北高市長選舉如火如荼之際，各候選人紛紛對於貫穿二大城市的河川該如何整治的話題，發表各種意見。但，我們的民眾在這過程中接受了太多片面與不正確的訊息了。所謂「河川整治」，概指河川受到人為的汙染與濫用後，希望藉由人為的力量，透過規劃管理與工程科技，使其恢復自然的生態，並健康地與人類社會結合。一般而言，整治完成的河川應具有以下五大要件：河川水質優良，河川汙染根本處理，河川恢復自然生機，河岸景觀美麗宜人，親水遊憩安全便利。基本上，「水質」是河川整治的關鍵指標，而對於河川流域自然生態的尊重，也是河川整治的重要精神。至於我國民眾與政治人物特別重視的河岸景觀與遊憩功能，則被認為是河川水質改善與生態化後「水到渠成」的衍生正面效應。流經台北市的淡水河由1969年開始整治，至今已花費超過百億；而貫穿高雄市的愛河則由1977年開始整治，也已經花費數十億。由於南北這二大都會區普遍缺乏完善的下水道系統，均採取截流的集

台北市的人口年年下降，但汽、機車數量卻不減反增。雖然捷運已通車10年，公車專用道也遍及市中心，但是從交通局的統計，從2001-2005年，台北市民搭乘大眾運輸每年約為9億7千萬人次，其中，公車以每年2千萬人次減少，捷運以2千萬人次增加。由此可以證明，捷運路網的擴大、公車專用道的普及，只是讓公車族轉為捷運族，沒有減少私人載具的數量，台北市的空氣品質日益惡化。另一個令人吃驚的數字是，台北市去年有24萬9296人罹患支氣管炎、肺氣腫、氣喘等肺部疾病，也就是去年台北市民每10個人不到，就有1個人有肺部問題。這個數據比高雄多出2倍多，且比很多其他縣市加起來的總和還高。今年Stark投資公司、Concordia顧問公司、德意志資產管理（DeAM），亞太中心主管Ed Peter也轉遷至新加坡。另一項統計也指出香港在吸引外國僱員的排名，一年內由第20名急跌至第32名，旅遊業者也表示，許多旅客都抱怨香港空氣

交通部提出「台北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」，簡單來說便是蘇花高速公路的政策環評，總結提出數項方案送至環保署進行環境評估，除了蘇花高還有可能的替代方案，基本上行政院將依交通部與環保署的政策環評決定是否興建蘇花高的決策，然而在執意開發者的「關注」下，行政院長蘇貞昌儘管口中尊重環保署環境差異分析以及影響評估的專業，卻不忘宣示：「蘇花高興建案現已不是要不要建的問題，而是何時興建的問題」，決策者心中的選擇似乎早已底定，各界的辯論與評估分析，聽取民意與專業的共識，難道只是我們所謂「民主政治」的包裝紙？國民黨在擴大內需、扶植產業的前提下，提出交通公共建設開發作為經濟發展的必備良藥，1990年「環島高速公路網」計畫因應而生，據此提出北宜高、蘇花高成為東部經濟產業發展的代名詞，兩條高速公路穿越在生態敏感、斷層複雜的東台灣，除了自然環境與優美風光的犧牲外，國家財政也將無止境的支出在建設與修復上，

最近立法院通過東沙國家公園的規劃調查費用，看來東沙國家公園有希望在明年正式成立。記得2004年時行政院永續會裏也討論通過建議積極準備成立東沙海洋國家公園，可惜的是，規劃及調查費用，每次送立法院審議時，都被刪除了。我想，對台灣民眾而言，東沙群島是個「既近又遠」的地方，說熟悉，是因為每個台灣人幾乎都聽說過東沙(至少在課本讀過)，說遠呢，真的到過東沙的人，寥寥無幾，我們周遭的親戚朋友，幾乎沒有人曾經去過東沙。東沙島離高雄200多海浬，但是離大陸的汕頭只有100多海浬，全島的陸地面積非常小，只有1平方公里多，但是整個環礁海域卻有300多平方公里，目前全島由海巡署駐守管理，若加上少數海軍與空軍人員，總共有221人。東沙島的土，是白色貝殼及珊瑚礁塊組成，非常漂亮，最特別的是外圍有一整圏非常完整，令人驚艷的環礁地形，這也是歷史上以月牙島、千里長沙、萬里石床、珊瑚洲，來形容東沙群島的原因。目前這個維繫南海

