能源轉型

北投空中纜車BOT案將於16日召開環評會議，多位在地青年11日動員吹響反對號角，整理北纜興建對生態環境、人文古蹟、居住品質的破壞及安全疑慮，盼環評委員審慎評估。湖山里長李秋霞指出，北纜11根塔柱、二站坐落該里內，里民卻始終被蒙在鼓裡，且纜車票價2百元，居民不可能常常搭乘，若是為了紓解花季人潮，大可加強聯外道路、停車配套措施，用不著蓋纜車。東吳大學社會系學生張紹琰說，「我們是生活在這裡的下一代。」不該讓公共建設掌握在少數人手中，纜車從地熱谷上空經過，地熱及硫磺氣會腐蝕纜車結構，若發生地震，後果不堪設想。此外，北纜起站就坐落在綠建築圖書館、溫泉博物館等景點旁，清幽氛圍將被破壞殆盡。支持北纜的中和里長黃景煌批評「學生不懂事！」台灣經濟差，北纜帶來人潮錢潮，促進產業發展、增加就業機會，一根塔柱約20多坪，不至於嚴重破壞生態；仰德大道塞車嚴重，纜車是一條重要聯外管道，且BOT廠商負責虧損，他不滿少數

9月初天秤颱風過後，台東環保人士邀請日本核能專家中生勝美，前往蘭嶼進行輻射偵測，環保團體對外表示，偵測結果蘭嶼有異常輻射熱點；雖然原能會及蘭嶼地方人士多次進行輻射偵測，都無異常，但仍引起蘭嶼居民疑慮。日前中生勝美主動和原能會連絡，願意和原能會交換意見，並一同到蘭嶼實地偵測。10日上午中生勝美和加藤洋兩名日籍教授，以及核能資訊中心董事長朱鐵吉、顧問謝牧謙，會同原能會輻射偵測中心五名專家，攜帶儀器進入蘭嶼，進行平行偵測。台灣、日本專家和行政院原子能委員會人員，11日再到蘭嶼偵測輻射狀況，所測輻射值都在安全值內。

日本地質學家11日表示，目前唯一運轉的大飯核電廠3號反應爐可能座落在活斷層上。數千反核民眾再度上街訴求關閉核電廠。大飯核電廠3號反應爐下方的斷層，若被證實為活斷層，則須停止運轉。不過，原子能規制廳的其他組員認為，將斷層歸為活斷層言之過早，呼籲科學家冷靜處理。小組領導人島崎邦彥並未給予關西電力公司確切的回應，僅表示須深入調查。

兩周前立委鄭麗君爆出蘭嶼核廢料檢整作業缺失照片及影片，原能會當時表示是「舊照片」；歷經兩周調查，原能會表示照片是四年前舊照沒錯、但影片是去年六月中拍的「新事證」，根據影片對台電開出四級違規，原能會主委蔡春鴻也為此道歉。原能會官員表示，其中幾張照片中作業人員疑似未穿防護衣取廢料桶，是97年上半年所拍，原能會過去就看過；其中工作人員的穿著符合規定，但照片中移動的廢料桶會掉落鐵屑在壕溝外路面、造成汙染，當年就已要求改善。至於影片則是100年六月所拍的「新事證」，原能會官員坦承是根據立委提供的影片發現隔離帆布缺失。貯存放射性物料的壕溝上需有隔離帆布，缺失調查報告提到，隔離帆布「放置不確實」，有潛在安全影響。原能會下周將函請經濟部，由經濟部裁處。邱賜聰表示，目前對台電、經濟部處理低放射性核廢料最終處置場「沒辦法抱樂觀態度」，核廢料恐怕還要在蘭嶼放10年，原能會要求台電在六個月內通盤規畫，提升蘭嶼貯存

311福島核災改變了世界各國對核能的態度，早在2005年，法國核電專家Mycle Schneider便已針對福島核電廠內用過燃料棒儲存冷卻池的問題提出警告。Mycle Schneider 8日應邀至立法院演講，分析當前核電工業問題，提出新的能源政策思維，呼籲台灣立法院邀請獨立專家學者針對四座核電廠進行評估報告。Mycle Schneider在1992年創辦能源資訊中心，與綠色和平、世界觀察研究所共同出版第一份世界核能產業現狀報告。當時的報告指出，核能產業發展已趨緩，市場利基逐漸消失。20年間的核電工業的發展的確如同Mycle Schneider預期。核電工業衰退 建廠黃金期已過核能發電佔全球發電總量的高峰出現在1993年，當時發電比率約17%，之後比率一路下滑，2011年僅剩11%。當太陽能、風力發電等發電成本因技術提昇而逐漸下降時，核能發電成本卻持續升高，Mycle Schneider表

德國時間11月7日中午12時，廣州快速公交（BRT，即公車捷運系統）項目被聯合國氣候變化顧問委員會評為「2012年應對氣候變化燈塔項目」。這是廣州BRT繼「可持續交通獎」後獲得的又一個世界級獎項。廣州BRT項目的主要設計單位——廣州市市政工程設計研究院寧平化介紹說，廣州BRT項目之所以能入選的重要原因在於，其提升和發揮了公共交通的運輸效率，實現了節能減排，並在國內外都產生了深遠的影響，具有較好的示範價值。得益於交通秩序改善和運營速度的提高，廣州BRT項目建成後使得每百公里氣耗比普通公交降低了5%，以最高運營里程22.38萬公里計算，BRT日減少氣耗達7273升，相當於目前全市公交車日均用氣總量的1/130。也就是說，中山大道快速公交開行一年，就可節省3天全市公交的用氣量。根據英國標準協會的數據，廣州BRT系統單位人次二氧化碳排放減少了31.5%。在未來十年，通過提高車輛運行效率，將平均每年

