趙家緯

英國防部長被揭露，同意核子潛水艇艦隊違反安全使用核武，譬如放射性廢棄物漏出、管線破裂或將油槽廢棄在Clyde基地等。這份機密文件在「政府資訊公開法」(Freedom of Information Act)下公開。最嚴重的破壞包含在2004、2007與2008年間，使三個會漏水的輻射冷凍劑核武潛水艇進入Clyde河口。

歐盟執委會表示：必須在兩年內重新檢視所有與奈米技術相關的法律，以確保奈米產品不會對健康、環境或安全造成威脅。相對於呼籲與化學、廢棄物、勞工安全、空氣和水品質相關的歐盟法修正案來說，歐洲議員要求執委會重新檢視現行法律，同時也要求執委會至2011年，建立歐盟市場內不同形式和用途的奈米材料使用清冊，並提交安全報告，且所有含有奈米物質的產品皆須貼標籤。

在英國政府承諾創造數千個綠色工作機會的數週後，許多英國太陽能發電業的員工被解雇。超過20間公司和遊說團體將在近期內向內政部長請願，抗議Gordon Brown 政府故意延遲且冷漠面對再生能源業資金短缺的問題。前政府顧問Jeremy Leggett同時也是請願書的起草者表示，除非政府在本週預算中做出緊急的干涉，否則至少有三間工廠將開除多餘的員工。許多主要的能源公司包含Shell、BP和Centrica也表示若政府不採取緊急行動，將重新考慮是否投資低碳能源。

歐盟執委會計畫修改2002年所通過的「廢電子電機設備指令」(WEEE directive)中，其就必須從廢棄電子電機設備中必須特別移除，分別處理或回收的物質與化合物清單加以修正。其中一項重要的改變是，將碳氫化合物冷媒從上述清單中刪除，但歐洲電子回收者協會(European Electronics Recyclers Association)持反對意見。執委會同時也建議將液晶顯示器從清單中移除，並視之為無害的合成產品。

國際林學研究機構聯合會(International Union of Forest Research Organizations)指出，因為氣候變遷的因素，森林原具有的碳匯功能，將面臨喪失危機。當氣溫較工業革命前上升攝氏2.5度時，森林將釋放大量的碳。芬蘭森林研究機構的Risto Seppala教授表示，一般人認為森林可減緩全球暖化，但幾十年之後，氣候變遷將使森林產生的二氧化碳，超過它能吸收的總量。

西班牙環境部長指出，西國的4,428個工業製程中，超過10%尚未獲得歐盟IPPC指令所規範的環保許可，他同時也表示，將考慮採取額外的措施來達到「2001年國家排放最高限度指令」規範2010年之前的減量目標。然而在2008年1月，該國已批准減少二氧化氮和具揮發性的有機化合物減量機制。

美國環保署將在「清淨空氣法」(Clean Air Act)的基礎上，立法規範溫室氣體。環保署第一步將限制造成氣候變遷的污染物總排放量，而汽車和發電廠將受到更嚴格的管制。同時國會也在考慮實施溫室氣體總量管制，並授權工業能自行交易碳排放量，以降低減量成本。此項立法提議可能在八月之前在眾議院討論。

最近常被歐洲車廠使用在空氣調節系統內的冷媒，其實比CO2具有更高的溫暖化潛勢。歐盟表示，歐洲車廠需在2011年起，使汽車排放的廢氣對環境更友善。歐盟執委會最近加強2006年「車輛空調設備指令」(MAC directive)，歐洲汽車製造商公會(ACEA)預測，大約需要4000億歐元，才能在2009年第一季汽車銷售量下跌17.2%的事態下，幫助車廠發展更環保的款式。

