宜蘭

12日上午11點17分台灣東部海域發生規模5.8級的地震，中央氣象局地震預報中心指出，這是屬於淺層地震，深度只有17公里，宜蘭震度約6級、台北、花蓮、桃園、新竹4級。 地震預報中心分析，本次地震跟跟東北部板塊活動有關，這個地區本來就是板塊活動活躍的地區。此外，宜蘭地區地震規模5以上，震度達到4級，也是地震警示系統上路以來，首度發布總統級警訊。民眾若要確認現有手機是否具接收告警訊息功能，可向手機業者查詢，或至NCC「災防告警服務專區」網站查詢。

礁溪鄉大塭觀光休閒養殖區是著名賞鳥據點，卻有不肖人士獵鳥，有名疑似獵鳥人怕被認出，全身包得密不透風，以魚籠誘捕候鳥。縣府農業處說，已派員稽查嚇阻不法。俗稱塭底濕地的大塭觀光休閒養殖區，有濕地、廢棄魚塭，因食源豐富，吸引大批候鳥覓食棲息，與蘇澳無尾港、蘭陽溪口並列全縣三大賞鳥勝地。黃姓愛鳥人士拍攝候鳥過程，意外拍到獵鳥畫面，有個人戴著帽子、口罩，讓人無法看清容貌，他在濕地裡推著圓形魚籠，籠內有兩隻誤入陷阱鳥類，研判在魚籠放置誘餌，誘使候鳥走進籠子上鉤，獵鳥人再趁機抓走。黃姓愛鳥人士說，主管機關若不制止，獵鳥氣焰恐日益猖獗，逗留大塭地區的候鳥朝不保夕，獵鳥行為已讓大塭賞鳥勝地蒙羞。縣府農業處副處長陳文進表示，動保法規定禁捕鳥類，獵捕保育類處五年以下徒刑，一般類處六萬以上30萬以下罰款，已請畜產科到大塭地區加強稽查，若發現不法，將會同警方處理，也提醒各界勿以身試法。

美麗的蘭陽平原，一直是重要的糧倉，10多年前農發條例通過後，它漸漸不一樣了，夾雜在豪華亮麗之間，是農民沉重的嘆息。蘭陽平原在農發條例通過後漸漸不同了。攝影：張光宗。圖片來源：我們的島。趁著天剛亮，友善小農吳佳玲，拿著衝天炮走進田裡。她想嚇跑的是水田常客，紅冠水雞。五年來，還在摸索耕種訣竅，今年紅冠水雞卻給了她前所未有的難題。為了貫徹友善理念，她不毒鳥，而是花一筆錢重新補秧，不停變換招數來趕鳥。即使花招百出，仍無法完全把鳥嚇跑，補秧後又被拔下的秧苗，還是得彎腰收拾。紅冠水雞是田裡的常客。攝影：張光宗。圖片來源：我們的島。宜蘭縣員山鄉深溝村，和其他人口老化的農村很不一樣，這裡聚集了許多年輕的友善小農，在勞動中實踐夢想。湧泉清澈，綠野阡陌，不少都市人也來這裡擁抱田園夢。這處充滿活力的農村，同時也是豪華農舍最密集的地區之一。這些豪華別墅頂著農舍身分，有著精緻的庭園造景、被高高的景觀植物圍繞，吳佳玲

宜蘭縣南方澳豆腐岬海域，海底珊瑚礁種類多達百種，宜蘭縣政府目前進行整建工程，縣議員陳正男接獲民眾投訴，懷疑工程土方未處理妥當，流入海中恐影響生態，縣府昨澄清指出，經現場勘驗與向包商求證，並無類似狀況，也要求包商嚴加注意。宜蘭縣政府今年正式接管豆腐岬風景區，施作第一期整建工程，在打掉圍牆引入美麗海景後，將施作人本步道、廁所拉皮等工程，縣議員陳正男10日卻接獲民眾投訴，質疑土方流入海中，影響珊瑚。議員陳正男表示，潛水教練朱永盛10日上午到豆腐岬海域潛水，卻發現岸邊有污泥浮在海面，懷疑與工程有關，已要求縣府處理，也建議將土方放置安全之處；豆腐岬得天獨厚的環境，擁有豐富自然生態，對各項工程要嚴加把關。宜蘭縣政府工商旅遊處回應，施工前因氣象報告將有雨勢來襲，事先要求施工廠商，開挖後的暫置土方需覆蓋帆布並加強固定，避免流入海中；接到縣議員反應後，縣府人員現場勘驗，並向包商求證，確認無開挖後的暫置土方污

