
學者:極端已成常態 防災升級拖不得
梅姬颱風未過境即已造成宜蘭百年大水,蘇花公路114-116K更是柔腸寸斷。中央研究院地球科學研究所研究員汪中和表示,如此「強降雨」到明年3月前還有機會,極端氣候已成常態,防災避災作法應升級。而莫拉克風災之後,中央政府只設「災害防救辦公室」 ,調度無方,讓台大土木系教授李鴻源感嘆「這樣的政府還有什麼希望?」 柔腸寸斷的蘇花公路。攝影:鐘盛雄。圖片轉載自莫拉克獨立新聞網,更多圖片。反聖嬰現象讓西太平洋水氣豐沛

學者:極端已成常態 防災升級拖不得
梅姬颱風未過境即已造成宜蘭百年大水,蘇花公路114-116K更是柔腸寸斷。中央研究院地球科學研究所研究員汪中和表示,如此「強降雨」到明年3月前還有機會,極端氣候已成常態,防災避災作法應升級。而莫拉克風災之後,中央政府只設「災害防救辦公室」 ,調度無方,讓台大土木系教授李鴻源感嘆「這樣的政府還有什麼希望?」 柔腸寸斷的蘇花公路。攝影:鐘盛雄。圖片轉載自莫拉克獨立新聞網,更多圖片。反聖嬰現象讓西太平洋水氣豐沛

從孩子的眼中記錄自然與部落 自然偵探隊成功出發
擺脫梅姬颱風共伴效應挾帶的強風豪雨,上週末(23、24日)台東成功地區天氣晴朗,來自比西里岸的部落青年與和平國小近30名學生,在環境信託的體驗活動中,集體創作完成超過6個主題的部落及自然影像記錄,呈現出在地孩子眼中,有趣的部落生活與不一樣的觀察角度。台灣環境資訊協會在台東成功經營環境信託體驗園區以來,已是連續第四年與週邊部落及學校合作辦理環境教育營隊,目的在於落實環境信託的精神:由在地人參與地方的保育事務,並讓受託的山林成為一個人人可共享的美好環境。由於受梅姬颱風影響,原訂在信託體驗園區進行的活動分別改至比西里岸部落以及三仙台進行。來自比西里岸寶抱鼓隊的成員共15位,從10歲至18歲皆參與了此次的活動。三仙社區發展協會理事長陳春妹表示,寶抱鼓隊除了提供部落孩子一個學習音樂與聚會的園地之外,最重要的是,要能夠傳承部落的故事與文化,所以繼上週的傳統編織課程外,這一週的社團學習主題,則是希望孩子

綠黨進軍北市、新北市 倡議環保選舉
綠黨北市東區競選總部於上週六(23日)下午舉辦成立茶會,綠黨提名的北二都五位候選人內湖南港李盈萱、松山信義潘翰聲、中正萬華宋佳倫、大安文山張宏林、新北市淡海選區王鐘銘,一起以單車旗隊亮相,推動綠色環保簡樸選舉。綠黨東區競選總部是支持者以象徵性的1元租給李盈萱和潘翰聲,因為就位於南港、內湖和松山、信義兩個選區的交界,因此兩位候選人跨區共用,以求綜效。綠色選舉強調友善環境、參與式民主,與選民直接溝通,是一種簡樸的風格。潘翰聲說,綠黨雖然也印文宣品,也製作旗子,除了數量少之外,更強調文宣品讓人能仔細閱讀的內容,強調政見的「質」感。潘翰聲說,他會在登山口發文宣,並一路陪伴民眾爬上山,講解綠黨的政見,鼓勵民眾閱讀手中的文宣品。而旗子方面除了製作得少,更會回收之後重複使用。潘翰聲有信心地認為,市民一定會支持這樣的選舉方式,讓環保贏得選舉。內湖南港區候選人李盈萱也說,自己的家庭3個小孩總共背負上百萬元的

中國環團訪土城埤塘社區 欣羨居民愛鄉決心
來自中國各地的11名環保團體代表昨(22)日前往台北土城彈藥庫,了解社區居民愛惜在地自然環境,拒斥台北看守所遷入開發的運動過程後,對於居民愛鄉的行動表示感受良多,渴望未來在自身家鄉也能有如此的條件,能為自己的環境爭取權利。這些中國環保團體代表,受台灣環境資訊協會之來台參訪環保社區,並預計下周三(27日)於關渡自然公園參與「兩岸環保與永續發展論壇」,分享各自在中國從事環保工作的故事。由於梅姬颱風影響讓他們前往花東取經的行程受阻,昨日他們改道參訪有台北縣後花園之稱的土城埤塘里社區(土城彈藥庫舊址),參觀社區營造、廚餘堆肥與無毒農法施作後,到生態綠公平交易咖啡廳觀賞紀錄片〈貢寮,你好嗎〉,就兩岸面臨的環境議題交換意見。來自貴州「兩湖一庫」環境保護基金會的鄒忠典表示,參訪過程中,深刻體會到當地對於社區有相當的認同,並且為了社區的未來而去抗議。他感嘆這在大陸目前是不受許可的,但希望未來大陸也能有爭取

