工業

曾明列彰化縣養鴨場戴奧辛污染源之一的「台灣鋼聯」公司，為了處理龐大鋼鐵廠所產製高污染性的灰渣，正積極推動擴廠計劃，環保署在下週將進行第二次環評，彰化各界憂心戴奧辛污染疑慮未消除，深怕污染會更惡化，仍表示反對約3年前，彰化線西與伸港地區，爆發戴奧辛污染養鴨場事件，造成鴨蛋與鴨肉行情大慘跌，10處養鴨場被迫停養，其中明列污染源之一的「台灣鋼聯」公司，則被迫努力改善污染防治設施，降低戴奧辛等污染物的排放量，近期則是以必須處理龐大鋼鐵廠所產製的灰渣為由，積極推動擴廠計劃，環保署預定下週將召開第二次環評會議，引發各界憂心，環保團體就認為，台灣鋼聯將擴增兩倍以上高污染性的灰渣處理量，對環境、產業與人體健康將造成嚴重衝擊，仍堅持反對擴廠計畫。彰化縣環保局長陳宏益，也表達反對立場並強調，在輸運與集中置放過程所產生的落塵，以及可能增加污染總量等問題沒有完全改善之前，已建議中央與環評委員，不應該放行。而當地就

台南市中石化舊台鹼安順廠戴奧辛污染嚴重，正在整治及補償中。台南市政府今天表示，已委託國家衛生研究院在當地進行社區環境流行病學田野調查，客觀探討居民面對事件後的衝擊。 市府說，國家鮮少有居民面對壓力或重大創傷承受衝擊的報告，國衛院將根據美國精神疾病手冊第四版的創傷後壓力疾病診斷標準，客觀探討居民面對事件發生後的自我衝擊、生命財產的異動等心理因素，導致恐懼、害怕、無助的一些生理反應，及居民如何看待自己及未來。 國衛院也將於11日在鹿耳門天后宮舉辦說明會，以降低民眾的不安，讓調查計畫更順暢。

利用市場機制管制溫室氣體似乎已經是一項普遍認可的工具，不管是京都議定書所設計的排放交易機制或是清潔發展機制，抑或是未來後京都時期可能擴張的其他類型碳交易，似乎都顯示，資本主義昌盛的今日，將二氧化碳商品化是合理的，也是解決問題的途徑之一。然而越來越多的發現顯示，碳市場存有許多缺陷與迷思，而這些問題是我們在進入後京都談判時期應該注意的癥結，並應思考如何去改善其運作方式。 近日在巴西舉辦的全球綠人大會上，有青年代表對碳交易提出諸多質疑。這樣的質疑並非無的放矢。今年4月中，華府智庫「政策研究所」(Institute for Policy Studies，IPS)即發表一份獨立報告《世界銀行：氣候受益者》（World Bank: Climate Profiteer），批露了世界銀行在碳市場上的運作上，更加深對氣候變遷的負面影響。這份報告指出，世銀在資助減碳工作上操作兩面手法，使其成為氣候變遷最大的受

中國河北省邯鄲市的化工廠河北新豐農藥化工股份有限公司7日發生三氯化磷洩漏事故。大量有毒氣體飄入附近的復興區前郝村，村裡已有40人送醫救治，幸無生命危險。洩漏事故是儲氣罐閥門老化、工作人員操作失誤造成。目前，洩漏已得到有效控制，村民情緒穩定。醫護人員讓一些村民服用諸如甘草口服液等藥物。為了防止發生意外，醫務人員8日將對村民進行一次全面體檢。