馬英九除了特支費有單據報銷，無需單據報銷搞不清楚外，就連發建造也分不清學校還是運動場，台北市政府花了100多億元去蓋台北市立體育學院，結果竟蓋成運動場，此弊案發生跨越馬英九入主台北市長8年期間，令人難以置信，不過在在顯示馬英九的管理能力的確有重大的問題，在他畢業前，確定已把王建民的母校變成了超級違建，相信「馬英九魔咒」也扼殺了台灣的體育教育。立法委員田秋堇今天召開記者會，針對環保署在1998年有條件准許台北市立體育學院天母校區新建工程後，體院竟以此校舍環評向台北市都發局、工務局申請新建「運動場」，完全違反了環境影響評估，因為體院興建的運動場根本就沒有環境影響評估。依照環評法第14條，「目的事業主管機關於環境影響說明書未經完成審查或評估書未經認可前，不得為開發行為之許可，其經許可者，無效。」田秋堇指出，依據台北市政府內部的公文顯示，在今年3月間，台北市政府相關局處就已經針對「天母台北市民權益

慈濟內湖基地保護區變更為社會福利特定專用區案，刻正送請台北市政府都市計畫委員會專案小組審理中。本案涉及環境敏感地、台北市保護區政策、以及慈濟的社會形象與責任等問題，更攸關未來台北盆地維生生態系統的保全。我曾數度與慈濟接觸、對話，呼籲並期盼慈濟扮演維護山坡地保護區的社會先鋒，而非瓦解維生生態體系的帶頭者。但發現，最大的問題所在，正是我意圖溝通、說服的「慈濟高層」；相反的，廣大的基層獻身志工，不僅對本案之問題不瞭解，甚而對反對本案的保育團體有強烈的誤解。我合理的推想，證嚴法師應該也是被蒙蔽者，否則，強調「敬天畏地、尊重自然」的慈濟，怎會迫切的推動此一「人定勝天」的變更、開發案。我在中秋前後寫下此信，並透過幾個可能管道意圖讓法師知情，不過，因緣尚未具足，遲遲無法送達。所以，我必須公開此信，並請各位閱者能透過社會網絡，協助傳送至慈濟系統上、下，讓慈濟人能真正釐清本案、正視問題。尊敬的慈濟證嚴法師：

讀明志工專時，每次從迴龍搭客運回新竹，都會經過樂生療養院，那時只覺得這是個充滿綠意的大公園，從沒想過這會是個療養院，直到幾年前，新莊捷運的粗暴施工，才揭開了這個地方的神秘面紗。樂生療養院是1930年日治時期，由台灣總督府所創辦設立。是台灣第一處、也是目前僅存的公立收容治療癩病(痲瘋病)患的專門機構。由於當時認為癩病會傳染，所以日本政府採取強制「隔離」的手段，從此這些病患開始過著與親友與外界隔絕的人生。我到樂生關心時，院內的阿公指著院內的醫院走廊上的橫樑，訴說著當時許多無法撐過病痛與孤獨的患者，便在此上吊，提早結束了自己。諷刺的是，之後醫學研究卻證實，痲瘋病根本不會傳染，之後，才慢慢開放讓院民回家。但更多的院民，早就習慣這裡，如何說離開就離開。 1993年台北捷運局完成捷運新莊線規劃，居然將新莊捷運線的機場，設在樂生療養院上，院內許多的歷史建築及老樹，面臨即將拆遷的命運，院民當然也將被迫搬離

競爭力指標與環境永續指標每年在瑞士達弗市舉辦的「世界經濟論壇」，來自全世界數十個國家的銀行家，投資者與政要高官，齊聚一堂，討論及規劃全球經濟局勢。以這群人為中心，跨國界越延伸出現今的全球金融資本體系，就這一小群的人，卻掌握且主導了地球上絕大部份的經濟活動。多年來，「世界經濟論壇」公布的「競爭力指標」一向令勤奮的台灣人感到驕傲，今年台灣排全世界第四，僅次於芬蘭、美國與瑞典。從2001年起，「世界經濟論壇」開始進行全世界各國環境永續指數的評比，第一年列入122個國家，第二年包括142個國家，2005年首度將台灣列入評比，排名全世界146個國家的第145名，只領先被美國總統稱為是流氓國家的北韓，連戰亂中的伊拉克，全球耗油量世界第一的中國大陸，環境永續指數都比台灣好。這樣的結果，實在使國人嚇了一跳，難道台灣的環境真的是那麼差嗎？

