電力

「以核養綠」繼去年底通過公投，廢除電業法第95條第1項（亦即廢除2025年非核家園年限）後，今（4日）下午再將「重啟核四」、「核能減煤」二公投提案送交中選會。提案領銜人黃士修、廖彥朋上午召開記者會說明提案內容，並對中選會喊話不要刻意刁難。黃士修說明，核四重啟僅需2至3年，且2030年以前新增核電機組是可行的。廖彥朋也補充，核廢料只要放置廠區即可，沒有立即找尋處置場的必要。對於核能團體可能提出的公投第三案「核電廠延役」案，黃士修說明該案為備案，只要「重啟核四」、「核能減煤」二案不受阻撓，未必會提出。至於核廢退出蘭嶼案則還在與當地部落討論中，如果要提公投，會由地方領銜提出。擁核陣營 訴求「專法」回應核能政策「核能減煤」的正式條文為：「您是否同意，立法院應制訂包含究責機制之核能減煤專法，使 2030 年以前達成核能發電比例不得低於燃煤發電？」此公投提案屬於立法原則的創制案，亦即要求政府立新法案，

有感於電力系統在能源轉型中扮演重要角色，專業人才卻相當缺乏，工研院決定帶頭開課，獲得台電、大同、東元、台達電、亞力、台灣綜合研究院、國內外大學教授、電力相關協會的熱烈響應，共組國內第一家「電網學校」。「電網學校」授課對象涵蓋社會人士、專業人員、與學生。預計每年培育上千人，其中，能直接進入企業的「即戰人才」近300位。響應的24所產學研單位組成「電網人才發展聯盟」，除提供獎學金、師資和訓練，也有不少企業點名要從電網學校找員工。26日電網學校暨人才發展聯盟今26日舉行成立大會，由工研院院長劉文雄敲響上課鐘，正式宣布「開課了！」能源轉型急缺人才   每年培養「即戰人才」300位「電網學校」課程分為社會教育、職業教育、學校教育三大方向，師資來自產官學，包括中山大學、清大、成大、德州大學等國內外大學較收，以及來自台電、能源局或工研院的專家等。

科學家認為，高空風力發電機或無人機能成為可靠的風力發電設備，甚至有機會掀起再生能源革命。西班牙馬德里大學的研究團隊將飛機的小型風力渦輪機裝在風箏衝浪（kitesurfing）使用的巨大充氣支架型風箏上。風箏的電纜繩索將產生的電力傳送到地面，同時將風箏保持在適當位置。與昂貴的傳統風力渦輪機相比，空中風能系統（airborne wind energy systems，AWES）的安裝和材料成本較低，還可以在超過500公尺的高空中運作，視覺衝擊較小，而且風力更強、更穩定。研究人員表示，這種風箏發電設備較容易運輸，適合用於偏遠和難以到達的地區，更容易為偏遠地區或災區提供臨時用電。除了風箏本體發電外，該團隊同時也在試驗繩索地面運動發電的可能性。西班牙馬德里卡洛斯三世大學（UC3M）商學院的研究員阿里亞加（Gonzalo Sánchez Arriaga）表示，他們最終的目標是產生乾淨能源。「空中發電系

我國綠電憑證制度推出一年半後， 除了少數個別招標外，多採雙方自行媒合機制，價格不對外公開。2月13日，標檢局首度推出「線上競標功能」，25日工研院搶開先例，標售第一批再生能源憑證。這一批再生能源憑證共53張，每張憑證代表1000度，相當於53000度綠電。綠電來自工研院六甲院區的太陽能，綠電自發自用，僅售憑證，競標底價為每張1400元，相當於每度1.4元。預計於3月4日上午決標。

