路殺

黃昏的天空，染上絢麗色彩，曾文溪出海口的青草崙堤防，是欣賞夕陽的熱門地點，不過夜幕降臨後，另一種生態奇觀，才正要登場。許多體型碩大的螃蟹從海岸林中現身，緩緩爬上高聳堤岸，牠們是台南台江地區最具代表性的陸蟹──凶狠圓軸蟹。像凶狠圓軸蟹這種能在陸地上維持一定活力的螃蟹，統稱為陸蟹，部分陸蟹的幼體需要在海水中成長，因此每到繁殖期，陸蟹媽媽們就必須降海釋幼。陸蟹研究學者劉烘昌調查，台江地區的凶狠圓軸蟹，主要在6到9月的滿月與新月期間釋幼，牠們在海浪召喚下往海邊前進，在消波塊的縫隙中等待潮水上漲，準備將幼蟲釋放到海中。為了讓掠食者無法在短時間內把幼蟲吃光，許多陸蟹採取集體釋幼策略，例如在澳洲聖誕島，每年一到繁殖期，就會有數千萬隻紅地蟹，宛如紅色潮水般往海邊湧去。陸蟹是連結海洋與陸地生態系的重要物種，在陸地上，牠們的食物大多是落葉、其他動物的屍體或排泄物，看起來不登大雅之堂，卻扮演著驅動生態系中物質循

10月6日投資近百億！國內最大儲能電廠親家能源儲能電廠動工親家能源投資近百億、在彰化全興工業區規劃的「全興儲能電廠」，今日舉行動工典禮，這座電廠採用Tesla Megapack長效型儲能系統，建置接近200MWh系統，預計明年8月進入台灣電力交易市場。董事長張鈞豪表示，這座電廠不但是目前台灣最大的單一儲能電廠，也是亞洲各國儲能應用領域上極具指標性規模的案場。而第一期廠所儲存的容量，相當於20萬度電，約為1.5萬戶家庭一天的用電量。（經濟日報報導）馬公魚市場發現抱卵母蟹遭剪尾節 明顯逃避新法上路前公廣集團董事長鄭同僚，日前向行政院公共政策網路參與平台提案搶救抱卵母蟹（即懷孕後把受精卵抱在身體下腹的螃蟹），農委會今年7月6日公告，8月1日起到12月31日止，全台禁止捕抓、販售抱卵母蟹。但卻有民眾在馬公魚市場看見抱卵母蟹尾節遭剪棄置滿地，上面滿滿的黃色蛋卵，質疑是不肖漁民逃避新法，刻意剪去抱卵母

栩栩如生的紅嘴黑鵯標本，就為了讓已經逝去的定格在最好的一刻。標本製作的品質決定了標本保存的價值；鳥類標本製作，這個原本只靠少數個人自學、大學不會開的課程，9年來，透過特生中心鳥類研究人員姚正得開班授課，讓技術重新活絡起來。每年寒暑假開課，班班額滿。完成的標本分送博物館、標本館或展示館，成為鳥類研究和公眾教育重要的材料。為研究留證據：學校不開的課，就用假日自費傳授標本典藏具有多項價值，向來為先進國家重視。然而，動物剝製標本卻未受學院重視，一些學子只能另覓門路，透過私下請教、自學，一路摸索。這個困境在2014年由幾位師生打破。2013年，一位剛升國中的小朋友、兩位台師大及兩位中興大學生科系的學生，得知農業委員會特有生物研究保育中心鳥類專家姚正得具備這項絕藝，遠道南投縣集集鎮拜師，希望習得鳥類標本剝製絕活。在獲得姚正得首肯下，2014年1月21日開啟鳥類標本教學之門，他利用兩個周末私人時間，借用

齊藤醫師和其團隊，仔細地檢查傷亡野生動物、對事發環境的生態系統一絲不苟地調查，抽絲剝繭找出這些猛禽生病的原因。透過和有關部門的不斷溝通與合作，找出能夠從根源改善野生動物處境的方法。所謂的「環境治療」不

