路殺

野生動物近年在都會區越來越頻繁出現，人們卻對牠們缺乏認識，進而導致平均每一年逾1400萬隻動物路殺死亡，以及窗殺、被遊蕩犬貓攻擊等悲劇，令野生動物在都市裡生存備受挑戰。為此，關心野生動物的工作者們，紛紛做出行動促進人們對這群角落生物的認識，保障野生動物在都市的「居住正義」。野生動物逐漸搬入都市 卻無法安然度日去年（2023年）11月初，台大森林系學會舉辦「角落生物的居住正義」展覽，邀請大眾關心都市野生動物議題。展覽呈現野生動物進入都市環境並適應的過程，野生動物可能因都市擴張、食物資源、市區綠地、環境溫暖等因素，選擇都市成為新住所。但野生動物要在都市生存其實並不容易，從小接觸自然生態觀察的台大森林系學會長李欣岳舉例，像草花蛇、黑眉錦蛇還有赤背松柏根這些校園常見蛇類，也是都市野生動物，且不具毒性。但民眾只要一看到蛇，就打電話請駐警隊把蛇抓走。李欣岳無奈表示，駐警隊不是抓蛇專家，抓蛇過程中稍不注

1月12~14日飲料店禁一次用塑膠杯 9月前各縣市陸續實施環境部2022年推動限制飲料店一次用飲料杯，22縣市已提實施期程，最遲今（2024）年9月起全台各飲料店將不得提供塑膠一次用飲料杯；據統計，預估每年可減少7.9億個塑膠一次用飲料杯。（中央社報導）苗栗市文發路石虎遭路殺 農業處：離市區很近苗栗縣政府農業處12日表示，有民眾11日晚行經苗29線5.5公里（苗栗市文發路）發現有動物倒臥車道，下車查看發現是瀕臨絕種保育野生動物石虎，地面還有一攤血水，立即通報苗栗縣政府農業處、台灣石虎保育協會等單位到場協助，經檢查頭部遭受撞擊，是縣內今（2024）年第二起石虎路殺案件，發生位置離市區相當接近。（中央社報導）

11月16日一級保育動物柴棺龜逛大街 保育人士送交彰縣府有民眾15日晚在彰化員林市萬年路散步時，發現一隻一級保育類動物柴棺龜在馬路上移動，趕緊找友人先安置，16日交給縣府農業處。彰縣府農業處人員說，這隻柴棺龜將轉送農業部生物研究所，縣府也會追查柴棺龜是否有人飼養。（中央社報導）恆春2種新蜘蛛登國際期刊 住樹洞潮間帶習性特殊農業部生物多樣性研究所16日說，與台師大、中興大學結合國際研究團隊，在屏東恆春潮間帶發現巴利澤敖海穴蛛，及棲息樹洞的樹穴狼蛛，習性特殊受矚目，刊登於兩本國際期刊。生多所說明，巴利澤敖海穴蛛（Idioctis parilarilao）屬於會自製精緻活板門（trapdoor）巢穴的類群，漲潮時，成了名副其實住在海平面下的「海蜘蛛」。另一種是樹穴狼蛛（Hogna arborea）則是狼蛛科（Lycosidae）成員，這類蜘蛛大多是地棲型，喜歡在草叢、落葉堆或石礫底層遊走，樹棲型

10月5日今是石虎日卻有石虎遭路殺 南投縣府籲注意車前狀況10月5日是「石虎日」，但南投草屯新豐路卻傳出有石虎遭路殺，縣府農業處已派員帶走，並送往農業部生物多樣性研究所等單位處理，農業處表示，經確認公石虎成體遭路殺致死，呼籲用路人行車應放慢並注意車前狀況，降低路殺發生。（工商時報報導）國光電廠燃氣機組環評 甲醛減排補正後再審國光電廠將於桃園興建燃氣複循環機組的環評專案小組初審會議，5日在環境部審查。開發單位國光電力股份有限公司表示，配合能源轉型政策，確保整體電力穩定供應，將桃園市龜山區中油煉油廠區用地規劃約120%萬瓩燃氣複循環機組，開發面積約6.3公頃，與既有機組共用電源線及供水管線，降低對環境衝擊。環評委員建議加強夏季熱污染因應措施、減少甲醛及汞等污染物排放，並加強節能減碳查核。此案補充修正後再審。（中央社報導）

