工業

伊朗野心勃勃地想要以合成汽油產品攻占市場的計畫可能引起生態問題的挑戰。伊朗當局表示該國正逐漸朝向汽油自給自足的方向邁進，以抵擋進一步的經濟制裁。但是這樣的努力引來伊朗內部許多批評，這些批評指出，以化學品代替原油來製造汽油是不合經濟效益而且不環保的方法。最近五個月以來，伊朗政府持續表示，由於伊朗兩年來增加汽油產量的努力，該國已經不需仰賴進口石油，也降低了國際間對伊朗的燃料制裁所造成的衝擊。在2月4日星期五的祈禱講道上，伊朗最高領袖哈梅內伊( Ayatollah Ali Khamenei)表示，截至2月11日，也就是1979年伊斯蘭革命紀念日，伊朗已不再需要進口，甚至有能力出口汽油。國際間紛紛表達對伊朗提出更進一步的制裁計畫，以迫使伊朗同意讓其他各國針對其具爭議性的核計畫進行審查。在可能提出的制裁的手段中，最可能被採取的即為停止對該國輸出所有的燃料。面對如此嚴厲的威脅下，伊朗政府已經持續努力提

苗栗縣中平村，以生產芋頭和稻米聞名，不過恬靜的農耕生活，卻因為中興工業區污水排放，出現隱憂，加上中平工業區即將進駐，當地農民難以接受，決定北上抗議。他們擔心，再設工業區除了會惡化農地品質，也會搶走土地，生計難以維持，而最讓他們感到疑惑的是，明明還有這麼多的閒置土地，為什麼還要再開發工業區？對農民來說，只要把土地照顧好，土地就會給予回報，但是他們不能理解，政府為什麼這麼喜歡把農地變成硬梆梆的水泥地？趕在雨勢變大前，採收工人們手腳俐落地削去芋頭莖葉，準備出貨，苗栗縣銅鑼鄉中平村出產的芋頭，鬆軟又香甜，是當地人的驕傲。中平村民徐喜揆說，早期中平村屬於後龍溪的河床地，村民一剷一鋤推平後，覆上泥土才有今天的良田，也成為農委會編列的特定農業區之一。但從2010年開始，中平村民陸續發現，有些田裡的作物無法正常生長，讓當地農民憂心忡忡。當地的農事小組長鄧振堂帶我們來到一處玉米田，結穗後的果實 全成了空包彈

在桃園、台中、彰化、雲林、高雄等工業區密集的地方，我們經常會發現，工業區排放廢水的河流充滿異味、五顏六色，甚至有許多白色泡泡。但是這些河流，以前可能是當地居民牽牛汶水、浣衣洗菜，又或是跳水遊憩的乾淨小溪...眾所週知，台灣經濟狂飆時期，是由石化、化工、紡織、皮革等重污染工業類別，撐起「榮景」，而這些產業，多半坐落在工業局全台各地設置的工業區。由於這些工業區，普遍在環評法和環保相關管制法令未通過前就設置，可以想見，當時工廠所製造的空氣和水污染，幾乎不受管控地直接排放，「成就」了現在全台各地受傷的河流。但工業廢水的排放，卻不僅只有污染一條河流。過去，台灣開發工業區，幾乎緊臨海岸，這些廢水在灌入河流後，就會隨著河水入海。依據經濟部工業局在網路上公布的全台工業區數量統計，目前全台工業區已經超過100個，其中桃園縣市就佔了12家。過去桃園，就曾經因為高銀化學的工業污染問題，爆發鎘米事件，而高銀化學，

15日蘋果公司公布了2010年供應商責任進展報告，首次公開承認中國供應鏈員工因污染致殘。報告說，在蘋果公司供應商勝華科技蘇州工廠，有137名工人因暴露於正己烷環境，健康遭受不利影響。另據媒體報道，137名工人中，部分員工正遭受被迫離職的壓力。網民認為，蘋果公司因對供應商疏於監督而導致員工因污染致殘，應該受到譴責﹔與此同時，國內監管部門和工會組織也應加強監管，與利用外資相比，環境保護和國人健康更為重要。

蘋果公司(Apple)最近發佈的「2011年供應商責任進展報告」，首度承認在大陸的供應商聯建科技公司137名工人「暴露在正己烷環境，健康遭受不利影響」；聯建公司發現有137名疑似中毒員工，經蘇州市疾病預防控制中心診斷為正己烷中毒的共有101人，其中58人認同鑒定結果，離職後得到7萬到14萬元人民幣的補助金。

中國環境保護部部長周生賢18日透露，《重金屬污染綜合防治「十二五」規劃》已被國務院正式批復，成為中國第一個「十二五」國家規劃。《規劃》要求，到2015年，重點區域鉛、汞、鉻、鎘和類金屬砷等重金屬污染物的排放，比2007年削減15%。周生賢表示，國務院已要求各地政府將《規劃》確定的目標、任務和項目納入本地區經濟社會發展規劃，並於2011年6月前，完成本地區重金屬污染防治規劃。未來，中國將禁止在重要生態功能區和因重金屬污染導致環境質量不能穩定達標區域新建相關項目。 制定並實施重點區域行業重金屬污染物特別排放限值。自2009年以來，中國已連續發生30多起重特大重金屬污染事件。對於重金屬污染的高發態勢，各地不能用 「歷史遺留」的理由來掩蓋當前實際工作中的問題，應抓緊全面啟動《規劃》，對於重金屬問題要從嚴從快地處置，決不能遷就姑息。

