高雄市長補選剩下不到二週，相較於罷免前市長韓國瑜的熱絡氣氛，新市長補選選情相當冷清。1日下午進行補選唯一一場政見發表會，三位候選人在電視前闡述其政策規劃和理念。不過，究竟新市長能為高雄帶來什麼新市政、高雄長久以來重工業和污染聚集的產業結構要如何改變，公民團體仍緊盯市長候選人端出的政策規劃。2日，地球公民基金會舉辦講座，邀請多位學者針對高雄產業如何轉型進行對話。「高雄如何突破產業發展與環境污染困局？」新市長能否真正帶領高雄走出「又老又窮」、告別污染又低薪的局面？薪資僅台北3/4  高雄缺產業高附加價值工作  根據政治大學社會系副教授鄭力軒的研究，針對高雄各產業類別的薪資調查發現，除了製造業的薪資與台北差距較小，其他各類產業的薪資水準都低於台北，甚至僅有台北的3/4。這樣的薪資結構造成許多高學歷青年選擇北漂。不過為何高雄的薪資普遍較低？鄭力軒認為，這是由於高附加價值的工作都集中在北部，即便高雄

台灣上空持續受太平洋高壓籠罩，創下7月零颱風紀錄，連帶讓海溫飆高，東沙環礁、太平島等都已經出現海水溫度30℃的紀錄。美國觀測系統27日針對台灣周邊海域發佈珊瑚白化2級警報（Alert Level 2），表示已進入可能發生嚴重珊瑚白化的範圍。國內專家表示，NOAA珊瑚白化警示二級的海溫條件，預告引起的珊瑚危害效果將非常嚴重。而根據學者與民間團體的回報狀況，目前澎湖東吉、西吉、東嶼坪、墾丁、蘭嶼、東沙環礁的淺水域，皆有珊瑚白化現象。美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration，NOAA）7月22日的數據顯示，台中以南的海域，包含墾丁、小琉球、台東等地區海域都已進入警報等級2，若是持續加溫，將導致珊瑚白化死亡。對此，新興科技媒體中心邀請國內大氣與海洋等六位專家提出看法。美國NOAA監測：台灣海溫升高 珊瑚白化拉警報NOAA

自然谷環境信託基地25日舉辦生態工作假期，號召20位民眾走入新竹縣芎林鄉自然谷，一同整理桂竹林內的枯倒竹，為下半年的竹林疏伐預作準備，避免強勢物種擴張，協助棲地維護，並挑選合適的竹子製作竹吸管，透過生態導覽及DIY感受夏日山林「森命力」。竹林整理 認識荖濃巨竹與桂竹由台灣環境資訊協會受託管理的自然谷環境信託基地，是台灣環境信託首例。自然谷不僅保留了原始棲地，其團隊也致力於推動環境教育。自然谷內保留了早年居民為了取得建材及鮮筍，刻意種植的竹林。為了避免強勢生長的竹子擴張領域，壓迫森林的其他植物，自然谷會依照時節，邀請志工整理枯竹、適度整理疏伐。志工群戴上安全帽、護目鏡，分成三組進行整理工作。第一組枯竹移除組，需要像蜘蛛人一樣身手矯健，走入陡峭的桂竹林將枯竹移出；第二組竹枝分解組，將枯竹細枝去除、鋸短主幹並剖片；第三組巨竹組，由自然谷工作人員何京翰使用鏈鋸，將電線杆那般粗的荖濃巨竹裁切成竹筒，

編按：預計明年公告實施的「縣市國土計畫」已進入最後階段，內政部正進行全國18縣市的分批審議大會，第三批宜蘭縣、花蓮縣、台東縣已在7月21日審議完成，全數通過（點此見會議報導）。《環境資訊中心》秉持第一線採訪，除大會報導外，還將針對縣市特色、會議上的爭點與計畫全貌，為讀者帶來單一縣市的盤點和總結。花蓮縣是全國面積最大的縣市，陸域達46萬多公頃，是新北市的兩倍以上，人口卻僅有新北市的8%，且近年少子化影響，人口持續下降，預估2036年將略減5000人，剩32.29萬人。為解決人口老化及外移問題，花蓮縣國土計畫以「花東地區永續發展策略計畫」為核心，搭配全縣北到南33個農村再生計畫社區，打造出三軸、三心、多亮點的願景，即便人口減少仍新增68公頃的住商及產業用地，更劃出3300公頃的未來發展地區。

