台中

多個環保團體8日到台中市政府陳情，表達垃圾費隨水費徵收問題多，無法反映垃圾產生量，多數民眾也無感不知被收費；而依據雙北及台中石岡區的經驗，隨袋徵收能有效讓垃圾減量。要求政策盡速擴及全市，希望下會期提送議會審議，明年起實施。此外，環團也訴求設定垃圾減量目標，比照要求中火減煤四成，一年內實施隨袋徵收，並於2022年達成垃圾量減少四成的目標。陳情團體包括主婦聯盟環境保護基金會台中分會、台中市原鄉文化協會、台灣護樹協會、台中市新環境促進協會、台灣生態學會、台中市生活願景協進會、爭好氣聯盟、荒野保護協會台中分會、看守台灣協會。根據環團聯合訴求，盧市府針對空污整治採取「先公後私、先大後小」政策，公家的大煙囪除了台中電廠、中龍鋼鐵之外，就是文山、烏日和后里三座垃圾焚化廠，其中文山焚化爐已使用超過24年，最為老舊且污染嚴重（老舊焚化爐排放標準寬鬆），市府雖已編列預算將更新爐體，但治標不治本，隨著烏日及后里

中橫便道5月中旬因為大雨中斷，垃圾無法運到山下，近2個月讓福壽山垃圾轉運站堆置了650噸垃圾。台中市長盧秀燕也在日前到梨山會勘，將動用100萬預備金加速清運，但在地團體認為，應該增設垃圾集中點，垃圾不落地政策也應該適度調整。 梨山地區暑假旺季一天有12噸垃圾量，就算是淡季，平均一天也有8~10噸。而轉運站的最大容量是800噸，但從5月中開始，台八線臨37便道因為豪雨中斷，讓垃圾量暴增到650噸，幾乎面臨滿載。市府也曾考慮下山道路較穩定的宜蘭，但每噸處理費用高出超過兩倍，財政無法負擔。由於梨山屬台中市轄區，還是得運到台中的后里焚化爐處理，但每周往山下送的只有12噸，速度無法消化現有垃圾量。在地民間團體實地走訪，台七甲線附近的山溝，到處都是隨意棄置的垃圾，直說是政策需要調整。

一流的美景 最低級的管理2016年日本旅行社H.I.S透過社群網站調查日本人海外旅遊最想去的景點，台中的高美濕地勇奪第一，擊敗許多被讚譽為一生必遊一次的世界級景點。1不可諱言的，奪冠原因之一是高美濕地佔了地利之便，是離日本較近的海外美景，日人到訪容易；但若不是高美濕地的生態、景觀極具吸引力，豈能得此盛名？？高美濕地之美，尤其在夕陽西下時，沿著以高架方式鋪設在濕地上的木棧道進入高美濕地，遠望是波光粼粼的海面映照著雲彩繽紛的天空，色彩變幻萬千；近看是綠油油的雲林莞草隨風擺動，還有不甘寂寞的招潮蟹與樸拙可愛的彈塗魚，頻頻出沒在泥質與砂質兼具的灘地上；而在眾聲喧嘩中被驚動而越來越少現身的海鳥，偶爾駐足或劃過天際。生命昂揚奔放，在這美不盛收的天然畫布上。

台中市政府25日持續在東勢區及豐原區公所召開東豐快速道路二階環評公開說明會，上午在東勢區公所召開，到場人士以東勢區居民及里長為主，幾乎一面倒支持，場面平和。在豐原場時，石岡反徵收聯合自救會長李蔚慈提出程序問題，市議員指責「你們不要來亂」，引起石岡區民賴俊宏不滿，踢桌抗議，被員警拖出會場；市議員王朝坤秘書林文龍也一度與李蔚慈互指飆罵，李蔚慈二度發言時，則為老農權益發聲，當場激動落淚。 「石岡沒有擋路，河床共構！」石岡反徵收聯合自救會長李蔚慈、賴俊宏等人認為，東豐快速道路共規劃4個方案，市府只提第4方案送環評審查，要求比照國道6號，採用自救會主張，以河床共構方式興建，避免土地徵收。 主席建設局副局長顏煥義則表示，民眾意見，現場皆錄音錄影，將提供顧問公司參考，並設法改善或解決。

