綠川

  • 中市綠川魚群突暴斃、活魚將全移走

    中市綠川魚群突暴斃、活魚將全移走

    台中市水利局粉絲網頁「水利大台中」發表文章指出,綠川礫間淨水場1日晚間10點半左右,設備突然發生異常,綠川箱涵上端水流減少,造成部分魚群死亡,水利局將實施禁止抽取地下水政策,為了維持魚群生命,1日晚間不得已最後一次啟動抽取地下水,2日將移走魚群,並呼籲民眾不要再在綠川放養魚群。因綠川河道內的魚類多為放養,為免缺水時造成魚類死亡,2日一早已陸續將綠川上游的魚放養到下游;不過,記者上午在綠川查看,中山綠橋上游河道內仍有許多錦鯉等魚類悠游其中。

  • 台中綠川整治再爭光 獲全球卓越建設獎首獎

    台中綠川整治再爭光 獲全球卓越建設獎首獎

    台中綠川整治工程再爭光,在俄羅斯舉行的「全球卓越建設獎」中,以治水工程結合河川品牌帶動舊城區再生的設計理念,拿下大會最佳環境文化類首獎。由世界不動產聯盟(FIABCI)舉辦的「全球卓越建設獎」(FIABCI World Prix d'Excellence Awards),有全球建築界奧斯卡之稱。台中市政府指出,台中綠川整治工程完工啟用後,獲獎不斷,從國內的國家卓越建設獎到公共工程金質獎,同時也受到國際矚目,去年榮獲全球四大設計獎之一的日本優良設計獎(Good Design Award)「百佳賞(Best 100)」。綠川整治的關鍵推手、前台中市水利局長周廷彰指出,綠川的排水道設計則首重防洪,並兼顧綠地營造與文化保存,它順利通過5月這一波強大的梅雨鋒面考驗,毫髮無傷。

  • 惠來溪、潮洋溪 打造永續水環境

    惠來溪、潮洋溪 打造永續水環境

    台中市惠來溪與潮洋溪流經人口密集地區,包含逢甲商圈、國家歌劇院及朝馬國民運動中心等重要景點;為營造美麗水岸景觀打造永續水環境,水利局爭取中央前瞻計畫經費補助6.22億元,參照綠川、柳川經驗,將截流河岸沿線兩側民生污水,工程已發包,預計民國109年底完工。水利局長周廷彰指出,目前惠來溪及潮洋溪水質介於嚴重污染到中度污染,此次水環境工程比照綠、柳川經驗,首重水質改善,以恢復河川生命力及打造永續水環境為目標;預計截流河岸兩側民生污水約1.5萬噸。周廷彰說,該局利用朝馬運動中心周邊公有地設置水質淨化場,淨化水源排放回惠來溪,讓水質降至輕度污染;淨化場上方仍維持停車及運動休閒等多目標使用功能。水環境景觀改造,將針對惠來溪及潮洋溪老舊三面光河道進行改善,以豐富植栽及水生植物為河川護岸注入綠色元素。

  • 砌石護岸整治綠川 兼顧生態與防洪

    砌石護岸整治綠川 兼顧生態與防洪

    台中市政府為營造綠川水岸環境,推動「新盛綠川水岸廊道計畫」,水利局長周廷彰今天(3日)說,以砌石護岸工法將原卵石護岸進行加固,兼顧防洪與周邊居民安全。有關地方文史工作者於臉書發文質疑市府整治綠川破壞原有卵石護岸,水利局指出,過去綠川原漿砌卵石護岸經過幾十年的氣候影響,造成原有護岸基礎損壞,為營造嶄新綠川水岸環境,市府自民國104年起推動「新盛綠川水岸廊道計畫」,並以砌石護岸工法將原卵石護岸進行加固。水利局表示,以前綠川原漿砌卵石護岸經過長年的氣候影響,造成原有護岸基礎損壞,因此水利局以砌石護岸工法將原有護岸保護加固,不僅能補強基礎安全,砌石護岸多孔隙的特性也可做為生態棲地,並提供生物豪大雨躲避的空間,目前工程仍在施工中。周廷彰指出,近幾十年來,綠川防洪標準不斷提高,而中山綠橋雖為台中市歷史建築,但其通洪斷面不足,僅約14平方公尺,只有上游河道面積的一半,為改善此排洪瓶頸,水利局在不損及中山

