吳宜靜

右手按快門,也寫字。讀過歷史、勞工關係和攝影。旅行的國家數因為印度而未再增加。企圖用說得動自己的方式傳達環境訊息。
  • 非營利組織揭銀行煤業政策評比 七家官股銀行抱鴨蛋

    非營利組織揭銀行煤業政策評比 七家官股銀行抱鴨蛋

    煤炭為溫室氣體排放的最大單一來源,削減煤炭用量已成為重要的氣候議題之一。為瞭解金融機構燃煤撤資的政策品質,非營利組織「350台灣」針對國內18家銀行展開「銀行業煤業政策評比」,結果顯示,沒有一家拿下滿分,第一名為國泰世華銀行,玉山銀行及台北富邦銀行則居二、第三名。此外,九家官股銀行中有七家抱回鴨蛋。金融業助全球減煤 台灣18家銀行評比出爐去(2021)年第26屆聯合國氣候大會(COP26)上,《格拉斯哥氣候協議》首度納入減少燃煤發電的內容,我國經濟部能源局也將「減煤」視為能源轉型重要目標。聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)最新報告也指出,全球煤炭消費量到2030年必須至少下降67%,2050年下降95%。隨著COVID-19蔓延,燃煤電廠又死灰復燃。據路透社報導,全球能源監測(GEM)報告顯示,燃煤電廠的全球產能去(2021)年增長了近 1%,總裝置容量接近2100百萬瓩(GW);此外,

  • 平均年齡87歲 第三屆榮譽步道師揭曉 讓國寶級工藝不只是傳說

    平均年齡87歲 第三屆榮譽步道師揭曉 讓國寶級工藝不只是傳說

    「石頭一層一層地砌,才會漂亮⋯⋯開槽的規矩、做茶的知識、燒炭的知識、耕種的知識全部都要知道,這樣才叫師傅。」高齡95歲、來自新竹竹北的謝見祥老先生聲音宏亮地說道。千里步道協會23日舉辦第三屆「榮譽步道師」頒獎典禮,由澎湖湖西鄉湖東社區許仁雄、屏東霧台鄉大武部落禹弘仁(name Kelele)、新竹竹北隘口社區謝見祥獲獎,三位國寶級匠師長年以就地取材的方式,分別以在地的咾咕石、石板、鵝卵石疊砌步道,體現的人與自然和諧共存的在地智慧。人間國寶的匠心獨運 「步道師」不該只是傳說步道的維護和耕作、製茶、狩獵一樣,都曾是生活記憶的一部分。先民運用現地材料,佐以多年累積的生活經驗與智慧,因應各地的地質、石材、水流等環境因素,以簡單的手工具,發展出最適合當地風土的步道修築技藝。有鑑於此,長期致力推動「手作步道」的台灣千里步道協會於2018年發起「榮譽步道師」獎項,邀集來自景觀、登山、文化、建築、古道、生

  • 滑雪道上找新出路——暖化下的冬奧與滑雪休閒轉型

    滑雪道上找新出路——暖化下的冬奧與滑雪休閒轉型

    過去21個舉辦過冬奧的城市,到2050年之後剩不到半數可以再次舉辦賽事;到本世紀末,只有日本北海道札幌能夠舉辦冬奧。在全球暖化與極端天氣加劇之下,不僅能舉辦冬季奧運的城市越來越少,運動員在2030年後也越來越難找到適合的訓練場地。今(2022)年北京冬季奧林匹克運動會,在張藝謀執導的閉幕式中順利劃下句點,並宣佈四年後在義大利的米蘭和柯蒂納戴比索(Cortina d'Ampezzo)雙城再相會。法國普羅旺斯-阿爾卑斯-蔚藍海岸區域(Provence-Alpes-Côte-d’Azur)也傳出將爭取2034或2038年舉辦冬季奧運。只是,隨著全球氣溫不斷上升,導致舉辦成本與難度不斷攀升,「冬季」奧運是否也將隨之逐步走入歷史?冬季奧運從1960年以來 對人造雪的依賴逐年增高北京奧運被批評為史上最不環保的奧運,因其100%依賴人造雪,不但消耗當地大量的淡水資源,機械造雪更增加了碳排放——其實,冬奧