離岸風電產業再向前邁大步！台電已與中鋼（2002）、哥本哈根基礎建設基金（CIP）旗下三個風場簽署為期20年的購售電合約（PPA），這二家廠商均採階梯式躉購費率。其中，CIP的彰芳風場與西島風場共獲得600MW的核配容量，合計需投資800~900億元。近有媒體報導，CIP參與投資的德國離岸風場Veja Mate，在運轉二年後就賣出股權，CIP解釋，這主要是大股決定將Veja Mate的80％股份出售給由Commerz Real、wpd invest、KGAL和Ingka Group管理的基金組成的歐洲財團。西門子金融服務公司保留項目公司20％的股權，而CIP仍將是Veja Mate的債權人。而接手Veja Mate股權的新股東之一，是全球最大傢具零售企業IKEA，使用綠電已是未來趨勢，全球IT龍頭Google、Facebook、蘋果、微軟都是RE100會員。隨著企業對綠電需求急速增加，綠電

愈來愈多企業投入購買綠電，台積電南科三奈米廠就承諾使用20%，相當於每年10億度的綠電；Google更找上台南魚塭地，與國內業者合作建置10MW光電，以符合100%綠電目標。綠電需求日增，供給是否足夠成為另一問題。昨（20）日經濟部次長曾文生率隊向環保署環評委員報告未來綠電供需時，以企業用電大戶購買5%綠電估算，指出綠電需求將高達75億度。雖然2025年將有617億度的綠電，但大部分綠電都已參與政府躉購（綠電收購）而無法於市場交易。因此最大宗的綠電供應將來自競標的離岸風場，約可提供63億度綠電。長期而言，還是希望綠電供需相互帶動，成為穩定的市場。

台美合作研發稀土石墨烯，用於製作綠能電池運輸成本僅為1/500。中山大學化學系副教授陳軍互、博士生張仁懷，與美國西北大學材料工程系Prof. Jiaxing Huang研究團隊合作研發奈米材料「石墨烯（graphene）」，半年期間研開出高度濃縮「氧化石墨烯黏土」，加工、儲存運輸成本為既有製程1/500，成果刊登於國際頂尖期刊「自然通訊」（Nature Communications）。陳軍互表示，氧化石墨烯黏土相較於石墨烯固態粉體，更能保存石墨烯優異特性，可以高度延展且自由重複塑形，製作超大面積或特殊外型電池、電極元件指日可待在成本方面，每公斤氧化石墨烯黏土，可轉化成500公斤水溶液原料，體積也縮小，增加跨國運送安全性。

再生能源發展過快、當地電網又尚未跟上，就會發生電力供過於求、無法有效用電的問題，導致須關閉綠能電廠的縮減窘境，中國正面臨此難題。中國再生能源發展至今，綠能縮減一直是一大挑戰，沒有儲能系統、智慧電網或是靈活可調度的發電系統，傳統電網無法快速消耗龐大的再生能源電力，此時就只能關閉部分綠能機組，減少電力輸出。中國太陽能與風能縮減程度則已在短短兩年內從 6% 提升到 10% 以上，中國北部與西北部的能源損失更超過 30%，當地政府也難以將大量風能與太陽能電力運輸到大城市。中國致力改善當地的供電狀況， 2017 年曾將蒙古、黑龍江、吉林、寧夏、甘肅與新疆等區域列為風電紅色預警區域，不能再新建新的風力發電場。而近期中國能源局也發布新通知，將新疆、甘肅與西藏部分地區列為太陽能紅色預警區域，路透社指出，假如當地電廠過多、電力輸送量又不足，當地政府可以申報相關能源「紅色警戒」。此次是西藏首次被列為光電紅色警