  • 綠川「掀蓋」動土 盼重現「小京都」風貌

    綠川「掀蓋」動土 盼重現「小京都」風貌

    水利局推動綠川環境營造工程10月23日動土,將在綠川雙十路到民權路段進行環境營造工程,其中包括綠川「掀蓋」230公尺,預計2018年完工;市長林佳龍盼重現「小京都」風貌,翻轉舊城區。綠川排水環境營造工程動土典禮23日在東協廣場前舉辦,林佳龍說,綠川流經舊城區,後來因為都市發展造成污染加蓋,綠川被掩蓋在地面下,從此不見天日,甚至成為家庭汙水排放的臭水溝,此工程將「掀蓋」。舊城再生就要從河川開始,市府為此編列8億元,2015年啟動「新盛綠川水岸廊道計畫」,分成水源淨化、汙水截流、環境營造等3階段工程依序施工,讓綠川成為一條可親近的河川,未來不管是行人或自行車均可自由穿梭在沿岸。立委黃國書則指出,綠川環境營造計畫將對舊城區的改造帶來非常大的效益,特別是火車新站於日前啟用,車站前的水岸景觀及歷史城區之間的景點融合,完工後會讓舊城區煥然一新,找回昔日的歷史榮耀。水利局表示,23日動土的工程為雙十路至

  • 台中綠川「掀蓋」動土 盼重現「小京都」風貌

    台中綠川「掀蓋」動土 盼重現「小京都」風貌

    水利局推動綠川環境營造工程23日動土,將在綠川雙十路到民權路段進行環境營造工程,其中包括綠川「掀蓋」230公尺,預計民國107年完工;市長林佳龍盼重現「小京都」風貌,翻轉舊城區。綠川排水環境營造工程動土典禮昨在東協廣場前舉辦,林佳龍說,綠川流經舊城區,後來因為都市發展造成污染加蓋,綠川被掩蓋在地面下,從此不見天日,甚至成為家庭汙水排放的臭水溝,此工程將「掀蓋」。舊城再生就要從河川開始,市府為此編列八億元,去年啟動「新盛綠川水岸廊道計畫」,分成水源淨化、汙水截流、環境營造等三階段工程依序施工,讓綠川成為一條可親近的河川,未來不管是行人或自行車均可自由穿梭在沿岸。

  • 鐵路變花園 台中推綠空鐵道

    鐵路變花園 台中推綠空鐵道

    台中鐵路高架化後,現有的鐵道將如何利用?有公民團體提出「綠空鐵道計畫」,市府決定採納,把鐵道構築成全國首座的空中花園,未來將成為舊市區的新亮點。台中市長林佳龍昨(13日)宣布推動「綠空鐵道」計畫,為舊市區翻轉再添薪火。這項計畫原始構想由「台中文史復興組合」提出推動,他們肯定市府作法,希望打造對文化資產友善的城市空間,未來規劃與施工應邀請市民共同參與、監督。台中市長林佳龍說,綠空鐵道計畫串連「鐵道」、「綠川」,預計4年內可看見成果,台鐵高架化完成後,以台中舊糖廠到刑務所1.6公里鐵道,打造成為空中綠帶。林佳龍說,希望以綠空鐵道串聯重要文化資產,例如台中文創園區、刑務所、台中州廳與台中舊糖廠等,帶動文化資產發展。新聞局長卓冠廷說,市府感謝推動鐵道保存的青年,希望結合更多民間力量參與,共同創作出綠空鐵道。