上月底發生全台今年第12起石虎路殺，但路殺只是石虎面對的許多威脅之一。在石虎保育的路上，究竟還缺了哪塊拼圖？上月29日，台灣哺乳動物學會舉行「2022年台灣石虎棲地與族群保育研討會」，學者指出，雞舍危害及非法獵捕對石虎的威脅，恐怕遠大於路殺。若進一步以模型分析，石虎在路殺及雞舍危害模擬情境下，100年內滅絕機率高達94.7%。研究：石虎生存威脅 雞舍危害恐怕大於路殺 2013～2020年全台石虎因路殺致死平均為14.4隻，但由嘉義大學森林暨自然資源學系助理教授劉建男領銜的研究團隊預估，雞舍危害及非法獵捕致死數量為路殺之數倍。劉建男指出，石虎生存四大威脅，分別有棲地流失、路殺、雞舍危害與非法獵捕，以及遊蕩犬攻擊。而根據通報與監測數據，路殺與雞舍危害，是最主要的兩大威脅。研究團隊透過族群存續力分析（Population Viability Analysis, PVA）模型預測物種未來滅絕機率。

7月29～31日七股科工區開發 紅樹林15公頃遭毀台南市七股科技工業區開發案驚爆大量紅樹林遭砍伐，市議員陳昆和28日在市議會質詢時表示，紅樹林是海岸重要防護線，世界各國都在保護，斥責市府為了開發卻大量砍伐約15公頃的紅樹林，是野蠻行為；市府經發局表示，此開發案的環評並未列有需保護的紅樹林區，且整地後會闢綠帶；環團則擔心防護線退縮，會造成環境隱憂。（聯合報報導）1歲公石虎命喪南投台16線 累計全台路殺案第12起南投縣集集鎮對外觀光動線台16線10k路段，又發生珍貴保育類石虎被路殺意外，且被發現時石虎已沒了氣息，據農委會特有生物研究保育中心統計，這是今年全台第12起石虎遭路殺的事件，也是南投縣第8起。 （自由時報報導）

蛇類具有生態意義及價值，但許多人因陌生及不了解而心生恐懼。特生中心指出，台灣特有種金絲蛇迄今正式記錄僅有110筆，且高達八成都是路殺死亡記錄，重要棲息地為北橫公路沿線森林，正好是北部民眾旅遊熱點，龐大的遊憩壓力導致金絲蛇面臨存亡關頭。金絲蛇體型小、行動緩慢，易遭路殺，為保護台灣唯一一級保育類蛇種，特生中心與公路總局合作，設立防護導引圍籬、地下通道、菱形網等，降低路殺可能，並呼籲民眾若發現金絲蛇的身影，可拍照上傳資料庫或路殺資料庫，以利後續追蹤。體型小、行動緩慢 金絲蛇易遭路殺特生中心今（21日）發布新聞稿表示，金絲蛇（Hebius miyajimae）又稱台北遊蛇，目前已知最重要的棲息地為北橫公路沿線森林，正好是北部民眾重要的旅遊地點之一，尤其是暑假期間人來人往的車流量，龐大遊憩壓力經常造成許多動物因車輛撞擊或輾壓而死亡。其中，金絲蛇體型小、行動緩慢，在穿越道路的途中，特別容易被路殺，導致

墾丁是陸蟹重要棲地，但每年夏秋產卵季，仍有許多陸蟹需要橫越台26線，回到大海產卵，在此慘遭路殺。立委陳椒華、屏東環境保護聯盟等今（26）共同召開記者會，強調陸蟹保護不是劃設保護區就好，呼籲公路總局立即改善道路設計，並在未來施工前與專家學者充分溝通，避免造成二次傷害。物種歧異度居全球之冠 香蕉灣陸蟹路殺一年3000多隻 屏東環保聯盟前理事長洪輝祥表示，台灣擁有全世界最多陸蟹物種的棲地，在台灣陸蟹的四大熱點中，香蕉灣是目前發現最多陸蟹的地點，且陸蟹歧異度居全球之冠，一公頃面積內即能找到20幾種陸蟹。然而，洪輝祥指出，香蕉灣棲地被台26線一分為二，墾丁香蕉灣－沙島路段一年路殺的陸蟹有3000多隻，母蟹占45%，假設一隻母蟹有30萬蛋，除了有萬分之一存活率的小蟹，其他蛋可以哺育其他魚、蝦、蟹等海洋生態系，「若少了這個營養大動脈，那海洋生態絕對是枯竭的。」又根據長期研究墾丁陸蟹的劉烘昌研究，墾丁香蕉

