阿里山

  • 評估3選1 阿里山纜車路線出爐

    評估3選1 阿里山纜車路線出爐

    阿管處委託學術單位辦理「阿里山空中纜車先期可行性評估」已完成成果報告書,評估結果以「奮起湖→頂湖→十字路→中繼站→阿里山遊樂區」為路線建議方案,因財務自償性不足等風險,建議採促參法46條「民間自提」方式,由廠商自行規劃建設構想。對評估案的出爐,縣府表示樂見其成,惟對高山纜車的開發仍持保留態度?縣觀光旅遊長鍾鳴時說,該開發案自償率72%,換言之,業者投資1百元,只回收72元,要賠28元,除非可預見業外收益,否則沒人會投資。阿里山發展協會執行長廖景泰表示,社區居民對纜車評估案的完成表示歡迎,惟奮起湖地區腹地狹小,建議開發前須先擬定完善配套措施,才能避免纜車營運後的大塞車。

  • 危險二萬坪 車站西坡崩坍源百公頃

    危險二萬坪 車站西坡崩坍源百公頃

    阿里山森鐵二萬坪車站進出道路,八八風災受重創,雖公路單位勉強搶通,但因上方森鐵出現裸露廣大崩坍源,汛期將到,險象環生,林管處籲請遊客颱風或豪大雨期間,不要前往二萬坪旅遊或住宿,以免發生危險。林管處表示,阿里山二萬坪聚落,是日據時代在阿里山地區伐木集材重鎮,除有二萬坪車站外,另有救國團青年活動中心。林管處表示,八八風災,阿里山區崩坍走山,災情慘重,其中森鐵二萬坪車站西坡出現一個廣達上百公頃的崩坍源,整條長約一百多公尺路基滑落下方處清水溪上游山谷外,進出二萬坪的聯外道,沿線也因崩坍,柔腸寸斷,交通中斷,雖經公路單位搶通,但沿途仍多處邊坡土石裸露,大量搖搖欲墜土石掛在山壁上,景象驚悚。林管處說,森鐵二萬坪車站短期內還無法復建,二萬坪聚落內,目前僅剩救國團阿里山青年活動中心,由於進出二萬坪路況不佳,該處除要求救國團颱風或豪大雨停止營業,也籲請遊客在颱風或豪大雨期間,不要前往旅遊,以免發生危險。

  • 畚箕湖懷舊之路——奮瑞古道

    畚箕湖懷舊之路——奮瑞古道

    生處21世紀的現代都會,只要一出門,馬上就有多樣的「代步」工具,載著您前往任何地點,不僅有可以自行駕馭的腳踏車、機車、汽車,還有大眾共同使用的公車、火車、捷運等,平整寬敞的柏油道路,條條通往世界各地。遙想過往,百年前的人們,一踏出家門,不是靠著兩雙腳,一步步走在先人開鑿的道路之上,就是騎著馬、駕著駱駝行走於山林、大漠之中。人與道路之間的今古對比,一是快速、一是緩慢;然而人們行走於道路上的心緒與故事,今人對速度的無止盡追求,已經漸漸醞釀不出,那一個個、古早古早、人言口語流傳下的鄉野傳奇……畚箕湖的古往今來位於嘉義縣竹崎鄉中和村的奮瑞古道,即是一條有著不同族群與產業變遷故事的步道。沿途不僅保存先民悶柴窯的遺跡、陰陽廟、神社遺址等,令人遙想百年來古道上歷經,不僅是昔日瑞里先民翻山越嶺至奮起湖的貿易要道,也是早年鄒族的狩獵獵場。奮瑞古道銜接嘉義縣的奮起湖和瑞里兩處著名風景區,海拔高度約1100~1

  • 二萬坪的天災與人禍

    二萬坪的天災與人禍

    二萬坪為日據時代伐木區的集散區,早期此處平坦寬廣,實際量測面積確實可達到『二萬坪』,故以此命名為『二萬坪』。最早期2坪車站鐵道總共有6線道,後來因為1914年發生大地震,地震坍方導致鐵道剩下3線道。莫拉克颱風過後再度崩塌,二萬坪車站100餘公尺路基滑落山谷,目前林務局考量風險已將部份鐵道拆除,而二萬坪現在實際面積只剩4,000餘坪。從台18線道轉進二萬坪總計長2.7公里,路的盡頭就是荒廢的二萬坪車站,而其旁邊就是由救國團經營的阿里山青年活動中心,青年活動中心不但是無照營業,且根據國有財產局規定,因救國團屬「公益團體」,承租國有土地時,一般團體租金為土地申報地價年息5%計算,救國團則享有「一般團體租金打6折」的優惠價,所以阿里山青年活動中心向林務局租了約2,469坪興建了旅社,全年租金僅7,836元,收入也不用繳所得稅。莫拉克颱風過後,阿里山公路通往二萬坪產業道路嚴重崩坍,滿目瘡痍。然而事後

