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受傷保育類鬼蝠魟落腳水試所東部海洋生物研究中心，復原情況良好，也很適應環境，進食時還會來個「後空翻」，讓研究人員相當振奮，預計未來會公開展示。這隻鬼蝠魟是2月中在花蓮定置漁網捕獲，因為2016年中已實施鬼蝠魟漁獲管制措施，誤抓必須通報才能交易，東部海洋生物研究中心主任何源興說，因此這也是台灣唯一一隻被漁民誤捕而存活的鬼蝠魟，兩個月來適應良好，十分可貴，而在國外只有日本沖繩水族館活體展示紀錄。鬼蝠魟體長約2.6公尺、體重為150公斤，何源興說，剛來時有很多外傷，鰭、前肢都受傷，不過經過兩個月調養，狀況很穩定，每天可吃10到15公斤南極蝦，而目前養殖池水深4公尺、直徑12公尺，寬度夠、深度足，讓牠能快樂悠游，未來不排除由大型水族館展示，供民眾了解海洋生態。何源興表示，鬼蝠魟對水質要求高，2、3年才生產一胎，懷孕期超過6個月，雌魚要10年以上才能達到性成熟，再加上易親近人類、易被捕捉，在日本、墨

上週媒體踢爆八里污水廠，竟將未處理的污水，繞流過所有污水處理設備，就直接排入海中。雖然環署亡羊補牢，隨即表示未來將把全台污水處理廠納入連續自動監測，以供全民檢視。但12日上午立委陳曼麗再爆八里污水廠五年來污水處理量逐年提升，但申報的污泥產生量卻逐年下降，甚至環署內的廢管、水保兩處的污泥數也不相同。當中恐怕有造假、與處理不當的問題，陳曼麗質疑，環署的放流水管理早就破功了。八里污水廠負責處理北北基640萬人口的生活廢水，上週卻遭踢爆，承包業者「惠民實業」為了節省成本及維持獲利，竟將污水在完全沒處理的情況下，繞流過所有污水處理設備，直接排入海中。此舉將遭新北市開罰，最高可能達1200萬元。雖然台北市政府衛工處總工程司程培嘉澄清，只有2月6日、3月9日兩天有繞排，是由於三年一次的清洗渠道工程，而繞排的時間一次僅4小時，一切依照程序來做。只是從原本的前處理、沈澱、消毒三步驟，跳過了中間的沈澱。惠民實

為有效遏阻虐待動物，立法院於昨（11）日上午三讀通過動物保護法部分條文修正案，明訂提高虐待動物的刑責，並增列食用犬貓及以汽機車牽引寵物的處罰。推動修法的國民黨籍立委王育敏表示，這宣示台灣已經是一個進步的動物福利社會，也是亞洲第一個完成立法，將發揮指標作用。農委會指出，去（2016）年發生多件重大故意虐待動物致死個案，為回應社會期待，原違反宰殺、故意傷害或使動物遭受傷害致死或重傷之情事者，處1年以下有期徒刑，併科罰金10萬至100萬元，此次修法將刑責加倍提高至2年以下有期徒刑，併科罰金20萬至200萬元罰款。同時，法案增訂使用藥物、槍械致複數動物死亡情節重大者，可處1年以上5年以下有期徒刑，併科50至500萬元罰金，以遏阻毒害或槍傷犬貓。王育敏表示，修法主要目的是虐待犬貓事件頻傳，之前還甚至發生集團放狗殺街貓事件，僅台北市就有85起檢舉案，現行動物保護法刑度嚇阻力不足，實有提高虐待動物處罰之

由於等不到行政院主動出面撤銷亞泥展限，太魯閣族人12日上午動員了兩車遊覽車的老小，前往行政院遞交訴願狀，立委高志鵬更賭上了自己的連勝紀錄，將作為此案的義務律師。由於近期多起礦業案惹議，立院與政院都宣示要在本會期展開礦業法修正，3月20日在經濟委員會，經濟部長李世光承諾立委蘇治芬的提案，礦務局將半年內暫停國有林地礦權展限的審核，殊不知，礦務局早在14日火速通過亞泥在花蓮縣新城山185公頃的大理石礦權展延，而且期限是最高的20年。此舉不但讓當地居民、環團譁然，也讓經濟委員會的委員們感到顏面無光。為此民間團體發起萬人連署，至今已獲4萬人連署，也曾前進遠東企業總部抗議，要求行政院撤銷經濟部核定亞泥展限的行政處分，經濟委員會召委高志鵬更以每週排審礦業相關會議來向經濟部施壓，但至今仍未得到政院與經濟部的回應。因此數十名當地太魯閣族人，12日凌晨3、4點便起床，前往行政院提出訴願。「不排除封山封路！」當