學者斥經濟部挺石化 呼籲公開辯論
鑑於國光石化可能於近期環評審查有條件通過,加上日前經濟部花費500萬元刊登廣告,力挺國光石化,並廣發公文、宣傳手冊給連署反對學者,22日學者於立院召開記者會,要求舉辦國光石化影響之辯論,並呼籲經濟部舉辦「行政聽証」,與民眾充分溝通。經濟部長不知GDP與產值分別經濟部登廣告為財團背書,並誇大石化產業對GDP及就業機會貢獻,還有乙烯自給率需達100%之說,台灣大學大氣系教授徐光蓉強調,學界已經整理非常多資料,反駁經部說詞,但是「經濟部長連產值與GDP的分別都不知道!」她期待政府針對國光石化興建與否,與人民進行「理姓」對話。石化業佔GDP比例 不到4%國民生產毛額即GDP係一國境內所有生產者在一定期間內,「新創造」產品與服務之總計,而產值則包含生產過程中投入的中間產品,如向其他企業購買之原料與半成品。產值被用來評估一產業發展規模,卻不能反映該產業對國內經濟成長的貢獻。中興大學應用經濟系教授陳吉

轉型城鎮發源地創建者:台灣潛力無窮!
人類對於石油、煤和天然氣等石化燃料的過度依賴,未來能源將有用盡的一天,過去人們只是以減少浪費資源、多利用太陽能、風力等乾淨能源的消極方式因應,現在「城鎮轉型計畫」展現全面性的解決方案,城鎮轉型發源地──英國托特尼斯(Totnes)已經建立了參考雛型,其中主要創建者納瑞什‧吉恩葛蘭德(Naresh Giangrande)專程來台,分享推動城鎮轉型的經驗與心得。由中台文化顧問有限公司策劃、清潔生產與區域發展基金會主辦的「2010年都市與城鎮轉型:學術交流暨研討會」,將於10月23日在台北舉辦,吉恩葛蘭德將和國內生態環保專家進行座談與交流,包括前台大環工所教授於幼華、台大城鄉所長夏鑄九、台大城鄉所登教授琨艷、漢聲雜誌社社長黃永松、以及現任財團法人清潔生產與區域發展基金會董事長台灣大學土木工程系李鴻源教授。記者會上,吉恩葛蘭得先生為大家說明了「什麼是城鎮轉型計畫?為什麼要城鎮轉型?」。面對越演越烈

風雨中的海角新樂園 中國環保人士探訪無尾港
梅姬颱風外圍環流籠罩全台,來自中國的11名環保人士20日在台灣環境資訊協會邀請下,拜訪宜蘭無尾港生態社區與岳明國小。港邊社區發展協會行銷公關林雅雪接待時指出,無尾港力求生態、文化與社會的均衡發展,符合社區永續發展的原則。經過社區人士的導覽解說,上海屋裡廂社區服務中心召集人易曉武表示,更加確信的說「大陸的環境保護的確慢了台灣約30年。」無尾港台語原意為「沒有出海口的港口」,因1968年娜定颱風影響,原本的河道成為一處沼澤溼地,孕育出豐富的動植物生態資源,成為水鳥天堂。這裡一度是水鳥狩獵的最愛,也是火力發電廠預定地,歷經8年捍衛家園的戰爭,現在的無尾港,則是台灣第一座國家級,甚至是亞洲級的重要溼地──無尾港水鳥保護區。港邊社區發展協會的遠景是推動生態社區,但要帶動傳統社會的村民發展生態談何容易,只有一步一腳印,藉由推動和實做的過程中,讓居民一點一滴慢慢的了解。白米社區發展協會理事長林瑞木說:「

環教法明年上路 教師擔憂又成評鑑重點項目
規範範圍包括政府機關、校園、民間機構與民眾的環境教育法,已完成三讀,預計明年6月5日正式上路。其中規定各級環保主管機關要設置環保教育基金,投入環保教育工作;而包含所有機關、公營事業、政府捐助50%以上之財團法人、以及高中以下學校的所有人員、師生,以及違反環境保護法令達一定程度者,都納入規範,必須接受時數不等的環境教育。不僅如此,未來沒有依照規定辦理、接受環境教育機關、機構或者個人,還有違反環保相關法規被處分5千元以上罰鍰,甚至停工、停業的對象,還必須強制接受環境講習。目前環保署為研擬配討子法,15日於財團法人亞太綜合研究院舉辦公聽會。與會人士除了表達對環境教育法的期待,也憂慮環境教育法上路之後是否能達到預期目標?目前法案設計環境教育人員認證的管道門檻不高,若採寬鬆認證,將無法提供有品質的環境教育內容。另一方面,與會者也期許深耕環境教育許久的民間團體,能夠在環教法實施之,不被僵化的法條綁住。