5月豪雨造成中橫便道中斷58天，和平區梨山因路途遙遠，清運垃圾不易，福壽山垃圾轉運站原本每月載運量平均約20車次，2019年1至6月僅剩79車次，使得轉運站的垃圾量大增，累積達600噸，宛如巨大垃圾山。台中市長盧秀燕25日前往視察，區公所表示，原本每天都有2輛車進行垃圾清運，每日至轉運站的垃圾達7、8車次，但清運出去的垃圾量只有2車次，若天候不佳，車輛改走南投台14甲線，路程遙遠，來回一趟就要10小時，致垃圾清運發包，沒有公司願意承攬。目前區公所已編列第二預備金200萬進行清運；市府也允諾優先供協調后里及烏日焚化爐焚化處理梨山垃圾，同時協調宜蘭縣府協助，以加快處理速度，預計2019年底可全部清運完成。

台中市政府續推《石虎保育自治條例》力拼成為全國第一，這已是台中市政府第三次「力拼」，若加計苗栗縣兩次遭議會退回，全國人民已聽到五次「第一」了。這次台中市三度度闖關的條例草案，與上次相較，主要新增「石虎熱區」、「生態給付獎勵」及「保育計畫」等三大事項。市府農業局副局長蔡勇勝表示，過往推動條例都有議員認為石虎的背景資料不足，「我們已經做完全區的調查，也有熱點的資料，雖仍有不足的地方，但全台石虎只剩下五百隻，是非常危險的數量，已經等不及我們再調查了。」為讓本次條例推動更順利，市政府選在七個石虎熱區辦理說明會，並邀石虎保育協會理事長陳美汀專題簡報，今（24）日為第七場霧峰場。說明會上，他坦言這次並非最佳版本，「但若100分的條例支持度是零，60分的條例有八成的民眾支持，那我希望至少先求有再求好，因為石虎滅絕的危機已是迫在眉睫。」陳美汀：台中這塊棲地若消失，石虎的滅絕將無法避免陳美汀素有「石虎媽媽」

台中火力發電廠產生的煤灰，部分是運到彰濱工業區填海造陸，長年來，遭到當地環保團體控訴，污染海洋和地下水，現在台電又預計在中火廠內，用煤灰來填海，環保團體聚集到初審會議現場抗議，認為中火廠區附近的魚類，之前就被驗出重金屬超標，擔心會影響生態，甚至危害人們身體健康。因為中火廠內的第一次填海工程，疑似導致附近的魚類，重金屬超標，環保團體堅決反對這次計畫。在台中市政府環保局17日初審現場，指控台電處裡煤灰的方式很隨便，只用不織布包起來就要填海，不只造成生態威脅，甚至透過食物鏈，影響到人體健康。彰化縣環境保護聯盟總幹事施月英批評，一定會絕對會影響到地下水層的；主婦聯盟台中分會執委許心欣指出，魚體內的鉛含量高達2.85毫克/每公斤，超標9倍。台電代表則回應，「不是說鋪個不織布，就把灰倒下去，我外面是整個堤都圍好，這個不織布是圍在裡頭的東西。」處理的方式很安全，不管是彰濱工業區，或者是中火廠區，檢測出來

石虎全台數量僅不到500隻，台中市政府提出「台中市石虎保育自治條例」草案，12日起陸續至后里、北屯、新社、東勢、和平、太平及霧峰區舉辦自治條例說明會。台中市府農業局表示，台中率先提出「台中市石虎保育自治條例」草案，盼讓石虎保育法制化，全力維護農村生態及營造石虎友善環境。說明會首場12日在東勢區公所舉行，後續將於7月16日下午2時在后里區公所第一會議室、7月17日下午2時在新社區公所會議室、7月18日下午2時在北屯區公所第一會議室、7月19日下午2時在太平區公所3樓大禮堂、7月23日下午2時在和平區公所會議室、7月24日下午2時在霧峰區公所。