高雄興達電廠燃煤改燃氣今（19）日於環保署進行第三次環評小組審查。雖然改成燃氣機組可以改善空污，獲得民眾與環評委員的支持。不過，台電打算「先建燃氣後拆燃煤」，空污要等2023年後才會改善，還需要新闢開發區，環團對此表示「無法接受」。這場會議開了四小時，環團與地方民眾意見數度相佐，台電由總經理鍾炳利領軍回應，經濟部次長曾文生也全程參與。最後，環評委員認為，台電對於空污改善的管控機制、文化資產調查、利用既有廠區開發的可行性等並未提供足夠的資訊，就算進入環評大會，也無助於釐清爭議，要求台電補件，繼續第四次專案小組審查。減少空污要再等五年  環團：提前除役不會缺電台電興達電廠目前有4部燃煤機組、5部燃氣機組，裝置容量共計433萬瓩。新計畫將設置3部燃氣複循環機組，裝置容量390萬瓩，分別於2023年、2024年、2026年商轉。預計蓋在既有電廠南側的新廠區。等蓋完燃氣機組後，再逐步淘汰舊機組。為回

台積電打算在竹科打造二座三奈米最新製程研發中心，昨（18）日進行環評時，台積電除了承諾研發中心將有20%使用再生能源，也說明台積電未來的能源規劃，為80%天然氣、20%綠能。台積電興建中的南科三奈米廠與還在環評階段的竹科三奈米研發中心都已承諾使用20%綠電。台積電強調，目標是向台灣本地購買綠電，如果是向國外購買綠電憑證，將無助於台灣的環境。80%購買天然氣  就等電力自由化考量台積電用電量大，又很倚賴穩定電力，18日的環評會議中有環評委員建議台積電自行興建民營電廠（IPP），以應付颱風或極端氣候的考驗。對此，台積電資深處長莊子壽回覆，台積電對供電品質的要求很高。由於小系統（指IPP）不會比台電大系統更穩定，因此台積電並無計畫自行興建IPP。他也指出，希望電力自由化盡早落實，讓企業有電力穩定供應的選項，台積電的未來電力規劃是80%天然氣、20%綠能。

民營燃氣電廠宏關電力公司計畫在新竹縣關西鎮興建發電廠，地方上掀起反彈聲浪。關西鎮環境守護協會籌備會主委陳玉蟾指出，宏關電力公司將設址關西東平里大東坑山區建發電廠，但關西已有一座新桃發電廠，加上2024年完工的龍潭高原電廠也鄰近關西，全台十座發電廠，關西就占了三座，憂心將對環境及空氣品質造成嚴重污染。十多名在地人18日自主前往關西鎮公所，盼能當面向鎮長劉德樑陳情，居民痛罵「絕對不能蓋！」要公所應起來共同面對，不過劉以基於行政首長需維持行政中立為由未出席，改由主任祕書王仁炳代表聆聽陳情。陳玉蟾說，該電廠12年前已通過環評，環差也差點過關，1月底開第三次環差會議有不少公民出席反對，才爭取到第四次環差會議，但多數關西人對蓋電廠的事毫不知情，近來發起連署，目標要集結5000人共同抵制。劉德樑認為，此案並非全然無解套辦法，可檢視宏關電力公司在環評一、二次程序上是否有瑕疵，若有即可向監察院或循司法途徑聲

中、南部地區「中電不北送」、「南電不北送」的呼聲愈來愈高、愈來愈急。燃煤電廠、變電站「不要在我家後院」，考驗著政府電力供應與調度，這個結如何解？電力與經濟學者均提出國外行之有年的「區域電價」與「節點電價」制度，電力運輸愈遠、愈壅塞的地區，就要負擔更貴的電價；以電價來引導節電，藉此降低區域差異。反映運輸成本  不同區不同價中山大學電機工程學系教授、工研院電網管理與現代化策略辦公室技術長盧展南解釋，電力傳送的過程須要經過輸電線，也會有損耗。使用其它地區的電力，成本會增加，電費也會跟著變貴，這就是「區域電價」。「節點電價」則是區域電價的進一步細分。這是考量各電力供應商的出價及電網運轉安全限制後，所計算出的地區電力邊際價格。例如，將北部分成五個節點、或是依每個區域的變電所不同，定出不同的電價。盧展南指出，無論是區域電價或是節點電價，都是價格訊號。反映出當地電力設施缺乏，需要增加電力建設，如果不願意