陳昭宏

快時尚加速民眾汰換衣物，台灣每年產生71萬噸紡織廢棄物，87%須焚化或掩埋。環保署擬定「品牌服飾及百貨業紡織品循環指引」草案，鼓勵品牌服飾導入材質單一化、使用再生料、或提供修復、再製、共享等服務。回收基管會執行秘書王嶽斌表示，指引雖是鼓勵性質，仍期盼品牌服飾業者主動簽署自願性協議，加入「品牌服飾永續聯盟」，帶動社會綠色時尚風氣。衣服用再生料成本反漲 學者建議多加與社會溝通據環保署統計，台灣每年約產生71萬噸紡織廢棄物，其中高達61.6萬噸遭掩埋及焚化（87%），僅有9.1萬噸被再使用或再利用（13%）。為了鼓勵業者負起減量責任，環保署草擬「品牌服飾業及百貨業紡織品循環指引」，希望業者達成各項服飾循環目標，包括材質單一化、使用再生料、提供修復、再製或共享服務、禁止銷毀庫存，以及提供回收及二手販賣管道等。環保署昨（8）日舉辦「品牌服飾業及百貨業紡織品循環指引草案」座談會，德商搖籃到搖籃設計顧問

「台灣碳權交易所」昨（7）日正式開幕，董事長林修銘說明，碳交所將分「自願減量額度」、「增量抵換」及「國外碳權」三大交易版塊。其中國外碳權最快可在年底前上架。總統蔡英文出席開幕典禮時強調，碳交所可透過經濟推動減碳誘因，也能促進低碳科技研發、人才培育，帶動綠色經濟循環。萬眾矚目碳交所開幕 交易分三大區塊「台灣碳權交易所」昨日於高雄總部辦公室舉辦開幕典禮，碳交所董事長林修銘表示，台灣的產業如半導體、資通訊或紡織等產業居國際舉足輕重地位，面對國際碳邊境關稅實施壓力、品牌大廠對供應鏈的減碳要求，或是企業自我的碳中和承諾，有著諸多挑戰與壓力。於此趨勢下，碳定價是國際普遍採用管理的工具，但同時為了支持碳定價有效運作，而成立碳權交易所。總統蔡英文、行政院長陳建仁、環保署副署長王雅玢、國發會主委龔明鑫等人均出席昨日開幕典禮。蔡英文致詞提到，將碳權放在交易市場上流通，可為企業帶來經濟效果，創造減碳的誘因，也能

碳權交易所是什麼？會像股票一樣，每個人都可以買賣嗎？我是個人，我能不能藉由碳權交易所，來購買碳權，號稱碳中和呢？一、台灣「碳權」交易所，交易的內容為何？ 你可能聽說過國外有碳交易市場，不過，國外碳交易的對象分為兩種，一是碳排放配額（Allowance）、二是碳抵換額度 （Carbon Offset Credit）。國內尚未實施總量管制，因此，8月7日成立的「碳權交易所」會侷限在自願減量的交易，也就是碳抵換額度。有了交易平台後，大家容易掌握碳權供需情況，也會有更多選擇。二、我家種樹也能換成碳權嗎？購買電動車、種多少棵樹，就能換得多少碳權？我家裡種樹也能獲得碳權嗎？碳權認定有嚴格的標準與科學依據。以國內來說，要取得碳權，必須採用環保署認可的方法學，並接軌國際規範，包括可量測、可報告、可驗證（MRV原則）以及具外加性、保守性、永久性、避免傷害、避免重複計算。經過環保署及第三方驗證機構把關，才會獲

網購讓生活更便利，也產生大量包裝垃圾。環保署昨（1）日宣布推出「網購包裝減量指引2.0」，除了上個月上路的網購包材瘦身新規外，鼓勵業者達成提供原箱出貨選項、揭露包裝碳足跡等額外目標。環署表示，目前已有PChome、蝦皮購物等22家業者加入計畫，預計2026年減掉9萬公噸包裝重量。環保網購指引2.0 目標2026年揭露包材碳足跡 環保署2019年推出網購包裝減量指引，今（2023）年7月正式上路，業者須遵守包裝再生料比例、重量比例，以及循環箱袋目標等規範。環保署昨日舉辦網購包裝減量論壇，進一步宣布推出比標準更高的「網購包裝減量指引2.0」。2.0版本的指引非強制性，相關規範如2023年應達包材材質一致、膠帶不超過2.5倍長高總和等；2024年應提供原箱出貨的選項、包裝空隙率50%以下、塑膠再生料30%以上等；2026年再加入物流及門市循環箱袋使用率95%以上、揭露包材碳足跡的目標。