親近東沙環礁群島多樣性面貌 解說書籍不容錯過
海洋國家公園管理處在東沙環礁積極推展保育工作,於8至10月上旬拍攝、觀測到過境候鳥計有20科55種,其中不乏台灣難得一見的鳥種。此外,東沙環礁因未開放生態旅遊,海管處積極出版解說書籍,10月推出專門介紹植物及昆蟲的「漂流萬里-東沙草木誌」及「四海遊蟲-東沙昆蟲記」兩書,以饗國人。南海北端的東沙島秋意正濃,南下避冬的候鳥成群到來,在東北季風助陣下,天天都有保育類鳥類過境,其中赤腹鷹最常見,另可見紅隼在島上有固定的地點停棲活動,並四處巡弋捕食鼠類。另外可見稀有鳥種有黃頸黑鷺、冠郭公、四聲杜鵑、八聲杜鵑、黑頭翡翠、赤翡翠、黃頭鶺鴒、普通朱雀...等。根據過去的調查,在每年的春、秋兩季期間,東沙島上過境鳥相最豐富,尤其以9月到10月最多,除了鳥種多之外,還有很多台灣本島不易見到的鳥種過境東沙島。而東沙環礁積極辦理自然資源復育工作,尚未開放生態旅遊,但仍可藉由書籍出版,增進國人瞭解東沙島植物多樣性的

彰化高鐵站區段徵收 良田恐成蚊子地
彰化高鐵特定區將徵收田中與社頭約184公頃良田,19日500名農民前往縣府前,表明「反對賤價徵收,踐踏農民」訴求。高鐵彰化站自救會會長蕭聰輝強調:「特定區內農田皆是六等則良田,產值每年可達6千6百萬,然而高鐵虎尾站特定區如今仍雜草叢生」,他希望高鐵能先完成主要站體以及聯外道路,而非先以區段徵收方式,讓土地放著生草,長蚊子。高速鐵路彰化車站特定區計畫始於10年前阮剛猛執政,民國93年內政部區委會通過彰南花卉園區(含高鐵彰化車站)特定區計畫,並於民國94年先行取得站體用地約8公頃。民國98年7月14日營建署審查通過特定區計畫,預計於本月底公布徵收土地公告。對此,蕭聰輝不滿表示,今年8月底開始,政府接連3天召開7場說明會,卻無充分告知受影響1000多位地主,只寄會議紀錄給地主,缺乏與農民溝通的誠意。現場來自田中農民表示,土地是清朝時祖先耕耘留下,種植稻米與蕃薯,若收成好一分地有1千5百台斤。社頭

保護阿塱壹 曹啟鴻反對台26線開發
台26線旭海至安朔段公路開發即將進入環評大會完成審查,因恐開路影響阿塱壹古道及海岸生態,19日以台灣環保聯盟屏東分會(屏東環盟)為首等多個環保團體拜訪屏東縣長曹啟鴻,倡議保留阿塱壹古道。屏東縣長曹啟鴻慷慨允諾,表示將參加環評大會,力阻開路。曹啟鴻同時不忘為旭海當地發展解套,要「當地居民因保護生態而得利」。曹啟鴻表示將出席環評大會表達反對開發的意見。他說,「這條公路我是徹底反對的」,留下珍貴且兼具自然、文化資產的原始海岸線,曹啟鴻不改初衷。曹啟鴻說,本來就重視環境保護,不會因當了縣長而改變。他也不忌諱提到民意不斷抱怨,認為不開發是歧視當地民眾的生存權益,因此也要求環團協助旭海當地發展生態旅遊。保存古道 發展生態旅遊以保障在地生計曹啟鴻說在保護古道同時,也必須考慮當地民眾之生計。他說當地居民生活困苦,要環團能有人到當地「蹲點」,即留在當地,協助當地發展生態旅遊。他常常期待可以有人蹲點,卻苦於

生物多樣性公約COP10會議 台灣參與人數歷來最多
中研院生物多樣性中心執行長邵廣昭教授等27位代表,17日前往日本名古屋,參加生物多樣性條約第10屆締約方會議。除邵廣昭執行長外,還有農委會林務局主任秘書田志城、外交部、漁業署、衛生署、環保署、特生中心、林試所等代表,以中華民國自然生態保育協會(SWAN)之NGO名義報名參加,是歷來人數最多的一次。環保署副署長邱文彥及中研院周昌弘院士亦出席該會。生物多樣性條約第10屆締約方會議(簡稱COP 10),18日在日本愛知縣名古屋國際會議中心拉開帷幕,出席會議的150多個締約國的代表將就如何保護生物物種和生態系統進行討論,並最終制定《名古屋議定書》。生物多樣性是指地球上所有生物──植物、動物和微生物及其生存環境,既包括生態系統的多樣性,也包括物種和遺傳基因的多樣性。《生物多樣性條約》制定於1992年,目的是保護生物及其栖息地、實現生物資源的可持續利用和公平合理地分配利用生物基因資源所產生的利益,目前