台北

空污問題嚴峻，兒盟調查顯示，91.4%家長覺得空污日益嚴重，48%認為學校附近空氣品質不好，擔心影響孩子健康，還有34.6%家長認為孩子上學後，呼吸道症狀或疾病變嚴重。兒童福利聯盟文教基金會1月22日發布新聞稿表示，空氣污染狀況日益嚴重，為瞭解家長和校園是否做好萬全準備因應空污，兒盟進行台灣家長空污認知與兒童影響狀況調查。調查於2017年10月至12月，針對台灣北、中、南3個區域，各選擇2所位於交通要道或鄰近大污染源的國小，採取立意採樣方式，邀學童家長填寫問卷，共在6校發放問卷，有效問卷2535份。兒盟調查指出，91.4%家長覺得空污日益嚴重，87%曾因空氣不好要孩子減少參與戶外活動，48%認為學校附近空氣品質不好，擔心影響孩子健康，還有34.6%家長認為孩子上學後，呼吸道症狀或疾病變嚴重。調查也抽查家長對空污相關知識的了解程度，但發現84.2%家長沒有查詢空氣品質的習慣，40%家長從未查

台北大巨蛋周邊行道樹移植工程22日展開，即將使用機具將這33棵行道樹從原處吊離，包括游藝等護樹志工清早便進入圍籬內、以抱樹等方式肉身抵擋工程進行，持續與工程人員對峙中。雖然負責執行工程的園藝公司強調已是以「最高規格」處理，但松菸護樹志工團直批，問題是這一批行道樹本來就沒有必要移植，不管是大巨蛋弊案未決、有其他路型可以選擇，且部分樹木明顯已超過50年，他們已經提報審查等，都是目前不能移樹的理由。他們更批，市長柯文哲此舉違背了當時競選時護樹的承諾。這些行道樹位在忠孝東路、光復南路，合計33棵，忠孝東路是楓香、光復南路人行道是印度紫檀、光復南路分隔島上則是木棉，過去膾炙人口的民歌「木棉道」，描寫的即是這一排木棉。這些樹木因為路型變更拓寬、施作防災排水系統等理由而需要移植，但民間認為，大巨蛋是否復工還不確定，當然營運後的車流量需求就也還不存在，不該在此時就為此變動路型並移樹；他們更質疑，過去當地除

台北市為改善空氣品質，預計於空污法修正後半年內將新增5條道路為「低污染排放示範區」，將與現行的「1線3站6處」合併成為「三橫三縱六處」，除原定的松江路到新生南路、台北轉運站、南港轉運站、市政府轉運站、陽明山前山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及台北101大樓，新增南京東路、仁愛路、信義路、復興南北路與中山南北路等處。環保局表示，過去規劃的低污染排放區半年來共告發老舊柴油車66件、老舊機車853件，分別依空污法開罰3000與1500元。環保局局長劉銘龍表示，未來將採用「科技執法」，在各路口設置電子設備，建立車牌辨識系統，拍下違規車輛車牌號碼，使用電腦系統比對，確認該車是否為老舊汽機車。讓人力攔查將成為輔助稽查項目，稽查也不影響交通。

紅燒山羌肉及三杯穿山甲竟成知名餐廳宴請貴賓菜單？保七總隊刑事警察大隊與台北市動物保護處昨（17）日搜索台北知名餐廳「彩蝶宴」，於餐廳冰庫中查獲大量台灣野山羊、山羌屍體，由於屬於台灣原生保育類物種，全案依違反《野生動物保育法》移送地檢署偵辦。為珍饈 小山羌也不放過這項行動始於上個月林務局接獲民眾投訴，指出台北市彩蝶宴餐廳疑似烹煮穿山甲製作料理宴客，並提供該餐廳3月間晚宴菜單，山羌、穿山甲全入列。現場人員於冰庫中清點，幾具完整屍身來自3隻幼兒或青少年期山羌，以及2隻成年山羌；另有已遭肢解的台灣野山羊頭、腳各1、山羌頭2個。林務局保育組長夏榮生表示，這些屠體確認都是台灣原生物種，目前山羌和山羊都是禁止圈養繁殖，因此屠體源頭來自野外族群，實屬違法。台灣野山羊為台灣特有種，和山羌都是依據《野生動物保育法》公告為保育類物種，依法不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺或為其他利用，其產製品不得買賣。違反者依同法最高