  • 救國團「禍國團」? 阿里山濫建沒人管

    救國團「禍國團」? 阿里山濫建沒人管

    位於塔山對面,海拔2000公尺,坐擁美景及專屬道路,並有阿里山森林鐵道環繞的救國團阿里山青年活動中心,卻因大興土木造成當地崩坍。台灣生態學會公布救國團阿里山青年活動中心附近柳杉林被「打枝」以及疏伐照片,並質疑何以只為當地唯一住戶搶修道路,立委更重砲轟擊,要求關門停止開發。阿里山青年活動中心為二萬坪國有林地唯一的住戶,原由教育部向林務局承租給救國團使用。莫拉克風災之後,正當政府救災甚窘,多處原住民回祖靈之地搶通不及,政府卻獨厚此地,享盡特權。立委林淑芬為原住民抱不平,來吉部落災後要回到祖傳地,政府卻說這條路要修,要花很多錢,要求原住民不要回祖傳地,他比喻原住民回祖傳地,比登天還難,並說政府對待救國團和原住民的態度讓人不勝唏噓。

  • 冬之櫸

    冬之櫸

    島嶼的季節分野,是模糊、觀望的;界線搖擺,且反覆。入秋以來,山色的變化像是一段不可逆的青春的初老。然,卻也隨著時間的淬煉, 越發陳香。我隱約知道,其中有幾分手筆,是俗稱「雞油」的台灣櫸所貢獻。在立冬之後一週,循著曲折的山間小徑上達二本松。裡白楤木的花朵燃放煙火似的,在山間爆開它米黃色的驚奇;木荷從樹冠落下一地雪白,撒播在森林中層,點綴著地被植物的髮與肩。此時也約莫是阿德隨手撿來葉柄,製作管笛的「蓪草」花期。逐日蕭條的山林彩繪,因而增添了那麼一點新生的喜悅了。而山色這一抹赭紅、那一抹橙黃的色澤,我約略知悉,那是櫸木替換著季節的衣裳。冷鋒夾雜著連綿的細雨奔落,讓櫸木結著成熟核果的脆弱細枝在強風中拋離了樹梢,捲進空中、漣漪似地飄搖旋舞。一陣風來,滿空隨之飛旋的櫸木枝葉輕盈飄忽,那景象是很讓人驚愕與難忘的。不像楓槭科的翅果,演化賦予它們帶著伸展的、狀如昆蟲薄翼、適合乘著氣流,在風中飛行的種子。古老

  • 阿里山列世遺 捺指印連署

    阿里山列世遺 捺指印連署

    阿里山森鐵和鄒族文化展,由嘉義縣長張花冠主持開幕,她稱讚阿里山擁有世界三大高山鐵路之一及特殊地形、工法、完整林相,不只是台灣之寶,也是世界重要文化資產之一,同時捺指印連署「爭取阿里山列入世界遺產潛力點」,籲請各界一起努力。主辦單位表示,近年世界各國都在提倡世界遺產概念,申請登錄世界遺產已成全球趨勢,台灣雖遭到中國蠻橫打壓,未能成聯合國會員國,仍可透過其他管道與國際文化資產保存接軌,讓世界看見具有國際級條件的阿里山。縣府說,文建會聘請國內外專家學者列出台灣具有條件登錄世界遺產17個潛力點,阿里山森鐵列名其中,阿里山森鐵及鄒族文化,都是嘉縣重要觀光資源。

  • 陸客不上山 阿里山觀光急凍

    陸客不上山 阿里山觀光急凍

    原預期大陸10月長假,可望有效帶動陸客團上阿里山觀光,無奈人是來了,「但卻都僅在觸口遊憩區走走」,加上公路71K處自即日起實施交通管制,更降低遊客上山意願,使原本跌至谷底的阿里山飯店住房率,雪上加霜,與去年同期相較,遊客流失近7成,旅宿產值縮水2億。森林遊樂區內阿里山閣飯店業者表示,公路沿線景點與森鐵主線尚未恢復,遊客上山意願興趣缺缺,但路況順暢與否才是關鍵因素,由於阿里山工務段針對公路71K處正進行上邊坡施工,即日起至年底,每日實施5個時段管制,每次管制2小時,放行半小時,「大巴遊客哪願意等」。