彰濱工業區線西區廠商協進會新任理事長葉橫燦17日表示，繼科風旗下科冠之後，華新集團旗下寶德能源投資200餘億元規劃的多晶矽及矽晶圓廠，將在近期動工，彰濱儼然成為新的太陽能產業重鎮。科冠投資137.84億元、在彰濱線西區規劃的多晶矽廠，正建廠趕工，第一階段年產量3,000公噸，預計今年投產，最終年產1.2億公噸，計畫成為全台最大太陽能上游材料廠。科冠並計畫在彰濱蓋一座100萬瓦（1MW）太陽能示範電廠。至於寶德能源，已取得線西區約20公頃土地，現正申請建照與整地，第一期投資金額211.56億元，規劃興建太陽能材料多晶矽及矽晶圓廠，工期21個月。葉橫燦表示，兩岸開放直航與簽訂ECFA，緊鄰台中港的彰濱工業區前景可期。尤其科冠、寶德等太陽能廠完工營運後，將可與中科的后里、台中及二林園區連成一氣，形成最完整的太陽能產業聚落，商機無窮。

台塑仁武廠污染案，16日召開縣市合併後首次專家會議，有條件通過台塑提出的污染調查評估成果；外界最關心的廠外污染問題，新任委員台大公衛院教授吳焜裕要求，採緊急措施阻隔污染物與居民接觸，防止揮發性致癌物進入人體。台塑委託民間顧問公司完成的仁武廠土壤及地下水調查評估成果，顯示廠內污染集中於氯乙烯廠（VCM）、氟氯烴廠（HCFC）、大金廠及南亞塑膠廠；深層地下水污染主要在氯乙烯廠、氟氯烴廠，聚氯乙烯廠（PVC）也有零星污染。另廠外中華里、五和里兩口監測井附近，也納入整治範圍，仁武廠區地下水流向後勁溪，後勁溪兩岸水質則是後續調查重點。縣市合併後，原高縣政府推薦兩名專家請辭，新市府推薦吳焜裕及輔英科大教授陳明仁加入。吳焜裕也質疑，台塑採化學氧化處理污染，也可能產生其他有毒物質；另清查台塑製程所有污染物，不應僅侷限於法令規定內污染物。陳明仁也說，把污染歸於廢水設備滲漏，太過於簡化了，整治工作也僅於管線末

中國大陸近年積極推廣電動車，去年包括財政部、科技部、工業和資訊化部等，曾分別公布多項電動車法規與政策，支持新能源汽車發展。在國家鼓勵和宣導政策推動下，新能源汽車開始成為各家汽車製造商投入開發生產。但根據零點研究諮詢集團發布的「中國居民機動性指數研究報告」，目前僅有10.1%的居民考慮購買純電動汽車，接受混合動力汽車的比例也僅23%。民眾接受程度低，除了對這種「新技術」不了解（占29.7%），電動汽車的成本（24.8%）和技術不成熟（18.1%）等，都是主要顧慮。

勝華大陸蘇州聯建公司2009大陸員工集體因「正己烷」中毒事件，被蘋果列入供應鏈報告中。勝華指出，「正己烷」主要是清洗玻璃，由於清潔效果揮發速度較酒精快，因此大陸廠聯建自2008年第四季改用此清洗玻璃，在2009年8月有員工出現神經麻痺、肌肉無力的症狀，因此公司立即全面停用，並針對該製程員工進行全面體檢，有60幾名員工進行門診、而44名員工住院治療，多數員工已康復。

往年的春節假總是落落長，長到讓我覺得自己每天無所事事，不是窩在家裡當廢物，就是跟一群親戚吃吃喝喝，談些我避之唯恐不及的話題；今年明顯縮短的年假，轉眼間就回到常規的生活，真是讓我鬆了一口氣，而且還趁著到彰化與親戚團聚的日子，順道安排一趟大城、王功濱海行，讓我覺得今年春節總算沒有白白浪費。雖然我是台北出生長大的小孩，但是父母皆來自彰化，這是一塊對我來說既熟悉又陌生的土地。小時候回彰化鹿港老家，印象中，每次要到天后宮，總要穿過一堆堆的蚵貝，大人總會囑咐著不要踩到、不要去碰，讓我對那些堆積如山的蚵貝，以及蚵貝旁正在挖蚵肉的戴斗笠女郎，總帶有一份好奇與敬意。而那一幕幕蚵貝與蚵女的畫面也常會到我夢中，至今有時我還會想不透我看到的究竟是實景還是夢境，因為幾年之後，那些蚵已經不知去向，以前常會飄來的帶著鹹味的海風，也一併消失無蹤。小時候去過的鹿港海邊沙地，也曾經一望無垠，沙裡埋著一顆顆蛤蜊，我們踩著濕漉漉

由台灣綜合研究院所做的「石化工業政策評估書」指出，石化政策目標是2025年「乙烯自給率至少9成」，依經濟成長預測不同分別提出基準方案、方案1、方案2等三個方案。到2025年乙烯產量分別是：407萬噸、659萬噸、539萬噸，並以方案1的659萬噸為最佳方案。而所謂方案1，必須興建包括六輕五期、國光石化一期、以及未來因應需求所新增的投資計畫。但由於目前我國超過5成石化中游原料外銷，這個議題在11日舉行的石化政策環評公聽會，引發學者對於自給率是否納入外銷的論戰。乙烯自給率至少9成、且包含外銷？中興大學經濟系教授陳吉仲認為這種「把外銷也算作自給率」的算法不對。台綜院的乙烯自給率公式是：總產能/總需求量，而總需求量指的是：提供國內中下游產品需求量，以及國外中下游產品出口量。他表示，所謂自給率的定義不應該包含出口部份，計算方式應修正為國內總生產量/國內中下游產品對產品的引申需求量。依這個方式計算，我