  • 柳川綠美化有成 獲補助設低碳公園

    柳川綠美化有成 獲補助設低碳公園

    台中市北區柳川東路旁人行道,原本雜草叢生、環境髒亂,錦平里辦公室發動社區志工、台中科技大學學生,定期清掃及設生態池、植栽綠美化,成果獲環保署肯定,同意撥款250萬元將破舊原太平國小教職員宿舍拆除,設低碳示範公園。錦平里里長游金隆說,柳川東路人行道原本植栽行道樹,但人行道旁空地雜草叢生,設置鄰近中華路二段173巷傳統柑仔店前復古公告欄設施,就著手規劃整治柳川東路人行道環境,台中科技大學得知,曾多次發動學生、社團協助清掃,讓學生們有機會認識學校附近的社區環境。環保署等單位派員評鑑後,里辦公室提出闢設低碳示範公園計畫。游金隆說,太平國小旁有棟老舊教職員宿舍占地330坪,現今荒廢成環境髒亂死角,已獲國有財產局同意代管,將運用環保署補助的250萬元拆除老舊建物,保留宿舍內的玉蘭花、老荔枝樹,設太陽能燈具、雨撲滿等集水設施,規劃為低碳示範公園。

  • 綠川分洪有條件 立委要求河道先疏浚拓寬

    綠川分洪有條件 立委要求河道先疏浚拓寬

    水利署為解決綠川水患,斥資2000多萬進行綠川分洪,整起工程2日正式動工,預計100年8月完工,屆時將能解決積善里和樹王里水患,而針對分洪7成到旱溪爭議,立委簡肇棟要求三河局須先完成旱溪廢河道清理、拓建後,才能進行分洪。針對民眾擔心的分洪問題,三河局強調,旱溪河道早年在東門橋附近改道排進大里溪,綠川分洪的水量,不到排進大里溪的1/10,不會造成旱溪下游水患,請民眾放心。三河局表示,100年已編列3億元經費,將進行旱溪中投橋到積善橋兩岸徵收,會逐步將旱溪拓寬和整治。

  • 保留文化遺跡 中市設法搶救綠川吊腳樓

    保留文化遺跡 中市設法搶救綠川吊腳樓

    台中市綠川邊有30多戶吊腳樓,因為台鐵鐵路高架化工程,面臨拆除命運,胡志強市長認為,吊腳樓是一個特殊景觀,具有歷史與文化的特別意義,如果全數拆除太可惜,指示相關單位設法搶救,希望在不影響鐵路高架工程,又不違反相關法令下,保留部分,讓後代子孫,看到歷史的遺跡。台中市南區民生路的吊腳樓,一九五○年左右興建,當時是國民政府撤退到台灣,因為還沒有興建眷村,市府允許外省族群移民,在柳川沿岸興建克難屋。仿照中國南方少數民族的建築形態,靠河而建,半干欄式的兩層木造建築,上層做住居,下層是豬圈,或用來堆放雜物。繁華時期百餘戶住家,如今剩30多戶。由於台鐵將進行鐵路高架化工程,吊腳樓可能全數拆除,附近居民感到憂心惋惜,紛紛向市府反映,希望盡可能保留文化遺跡。

  • 中女4學生全國科展奪冠 綠川廢水製電池

    中女4學生全國科展奪冠 綠川廢水製電池

    廢水也能變能源!台中女中二年級何念萱、陳昕臨、張藍心與劉瑞臻四名學生利用學校附近綠川廢水,製成微生物能量電池,在中小學科學展覽中奪得化學科第一名,以及最佳鄉土教材殊榮。在全球陷入能源危機之際,何念萱四人在科學人雜誌中發現已有人研發細菌電池,因而他們轉而將主題放在微生物發電上,先是取綠川、柳川以及學校魚池的水,發現綠川的氧化有機物含量最多,加上水源充足,於是就取綠川水為材料進行能源開發。陳昕臨說,整個微生物燃料電池是利用微生物的新陳代謝所產生的電子,經由電路轉化成電能;為了驗證,他們幾乎每次都要徒步走到綠川,一個人抱上數十瓶保特瓶裝水,且因為實驗室馬達必須24小時運轉,四個人不但假日要到實驗室輪班,就連農曆年也不例外。