及備載,部分族人籌組祭祀公會,在捷運局徵收土地時進行商談,並依當年公告地價領走補償金。但另一部分劉氏後代認為,祭祀公會不具代表性,因而陷入紛爭,對祖傳公厝的保留與否,意見紛歧,隨著環狀捷運新店機廠動工,紛爭愈演越愈,爭議最後聚焦在劉氏古厝與利記公厝,文化局邀專家會勘,前者以歷史建物予以保留,後者僅獲得紀念性建物的評價,仍維持拆遷決議。經部分劉氏族人力爭,利記公厝有望翻身進入古蹟行列,文化局昨天再邀專家學者到現場會勘;文化局指出,未來將召開公聽會,邀請專家學者、劉氏族人探討,全案最快六月中旬確定是否列入古蹟。由於公厝位於捷運機廠用地內,若被訂為古蹟,屆時恐影響整個環狀捷運的施工進度,

  • 台北工場移回 古蹟再活化

    台北工場移回 古蹟再活化

    坐落在市民大道與塔城街口的市定古蹟「台北工場」,因地處捷運機場線及松山線計畫路線上,民國96年配合工程,往東南方挪移30公尺,是國內首次頂升挪移磚造建築的工程,比10年前「高雄火車站」平行遷移的工法更艱鉅,如今遷回定址後,將納入鐵道部博物館園區內,活化再利用。中區工程處土四所主任游澄發說,台北工場建於1909年,最珍貴的是屋頂上留有劉銘傳時代的鐵軌,被日本人拆下來用於天花板補強。經北市文化資產審議委員會決議,配合鐵道部歷史園區整體規畫、北門風貌及周邊交通系統,台北工場在捷運工程暫告一段落後,並未挪回原址,而是從此坐落在距離原址差4.5公尺的位置。

  • 台灣原民音樂 法國發行推廣

    台灣原民音樂 法國發行推廣

    法國最大的世界音樂唱片公司Buda Musique,將在6月初推出台灣原住民音樂合輯,收錄78首人聲歌唱曲,展現台灣文化的多樣性。Buda Musique經理弗魯休(Gilles Fruchaux)表示,繼去年推出十鼓擊樂團專輯後,接著製作台灣原住民音樂合輯;有關台灣音樂的第3個計畫是賽德克族歌唱藝術,預計在今年底前發行。Buda Musique發行的台灣原住民音樂合輯收錄阿美、雅美、布農、卑南、鄒、太魯閣、排灣、泰雅、魯凱9族的傳統歌曲,以人聲為主。雙CD共收錄78首曲子,長度超過2小時。音樂合輯附有32頁英法文雙語小冊說明,以地圖說明台灣14族原住民分布位置圖,並簡單介紹唱片中9族的各自文化特色。配以彩色照片,提供台灣原住民全觀式介紹。唱片製作人阿里薩德(Ali Alizadeh)說,1990年代初首次聽到台灣原住民音樂,一直到2010年訪台,才真正認識到台灣有未被外面世界發現的音樂瑰

  • 古蹟交通雙贏 台北工場回原位

    古蹟交通雙贏 台北工場回原位

    被列為市定古蹟的台北工場,因為捷運工程,在民國96年進行臨時挪移,歷時5年多,將於16日重回原位進行移址,這也是台北市古蹟保存與重大交通建設推動共創雙贏的最佳典範。位於捷運松山線北門站旁的鐵道部台北工場建造於1909年,是日治時期為提供鐵道、車輛維修等業務需求而增建的「車輛修理工場」,為鐵道部內第一座火車維修之建築物,屬台灣百年重要文化資產,具有高度歷史價值,由北市府列為市定古蹟。捷運局中區工程處表示,由於台北工場與捷運松山線北門站站體位置重疊,加以桃園國際機場聯外線的隧道也自台北工場下方通過,因此捷運局自始即將台北工場保存,納入北門車站整體設計的模式為處理原則。為避免施工期間對古蹟建物產生沉陷及損壞,捷運局編列經費進行台北工場保護,報請核定將台北工場古蹟進行東南向30公尺臨時挪移,待捷運北門站及機場捷運線完工後,再移回原址。

  • 在馬祖過元宵 擺瞑與迎神

    在馬祖過元宵 擺瞑與迎神

    元宵節期間,馬祖的「擺瞑」與「迎神」,是全年最重要、盛大的民俗信仰活動,就像鹽水蜂炮及平溪天燈一樣。「擺瞑」翻譯成白話就是「排夜」,即為夜晚排放貢品祭神的儀式。早期福州一帶的農村,元宵節遊燈時會迎各境的角頭神繞境,祈求境內平安。擺瞑與迎神的時間表是事先排定的,從正月初7到22的元宵節期間,各島各境的神明陸續擺瞑及繞境巡行,以驅邪逐疫,護鄉佑民,或是到其他的廟宇作客,彼此送往迎來,藉由神明的公關活動來達到各村交流的目的。每一個廟宇都有自己的祭祀組織「社」,元宵前,每年選出的「社頭」就會挨家挨戶收錢,並分配好繞境人員的工作。年才剛過,大人們就忙著殺豬宰羊,準備各式貢品,或加緊練習鼓板;擺瞑晚上,全村動員,小孩也撐著不睡覺,一來看熱鬧,二來趁機躲在貢桌下偷祭品吃。在那生活困苦、缺乏娛樂的年代,擺瞑是所有孩子的期待,那種興奮的心情,也許就像現在的小孩過聖誕節吧。迎神繞境陣容十分浩大,馬祖特有的鼓板

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