台中市改善空污，除鎖定台中火力電廠減煤，台中市還有7家、18座燃煤工業鍋爐，市府規劃輔導機制，要求所有燃煤鍋爐在111年改成非生煤燃料，屆時台中市除中火外，所有燃煤工業鍋爐都將退場。有業者指出，目前廠內燃煤的占比極高，廠方正在評估如何展開，一則改燃氣得拉管線，需要中油方面配合，還要有時間施作輸壓站等。另有業者說，鍋爐換燃氣的經費動輒數億元，政府補助杯水車薪，應該給業者多點時間，甚至提供經費援助，一聲令下就要111年退場，的確有困難。台中市環保局長吳志超說，生煤屬於高污染性燃料，目前台中市除中火之外，還有18座燃煤鍋爐，台中市推動「無煤台中」願景，除鎖定中火，今年起將輔導全市7家業者、共18座燃煤工業鍋爐，轉型為非生煤燃料。環保局表示，燃煤工業鍋爐可轉型為使用再生粒料、柴油或天然氣等燃料，市府屆時也會提供補助，輔導業者轉型；目前18座燃煤工業鍋爐中，有4家業者、共6座已規劃改為燃氣鍋爐，屆時

雲彰地區長期超收地下水，導致地層下陷情況日益嚴峻，因此經濟部劃定了地下水管制區減少地下水抽取，同時計畫建設鳥嘴潭人工湖補足供水需求，台水公司並配合興建「鳥嘴潭淨水廠」，本案於5月2日通過專案小組初審會議，環保署今（10日）進行環評大會討論本案結論。台水公司說明，未來污泥去化會送再利用廠商製成紅磚、水泥、培養土等再利用產品，污泥去化的運輸也會避開交通尖峰時間「07:00~08:30」及「17:00~19:00」，且營運後三年內，將搭建裝制容量500KW的太陽光電設施，獲得多數環評委員支持，本案順利通過環評。可減抽彰化6200萬噸地下水  但增加20公頃河床裸露面積根據水利署統計，彰化縣2018年的總用水量為非六都縣市之首，平均每人每日用水量卻是台灣本島用水量最低的縣市，當地民生、工業用水多年來仰賴地下水源或外縣市水源調撥供應，造成低窪地區的地層下陷問題日益嚴峻，引發國土安全疑慮。因此，行政院

大坑生態園區復育蝴蝶、螢火蟲8年有成，每年成群紫斑蝶過境大坑，台中市風景區管理所昨邀請受保護和輔導的兒童及少年，到園區參觀認識紫斑蝶和標放，在紫斑蝶翅膀寫上「TC708」（地點台中和日期），學習如何保護紫斑蝶和記錄遷徙。台灣紫斑蝶生態保育協會理事長李銘崇表示，紫斑蝶屬於熱帶蝶種，喜愛熱帶氣候，在東南亞、中國、香港都有其足跡；台灣的紫斑蝶屬於特有亞種，目前有四種，包括端紫斑蝶、斯氏紫斑蝶、圓翅紫斑蝶和小紫斑蝶，因北回歸線將台灣分為熱帶跟副熱帶氣候，所以冬天比其他地方的紫斑蝶有較明顯遷移現象，與墨西哥帝王斑蝶並列世界兩大越冬蝶谷。李銘崇說，這批紫斑蝶標放完成，可在10月飛到茂林；他也提醒，不會遷徙的蝴蝶就不需標記。

台中市水利局粉絲網頁「水利大台中」發表文章指出，綠川礫間淨水場1日晚間10點半左右，設備突然發生異常，綠川箱涵上端水流減少，造成部分魚群死亡，水利局將實施禁止抽取地下水政策，為了維持魚群生命，1日晚間不得已最後一次啟動抽取地下水，2日將移走魚群，並呼籲民眾不要再在綠川放養魚群。因綠川河道內的魚類多為放養，為免缺水時造成魚類死亡，2日一早已陸續將綠川上游的魚放養到下游；不過，記者上午在綠川查看，中山綠橋上游河道內仍有許多錦鯉等魚類悠游其中。