高耗能高污染項目一概免招，這是甘南藏族自治州夏河縣招商局的一條鐵律。這條鐵律清晰地反映出甘南藏區近年來的發展思路：綠色招商、綠色發展、拒絕黑煙。據夏河縣招商局局長貢保昂傑介紹，2007年該縣29個招商專案全部是圍繞甘南草原畜產品加工、旅遊開發、藏藥生產、水電建設等四大優勢產業來進行，而對礦產資源的開發等高耗能高污染專案一概不予推薦。在從源頭上杜絕污染工業進入草原的同時，甘南州積極發展農村能源工程，以農村戶用沼氣建設為重點，推動牧區沼氣池建設。截至目前，全州建成沼氣池1萬多口，推廣太陽能面積1.58萬平方米，戶用太陽房17.682萬平方米，省柴節煤灶4.8萬台。經初步測算，每年可節能1萬多噸標準煤。

廣州近幾年來灰霾天氣越來越多，空氣中微粒的濃度也越來越高，生活在這種天氣中的市民們越來越多的出現憋氣、咳嗽、頭暈、乏力、惡心和情緒失控等呼吸道疾病症狀。如此惡劣的環境人們之所以還能忍受，無非是因為它雖然讓人困擾，但卻不是立即致命的，所以其嚴重性往往容易被忽視。但現在的問題是，隨著空氣汙染的加劇，它很可能從一場慢慢發生的危機變成一次立即致命的危機。4月初的《南方週末》以超長篇幅報道了中國的灰霾現象，並警告倫敦霧災可能在廣州重演。所謂倫敦霧災，指的是1952年12月倫敦發生的世界上最嚴重的空氣汙染事件。在短短五天時間裡，有4,000多人因呼吸道疾病而死亡，其中多數是年長者。霧災之後幾個月，又有8,000多人死於非命。其實早在2004年底北京大學環境學院唐孝炎院士就已經發出了同樣的警告，他根據在廣州等地的研究，指出本地「可能爆發光化學煙霧」。廣州，乃至整個珠江三角洲地區正在陷入一場嚴峻的環境危機

大陸「南方都市報」29日報導，來自華南植物園、中科院熱林所等林業科研單位的相關專家28日在充分討論後，提議在廣州率先建立中國國內首家碳匯交易平台。報導表示，廣州近來年大力推行綠化造林，目前廣州全市的碳儲總量為6760萬噸。據報導，美國芝加哥氣候交易所在歐洲、加拿大等地已建立森林碳匯交易所。截至2006年6月，碳匯交易量已達到2億8300萬噸，每噸二氧化碳價值10美元。廣州林業部門相關負責人說，林業部門準備在廣東省建設一個區域性交易平台，而碳匯交易範圍、對象則可擴大到全中國。森林、濕地等可以快速、大量地吸收、匯聚和儲存二氧化碳，稱為碳匯。碳匯交易就是指發達國家出錢向開發中國家購買碳匯指標。目前歐美已經形成了部分碳匯交易市場，在歐洲市場上每噸二氧化碳減排量的價格據稱達到20歐元，且還在不斷上漲。「京都議定書」規定，中國為開發中國家，還不需要承擔溫室氣體的減排義務。中國在與發達國家的碳匯交易中因

今年山西省將在11個重點城市和15個重點縣（市）開展城市環境綜合整治，太原市今年將啟動市區內污染企業搬遷工作。山西省的這次環境治理行動將加大重污染企業和設施的淘汰、搬遷力度，污染嚴重的生產設施列入環境污染末位淘汰名單，2008年內予以徹底淘汰。對其他符合國家及山西省產業政策、雖經治理仍然給市區環境帶來嚴重影響的污染企業實施異地搬遷。太原市在今年要建立搬遷污染企業的協調推進機制，制訂市區污染企業搬遷規劃，年內要有實質性啟動。山西省還將全面整治城市市區及周邊地區的工業企業，重點實施燃煤電廠煙氣脫硫和除塵設施提效改造。今年，重點城市市區及周邊的燃煤電廠完成鍋爐高效電袋除塵器建設工程，煙氣脫硫效率達到90％以上。今年6月底前，太原市市區內予以保留的工業企業全部實現污染物排放全面達標。