經濟部昨（15）日公布離岸風電遴選方案，3.5GW將採遴選方式選出經營廠商，但由於是採再生能源躉購費率收購，將逐年訂定未來1年的費率。經濟部長沈榮津昨日主持離岸風電遴選方案說明會，指2020年將先行遴選0.5GW，提前於2020年併網商轉的廠商，不需要提出產業關聯執行計畫（國產化規劃），之後的併網商轉者則需在規定期限內提出。針對外界認為國產化要求，可能違反世界貿易組織（WTO）規定，沈榮津也說明，離岸風電政策屬於民間自籌經費投資案，非政府預算，不適用政府採購案，且經濟部也沒有把國產化比例跟內容做為評分必要項目，因此沒有違反WTO規定的疑慮。至於離岸風電價格，經濟部能源局長林全能指出，去年每度為6.04元、今年為每度5.84元，這類再生能源躉購費率是透過每1年購買風機、海事工程等成本預估，雖然目前還無法提供未來資訊，但可以看出價格已逐漸下降。

全國法定農地81萬公頃，但水利會灌溉區僅37萬公頃，有54萬公頃不在灌區，形成一國兩制的不公；為改善灌溉效率，農委會除推動農田水利會改制公務機關，2018年預計先在台東、花蓮等地擴大2000多公頃灌區，未來更將申請前瞻基礎建設等經費，希望每年擴編20000公頃，逐步將全國農田全納入灌區。農委會副主委陳吉仲說，針對水利會灌區外的新建水利設施等經費，農委會正在向行政院爭取前瞻計畫經費，希望2019年第一及第二期能編列預算，長期也會增加公務預算；若水利會改制為公務機關，不但有更多工程經費，工程品質也受到政府招標程序把關，能讓水資源利用更有效率。2018年農委會預算估增100多億，將撥約5億元用於擴大水利建設。農委會科長林國華指出，灌區外會逐步擴大，不會一次納入。將先從各水利會鄰近灌區外逐步擴大，2017年約擴納1800公頃，2018年會以台東、花蓮、南投、高雄、宜蘭等縣市選擇擴大約2000公頃農

中華郵政今天（15日）舉行1627輛電動機車成軍誓師典禮。中華郵政代理董事長、交通部次長王國材致詞時表示，中華郵政近9000輛燃油機車，到2023年全部更換為電動機車。王國材表示，配合行政院「空氣污染防制行動方案」，中華郵政率先做國營事業表率，去年就規劃逐步汰換各郵局燃油機車為電動機車。王國材說，中華郵政目前先租購1627輛電動機車，現有8946輛燃油機車到2023年，全部換成電動機車，比政府預定2035年起禁售燃油機車的時程還早12年。

台北植物園2018年的假日主題導覽活動展開。今年度以「博物植物園」為主軸，每月都有不同的導覽主題，由志工帶領民眾，透過各種生動有趣的活動，一同發掘台北植物園內豐富的自然與文化資產。歷史悠久的林試所台北植物園，不但擁有目不暇給的活體植物收藏，還有兩處市定古蹟欽差行台與腊葉館，以及35株列管受保護的老樹，而整個園區的地底下，更埋藏了豐富的史前文化遺址。這些自然與文化的資產，讓植物園不只是植物園，更是探究台灣自然環境與人文歷史的重要據點，故整個台北植物園從地上到地下，都是值得一再探索的戶外博物館。2018年的「博物植物園」系列活動，由元月份的「歷史老樹」開始，除了細數植物園老樹的故事，也觀察生活在老樹共和國上的其他生物，並透過傷病死亡的老樹，體認樹木的生命循環。2月的主題是「植物園歷史漫步」，將帶領民眾認識植物園考古遺址，以及從4千多年前到現代的各個地下文化層。3月份到年底的各月主題也相當精彩，