高鐵台中站附近昨（10）有民眾發現石虎疑遭路殺，經台灣石虎保育協會確認，是約5公斤重的成年公石虎，死因須待農業部生多所解剖釐清。這是該路段首次通報石虎蹤跡，台中市政府農業局官員今（11）受訪表示，該區為石虎熱點或逸散個體未知，仍待繫放調查分析活動範圍，若明年經費充足就執行。高鐵台中站首次通報石虎路殺 死因仍待解剖釐清台中林姓民眾昨（10）上午騎自行車經烏日區高鐵路二段時，發現路邊有疑似石虎屍體，隨即在臉書發文請大家幫忙確認，並通報市府1999聯繫相關單位，台灣石虎保育協會接獲通報後派人到場處理。台灣石虎保育協會理事長劉威廷表示，確認是一隻成年公石虎，體重約5公斤，初步發現口鼻流血，沒有明顯拖咬痕跡，懷疑是遭車輛撞擊死亡，已送往農業部生物多樣性研究所，詳細死因須進一步檢查後釐清。劉威廷提到，2022年筏子溪流域的西屯也發現一隻石虎被路殺，這次是今年筏子溪流域的第一隻，也是高鐵台中站附近首次發

6月27日獼猴路殺近5年每年逾30起 路殺社籲民眾勿再餵食野生台灣獼猴數量增加，獼猴為了覓食，會發生過馬路被「路殺」的情況。路殺社估計，最近5年，平均每一年全台就有30多筆獼猴被路殺的紀錄。這個週末端午節連續假期，台東縣東河鄉獼猴最多的區域，就發生一件小獼猴被撞，被路人送到縣府保育科的事件。路殺社呼籲民眾不要再餵食獼猴，避免牠們看到人員跟車輛來的時候，會把它跟食物畫上等號，結果一不小心就被車撞到。（公視新聞報導）澎湖待修漁船傾斜進水 岸巡及時協處漏油未擴大澎湖籍「滿達福」號漁船27日上午在泊靠的竹灣漁港準備進塢修護，海巡署竹灣安檢所發現漁船船身傾斜、進水，且船艙油料外溢，緊急布設攔油索與吸油棉，以避免油污擴大。許姓船主表示將配合海水漲潮之際進行拖吊進塢維修，同時清除海上油污，至於漁船傾斜進水問題，要上架維修時才能了解。（中央社報導）

6月21～25日鹿港驚傳石虎遭路殺 特生中心盼更重視石虎保育石虎保育再掀關注！彰化鹿港21日晚間驚傳石虎遭路殺，熱心民眾通知禮儀公司協助，送到南投集集特有生物研究保育中心，中心主任楊嘉棟證實，經獸醫師檢傷初步判斷為路殺，是一隻剛成年的公石虎，體重約4.5公斤，剛長大開始要拓展領域，他說彰化並非首次發生石虎路殺，研判是沿著溪床走到鹿港，呼籲大家能更重視石虎保育。（工商時報報導）垃圾減量奏效 大里掩埋場垃圾將首度回運焚化爐台中市垃圾若遇歲修、塞車無法焚化，便會送至大里掩埋場暫置，從2019年至今已送進25萬公噸的垃圾，且只進不出，垃圾去化已是重要問題。台中市環保局長陳宏益表示，今（2023）年因垃圾減量奏效，大里掩埋場垃圾今年預計運出5000公噸到文山、后里焚化爐儲坑。（工商時報報導）

3月23日金門3月二起歐亞水獺遭路殺 行車經過這請小心慢行金門地區近來接連發生兩起保育類的歐亞水獺慘遭路殺意外，引起動保人士高度關注，呼籲民眾行車經湖庫旁道路請小心慢行，一起守護這群金門之寶。縣府除加強設置水獺友善階梯、生態廊道、導引網、減速線等設施，亦強化遊蕩犬貓捕捉及水芙蓉、布袋蓮清除作業，並與在地社區合作共同巡守，維護水獺的生存環境。（工商時報報導）狒狒出沒桃園 農業局再次鑑定物種為東非狒狒桃園近日有狒狒遊蕩，牠的物種從「東非狒狒」一度被修改為「豚尾狒狒」。桃園市農業局23日傍晚表示，隨著可供辨識照片增加，專家再次鑑定後確認物種為「東非狒狒」。狒狒為野生保育類動物，依《野保法》規定，只有基於學術研究或教育目的，且經中央主管機關許可者才可持有、飼養與繁殖，一般人不能飼養。林務局表示，目前壽山動物園和台北市立動物園都已完成園區內狒狒數量的清點，確認沒有逃脫情況，但六福村因數量多且有混養情