行政院農業委員會在8月1日升格農業部，部長由主任委員陳吉仲接下。末代主委成首任部長，陳吉仲與農業的牽掛還沒完結。新成立的「農業部」有何新氣象？屏東囝仔如何延續農業改革重任？在行政院宣布部長人事之前，陳吉仲以主委身分接受《環境資訊中心》專訪，說明接下來農業面臨的挑戰與威脅。農委會升格農業部 加大力道解決農業問題台灣農業在整體經濟發展過程中趨於弱勢，但農業又肩負國家糧食安全的重任。陳吉仲說，農委會躍升「農業部」，成為一個正式部會，就能夠加大力道、讓台灣農業繼續往前走。既有農委會組織架構無法解決的問題，農業部成立後都可以納入處理。氣候變遷威脅嚴峻，大旱、暴雨等極端天氣對農業造成巨大衝擊，則是農業必須想辦法調適的地方。陳吉仲認為，農業部成立以後須更大幅度解決問題，例如以農村為主規劃周邊水土保持，擴大供灌面積，確保農村環境永續。攤開農業部的組織架構，即將成立的「動物保護司」跳脫過去管理經濟動物的思維

為鼓勵民眾自備餐盒，減少一次性容器，環保團體「媽媽氣候行動聯盟」串聯業者發起「自備餐盒，有何不可」活動，明（8/1）日起正式上路。消費者自備餐盒至活動店家外帶消費，就能享有優惠。而除了環保，台北冰店業者三角冰表示，炎炎夏日買冰，自備容器還更好吃。這是因為紙盒裝冰通常必須加壓，食用口感不佳。若能自備餐具買冰，「就可以吃到和店裡一樣鬆鬆的冰」。紙容器難回收 環團串聯600店家推自備餐盒享優惠根據環保署統計，去（2022）年全台紙容器回收量有14萬公噸、約90億個。由於紙餐盒內含防水、防油的塑膠淋膜，台灣具有處理技術的廠商太少，回收的紙容器多數只能進焚化爐。為鼓勵民眾多自備餐盒，媽媽氣候行動聯盟主辦「自備餐盒，有何不可」活動，明天起正式上路。為期2個月的活動時間內，民眾只要自備容器到全台600餘家合作店家外帶餐飲，就能享有優惠。從便當店、冰店到餐酒館，響應的店家各自出招，祭出折價、加菜、份量升級

高雄永安至苗栗通霄的天然氣海管啟用逾20年，為穩定供應，中油規劃在舊管東側建備援海管，長達233公里。環保署昨（26）日辦理第422次環評大會，針對初審所提生態、漁業議題，環委已無意見，但認為應加強管線安全，最終決議本案通過審查。中油承諾強化石虎等生態保育對策 並避免影響漁業為避免歲修、故障影響供氣，中油提出「永安至通霄第二條海底輸氣管線興建計畫」，開發包括陸管及海管。天然氣將從高雄永安天然氣接收站（一接）輸出，往北送至苗栗通霄天然氣轉輸中心，途經高雄至苗栗沿線七縣市外海，長達233公里。初審期間，環委關注本案石虎、鯨豚及珊瑚保育對策不足。中油表示，環說書已納入相關意見，若在工區發現石虎會立刻通報地方政府、諮詢專家評估對策；海管近岸端承諾避開珊瑚熱區，且將分段鋪設；雖然海管對鯨豚聽力衝擊較小，但仍會設置鯨豚觀測船。初審曾有多位漁民出席抗議工程影響養殖、捕撈漁業表達憂心。中油則承諾採用耙吸式

為達淨零碳排，各國除了設法減碳，也積極發展「碳捕捉、再利用與封存」（CCUS）技術。中油預計在苗栗通霄鑽井，將原本要開採天然氣的區域，改作碳封存試驗，今（25）日進入環評初審。環委認為本案開發規模對環境衝擊有限，應給予試驗機會，決議修正後通過，成為我國第二例通過環評的碳封存試驗案，首例是今年3月過關的台中電廠變更案。台灣第二例碳封存試驗 中油目標3年封存30萬噸二氧化碳國發會去（2022）年提出12項淨零關鍵戰略，針對CCUS喊出2030年460萬噸、2050年4020萬噸的減碳目標，並預計在2025年推出2示範案。