  • 國寶山椒魚生態 不再只能看圖片

    國寶山椒魚生態 不再只能看圖片

    列為1級保育動物的的阿里山山椒魚,數量非常稀少,一般只能看到圖片,嘉義林管處98年委託製片公司拍攝阿里山山椒魚的保育宣導片,最近出爐,全長約16分鐘,也成為阿里山山椒魚珍貴的生態記錄。嘉義林管處表示,阿里山山椒魚是全世界約32種山椒魚中,分佈最南、海拔記錄最高,海拔3650公尺, 也是台灣最早發現的山椒魚 ,國際自然保育聯盟已列為紅色名錄中的「易受威脅物種」,台灣的5種山椒魚都被農委會列為保育類1級的瀕臨絕種野生動物。8年前嘉義林管處邀請學者呂光洋和賴俊祥博士,到阿里山森林遊樂區進行阿里山山椒魚的大調查,6年前展開復育計畫,在阿里山設置山椒魚的復育地。嘉義林區管理處長楊宏志表示,復育計畫隔年即傳來令人興奮的消息,學者和工作人員在復育地和附近,發現一些新出生的阿里山山椒魚,也就是復育有初步成果,現在仍邀請研究人員每季持續觀察。

  • 阿里山重建太慢了 「10月完工」

    阿里山重建太慢了 「10月完工」

    瑞里風景區是嘉義縣除了阿里山、奮起湖之外最有名的旅遊勝地,88風災時受創嚴重,所有交通一度中斷,好不容易搶通部分路線,螢火蟲季也吸引大批人潮,但最近遊客減少,有的業者不禁抱怨重建速度太慢。業者指出,蝙蝠洞、燕子崖步道以前的入口道路,在88風災時路基流失,需繞遠路改從青年嶺,但沿途步道有的長滿青苔容易滑倒,沒有整理好,另綠色隧道到野薑花步道的山坡小徑,也未修復,還是社區用竹子搭建簡易的欄杆。業者說, 瑞里、太和間有段路基流失,還未搶通,使得瑞里無法經太和到奮起湖連成旅遊動線,另從122線到瑞里也有路基流失,現在只能從碧湖、瑞峰繞遠路到瑞里,或太平、太興進去,但雨季路況不佳。阿里山風管處表示,88風災受創的大阿里山風景區重要景點,可望在10月底前全數修復完工,但達娜伊谷等全毀的景點還無法重建。公路總局阿里山工務段表示,瑞里往太和路段正在鄉公所搶修便道,工程相當艱困,另122線往瑞里的科仔林段也

  • 原生杜鵑開黃花 射干菖蒲添嫵媚

    原生杜鵑開黃花 射干菖蒲添嫵媚

    錯過了春天的阿里山櫻花季,暑夏的阿里山也是有看頭!可以看到台灣唯一開黃花的著生杜鵑,還有射干菖蒲花為森林添嫵媚。著生杜鵑,又稱「川上氏杜鵑」,盛夏七月開花,主要分布於中海拔盛行雲霧帶,約1500~2500公尺的山區,它不像其他杜鵑從地裡長出來,而是像蘭花一樣大多出現在樹上 。阿里山森林遊樂區擁有大片檜木森林,盛夏只要在檜木樹幹附近搜尋,不難見到它在樹間開花;走在森林步道裡,也常有發現落花的驚喜,射干菖蒲更以野花姿態遍開園區,同場競秀的,還有一般人較陌生的大花落新婦。

  • 捍衛原鄉生存權!鄒族將封鎖阿里山公路!

    捍衛原鄉生存權!鄒族將封鎖阿里山公路!

    時間:4月24號(星期六)上午10點整 地點:嘉義縣阿里山鄉樂野迷糊步道出入口,台18線66公里處。八八風災後至今近9個月,阿里山鄉來吉村152基地、樂野村湖底基地及山美村9號地的鄒族安遷戶全體災民,無不配合政府災後重建之規定、安排,災民深信政府災後重建之推動必定兼顧環境安全與尊重民意之原則辦理,並以人為本、以生活為重心,並尊重多元化特色並保障社區參與等...。然而,8個月的時間過去了,部落的重建之路依然緩慢不確定,鄒族災民安遷戶所選擇的永久屋基地,雖然政府及學者專家都有會勘,但皆只是單方面的認定,也就是說會勘的學者專家中,都沒有原住民的學者專家參與;一群不了解原住民文化及土地關係的專家們,竟然要決定原住民族未來的生存!?據4月15日聯合報及自由時報報導,嘉義縣政府已片面決定不開發樂野村湖底永久屋基地,於4月19日嘉義縣政府也已刪除山美村9號地永久屋基地,來吉村152永久屋基地亦兇多吉少!

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