地鐵是全世界最廣泛地使用的大眾運輸系統，但每天數百萬的通勤旅客的空污暴露總量和潛在健康威脅，可能超過汽車駕駛人！根據英國薩里大學研究，在最糟的情況下，倫敦地鐵系統內的懸浮微粒濃度可比市區車內還高八倍。這些懸浮微粒空氣污染物質的來源並非來自廢氣，而是鐵軌、輪胎和煞車之間互相磨損時噴出的碎屑，以及從通風孔道和入口進入地鐵站的戶外空氣。本報於台北捷運系統隨機實測，也得到類似的結果 [註]。在地下車站的月台測得PM2.5濃度最高值達52 μg/m3，而在高架車站的月台則僅有32 μg/m3 。根據環署的細懸浮微粒（PM2.5）指標對照表，一般健康民眾於濃度達54 μg/m3即需開始注意戶外活動的強度，顯示地下軌道運輸的空氣污染問題不只存在國外，台灣也需要重視。

「大家一起跳」的力量究竟多驚人？阿妹2015年小巨蛋開唱，歌迷集體整齊上下跳動引發共振，小巨蛋隔年祭出俗稱「阿妹條款」的規定，凡演唱會引發振動超過63分貝者，每首歌可開罰10萬元。條款一出引發音樂人不滿，認為不應限制歌手發揮，而該從改善場地著手。

繼嚴查欺詐遊客等旅遊亂象後，雲南省推出治理著名旅遊景區洱海污染的「史上最嚴旅遊整頓」，勒令環洱海約4000家客棧、食肆，包括當地知名舞蹈家楊麗萍的藝術酒店，必須在昨天關門停業，配合當地興建大型排污工程。當地執法人員今天開始巡查，強制未執行命令的商戶關門停業。傳最快也要到今年底才能恢復營業，有商戶抱怨政府沒有給予任何補償，導致損失逾千萬元人民幣。　　洱海位於大理市的西北郊，是雲南僅次於滇池的第二大淡水湖，周邊目前聚集數千家客棧、賓館及餐館等，大部分污水未經任何處理直接排放，加上每年接待遊客逾千萬，導致洱海重要污染，湖水時常散發陣陣惡臭。　　按雲南省部署，大理上月31日宣布，自本月1日起10日內，洱海保護區內的所有餐館客棧須自行停業，接受污水排放等環保核查，以配合官方的環湖截污工程建設。　　商戶最關心何時能恢復營業，但當局尚無明確說法。據悉，各種證照齊全的商戶，能自建高標準的污水處理設施，並能

美國艾奧瓦州家庭式經營的《風暴湖時報》（The Storm Lake Times），憑着有關農業污染的報道，奪得今屆普立茲社論寫作獎，在該項目擊敗《休斯頓紀事報》和《華盛頓郵報》等大報。這份微型報只有十個職員。使他們獲得普立茲獎的，是影響全國農業問題的報道。艾奥瓦州水力公司Des Moines Water Works控告布尤納維斯塔縣、卡爾霍恩縣和索克縣容許過量氮化物從農業排水系統流入河水，造成污染。《風暴湖時報》與艾奧瓦訊息自由委員會合作，公開部分文件，揭發三個縣打官司時，用了美國農場局和其他農業集團的資金。卡倫在去年三月的一篇社論寫道：「每一個有眼有鼻的人，都知道艾奧瓦的表層水是全美最髒的。」普立茲委員會讚揚卡倫「以頑強的報道、令人印象深刻的專業知識和富有魅力的寫作支持社論，成功挑戰了艾奧瓦州強大的農業企業利益。」

