陳慶鍾

因為淡水很美，越來越多人來，淡水也改變了。新北市淡水地區居住著十七萬人口，聯外道路只有台二線，由於經常塞車，市府規劃淡北道路想改善現況。究竟這條路是居民的救命道路？還是如環團所說，為建商打廣告？目前，住在淡水與北海岸的居民，要前往台北市，只能依靠台二線，每天往返的交通量，高達24.5萬車次。淡水馬偕醫院就位在台二線竹圍路廊，居民張連榮說明，目前每個月大概有719件緊急救護，塞車耽誤醫療黃金時間，如果有50%的車輛，能透過淡北道路到台北，台二線就能空出50%的空間，作緊急救護使用。台二線的竹圍路廊，北端銜接中正東路與淡金路，總共十線車道，南端銜接大度路與關渡大橋，總共十二線車道，而竹圍路廊只有六線車道，地形限制，形成天然瓶頸。新北市新工處主秘李仲昀表示，竹圍路廊的運輸容量，大約每小時3700輛次，現況卻將近每小時5000輛次。1994年，淡海新市鎮第一期工程動工，當時規劃引進三十萬人口，為了

「我們一起喊口號，強拆樂生毀人權！黑箱重建騙院民！」2019年4月10日，樂生保留自救會和聲援者，再度來到衛福部抗議。他們已經記不得這是十多年來的第幾次陳情，只知道，訴求完整保留樂生、讓院民安心續住的盼望，始終沒有實現。2005年到2008年間，樂生保留運動曾是台灣社會運動最搶眼的一樁事件。十多年過去，如今鮮少有人繼續記憶樂生。樂生保留自救會榮譽會長李添培說，用盡餘生投入樂生保留，別無原因，因為樂生見證著台灣重要的公衛史與人權史。李添培是花蓮人，14歲那年被檢查出有痲瘋病。早年，痲瘋病被當成無藥可醫、會傳染的疾病，院民必須強制隔離。1930年，日本人在新北市新莊區興建樂生院，成為台灣最早隔離痲瘋的地方。當院民從大門走上長長的山坡，進入行政大樓，從此生老病死，都在樂生。行政大樓因建築型態呈王字型，又稱王字型大樓。第一進是行政專屬，第二進有重病房，第三進則是領藥等空間，但痲瘋病特效藥還沒問世前

2017年6月，齊柏林辭世，亞泥礦區問題受到廣泛關注。撤銷亞泥展限的連署，突破20萬，呼籲礦業改革的聲浪一波接一波。時隔兩年，礦業法卻遲遲難以完成修法，礦場下的居民，能否等到礦業改革的曙光？新竹縣關西鎮金山里，日治時期開始，就是石灰石採礦重鎮，過去曾有台泥、亞泥和玉山石礦等業者，在這裡開採。1997年政府推動產業東移，西部採礦逐漸中止，居民原以為礦業將走入歷史，沒想到2013年，礦務局公告解除新竹縣內的石灰石礦業保留區。2015年羅慶仁、羅慶江礦場重新申請開採，採礦壓力又降臨這座山頭。金山里樹橋窩一帶距離礦區最近，當年礦場炸山、飛沙走石的記憶，依舊烙印在居民腦海裡，也因此礦區附近居民的農地，無法再繼續耕種。山上居民飲水或灌溉，都用樹橋窩溪的水源，過去礦區開挖，下大雨後，水質會變得非常混濁，這幾年好不容易水質轉好，居民擔心礦場若繼續開採，對水質會有很大的影響。目前在飲用水水源水質水量保護區範

頭頂倒Y字型的頭縫線、每個體節包含4個黑點，並呈梯形分布，牠是目前被通緝的田間害蟲「秋行軍蟲」。飛行能力很強，加上氣流輔助，一個晚上可遷移100到300公里不等，換算下來，也就是10幾個小時內，就可以達到數百公里的傳播距離。早期秋行軍蟲只在美洲移動，2016年以後首度入侵非洲，之後逐步蔓延，先遷移到印度，又沿著中南半島，2019年初入侵中國。短短6個多月，中國已有18個省份傳出疫情，緊鄰的台灣，氣候環境相當符合秋行軍蟲的生長條件，情況自然也岌岌可危。秋行軍蟲的寄主植物範圍包含76科，至少353種，主要危害玉米、水稻、高粱、花生等在台灣常見的經濟作物。農地之外，公園草叢、庭院菜圃，甚至高爾夫球場草皮，也都可能發現牠的蹤跡。玉米是非洲的主要糧食，在秋行軍蟲入侵後，平均造成30％的產量損失。對當地的糧食供應，造成很大的缺口，甚至引起聯合國糧農組織和世界貿易組織的關注與研討，期盼有效控管這種蟲害。