  • 減碳效益大於成本 專家解讀聯合國最新氣候變遷報告

    減碳效益大於成本 專家解讀聯合國最新氣候變遷報告

    聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)4日發布報告指出,全球溫室氣體排放不斷上升,預計最晚在2025年以前達到高峰,之後必須迅速且深度減碳,在2050年實現淨零排放。報告也特別提到「需求面」解方,日常消費行為的調整,累積起來最高可貢獻七成的減量。對於國發會上週甫公布台灣2050年淨零排放路徑,以及IPCC最新報告,學者認為突顯出我國減碳野心十足、具體策略卻顯不足與保守;並提醒,整體而言,減碳效益大於成本,對GDP有正面影響。2025年前必須「碳達峰」 再快步邁向淨零排放IPCC此次發布《氣候變遷2022:氣候變遷的減緩》(Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change),是第六次評估報告(AR6)的第三工作組報告(WG3),探討氣候變遷減緩的科學、技術、環境、經濟和社會文獻,評估全球最新的減碳技術與趨勢。

  • 新加坡超車台灣 永續智庫年度評比 國內八成企業未進行碳足跡盤查

    新加坡超車台灣 永續智庫年度評比 國內八成企業未進行碳足跡盤查

    企業永續資訊揭露進步快速,不過近期一份針對亞太100家企業的永續評比顯示,新加坡企業將台灣擠下冠軍寶座、拿下第一名,我國則退居第二。CSRone永續智庫與國立政治大學信義書院公布2022《台灣暨亞太永續報告現況與趨勢》報告指出,在國際碳市場共識逐漸成形下,還有超過八成台灣企業未進行碳足跡盤查。研究團隊提醒,企業須加快落實減碳的腳步,否則未來將可能無法接到國際訂單。亞太「永續溫度指數」出爐 我國首度遭新加坡超車2022《台灣暨亞太永續報告現況與趨勢》評比對象涵蓋台灣、日本、新加坡、韓國、澳洲等十個亞太國家,分析各國前十大企業。研究團隊從ESG(環境、社會、公司治理)面向出發,以節能減碳、員工照顧、社會投入等八項永續議題[1] 為分析指標,透過企業上網公開的資訊揭露,評鑑對永續的投入程度。此外,由於國際間吹起淨零碳排風潮,研究團隊本次特別設定了四項指標,了解企業對於「碳議題」的回應和揭露概況。

  • 春季旱象、水稻減產、埃及斑蚊北移... 專家揭台灣未來多重氣候風險

    春季旱象、水稻減產、埃及斑蚊北移... 專家揭台灣未來多重氣候風險

    聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)本週發布氣候變遷《衝擊、調適與脆弱度》報告(AR6 Climate Change 2022: Impacts, Adaptation and Vulnerability),警告若升溫達1.5°C,多重氣候災害將無可避免。台灣在過去110年間已升溫1.6°C,升溫速度高於全球平均,衝擊程度也相對高。台灣科技媒體中心今(2日)召開記者會,專家分析指出,台灣將面臨春季旱象更顯著、水稻減產、空氣品質下降、登革熱風險增加等氣候災害,亟須強化氣候韌性。春季旱象增加、水稻減產、埃及斑蚊北移⋯ 台灣將面臨多重衝擊IPCC報告盤點全球各區域的氣候衝擊與調適,在亞洲地區提到,未來將面對更頻繁的極端降雨事件,淹水、枯旱也是連帶產生的衝擊。國家災害防救中心氣候變遷組組長陳永明指出,在升溫的情境下,台灣可能面對春季旱象更顯著、水稻減產、空氣品質下降、登革熱風險增加等,共有八種氣候

  • 自然與人類同受氣候衝擊 聯合國重磅報告 促各國積極投入調適行動

    自然與人類同受氣候衝擊 聯合國重磅報告 促各國積極投入調適行動

    全球暖化並不只是一個科學名詞,但暖化對人類社會而言究竟是什麼?聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)今日發表最新《氣候衝擊、調適與脆弱度》報告指出,在全球升溫1.5°C的情況下,世界各地都將面臨無可避免的多重氣候災害。即使暫時超越升溫1.5°C的情境,也將造成更多嚴重後果,其中有些影響是不可逆的。人類社會的各面向,特別是基礎設施與沿海低窪社區風險越來越高,最無力應對氣候變遷的人們和生態系將受到最劇烈的打擊。2050年 全球人口2/3將陷入氣候「不當調適」風險中IPCC的最新評估報告「AR6」分成三個部分。去年8月公布的第一部分,概述目前最新的氣候科學證據,預計在4月發布的第三部分則將聚焦於減排策略。今年10月,在COP27氣候大會之前,IPCC將整合三部分,發布AR6的綜整報告。