蘇花改工程確定將可如期通車，公路總局表示，因漢本遺址考古3月加入新團隊協助開挖，預計新舊團隊都可在3月底完成考古工程，南澳到和平段將可如期在2018年底通車，全線則將於2019年底通車，初期行車速限為60公里，將開放聯結車和大客車通行，未來將視行車情況，不排除第二階段提高速限，蘇花改設計速限為80公里。公路總局表示，蘇花改工程將分為三階段通車，第一階段為蘇澳到東澳段，預計2017年底通車，第二階段為南澳到和平段預訂2018年底前通車，但因中研院漢本遺址搶救進度延後，原本中研院提出將延後2年，因此招標再找新考古團隊加入協助挖掘遺址，本月新團隊將加入，近日將開始挖掘，工期預估250天，新舊考古團隊預計2016年底前可全面完成考古工程，蘇花改工程南澳到和平段的橋墩作業面，最快2016年6月和7月就能進入施工階段，機房工程預定2016年年底完成，該段將可如期於2018年底通車，通車時程將不受影響。

壯圍鄉海邊被偷倒大批事業廢棄物，鄉長簡文魁21日勘察後研判整車傾倒，當場痛罵「夭壽」，傾倒地點位在林務局管轄的保安林地，羅東林管處說，將全力緝凶，可依違反森林法開罰，罰款六萬元起跳。壯圍鄉海邊因交通便利，常被人摸黑偷倒廢棄物，鄉公所人員在沿岸發現至少三堆廢棄物，包括家庭垃圾、營建及裝潢事業廢棄物，臨海保安林內也被丟棄一包包垃圾，簡文魁氣得跳腳，斥責偷倒者太囂張，主管機關不能姑息，鄉公所清潔隊已將垃圾內文件資料拍照存證。壯圍鄉臨海地區地勢平坦，道路四通八達，加上位處偏遠，不肖人士趁夜載運廢棄物傾倒，但當地監視器不多，不易追查，偷倒時有所聞，簡文魁認為現行罰責太輕，應提高罰款金額，才有遏阻功效。當地住戶說，壯圍海邊入夜後人跡罕至，聯外道路不設防，偷倒者肆無忌憚，建議在主要路口加裝監視器，過濾可疑人車，以遏阻偷倒，還能預防犯罪。羅東林管處表示，在保安林地丟置廢棄物違反森林法，兩年前有人在頭城海邊

520新政府上任後，宜蘭縣民最關心的是宜蘭醫療資源不足的問題，縣府承諾會儘快向中央爭取國立陽明大學附設醫院蘭陽院區升格為醫學中心，而宜蘭後火車站「健康休閒產業園區」細部計畫上個月也審議通過，這1、2年將會引進觀光、醫美和健康住宅等複合式產業，帶動整體發展。縣長林聰賢表示，為了保障宜蘭人的健康安全，會積極向中央爭取陽大附醫升格為「醫學中心」，不僅醫療設備提升，更要發展陽大附醫周邊成為「生物醫學產業特定專用區」，輔以陽大的學術能量為後盾，未來的生醫專區就能夠產學合一。縣府建設處城鄉計畫科長邱程瑋說，搭乘大眾運輸工具來宜蘭玩的遊客約500萬人次，火車站前和幾米廣場近年人潮漸增，民眾到宜蘭來需要更多元的服務，而西臨林森路、南接校舍路的後火車站空地，面積近4萬坪，與幾米廣場只隔一條鐵道，縣府一直希望能活化利用，打造「健康休閒產業園區」。邱程瑋表示，「健康休閒產業園區」聯外交通方便，旁邊又緊鄰陽大附醫

宜蘭縣鐵路以東有90％土壤液化中高潛勢區，主要在壯圍鄉、五結鄉，為農村地區或沿海養殖地，農用建物分散，人口較難統計。通常這些地方一遇大雨必定淹水，屬於較低漥地區。礁溪鄉因觀光發展，建物不斷增加，但主要開發區都沒有位於高潛勢區或中潛勢區範圍內。相反地，不斷在農地興建住宅的五結或壯圍是在高潛勢區。至於國道5號方面，宜蘭路段都包含於土壤液化高潛勢地區。此外，其他零散的高潛勢區包含，宜蘭市金六結營區、宜蘭市國立陽明大學新院區、宜蘭市舊城北路以北到宜蘭河、壯圍鄉都市計劃區、五結鄉都市計劃區與冬山鄉都市計劃區。人口密集的羅東鎮屬於中潛勢區；頭城鎮、蘇澳鎮、大同鄉與南澳鄉因為靠向山地，主要屬低潛勢區。