對於難以抵達的深海，世界各國的海洋科學家，充滿好奇地想要解密。近年來國內的海洋研究團隊也積極展開研究，不但曾在高雄外海鑽探到可燃冰，也在東北角海域發現多處熱液噴泉，也就是可能跟生命起源有關的「海底黑煙囪」。經濟部中央地質調查所從2016年起，進行台灣東北海域礦產資源潛能調查，三年多來，透過採集岩心和水樣，並以底拖網採取到金屬礦石標本，地調所鎖定南沖繩海槽的六處礦產潛能區，這次他們將搭乘台灣海洋科技研究中心的海洋研究船「勵進」，展開八天的行程，並且借重水下遙控無人載具（Remotely Operated Vehicle，ROV），進行更精確的探勘與採樣，深入了解台灣海域的深海樣貌。由國外引進的深海工作級ROV，可以下潛到3000公尺深進行探測，上面配置12組攝影機和一組相機，能夠回傳多重角度的海底影像，再搭配機械手臂採集樣本，大大提升深海研究能力。一般的水肺潛水，大約只能到100公尺以內的海

2019年3月22日，高雄市都市計畫委員會第73次會議召開，不少高雄大社居民、環團及廠商代表，一起到現場，等待大社工業區降編案的決議。當地居民期待，政府兌現承諾，讓工業區用地從高污染、高公共危險的「特種」，降編為無煙囪、低污染的「乙種」，而廠商希望降為「甲種」即可，否則將造成業者無法擴建廠房，進而影響勞工就業權。最後高雄市都市發展局表示，基於1993年經濟部的遷廠承諾，以及1998年內政部已核定的高雄縣都市計畫書，決定以變更乙種工業區的方式辦理，不過此案後續需再送至內政部都委會審議。回首大社工業區的開發歷史，要從1970年代說起，當時台灣正進行第五期經濟建設四年計畫，為了提供石化工業充分的生產原料，中油在高雄煉油廠興建二輕。經濟部工業局進而在1975年，主導開發以中下游石化產業為主的大社工業區，從此和台塑仁武廠、仁武工業區等比鄰而居。大社工業區占地約110公頃，目前區內包含11家廠商，主要

春天，馬崗的海蝕平台上，會布滿青翠的綠藻，宛如地毯。這些綠藻，是海兔的食物來源。15年前，長期投入環境教育的陳楊文，為了讓孩子了解島嶼生態，開始帶全家環島。一次來到位於東北角的馬崗潮間帶，發現海兔，深深著迷。從此不分四季，每個月都來馬崗觀察。陳楊文說，馬崗潮間帶可能受黑潮與親潮影響，浪很大，但生物也特別多，一個小小潮池，就有各種海洋生物的卵，等待在初夏時孵育出來、游回大海，「所以整個潮池，像是一個幼稚園。」這片海岸，不僅哺育海洋生物，同時也養育人類。當地居民會順應季節捕撈，在春季就是珊瑚草、石花菜與紫海膽，偶爾釣個魚，順服山海來過生活。這樣歲月靜好的生活方式，吸引了家住九份的游伯軒，在退伍後移居到馬崗生活。游伯軒和太太，在2014年向地主買房，經營一家小咖啡店。咖啡店只在春夏兩季營業，秋末入冬後，游伯軒會去釣魚，改賣鮮魚火鍋。在店裡，他自己繪製了一張馬崗地圖，每當有客人來，一定介紹他們去逛

餐飲業者為了滿足消費者需求，往往免費提供一次性餐具盛裝食物，許多大型戶外活動，也因此到處可見免洗餐具的蹤跡。高雄大港開唱音樂祭舉辦至今，已經邁入第11個年頭，垃圾量也隨大批觀眾逐年增加…攜帶小巧的環保筷外出並不難，但若要隨身攜帶餐盒，就沒那麼普及；參與民眾想做環保，其實還有更方便的選擇。音樂祭主辦單位近年來主動和環保餐具租賃業者聯絡，並全額支付租金，希望透過免費服務，提升樂迷朋友的環保意識。有租借意願的民眾，只要挑好餐具，工作人員幫忙掃描上面的QR Code，在App介面輸入使用者的手機號碼，就可以帶著借來的餐具，在全區使用。不只借用免費，還能獲得攤販提供的環保優惠。此外，使用後的餐具也不需自行清洗，只要放進回收箱，工作人員就會做後續清潔，讓環保餐具獲得重生的機會。大型戶外活動是公認的一次性餐具消耗大戶，不過身為一級戰區的校園學生餐廳，或是公司員工餐廳，日復一日，累積的垃圾總量往往更驚人。

