時事新聞

回應歐洲商會建議，經濟部能源局長王運銘今天（26日）表示，目前已完成電業法修正草案，正在行政院審議中，未來會朝廠網分離及開放發電業自由申設等，促進電業自由化。歐洲商會25日發表「2015年建議書」，呼籲台灣政府提高再生能源目標、簡化再生能源併網流程、開放公眾參與再生能源計畫及盡快開放電力市場。至於再生能源發展策略，王運銘表示，政府每2年檢討再生能源發展目標，目前已將目標提高約26%。不過，他說，目標訂定要考慮潛能、技術及民眾負擔，太貴的電費民眾不會接受，相關議題也會提到即將舉行的全國能源會議討論。王運銘指出，過去2年已簡化申設流程，申設時間由63天縮短至36天，已與歐洲各國平均相當，後續也會再檢討改進。

台中市政府26日舉辦103年低碳行動論壇，邀請6位學者專家分享生質能、氫能等再生能源的開發與利用，綠色運輸的發展規劃應用等，探討台中的再生能源發展潛力與政策方向。為何不啟動廚餘發電？ 學者：制度未盡完善副市長蔡炳坤在開幕致詞時表示，台中市在風力、水力和太陽能等再生能源的推動已有相當成果，並有「臺中市低碳城市建構白皮書」等措施規劃，在綠色運輸方面亦有3階段推動策略，將持續推動結合生活的電動車先導運行計畫。弘光科技大學助理教授胡慶祥認為，很多生質能的問題卡在制度面，而非技術面，並強調「增能」，增加能源供給和能源選項，尤其是利用廢棄生質物產製再生能源。他表示，台灣一年產生80萬噸廚餘，若能全數轉化為生質能，可減少200萬噸二氧化碳排放，且IPCC已於1997年聲明生質燃燒排放量不會增加大氣中的二氧化碳濃度。

原策會、原動盟等原民團體上週發起承諾書，要求原民及涉及原住民地區的所有候選人表態支持原民爭取正名、自治、自然主權等權益，27日趕在選前發佈，除了希望藉此要求候選人將遵守原基法、原民自治的期待放在心中，更要族人投票時考量此結果，而非只看福利補助的政見。他們更評比區域內擁有大量原住民的南投、台東縣長候選人，指出台東黃健庭、南投林明溱為了開發利益，限縮原基法到只在原保地才遵守，是不及格的。「尊重原住民族意願、遵行原住民族基本法、原鄉部落自治」承諾書中提出落實原基法、推動自治事務、落實原住民族同意權、爭取中央修法等4項訴求，經過1星期的奔走，全國各地有20位候選人簽署。除了參選原住民地區鄉長、議員、代表的族人外，參選南投縣長的李文忠與花蓮光復鄉鄉長的楊智群更顯特別。原動盟成員Pasang強調，楊智群並非原住民，卻主動聯絡簽署，且他的政見中，對正名、還土地、落實原基法都有主張。原策會成員Falong

「他沒水是他自己的事！」爭議7年的六輕「農業尾水再利用案」，26日下午在環署274次環評大會「審查終結」。此案一路遭居民與環團痛批當地根本沒有剩餘尾水，六輕卻遲遲不轉向海水淡化，根本是「買空賣空」。環署認為，六輕所提農業渠道灌溉尾水再利用方案窒礙難行，農業渠道灌溉尾水再利用，應由開發單位依其他法令規定辦理，不再納入環評承諾事項。環署副署長葉欣誠明白表示，枯水期替代水源應由開發單位自行設法解決，環署不該在審查會中替他思考、花時間討論如何解決；六輕若要推動海水淡化或灌溉尾水再利用之外的其他方式作為替代水源，須依環評規定再送審。2008年，六輕四期第三次環差審查中，環評大會曾結論「應補充枯水期供水量不足345,495噸/日時之自籌水源替代方案」，當時除了農業尾水再利用，大會尚提出雨水回收、海水淡化等自籌水源方式。但六輕始終將重心放在灌溉尾水，提出在田尾排水與湳子工作站下游的新虎尾溪，各設立一取水

海南正在爭取試點建立國家公園。日前，海南省國土環境資源廳在回復農工党海南省委員會關於「率先在海南建立國家公園體制的提案」中表示，海南將圍繞建立國家公園體制，積極推進配套改革。目前，海南省政府正在修訂市縣經濟社會發展考核辦法，對其中的考核原則、考核分類和考核指標體系等內容進行修改，其中，對限制開發區域和生態脆弱的國家扶貧開發工作重點縣取消地區生產總值考核等在該辦法修訂中得到了體現。