現在有越來越多人重視食物健康，因此不吃食用抗生素的動物。美國肯德基最近就宣布，將開始停止使用抗生素雞的肉。綜合報導指出，美國速食連鎖店肯德基炸雞7日宣布，2018年年底後，全美超過4000家肯德基餐廳進貨的雞肉，將全部不使用抗生素。這項行動將要結束和2000多家養雞場的合作。美國肯德基總裁霍克曼（Kevin Hochman）說，肯德基一直在努力去符合消費者變化中的各種偏好，提供無抗生素的雞肉，正是他們的下一步。

苗栗縣竹南鎮塭內社區以五行融入環境教育課程，設計成具有在地特色的生態旅遊行程，銅鑼鄉竹森社區則以「打造生態村三部曲」為主題，規畫深耕社區環境教育、與石虎共生及推廣有機作物等內容，2個社區長期推動環境教育，獲得環保署今年度環保小學堂殊榮。竹南鎮塭內社區結合社區景點、生態及風土人情，推出「金、木、水、火、土」五行之旅，其中土代表社區環保養豬、鄉村文化特色。社區第二代養豬戶葉木盛改建傳統舊式豬舍，採高床、溫度控製、負壓等方式降低豬場臭味，省水、電更節省人力，成為社區環境教育亮點，去年獲得第4屆國家環教育獎社區組特優獎，今年再度榮登環保小學堂行列。銅鑼鄉竹森社區的環境教育特色是以「打造生態村三部曲」為計畫主題，規畫深耕社區環境教育、與石虎共生以及推廣有機作物等內容，連續3年獲得環保署青睞。縣府環境保護局長劉伯舒表示，塭內與竹森社區都是苗栗縣績優社區，在社區村里幹部用心經營下，呈現具特色且富含人文溫

花蓮193縣道拓寬案昨進行第8次環評審查，環團不滿開發單位僅1個半月就匆忙補件，到場抗議「環差漏洞百出，拒絕再審。」環評委員何鎮平發現唯獨他欠缺資料附件，卻得到「給錯了」，忍不住拍桌痛斥開發單位太離譜！怒嗆下次就沒機會了。193縣道拓寬案北段開發計畫，2年來7度闖關環評審查，2月底時仍被環委決議補件再審，昨日上午再度召開環評會議；反對拓寬團體到場抗議「環差漏洞百出」、「留住七星潭美景」，痛批已經給開發方「補考」那麼多次，要求環委拒絕再審。支持拓寬團體也不甘示弱，動員2台遊覽車到場聲援，高喊「在地建設，由在地人決定。」新城鄉長錢自立說，193縣道拓寬是地方建設的中程計畫，支持對環境最小衝擊下完成拓寬，並向環委喊話，地方迫切需要這條安全的路，強調「今天不做，明天一定會後悔。」環評委員蔡呈奇對於漁場街等瓶頸路段的行車規畫、三腳松營盤址遺跡提出疑慮，建議開發單位審慎評估，以及與當地居民溝通，提出完

前瞻基礎建設6場公聽會昨（10）日展開，首場聚焦綠能建設。離岸風電以及太陽能發電為綠能建設的重點項目，然而，當前相關技術掌握在國外先進廠商手中，外界質疑若政府沒有技術轉移和產業發展規畫，台灣綠能產業恐淪為國外附庸。據政府計畫，8年將投入243.5億元特別預算發展綠能建設，預計帶動1.8兆元民間投資。當中包括162.2億元的沙崙綠能科學城、77.6億元風電計畫，以及3.4億元的太陽能光電計畫。台大應力所教授吳光鐘指出，至2025年，預計太陽能帶動投資額達到1.2兆元，風力發電帶動投資額6千多億元，如果本土產業沒有強大技術作為後盾的話，本土廠商只能「望餅興嘆」。在風力發電部分，台大工程科學及海洋工程系教授江茂雄指出，未來全球風能發展將呈指數成長。他坦言，台灣離岸風機技術確實落後於世界先進水準，但是並不代表台灣不能發展產業，他認為台灣可以從運轉維護端切入，這部分占總成本的60％，也是很大一塊餅。