「有油污流進灌溉池裡，水井也都有油」，苗栗縣通霄鎮坪頂里長邱天送開車沿中油鐵砧山礦場的油庫牆邊走，他接到里民通報，油污順著溪溝又往更外圍擴散，邱里長忿忿不平的說：「我們里民沒有得到什麼，得到危險啦！」位於苗栗縣通霄鎮的鐵砧山礦場，是中油公司舊有的天然氣田，因為有完整的封閉背斜地質構造，儲氣層緻密厚實，在國內自產天然氣不足，得仰賴進口下，被中油公司開發為天然氣地下儲氣窖，調節尖離峰用氣量和因應安全儲存量需求。在鐵砧山礦場的油庫後方一下車，就聞到濃烈嗆鼻的油氣味，最靠近油庫圍牆的灌溉水池，長寬各約20公尺，池面浮著厚厚一層紅褐色油污，除污工人用竹竿撐開整片吸油棉，清除油污，也用抽水機清除受污染的地下水。「現在都從地底下滲透」，邱天送說，「我發現已經是3月1日星期五，不過幾天前就有里民知道，但沒那麼嚴重，一直到3月3日星期天下大雨，油污往下游去，耕作都出問題了，里民沒辦法忍受才去抗議。」「這個鐵

春天的腳步來臨，正是遠從北方來到台灣度冬的候鳥，換上新羽，準備北返的時刻，有些雁鴨，卻再也回不了家。高屏溪口為何成了候鳥斷魂處？2019年2月26日這天，我們跟著鳥友的腳步，從屏東新園的堤防邊，走入高屏自來水管橋下的廣大沙洲，短短幾十公尺，沿途都是雁鴨和野鳥屍體，有些則是身體癱軟在泥灘地上，無力移動。時間回到2015年3月，高屏溪口同一地點，就發生過雁鴨、野鳥大批死亡的現象。枯水期間，高屏溪口水質惡化，肉毒桿菌在厭氧環境中大量孳生，腐爛的魚、鳥屍體中，又長出大量帶有肉毒桿菌毒素的蛆，雁鴨吃下了蛆，因而中毒身亡。當年高屏溪兩岸清除的鳥屍，高達上千隻，有了上次的經驗，228連假期間，高屏地區從公部門到民間團體、鳥會志工，緊急動員了數十位人力，在烈日下和時間賽跑，希望盡速清除堤岸上、沙洲上的鳥屍，以免肉毒桿菌毒素，繼續在食物鏈中擴散。 平常在溪邊活動、捕鰻苗的漁民，也加入救援行列，來來回回在沙洲

台灣山高水急、雨量豐沛，蘊藏豐富的水力資源。近年來，部分社區、台電、農田水利會，展開各種小水力的開發，讓這最古老的發電方式，再度受到重視…花蓮初英山山腳下的這片平原，不論走到哪裡，都可以聽到水圳奔騰的聲響。水轉動著農村的生活，也轉動著電力。2016年開始，初英山文化產業交流協會與發明家合作，在這裡測試微水力機組，經過兩年改良研發，2018年，微水力機組正式啟用。垂直軸的水輪機帶動發電機，將電力源源不絕輸送到一百公尺外的社區辦公室，發出的電力大約兩天左右可以充飽1200W的蓄電池，供應辦公室各種用電需求。「這裡是綠能辦公室，我覺得很興奮。」初英山文化產業交流協會監事鍾寶珠說。其實小水力一點也不稀奇。在花東地區，水力是最古老，卻也最主要的發電方式。早在1930年代，日本政府便在水力豐沛的木瓜溪流域，建造花蓮地區第一座電廠。清水電廠檜木搭建的廠房，仍屹立在山間，水輪機刻著東京電業社的字樣，80年

經過17天，56人接力航行1031公里的遶島海上調查，黑潮基金會與海洋大學提出警訊，海漂垃圾幾乎無所不在。「海上航程八成以上都有發現垃圾」，黑潮基金會張卉君歸納初步成果，其中包括新北市和基隆市近海、嘉義八掌溪與高雄後勁溪出海口、屏東小琉球、蘭嶼，都是非常明顯的海漂垃圾熱點。海洋大學海洋事務與資源管理所研究生邱靖淳說明，離開港口後，在15到30分鐘期間，隨機挑選一段海面，以目視法記錄海上漂流垃圾的種類和數量，一共有87筆航次的調查，航行長度670公里。垃圾量以新北市深澳岬角最多，每平方公里將近2000件，其次是蘭嶼的椰油部落及野銀部落，分別在每平方公里1000件上下，第四到六名都在八斗子和平島一帶，再來是秀姑巒溪口、高雄的林園、宜蘭頭城和台東杉原灣，可以發現北部海面的垃圾量明顯偏高，每平方公里的垃圾量是462件。各海域海漂垃圾的組成，邱靖淳表示，除了巴士海峽以外，都是塑膠明顯偏多的情況，整體