2017年，《五星級明日餐廳》（Theater of Life）紀錄片上映，來自全球的60位頂尖廚師，使用米蘭世博會的剩食進行一場場精彩的料理創作，並將美食免費供給當地的貧民和街友。這一部紀錄片不僅以人道關懷打動人心，更帶出食物浪費的問題。「醜蔬果」 只因為過不了大眾美這關食物一路從生產、加工、零售等過程中，可能因為長得不夠好看、採收規劃不佳、運送過程中「擦傷」、運輸的溼度和溫度掌控、混淆賞味期限和有效期限、包裝不良或破損、家中存放數量和保存方式不當等因素，成為市場上不入眼的品項，導致被丟棄的命運。它們通常被稱為醜蔬果、格外品、NG蔬果、剩食。近幾年來，已經有許多創業團隊投入搶救食物的行動——透過食物銀行、剩食超市、醜蔬果貨架、共享冰箱的方式，將即期品或剩食進行重新分配；或是經營惜食餐飲業，把醜蔬果製作成餐點、麵包、甜點、果醬、冰品販售。現在，又有生力軍加入搶救食物的行列。「恩居好食」團隊

前高雄市長韓國瑜遭罷免後，近日高雄市民和市議會將選出新市長和議長，面對新的市政團隊，公民團體連番發出呼籲，要求三位候選人正視高雄長期以來的環境議題，並應主動說明相關環境爭議的解決方法，不要用口水和泥巴戰蒙混過去。7月31日是高雄氣爆六週年，地球公民基金會與大社環境守護聯盟、金煙囪文化協進會30日召開記者會，提醒市民高雄市地底的石化管線一直存在且穿越市區，呼籲新市長必須面對石化氣爆風險，要求檢討風險管控機制並縮減石化業的規模。29日南部反空污聯盟等多個環保團體則在市府前，要求市長候選人在8月1日政見發表會上針對重大環境爭議提出見解和對策，包括空污、水污、廢棄物、石化工安和都市規劃等環境政見，候選人都不該拖延閃避。秀出18吋輸送乙烯的石化管線模型，地球公民基金會副執行長王敏玲說，目前高雄市地底仍有71條工業管線，且存在住商區之間。其中一條乙烯輸送管甚至長達29.92公里，穿越10所國中小學校，

距離2025非核家園剩下五年，核一廠已進入除役階段，核二廠也將於明年屆齡啟動除役程序，台電規劃分四階段、耗時25年、經費約210億元進行，其中關鍵性的高放射性核廢料「用過燃料棒」將先在室外乾貯，待室內乾貯設施完工後再移入。台電昨（30日）依環評法辦理現勘及公聽會，北海岸反核行動聯盟、蠻野心足生態協會等團體到場關切，並憂心高放射性核廢放置室外有污染風險，要求核二除役應一步到位。台電核能後端營運處處長張學植表示，室內乾貯設施預計2029年才完工，會影響後續拆除及復原作業，無法趕在法定的25年內完成除役，評估過後仍以原方案較佳。核二除役需花25年、210億 用過燃料棒先放室外再移室內第二核能發電廠（核二廠）於1981年啟用商轉至今達39年，發電超過5050億度，依《核子反應器設施管制法》規定，反應爐運轉執照最長為40年，廠內兩座反應爐將分別於2021年及2023年到期。配合「非核家園」政策，台電

為改善全國空污，政府持續推動老舊車輛汰舊換新補助。環保署空保處今（30日）表示，2017年以來，老舊機車已淘汰約124萬輛；大型柴油車則汰換3萬餘輛，污染量一共減少了7.5萬噸。此外，環保署也提醒，舊機車汰舊換新在今（2020）年底前有早鳥補助方案5000元，明年將會降為3000元，盼民眾把握。大型柴油車補助，也已延長至明年12月。大型柴油車空污減量 相當於同年嘉義縣90%排放量環保署空保處今召開記者會，公布近年老舊車輛汰換減量成果。2017年至今年6月，已淘汰老舊機車約123萬947輛、一至三期大型柴油車約3萬7966輛，共減量至少7萬5000噸污染物排放。空保處處長蔡孟裕說，2017年至今，機車汰舊所達成的污染物減量成果，相當於嘉義縣2016年40%的空污總量；而大型柴油車減量成果則等於同年嘉義縣約90%的排放量。