2月21日小綠蠵龜受困砂礫堆 澎湖岸巡及時救援一隻保育類的小綠蠵龜，今天遭風浪吹到白沙後寮地下水庫岸際，受困在砂礫堆上，第七岸巡隊第一機動查勤時發現，由海洋保育署人員護送水試所澎湖海洋生物研究中心安置觀察。（中央社報導）溪洲農田排水無法排入蘭陽溪釀淹水 宜縣府蓋抽水機房 宜蘭縣員山鄉的溪洲排水一旦遇到大雨，且蘭陽溪水位高漲時，水無法排入蘭陽溪造成淹水，該「三不管」地帶長年困擾民眾，經縣政府出面整合，編列縣款興建機房放抽水機，短期內先靠抽水解決問題，長期將爭取經費興建抽水站。（聯合報報導）水源地被當垃圾場偷倒廢棄物 宜蘭冬山中山村民跳腳

2月14日退輔會土地遭占用案 再爆回填廢棄物、就地合法爭議花蓮吉安八家違法砂石場占用退輔會土地案，去年底第一波排拆後再爆爭議。傳出業者表示，三月會討論讓他們就地合法，花蓮縣政府對此否認。也有民眾指控，有業者涉嫌盜挖回填事業廢棄物。立委陳椒華指集耀公司不只竊占退輔會土地，違法經營砂石場，還涉嫌盜挖國土、回填事業廢棄物。陳椒華要求，退輔會須等集耀公司清完廢棄物才可點交，並反對花縣府讓四業者就地合法。（自由時報、公視新聞報導）「海功號」拆一半喊停 文史工作者籲以《文史法》保存曾在1976年前往南極捕磷蝦的「海功號」，1999年上岸，在基隆八斗子漁港展示，因為船體老舊，造成公共安全問題，去年底進行拆除。不過文化工作者卻中途喊停，希望依照《文化資產保存法》予以保存。其實在台灣，部份具有歷史意義的船艦，也期待能得到文資身分，由政府編列預算維護。不過也有像在台南安平退役的「德陽艦」，開放民眾登艦參觀，以

1月4日綠鬣蜥泳渡小琉球嚇壞民眾 學者：生物本能屏東小琉球昨天有民眾拍下綠鬣蜥在海中游泳畫面，PO臉書嚇壞當地人，學者表示是生物本能，無須驚慌；影片經由屏東縣政府農業處長鄭永裕查看後指出，依據游泳方式跟體型大小判斷應該是綠鬣蜥，會請廠商去小琉球搜捕或設陷阱捕抓。綠鬣蜥在野外快速繁衍，行政院已將綠鬣蜥納入有害環境外來物種並列入管制。（中央社報導）南投「垃圾山」去化有解 拚2024年前設綠能中心南投草屯垃圾轉運站去年11月大火，昨又傳悶燒自燃，幸及時撲滅，環保局今持續監測空品，定期灑水降溫，但「垃圾山」去化問題又惹關注；對此，環保局表示，已與他縣市簽約取得處理量將加速去化，拚2024年前建置綠能永續中心，透過垃圾細部分類再製，做為垃圾衍生燃料、肥料或厭氧發電，達到垃圾減量再利用。（聯合報報導）

11月24日知本光電案爭議四年 台東縣政府終止契約爭議四年的台東縣知本光電開發案，台東縣政府今日宣布終止與簽約廠商的契約關係。爭議案起自2017年時任台東縣長黃健庭宣布要在知本海邊161公頃開發基地，打造台灣最大的太陽能發電示範區，環保團體指稱開發基地是國際重要野鳥棲地而反對，該基地也被知本卡大地布部落劃為傳統領域，部落對開發太陽能有正反意見。（中央社報導）環署新一期機車汰舊補助 111年起每輛2000元環保署表示，目前正研議最新老舊機車退場補助政策，新一期機車汰舊補助方案，民眾淘汰一至四期的老舊機車，每輛可獲得新台幣2,000元補助，預計下個月預告，明年起實施。根據統計，前兩年汰舊補助約120萬輛老舊機車，但坊間仍有約358萬輛，基於空污改善的急迫性，減少移動性污染源，希望加速淘汰一至四期的燃油機車。（中央社報導）