上月31日，宜蘭縣政府召開105年度第一次歷史空間指定登錄審查會議，文化局以急件進行漢本遺址初審並決議列為縣定遺址，其法定身份終於獲得第一步確認，預計3月完成縣定遺址法定程序，未來將提報文化部續審，申請核定國定遺址，長路漫漫但此刻消息仍令人振奮。邁向國定遺址 I 漢本前線20日舉行記者會後，針對月底審議會議再提出三點訴求：一、請宜蘭縣文化局盡速推動遺址保存；二、請宜蘭縣政府協助考古發掘程序；三、請評估附屬工程設施移動、增加現地保存的空間。並於審議前夕發起一人一信網路聲援行動，連署呼籲：儘速指定漢本遺址為法定遺址，5,300多位網友熱烈響應。

許多弱勢民眾靠撿拾資源回收物過活，今年因廢鐵、廢塑膠容器收購價格慘跌，最大跌幅逾九成，宜蘭縣環保局昨天（27日）宣布，以優於市場價格向弱勢民眾收受廢鐵、廢塑膠容器，幫助他們好過年。環保局統計，廢鐵容器、廢塑膠容器去年每公斤市價分別約8元、13元，因價格不錯，環保局沒有提供獎勵，由市場機制決定。今年收受價暴跌，廢鐵容器、廢塑膠容器每公斤市價，只剩0.5元和4.5元，從事資源回收多為弱勢民眾，不但收入減少，也降低撿拾意願。 撿拾資源回收的民眾叫苦連天，直言「收入幾乎少了六成」，寧可撿拾紙類等其他回收物，如果環保局願高價收購廢鐵、廢塑膠容器，才會去撿拾。 環保局針對縣內近貧戶和中低收入戶，以高於市場價格收取廢鐵、廢塑膠容器，收購價每公斤4元及5元，可持中低收入戶手冊或相關證明文件，到各鄉鎮市公所申請，目前暫定實施一年，總經費約100萬元，如果成效不錯，將持續爭取經費推動。

花蓮縣長傅崐萁驚人一句「活人重要還是古人重要」，把台9線蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改）工程的延宕推咎到漢本遺址考古團隊的頭上，引發交通建設單位與文化資產界各持己見的爭議，且不時擦槍走火造成民意衝突對峙。自去年確定無法完成考古挖掘，12月傳出公路總局不續約中研院劉益昌考古團隊，爆發關係緊張危機迄今，宜花東及各地熱心志工1月成立臉書粉絲專頁「邁向國定遺址 I 漢本前線」（以下簡稱漢本前線），短短時間累績6000多名粉絲，藉此平台持續追蹤議題發展動態，20日於交通部大門前舉行記者會，展開全民連署挺漢本遺址的行動。漢本前線成員到交通部呼籲變更設計保存遺址。攝影：林倩如。台大人類學系助理教授江芝華曾於〈考古遺址與工程：台灣遺址悲歌〉一文表示，台灣考古遺址的命運向來悲慘，這當然和台灣長期以來忽視這塊土地歷史有很大的關係，但也和台灣對於考古學知識的輕視息息相關。

這片史前聚落，層層疊疊，埋藏在最令人最驚訝的所在。工程壓力，讓考古工作，背負延宕通車的罪名。當蘇花改遇上漢本遺址，進行到一半的工程，該如何繼續？當蘇花改遇上漢本遺址。攝影：陳忠峰。圖片來源：我們的島。2012年3月，蘇花改工程正如火如荼進行，一位其他路段的考古隨行監看人員過來工地附近用餐，忽然發現眼前的土層，竟然有一整排陶片，從此揭開埋藏在地底一、兩千年的秘密。漢本位於宜蘭與花蓮交界，西側是高聳的中央山脈，東側是深邃的太平洋，南邊是水勢湍急的和平溪。誰也料想不到，這個地勢險峻的地方，竟然存在著一個兩、三百戶以上的史前聚落。漢本地名源自於日文的「半分」，位置正好是蘇花海岸線的中間點，對於海洋民族來說，從北台灣到花蓮，漢本是航程中必須停靠的中繼站，也是適合躲避敵人的地方，那麼這群人究竟是從哪裡來的？中研院史語所研究員劉益昌，把這群人稱為「最早的台商」。因為在漢本遺址陸續出土的遺物中，有許多舶來