動物園指出，目前石虎在台灣野外的族群數量估計還不到600隻，突顯建立域外安全族群、增加其個體數量已刻不容緩。因此在2014年6月23日入住台北市立動物園台灣動物區的母石虎「集寶」，將於1月9日返回出生長大的行政院農業委員會特有生物研究保育中心，與工石虎「阿中」隔網相親，盼能順利繁衍下一代。「集寶」抵達南投後，預估經過1個星期的休養和適應，就能搬遷到石虎欄舍和相鄰公石虎「阿中」隔網相親。石虎「阿中」在2016年1月時，被農民在南投中寮鄉發現，轉送至特有生物保育研究中心救傷，當時年僅1歲多的牠還未成年，不小心誤觸捕獸夾，左前肢受傷嚴重，必須進行截肢才能保命，也因為少了前肢輔助，行動不便的「阿中」已無法返回野外生活。動物園表示，「集寶」和「阿中」即將一起生活的新家，中間有一道可以互通的小門，保育員可以觀察牠們互動的情形，適時的打開通道讓牠們彼此可以互相造訪與交流，並且監測是否有交配的行為。

由於秋冬空污問題嚴重，今年跨年有11縣市表態跨年活動不放煙火，仍有12縣市、14處有施放大型煙火，環保署今（3日）釋出監測數據，以釋放煙火地點鄰近空污測站的澎湖縣為例，跨年期間煙火晚會 PM10 小時濃度曾高達 663 μg/m3，PM2.5也達到 447 μg/m3、SO2、CO也同時上升。高雄義大世界的999秒煙火秀也造成當地2小時的空污指標飆高。空保處處長蔡鴻德表示，其他縣市施放煙火因距離監測站較遠或風向不同，並未監測到高濃度測值，但實際上施放煙火後，懸浮微粒必然飄散到空氣中影響空氣品質。環保署考慮未來在「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」納入，若是已達紅害，可能進行勸導、建議縮小規模，或是改在擴散條件較好的空曠處施放。今次跨年，由於空污問題受到重視，因此包括新北、臺中、桃園、南投、彰化、嘉義縣、嘉義縣市、雲林、臺南、臺東、高雄等，共有11縣市政府表態不放跨年煙火，但還是有部分政府及民間

擴大限塑今天（1日）正式上路，新增7類通路包括飲料店、書局、藥局等不得免費提供購物用塑膠袋。環保署表示，今天（1日）全台共稽查1萬800家店家，開出16張勸導單，其中飲料店最多。環保署自民國107年元旦起擴大禁止提供免費塑膠袋管制範圍，管制對象由7大類擴大為14類。新增7大類管制對象包含藥妝美妝店及藥局、醫療器材行、3C店家、書籍及文具零售業、洗衣店、飲料店及西點麵包店等。依環保署估算，新增納管8萬家商店不得免費提供購物用塑膠袋，一年可再減少約15億個塑膠袋。賴瑩瑩表示，今天（1日）全台一共稽查1萬800家店家，有16件不符合公告規定、開出16張勸導單，其中以飲料店9件占最多，其次是藥妝美妝藥局占4件、3C店家2件、西點麵包店1件。賴瑩瑩說，擴大限塑政策上路適逢元旦假期，許多店家還未開業，將會持續稽查、勸導。

人和野生動物的相處出了問題，甚至衝突，只會出現在郊區嗎？其實，在都會區也有藍鵲、台灣獼猴出沒，讓已經習於都市文明的現代人不知如何應對，甚至覺得困擾，希望政府出面「處理」。然而，化解衝突需要更多的理解和溝通，已經有些社區民眾、里長從排斥的態度變歡迎。這是怎麼發生的？本報專訪北市動保處第一線人員，了解人與野生動物之間遇過哪些矛盾、又經過哪些過程，發展出應對的方式。 都會型環境 挑戰在於調和人與動物互動方式 「在30、40年前的教科書或觀察記錄，台灣藍鵲出沒在海拔500公尺以上，大概從10年前開始，公園、綠地都見得到。」到了現在，台灣藍鵲是台北市動保處在處理野生動物事務時，常見的主角之一。台北市動保處產業保育組代理組長林立容說明，台灣藍鵲領域性強，尤其在繁殖期，因為護巢本能，會以翅膀拍擊、驅離可能會接近的人與動物，包括士林、北投、大直、內湖等區，都曾有民眾表達困擾，希望動保處協助處理。遇到人和野