20年前全國爆發輻射鋼筋住宅事件，至今仍有受害者住在輻射屋中，或是身體健康遭到持續影響，立法院教育及文化委員會今（8）日通過決議，對於全國輻射屋居民年劑量達1至5毫西弗者，原能會應編列預算或動支預備金，提供每年1次健康檢查補助。立法院教育及文化委員會今天繼續審查「2013年度中央政府總預算案關於行政院原子能委員會及所屬單位預算」，民進黨籍立法委員鄭麗君、何欣純、林淑芬、林佳龍、邱志偉、許智傑等人針對「游離輻射安全評估及防護督導與輻射鋼筋處理專案」（輻射屋）提出預算凍結案。經過委員會討論審議後決議，原編列預算照列，但原能會應針對全國輻射屋居民1-5毫西弗者，編列體檢預算和動支預備金提供每年1次的健康檢查補助。鄭麗君指出，目前台灣陸續發現了189處、300多棟、1,661戶輻射屋，包括幼稚園、國中、國小、辦公大樓、國宅住家等，據官方統計，曾設籍在輻射屋的居民約13,300人，目前仍有3,600

台船公司8日表示，核四工程諸多爭議，為保障台船與下包商城州公司等權益，兩家公司併向台電公司求償。台船針對10月24日報載核四工程款，台船將與台電協商，以及立法委員與台船的下包商城州工程機械公司在立法院舉行記者會事宜發布澄清。台船表示，城州工作量約占台船承包台電工程的20%；城州負責的工作於民國99年5月完成77.67%時，即以無法支付員工薪資為由，不再派工完成剩餘工作。但台船已依驗收進度（77.67%）工作量的97%金額付款給城州公司，其餘為保留款，台船並未積欠城州工程款。未完成的工作經多次催告城州派員施作，未獲置理，台船另覓其他人力施作完成。台船指出，核四工程歷經停工、復工等諸多因素，致工程進行緩慢、工序紊亂及曠弛工時，台船及下包商等深受其害，本項工程有諸多爭議，為保障台船與城州等權益，台船將依與城州簽署共同求償協定書，併向台電求償，目前這項求償資料已整理完成，預計近期再向台電提出爭議求

國土資源部指出，由中央地質勘查基金投資實施的內蒙古中部大營地區鈾礦勘查取得重大突破，發現中國國內最大規模的可地浸砂岩型鈾礦床。連同此前的勘查成果，該地區累計控制鈾資源量躋身於世界級大礦行列。

監察院調查發現，蘭嶼住宅電費全免且無上限，導致用電浮濫。另外領月退俸軍眷享電價優惠，於法無據。7日糾正台電等單位。監委陳永祥說，蘭嶼住宅電費全免且無上限，導致用電浮濫，甚至被移為營業用電，連機關及學校宿舍都有用電嚴重浮濫情形，但台電坐視多年。另外，監委也發現，中油、台電員工在公司虧損累累時仍享優惠價，且優惠價比成本低4%至46%。陳永祥說，如果賺錢還講得過去，但現在虧損也要優惠讓全民買單，講不過去。他說，現役軍眷用電享有優惠，雖有依據，但優惠辦法沒有鼓勵節能誘因，讓優惠金額年年成長，應節制改善。

環保署推動設置「沼氣綠能中心」，以減輕畜牧廢水污染，兼收能資源循環利用。計劃補助地方政府規劃、設計經費，預計5年內能有2處沼氣綠能中心完工運作，將畜牧糞液變黃金，朝環境經濟共榮目標邁進！環保署指出，至今（101）年5月底止全國養豬數達617萬9,735頭，集中於彰化以南6縣市，飼養地區涵誘井n部自新虎尾溪以南至二仁溪等6條重點河川。為減輕河川污染負荷，該署自99年底推動「清潔養豬綠能產業」省水減污計畫之豬廁所設置，至目前已完成約1萬5,000個豬廁所（相當於改善37萬5,000頭豬之糞液收集），雖已達成源頭減量、豬糞固形物有效收集、水污染有效防治及改善畜舍環境、提高育成率等多面向目標，但後端傳統之三段式畜牧廢水處理法仍面臨挑戰，其中好氧活性污泥單元需耗費大量能源，厭氧消化過程中溢散之沼氣，如未妥善收集處理將對全球暖化造成威脅。因此，環保署將進一步推動設置「沼氣綠能中心」，讓養豬廢棄物及廢水

英國能源部次長海耶斯(John Hayes)上週表示，人民「受夠了」陸上的大型風力發電機。此話一出，引起英國人民議論紛紛。刻正在阿拉伯聯合大公國訪問的英國首相卡麥隆(David Cameron)5日堅持繼續發展風力發電。他說，英國需要提供更多電力，才可在未來讓人民以充電取代加油，來運轉他們的汽車。卡麥隆首相說，各國都必須明白1個趨勢，人類正準備以電力取代汽油來發動汽車，未來會需要很大的電力。卡麥隆說，「如果我們期待能達到減少碳排放的目標，也了解電力的需求只會增加，我們就必須試著從核能發電，或再生能源，或者在必要時以瓦斯來發電。」由於電動車比傳統的汽車貴，英國政府去年起提供補貼，試圖提升英國人民使用電動車的意願。卡麥隆指出，他力挺的風力發電僅限於在海上運轉者。這段話被解釋為，首相支持能源部次長海耶斯。後者偏好在離岸設置風力發電機，但不希望設太多陸上風力發電機。海耶斯上週接受媒體訪問時表示，英