颱風來襲，豪雨不止，積水三尺。國軍出動，官員巡視，選舉承諾。這些畫面，是台灣與洪水交織不清的永劫回歸。而這一次，還伴隨了些激越的話語。如馬英九問著：「1400億，到底花到哪裡去了？」如徐少萍喊著：「美濃溪整治特別預算總共136億，可是有在執行嗎？只執行13.4%！」然而低落的執行率，反倒是台灣社會與自然生態之福，因為現行高達1410億的治水預算，只是行政立法兩院交相賊的產物。而這治水預算到底有何問題？若批評其大量水泥工程迫害生態？水利署可以一句「考量生態已納入治水規劃原則，且會盡可能採用生態工法」來回應。若批評欠缺系統性思維，水利署又可以「綜合治水概念及流域整體治理亦是重要的計畫原則」作為塘塞。但若質問公共參與機制為何？連社區大學為何都不曉得的水利署官員，大概只能說出：「會辦理說明會」「會採納地方民眾的意見（是民眾還是民代？）」甚至離譜點說出「會依循促進民間參與公共建設法的精神來辦理」（所

當全民為著特別費與國務機要費的幾千萬而瘋狂之時，亦因力霸集團8年間所掏空的731億元而數落著商人貪婪與主管機關顢頇之際，卻忘了有一項同樣為期8年，將耗費新台幣1410億元的「易淹水地區水患治理計畫」與「石門水庫整治規劃」正在掏空台灣。或許有人會納悶：「洪水危害財物與生命，亦造成生活不變，政府願意出錢來解決問題，應該是德政一樁。」但先把不回溯這個預算的編列過程，是怎麼由當時行政院院長隨口說出的一句話，再經由立法院裡頭如同菜市場般的殺價所交織而成的荒誕戲碼。也先不細究近日相關部會的負責人為何會急忙問著每個立委：「你們選區有河川需要整治嗎？」我們先談談整個治理計畫的規劃，到底能不能解決問題？在「易淹水地區水患治理計畫」的網頁上，可看到水利署強調整個規劃原則有四項：考慮生態、綜合治水、配合景觀、結合地方特色。但在狀似合理規劃原則背後，卻找不出有具體的治水新思維，也並未發現對於氣候變遷的治水新挑戰的

3400公尺的排雲山莊旁，高爾盯著阿扁說出：「對抗氣候變遷是個道德問題。」而阿扁也含笑點頭，周圍的鎂光燈閃爍著。隔天斗大的墨字寫著：「總統表示對抗全球暖化，才是真正愛台灣。」對於這般美好畫面的幻想，卻建構於此刻諸般的不協調。「請專業環保公司估算」、「門票內涵碳稅」、「植樹吸收」，邀訪單位侃侃談著碳平衡。暫不細究用錢來解決問題思維是否恰當。只想提醒，電影>的製片公司，也在該片導演要求下參與碳中和（Carbon Neutral）的計畫，但這些經費並非直接來自每位電影票卷。而近期於歐洲舉辦的環境相關研討會，同樣提供購買碳抵減（Carbon Offset）卷的服務。其立意於現行航空業溫室氣體排放的管制尚闕如，因此希望藉著消費者自發性的行為，減輕旅程對全球暖化的衝擊。以筆者為例，若欲到瑞士參加研討會，則需額外支付80歐元給名為 “MyClimate”的組織。該組織將利用此費用，於非洲、印度等地，執行

隨著二二八事件滿一甲子，輔以「正義無敵」音樂會（或該說「社會運動」？）的舉辦，乘著「正名」政策的餘波，此三股力量的交會，促使著「轉型正義」的論述漫天作響。然而一紙編號「北市捷運09630108800」公文的張貼，卻戳破這些音浪的空虛。「本局奉辦台北都會區大眾捷運系統新莊線新莊機廠工程業已延宕多時，基於整體考量，必須即為進入貴單位內使用施工，敬請配合於96年3月13日前搬遷完畢，以利工進。」若援引國際轉型正義中心（The International Center for Transitional Justice）的定義，「轉型正義」是指當我們從一充滿暴力衝突與壓迫的社會轉型至和平、民主、法治，且尊重個人與集體權利的社會時，所採用各種能喚起（beckon）民眾對過往政權對人權的系統性壓迫的認知的方法。因此當你將樂生院民們這幾10年來的遭遇，對比轉型正義的各個充要條件，卻會驚訝的發現，對歷經「殖