考量環保節能，研發電動車是全球趨勢。台北市環保局與經濟部能源局補助的研發燃料電池工作團隊合作，成功研發全球首輛氫燃料電池機車，零噪音、零排放，節能減碳又環保。國內廠商研發的最新綠能運具「氫燃料電池機車」，極速可達每小時60公里，每1輛機車配有2支金屬儲氫罐，最大續航力可達到86公里，足以應付一般民眾市區日常騎乘使用，當氫氣耗盡時，只要更換金屬儲氫罐即可重新上路，不用耗時充電。台北市環保局長吳盛忠表示，氫燃料電池機車轉換過程最後產物，僅會排出「水」，不會有其他的污染物，零噪音、零排放被譽為是最乾淨的發電機。車身外觀散發未來機車前衛的設計感，以獨特的視覺風格，喚起民眾體驗生活及未來機車的新鮮感，節能減碳又環保，是一輛真正的未來機車。

中國新電改方案已於昨天（25）日正式上報中央，方案的核心內容是確立電網企業新的盈利模式，不再以上網及銷售電價差作為收入來源，而是按照政府核定的輸配電價收取過網費。同時，放開配電側和售電側的增量部分，允許民間資本進入。方案將不拆分電網，調度也不獨立。按照上報的方案，未來發電計畫、電價要放開，配電側和售電側的增量部分也要放開，允許社會和民間資本進入。未來發電企業甚至電商企業都有可能成立售電公司，賣電給用戶。目前國內這種工業電價高、居民電價低的現狀和國際慣例不符，亟待理順。對居民來說，雖然居民電價低，但日常所購買的商品中已包含了高昂的工業電價。未來電價一旦放開，這種格局將改變。

位在屏東市和九如鄉交界的武洛溪，被不明人士架設了鳥網，野鳥協會接獲通報，會同警方和農業處前往查緝，當場發現至少有5隻野鳥中網死亡。25日接獲屏東鳥友通報，鳥會人員到現場巡查，還未發現受困鳥類，沒想到才短短一天，就有花嘴鴨、紅鳩和磯鷸等5隻野鳥觸網死亡，警方雖然下到溪中拆網，仍搶救不及，農業處指出，違法架設鳥網已觸犯野生動物保育法。武洛溪溼地位在屏東舊鐵橋旁，平常就會有野鳥棲息，2013年曾記錄到9隻花嘴鴨出現，卻引來不肖人士覬覦，讓鳥會人員十分痛心。

斯瓦爾巴群島（Svalbard）位於北極圈內，是挪威最北面的領土。一項近日公佈的氣象研究顯示，近年來，由於受到整個歐洲氣溫上升的影響，這個冰凍和偏遠的群島甚至在隆冬時節也有很多的降雨。挪威生物學家瓦爾帕（Øystein Varpe）說：「現在的溫度可能在零度左右，即使隆冬也是這樣，我們這裡下的是雨而不是雪。」由於暖冬使融雪和降雨形成了堅硬的冰塊，使馴鹿難以找到食物，死亡率因而上升。同時，海面由於暖冬而使冰層減少，這給北極熊、海豹等野生動物帶來麻煩。斯瓦爾巴群島有記載氣象記錄的平均氣溫，在過去30年裡，氣溫的上升幅度已經超過了歐洲大部份地區。隆冬時節斯瓦爾巴群島的平均氣溫「正常值」應為零下15℃左右，但是最近的溫度卻持續在高達8℃左右，並且降與增加。

花蓮區農業改良場為促進原鄉部落水稻栽培轉型有機，25日在花蓮縣玉里鎮織羅部落黃偉峰農友示範田辦理有機水稻綜合栽培管理示範觀摩會，將花蓮區農業改良場建立的有機水稻栽培模式整套傳授給農民，希望織羅部落的農友都能漸漸轉型有機栽培。織羅部落位於193號縣道靠近瑞穗端，主要栽培作物為水稻，栽培方式仍是以慣行農法為主，有感於近年國人愈來愈重視食品安全及環境保護，部落也積極思索轉型有機栽培，農改場2014年將本場建立的有機水稻栽培技術教導農民，希望農友能無縫接軌的自慣行農法轉型到有機栽培。

因為2014年降雨量偏少，各水庫提早進入枯水期，水利署表示，桃園及新北林口地區，從27日開始實施「夜間減壓供水」，而新竹、苗栗、台中及台南地區也會在下周開始實施。水利署提醒「節今日之水，解明日之渴」。經濟部水利署主秘賴建信指出，夜間減壓供水，每天可節省3到5%的供水量，以桃園每天供水量120萬噸來計算，將可省下3.6萬頓，雖然量不多，但抗旱需盡早做準備。賴建信指出，如果水情持續不樂觀，高雄、澎湖就有可能是下一個實施夜間減壓供水的地區。

土耳其阿塞爾散公司24日與美國國際商用機器公司達成協議，共同研發新型電動汽車用電池，可望解決純電動汽車的電池續航問題，以加速推廣。新研發的產品為金屬空氣電池，金屬空氣電池是用金屬燃料代替氫能源而形成的一種新概念燃料電池，其氧化劑取自空氣中的氧。阿塞爾散公司在一份聲明中說，新型電池將大幅提升電動汽車的續航能力，一次充電後的行駛里程將是目前產品的5倍左右。兩家公司未來還將合作開發其他新型電動汽車用電池。