 燃料電池是什麼呢？它與一般的乾電池或充電電池，又有什麼不同呢？經濟部能源局釋疑說，燃料電池與民眾日常使用的乾電池或充電電池大不相同，燃料電池是一種小型發電機。 能源局官員表示，燃料電池實際上是一種發電機，只要燃料不斷的供應，燃料電池就能持續發電，不過有別於傳統的燃燒汽機發電方式，燃料電池是以電化學方式直接把燃料的化學能轉換成電能，減少了傳統發電方式的許多步驟，加上熱回收利用，總能源使用效率可高達70%以上，是目前最有效率的能源轉換技術。 官員說，燃料電池以氫為燃料，氫是地球上最豐富的元素，分佈還算平均，而以氫為燃料發電，水是唯一的排放物，過程幾近零污染。 依據日本通產省評估，可降低二氧化碳排放28%~40%，NOx排放更大幅降低63%~90%，因此燃料電池結合氫能被認為可以普遍應用在發電、交通動力、行動電源等領域，同時解決能源與環境問題，並帶來新的產業經濟。

最近常被歐洲車廠使用在空氣調節系統內的冷媒，其實比CO2具有更高的溫暖化潛勢。歐盟表示，歐洲車廠需在2011年起，使汽車排放的廢氣對環境更友善。歐盟執委會最近加強2006年「車輛空調設備指令」(MAC directive)，歐洲汽車製造商公會(ACEA)預測，大約需要4000億歐元，才能在2009年第一季汽車銷售量下跌17.2%的事態下，幫助車廠發展更環保的款式。

提到海洋生態，很多人會最先想到顏色漂亮的珊瑚，其實台灣不只有豐富的珊瑚資源，在北部的桃園縣觀音鄉，還有非常稀有的藻礁，這些藻礁可能要經過六千年以上，甚至一萬年才能夠形成，但是密集的工業開發卻讓藻礁面臨消失的危機。這裡是桃園縣觀音鄉的海岸線，從直昇機往下看，岸上綿延４公里長的特殊地景，這些坑坑洞洞的石頭、就是藻礁，由藻類經過鈣化作用，慢慢沉積碳酸鈣形成的。在台灣長達1200公里的海岸線，藻礁加起來，還不到10公里長。十年前，台大教授戴昌鳳，第一次完成調查報告，正當藻礁生態之謎，才剛要解開，卻已經在一波波發展中，像是工業區的開發、漁港的興建，面臨消失危機。藻礁的災難還沒有結束，最近，中油又在桃園觀音海岸，進行海底天然氣管線的新建工程，整片藻礁被沙和土石覆蓋住，甚至還有車輛開過留下兩條明顯的輪胎痕跡，最後僅存一段完整的藻礁地形，就此淪陷。

中南部再查獲土壤遭受重金屬污染！環保署土污基管會日前針對全台8處事業用土地採樣調查發現，彰化縣茂德工業、台中縣豐穫工業及高雄縣昌冠企業3處土壤重金屬超過污染管制標準，其中超量最多者，土壤中鉻含量足足是管制標準的7倍以上，目前全數依法列管，限期業者完成改善。環保署調查結果，分別從事金屬電鍍、廢五金拆解的這3家工廠，廠區用地土壤均遭受重金屬污染。德茂工業土壤中鎳含量為1,150mg/kg（達管制標準5.76倍）、鉛1,060mg/kg（達監測基準1.06倍）、銅319mg/kg（達監測基準1.45倍）；豐穫工業鎳1,320mg/kg（達管制標準6.6倍）、鉻1,790mg/kg（達管制標準7.16倍）；昌冠企業銅659mg/kg（達管制標準1.65倍）、鉛1,090 mg/kg（達監測基準1.09倍）。其中豐穫工業及德茂工業公司已解散，昌冠企業工廠實際上也已停止運作，廠房目前均閒置中。環保署表