碳權交易所將在今（2023）年8月成立，環保署推出攸關碳權核發的「溫室氣體自願減量專案管理辦法」草案。造紙、鋼鐵公會於昨（24）日舉行的草案研商會質疑，自願減量專案排除碳排大戶不公平。環保署則強調，減碳效益不能重複計算，排放大戶另透過自主減量少繳碳費，若又取得碳權，不符合國際減碳原則。「自願減量」造紙、鋼鐵業怨遭排除 環署：不能少繳碳費又能換碳權《氣候法》今年2月上路，除向大戶徵收碳費，也鼓勵其他排放源提出專案，減排換碳權。環保署上月底推出因應碳權的「溫室氣體自願減量專案管理辦法」草案，24日邀請政府機關、民間團體及業者進行研商。草案中的排除對象，「排放大戶」因已須繳交碳費，不可申請自願減量專案，引起產業不滿。造紙公會認為，草案直接排除大型排放源並不公平，應保留彈性讓業者選擇繳交碳費或執行減量；鋼鐵公會則說，排放大戶投資減碳的效益很大，不允許自願減量，恐限縮減碳技術發展。氣候變遷署籌備處副

新加坡商韋能能源規劃苗栗外海「偉娜」風場今（21）日進入環評初審。有環委提出新增夜間鳥擊監測，因「晚上是風機運轉導致鳥類撞擊的危險時刻」。漁業署則指出，本案海纜從竹南共同廊道上岸，穿越竹苗一帶人工魚礁、定置漁場，將影響漁民生計。專案小組最後決議補件再審，業者應補充生態調查，也應針對漁業影響與漁民溝通。海纜自竹南上岸 穿越魚礁衝擊漁業偉娜風場面積126平方公里，預計設置最多60部風機，單機容量14~20MW，最大總裝置容量850MW，風場離岸最近約20公里。為避開已完工的Formosa1、2（海洋、海能風場），偉娜風場捨棄最近的後龍廊道，海纜上岸選擇苗栗竹南、通霄共同廊道。漁業署指出，從竹南上岸將穿越香山人工魚礁區、崎頂保護礁區、苗栗及新竹的定置漁場，恐衝擊當地漁業，建議仍選擇通霄上岸。漁民權益暨環境永續中心研究員吳斐竣也表示，偉娜風場直線距離最近的廊道是後龍，業者卻選擇竹南和通霄上岸，應說

彰化外海「海鼎二、三號」風場五年前通過環評，業者日前提出變更，擬加大風機，總裝置容量不變。業者在昨（20）日初審中強調，所有變更都優於原環評承諾。然而彰化縣府指出，風機加大後，海鼎兩風場的風機間距縮小，恐增加鳥擊風險。專案小組建議修正後通過，開發單位需補充變更前後對鳥類的影響，也應加強調查冬候鳥、補充保育對策。海鼎二、三號風場加大風機、縮小間距 彰縣憂有鳥擊風險彰化外海的海鼎二、三號風場，在2018年通過環評，並在去（2022）年區塊開發首期（3-1）選商，由海鼎二號獲配600MW裝置容量，預計在2026年底併網；業者表示海鼎三號也將參與3-2期競標。為配合世界風機大型化趨勢，業者提出環差變更，兩風場單機規模從8~12MW擴大至12~20MW，合計數量則由最多160座減至121座，總裝置容量維持1.45GW，20日環保署舉行專案小組第2次聯席初審會議。業者強調，本次變更的開發方式、減輕對策

昨（19）日數名環團代表、議員，以及竹南漁民北上出席環評，質疑能源局離岸風場共同廊道破壞生態。環保署昨審查哥本哈根基礎建設基金（CIP）規劃的渢汎、渢成、渢利三風場，海纜分別走桃園觀音、苗栗竹南共同廊道上岸。民間指出，觀音廊道恐怕破壞白玉藻礁，竹南廊道更將穿越四座定置漁場，影響漁民生計。專案小組最後決議本案補件再審，並要求能源局檢討廊道規劃。能源局共同廊道規劃惹議 觀音毀白玉藻礁 竹南穿定置漁場為統一管理離岸風電海纜，能源局於4月公布七處新增「離岸風電區塊開發共同廊道」，分別為桃園觀音、苗栗竹南、後龍、通霄，以及台中安風、中清、港風。昨日環保署舉行渢汎、渢成、渢利三風場的第四次環評專案小組初審，由於三案海纜分別從桃園觀音及苗栗竹南共同廊道上岸，引發民間反對聲音，數名環團代表、議員，以及竹南漁民北上與會，表達不滿。