1月11日打造台南之肺「森林電廠」 九崴電力釋出15公頃改成生態公園配合國家能源轉型，2025年天然氣發電占比提升至50%目標，九崴電力今日正式與台電公司完成「2026年商轉燃氣機組電力採購案」簽約用印，預計2026年6月將可為大台南生活圈和南科提供600MW（百萬瓦）電力，以期支援南科擴建後新增的龐大電力需求，及核三廠2025年除役後的電力缺口。同時，為打造台灣第一個值得驕傲的淨零天然氣電廠，並回應當地居民的期盼，九崴電力作出重大決定，原計畫中25公頃基地共興建三期的天然氣電廠決定終止，將第三期建廠用地配合其他綠地，挪出15公頃面積打造「台南之肺」，意即將60%以上主要土地規劃成為「森林生態公園」。（ettoday報導）保險業揭露氣候資訊 2024年起分階段推動

一般提到道路工程，直覺聯想就是會破壞生態。但昨日（17）由農委會特生中心揭示的一項生態調查報告，顯示「工程」與「生態」共存的可能性。2012年起，交通部公路總局委任特生中心，針對「台9線蘇花改」道路工程期間、通車營運後兩個階段，進行為期10年的生態調查。這次調查累積超過20萬筆生態資料，包含台灣珍稀保育類、特有種，及許多當地新紀錄種。監測結果也發現，施工時雖然對當地物種及數量造成波動，但由於在工程時，就有納入生態友善措施，因此完工後野生動物的活動頻度也逐漸恢復。外界關心的路殺事件，營運三年的記錄遠低於西部公路一年發生的數量。道路工程兼顧棲地保育 蘇花改為期十年的生態監測之路台9線蘇花路廊是台灣東部唯一聯外道路，但因地形崎嶇、道路侷限，只要發生豪雨或颱風，就容易坍方甚至阻斷道路，也常發生大小車爭道的狀況，造成安全疑慮。交通部公路總局於是自2009年起，推動「台9線蘇花改計畫」（簡稱蘇花改），

寬廣的馬路，急駛的車輛，對於穿越馬路的動物，越不過就是死亡。高聳的堤壩，酷熱的氣候，對於上溯、降海的生物，到不了就是滅絕。當人類建物成為陷阱，規劃設計各種生態廊道，彌補人類造成的錯誤。高速公路局南區養護工程分局，玻璃櫃裡放著動物標本，全都因路殺而死。為何許多鳥類也會在高速公路被撞死？原來是為了捕食路上被壓死的生物，一不注意就被撞死。根據國道生態資料庫統計，從2009到2021年底，已經累計8萬8000筆路殺紀錄，包含哺乳類22種、鳥類99種，兩棲類3種、爬蟲類23種。面對大量路殺，高公局開始反思，計畫進行改善。高速公路各種路段的生態廊道台灣南北兩條高速公路中，國道三號經過許多丘陵地帶，南部地區更是生態熱區，因此規劃許多生態廊道。布置防止穿越的防護網，再利用下方原有箱涵，設計穿越廊道。

每年6到9月是淡水河口陸蟹繁殖的高峰季，許多抱卵母蟹會在夜間橫越車道，來到河口釋放幼蟹。為了守護陸蟹安全，盼減少路殺事件，荒野保護協會連續三年在淡水捷運紅樹林站邀請志工及當地民眾共同護蟹、調查路殺分布熱點，並進行相關議題的宣導。停車場是陸蟹易遭路殺，或遇乾竭的地點之一。今年更首次獲台北捷運公司與歐特儀公司的協助，在捷運紅樹林站的轉乘停車場內放置數個庇護瓶，並張貼告示，讓誤闖陸蟹進到瓶中，再由發現民眾或志工依步驟進行放生。期間庇護瓶總共幫助83隻陸蟹平安返家。停車場內放置庇護瓶 救83隻陸蟹平安返家今年6月底至9月底，荒野保護協會在淡水推動「蟹天蟹地．護蟹有你──淡水河口守護陸蟹行動」，於紅樹林捷運站周邊的自行車道進行19次護蟹行動，共記錄到七種陸蟹、總數532隻。其中以紅螯螳臂蟹為主，並首次在自行車道上發現凹足陸寄居蟹、帝王仿相手蟹以及日本絨螯蟹，前兩者更是近年來淡水河流域公開的數據資料中