編按：預計明年公告實施的「縣市國土計畫」已進入最後階段，內政部正進行全國18縣市的分批審議大會，第三批宜蘭縣、花蓮縣、台東縣已在7月21日審議完成，全數通過（點此見會議報導）。《環境資訊中心》秉持第一線採訪，除大會報導外，還將針對縣市特色、會議上的爭點與計畫全貌，為讀者帶來單一縣市的盤點和總結。宜蘭縣國土計畫於上週21日進行大會審查，其中備受熱議的永侒礦區預定地確定劃為國土保育區第1類（國保1）。會上另有七位民間團體代表登記發言，一致針對五十二甲濕地提出保育訴求。眾人關注的農舍問題，則待中央另案專門討論。《宜蘭縣國土計畫（草案）》以「山海經、田園樂、產城合」為整體發展願景，現況人口45萬人，預估2036年達到戶籍人口50萬、假日活動旅次10萬人。兩重大建設尚未取得文件 期限內未取得證明須從未來發展區刪除

受疫情影響，紙餐具、紙容器使用量大增。環保署數據顯示，免洗餐具銷量在疫情期間估計增加了五成。為提高紙容器回收率，環保署回收基管會祭出總經費6700萬元的補助方案，提供餐飲業者最高6500元設置紙容器回收區，目標在今年底達成九成回收率。回收基管會表示，補助只到今年底，盼業者把握。不過，環團也質疑，我國減塑政策是2030年全面禁用各類免洗餐具，為何將大筆經費用在鼓勵回收，而非減量。店家補助最高6500元 盼紙容器回收率年底達九成本月20日的記者會上，環保署公布，參與「紙餐具循環友善店家補助計畫」的店家只要於店內設置廢紙餐具專用回收設施，將回收桶併設垃圾筒及廚餘筒、設置語音播放器提醒設備、張貼宣導海報等，即可向當地環保局申請最高6500元的補助。環保署將發出「紙餐具循環友善店家標誌」供店家張貼，方便消費者識別，也鼓勵民眾到友善店家消費，期望透過落實「清分疊」提高紙餐具回收率。

受疫情影響延後近三個月的雲林允能離岸風場，在國產化上趕進度。今（29）日負責打造水下基礎轉接段的俊鼎進行交貨儀式。由台朔重工製造的水下基礎也超前交貨，元件已送上船，預計7月底就要開始打樁。允能風場開發商達德能源（wpd）表示，目標今年完成40座風機，另40座訂在明年完工。允能風場位在雲林外海8公里處，使用80架8MW西門子歌美颯風力發電機，共計640MW。海上施工將分2020年與2021年二階段。依工業局要求，2021年施工有四大部分需在地採購，也就是國產化。不過國產化部分已提前在今年交貨，讓允能風場成為台灣第一座具「國產化成分」的離岸風場。國產化上場  第一座具「國產化成分」的離岸風場2019年底海洋離岸風電完工，成為國內第一個商業規模離岸風場。鑒於早期試驗階段，國內缺乏可配合的供應鏈，經濟部並未要求國產化。至於2021年起，經遴選勝出的風場，皆須包含國產化，且逐年增加項目。橫跨2020

沃旭能源大彰化離岸西南、東南風場今（28日）進行環差審查，也是兩風場第二次進行變更，因沃旭已掌握比過去環評階段更清楚的場址條件，所以針對風機、變電站提出設計變更，並更改海床防淘刷的保護面積，以及新增了部份環境保護對策與監測項目。本案審查會委員主要針對噪音、拋石後的水質改變，及周邊海域的生態影響提出疑慮，雖經開發單位說明，全案仍決議補正再審。具體掌握場址資訊才行 風機設計需環境調查數據支持沃旭能源的「大彰化離岸風場」包含東北、西北、西南、東南四個風場，四個風場皆已於2018年通過環評，這次提出西南、東南兩風場的變更，是由於對開發環境掌握更完整的關係。變更後風機的基樁、管架都會更重，將關係到施工的環境影響，有委員質疑變更設計的必要性。沃旭說明，以風機設備來說，因為當初在申請環評時還沒有取得開發權，難以取得確切的場址條件，只能以當時的現有資料去評估，連風機的形式、每架風機的可發電量都無法確定，但