  • 讓四大馬拉松為永續而跑 富邦「Run For Green」跑者每一步都算「樹」

    讓四大馬拉松為永續而跑 富邦「Run For Green」跑者每一步都算「樹」

    2021年10月,富邦金控宣告「Run For Green」計畫,在台灣四大馬拉松賽事中跑滿40公里的參與者,即可在活動網站上認養一棵樹苗,參與海岸造林計畫,未來5年內可望有10萬棵樹種在海岸線上,串起保衛國土的綠網。海岸林地減損 我國陸地日漸流失1950年代以降,為了滿足工業發展,地方政府解編了上萬公頃的海岸林地,包括桃園大園區在內,全台共有十幾個個濱海工業區,此外,許多道路、漁港、港提,也都是取自海岸林地。海岸林地能夠阻擋強風、飛沙、鹽霧,從日治時代開始,海岸林地就被當作是國土保安的前線之一。50年來,由於土地利用的需求,海岸沿線的綠色廊道不斷消失、縮減,海洋侵蝕陸地,加上氣候變遷的衝擊,使得台灣國土漸漸流失。沿海的居民可能得頂著更大海風生活,過著天天吃飯配沙的日子,甚至也影響了沿海農漁業生產和行車安全。

  • 全台2.1萬傳統機車行 轉型路上誰相伴

    全台2.1萬傳統機車行 轉型路上誰相伴

    全球電動機車浪潮如火如荼地推進,台灣卻出現政策大轉彎。2020年電動機車市場銷量不如預期,反而逆勢推動燃油機車補助。在這樣的政策氛圍之下,身居第一線提供機車維修保養服務,全台2.1萬家的傳統機車行怎麼看?各方提供的輔導資源,又是否足夠支持他們轉型成功?修車經驗超過30年,中華民國機車商業同業公會全國聯合會(以下簡稱商會)理事長林弘儒充滿自信地認為,先前在六期車轉型七期車的過程已經「淘汰掉一批人」,燃油機車轉型電動機車的過程自然也會淘汰一批。「畢竟目前電動機車的市占率還不是很高,燃油機車還有1000多萬輛。如果電動機車的市占越來越高,不轉型的車行自然而然就沒辦法生存。」很早就嗅到電動機車的風潮,高雄市機車修理職業工會(以下簡稱工會)則展開超前部署。工會理事長林順正近年深入了解電動機車Gogoro的構造之後,認為維修並沒有想像中困難。他表示,所有的電系車種都離不開電機原理,「老早在八年前,我們

  • 實現沒有光害的「藍眼淚」 馬祖通過全台首部光害管制條例 目標暗空列島

    實現沒有光害的「藍眼淚」 馬祖通過全台首部光害管制條例 目標暗空列島

    連江縣議會15日三讀通過《連江縣光害管制自治條例》,成為台灣立法管制光污染的第一例,此條例針對特定區域內的光源照度與輝度、閃爍的燈光、大型光源加以管制。藍眼淚區域、馬祖特有的雌光螢棲地、觀星熱點都可能被劃入保護範圍,違反規範者若未在期限內改善,可處新臺幣一萬元以上十萬元以下的罰鍰。未來,擁有四鄉五島的馬祖有機會成為一座暗空列島,為星空旅遊、觀賞藍眼淚和雌光螢提供良好的觀「光」條件。地方政府與暗空協會合力推動《光害管制條例》多年前,美國國家航空暨太空總署(NASA)公佈了一張從外太空拍攝的台灣夜景,在網路上被大量轉載,許多民眾可能都對於這顆發光的蕃薯留下深刻印象。大放光明的夜景普遍受到讚美,馬祖則選擇成為暗空列島。2021年12月,連江縣議會三讀通過了《連江縣光害管制自治條例》(簡稱「條例」),規範「光敏感環境區域」中使用的光源不得閃爍、妨礙他人生活作息,使用光源的輝度及照度[1]也不得超過

  • 制度篇

    制度篇

    編按:2021年12月18日將舉行四項公投,其中「珍愛藻礁公投」是我國首次由民間發起的生態保育公投案。台灣環境資訊協會在公投前推出「藻礁公投」網站,彙整生態保育、能源轉型、行政程序多項爭點,正反方意見並陳,並提出該會的觀察。本文節錄其中的爭點段落,共分為制度篇、能源篇、生態篇,和你一起看懂公投正、反方的立場。(更新時間:2021年11月19日,11:19)

  • 能源篇

    能源篇

    編按:2021年12月18日將舉行四項公投,其中「珍愛藻礁公投」是我國首次由民間發起的生態保育公投案。台灣環境資訊協會在此時推出「藻礁公投」網站,彙整生態保育、能源轉型、行政程序多項爭點,正反方意見並陳,並提出該會的觀察。本文節錄其中的爭點段落,共分為制度篇、能源篇、生態篇,和你一起看懂公投正、反方的立場。