11月10日，陪著自然科學博物館的屈慧麗老師、劉國隆市議員及靜宜生態學會秉亨，到惠來遺址抵費地144號地旁邊探勘預售屋工地開挖的情形，到了現場才發現，開挖一星期的工地已經在大約1,000坪的土地上挖出一個將近2 -3公尺的大洞，看著屈老師及科博館先進帶著塑膠袋東挖西看撿著地上的陶片與屋瓦，不禁讓人感概又是另一場搶救台中文化遺址的開始。頂著秋天的烈陽，公共電視的記者與攝影機急著捕捉消失中的畫面，自由時報與中國時報記者的來回穿梭，文化局黃局長與許課長的手機查證建照與否的焦慮，這個畫面怎麼解讀呢？在一旁的建設公司人員忙著說他們根本不知道這是遺址所在地，似乎他們也是受害者，那誰獲利了？黃局長當場宣佈暫時停工後，我們還要做什麼？台中人還能做什麼？惠來遺址會來嗎 ?目前我們大約知道，位於台中市新市政中心專用區的惠來文化遺址大約15公頃範圍區內，已經發現牛罵頭文化層、番仔園文化層及營埔文化層等新石器時代

日前有人反映在台1縣內埔外環道的路樹，有不少樟樹被強剪或被截肢，因此本中心開始沿著內埔外環道來做調查，發現路樹因強剪或被不當砍除非常嚴重。台1線屏鵝公路由南往北經過美和技術學院，往內埔外環道，快到往萬丹的復興路的右側，發現有2處樟樹的種植區樹早已不見，只剩空蕩蕩的植區，之後有18棵樟樹被強剪，其側枝被強剪過度而枯死，日後有些樟樹將會因此而枯死，而有些被強剪的樟樹則元氣大傷、為了生存而從側邊長出一些樹葉，樹型不健全而苟延殘喘，從其修剪的切口早已枯乾可知，18棵樟樹早已在3、4個月前就已被強剪；而對面則有4、5棵因過當修剪而枯死，往前走在經過復興路紅綠燈之後的台1線右側，印入眼簾的樟樹更慘，有3棵已被攔腰砍斷，砍伐的時間可能超過了3個月以上，這3棵樟樹相信不久後即將死亡，因為依靠其光合作用的樹葉絕大部分已經長不出來，之後約有13棵樟樹及對面有9棵樟樹也被強剪過當，原先樟樹的樹型早已消失，取而代

衛生署疾病管制局證實，今年防制登革熱疫情「零死亡」目標已經破局，政府將持續加強噴藥消毒，以及水溝蓋舖設細紗網等。其實，台灣的狀況並非特例，而是全球暖化下人類所共同面臨的問題。在印度，8月雨季以來，已爆發7,100個登革熱病例，死亡人數達破百之多，另一種同樣經由蚊子傳染，會造成患者全身傴僂的屈公病（hikungunyavirus,又名chandigarh），則有1,665人染病。過去登革熱僅肆虐於東南亞和南亞等熱帶或高溫國家，現在副熱帶的台灣與海南島都漸受影響，甚至溫帶的日本也不敢輕忽防疫工作。二次大戰後因為衛生條件進步，登革熱在台灣曾銷聲匿跡達40年之久。但1980年代零星於南部開始重新出現，2002年更爆發大流行，當時五千多個病例中有21人被奪走寶貴性命。一度獲得控制而沈寂的傳染病重新出現，顯示環境變遷正往利於病媒蚊滋生的方向發展。刻正上映的「不願面對的真相」電影，就用生動的影像，指出各

日前英國財政大臣Gordon Brown委託前世界銀行首席經濟學家史登（Nicholas Stern）爵士進行關於氣候變化之經濟衝擊的一項研究評估報告指出，目前如不採取行動來緩和氣候變化，則所造成之損害成本將會高出許多；亦即越早行動越有可能減少未來損害的成本，而且如果排放減量政策設計良善，減量成本將處於可控制範圍內，史登估計全世界需投入全球國內生產毛額百分之ㄧ，否則未來將多付出5倍至 20倍以上的代價來彌補。 最近，「不願面對的真相」電影在全球播映，已引發很大的迴響。電影中最令人震驚的內容是：美國前副總統高爾提出北極格陵蘭島上的冰川，在21世紀內可能融解，屆時除許多海島與海岸國家將會淹沒外，美國佛羅里達州會大面積沉淪，而紐約、上海等重要都市也都將會被上升的海水入侵。同時，也提出大量淡水將進入北大西洋，可能使得海洋溫鹽環流受到干擾，全球有可能在快速增溫後進入數百年的小冰河期。這些內容，乃是近