能源轉型

  • 高雄工業城轉型綠能關鍵? 台日共尋「氫經濟」發展利基

    高雄工業城轉型綠能關鍵? 台日共尋「氫經濟」發展利基

    工業城市高雄面臨氣候變遷、產業轉型的呼聲下,「氫能」是否成為未來的關鍵產業?5日由立委趙天麟辦公室主辦的「氫能城市論壇」在高雄登場,邀請全球領先推動氫能經濟的日本政府代表和專家學者,及國內產官學界一起探討高雄發展氫能產業的可能。論壇發起人趙天麟表示,高雄擁有發展氫能的條件,過去高雄作為工業重鎮,對台灣經濟有重大貢獻,卻留下沉重的環境污染整治課題。隨著近年城市基礎建設改善,高雄在面臨產業轉型的此時,原有的雄厚工業基礎,可發展乾淨環保先進的能源產業,成為氫能的製造、儲存、運輸中心。他強調,希望能夠借鏡日本發展氫能的經驗,促進台日能源合作,讓氫能成為高雄翻轉工業城市命運的契機。5日,高雄舉辦氫能城市論壇,邀請日本推動氫能發展的產官學界與會分享日本經驗。攝影:李育琴氫能:21世紀最乾淨的能源  日本致力發展20年氫能雖然並非再生能源,卻被譽為21世紀最乾淨的能源。氫氣可由許多物質中取得,包括石油、

  • 閒置燃氣機組加劇紫爆? 台電喊冤:為夏日發電儲備

    閒置燃氣機組加劇紫爆? 台電喊冤:為夏日發電儲備

    中南部空污有解?中興大學環境工程系教授莊秉潔以3月6日為例,指出閒置未發電的燃氣發電量比燃煤發電量高,以天然氣取代燃煤發電,短期就可解決4月到9月秋冬中南部紫爆,若要達到全年非核無煤,則每家戶每月須多付85元。台電回應,過去的電力調度確實是經濟考量,燃煤優先,但因應全民對乾淨空氣的需求,現已研議環保調度方案。不過,天然氣發電仍有儲存槽容量不足及發電時數的限制,要完全取代燃煤,仍須進一步規劃。立委與學者要求台電減少使用燃煤發電。左起:蔡培慧、洪慈庸、何欣純、蘇治芬、莊秉潔。攝影:陳文姿。全年度天然氣取代燃煤  每月每戶多付85元今(7日)莊秉潔與立法委員蘇治芬、洪慈庸、何欣純、蔡培慧等人共同召開記者會,呼籲台電以天然氣取代燃煤,解決每年4月到9月中南部的空污紫爆。莊秉潔以3月6日紫爆日的發電狀況為例指出,當天台電與民營燃煤電廠的淨發電量為8554.6MW,同時間,公民營燃氣電廠卻有10,16

  • 家鄉核廢怎解? 北海岸居民邀青年312訪核電廠

    家鄉核廢怎解? 北海岸居民邀青年312訪核電廠

    週六312廢核遊行即將展開,這是2011年福島核災後,台灣第六度舉辦大型反核行動,今年訴求「告別核電、面對核廢」,而身處核一二四廠的北海岸居民,跟向遊子們喊話,廣邀當天上午青年返鄉走訪核電廠周邊,回顧建廠前地方樣貌、人文與生態,更要一起討論核電廠除役後對地方的期待與想像。此活動將由遭核一二廠夾擊的北海岸反核行動聯盟與對抗核四至今36年的鹽寮反核自救會主辦,他們將在當天上午從北市自由廣場、新北市淡水捷運站、基隆客運終點站發出三台「返鄉核廢專車」,邀請當地出身的青年們在參與下午凱道出發的大遊行前,先回鄉面對核一二四廠,向反核先烈前輩致意,更宣示將承先啟後,要求政府面對老舊核電廠與核廢料處置這些刻不容緩的難題。(延伸閱讀:金山青年拍「北海老英雄」 再現北海岸反核身影)核電廠就在家附近  北海岸居民籲蔡英文宣布停建核四

  • 柯P改造人行道殃及路樹 遭批後允諾改善

    柯P改造人行道殃及路樹 遭批後允諾改善

    去年底以來,景美新店文山往北經羅斯福路五、六段,通勤尖峰時間常見交通堵塞,主因之一為2016年世界設計之都市政建設亮點計畫「配合林蔭大道人行環境改善設計計畫」,將人行道拓寬,單向四線道最外側改為公車停靠站並設置自行車道。北市府工務局新工處多次辦理林蔭大道社區說明會,且表示此工程「沒有移任何樹,目前缺少之行道樹的路段,也會予以補植。」然近日仍有路樹在施工期間出現樹穴裸露,引起公眾關心。人行道拓寬工程,樹穴暴露在脆弱環境裡,攝影:林倩如。2016年世界設計之都市政建設亮點計畫,路樹遭殃。攝影:環境資訊中心。路樹不會尖叫  民間籲「把樹當成樹來對待」松菸公園催生聯盟召集人游藝昨(3日)向工務局反應樹穴處理不當,公燈處今回覆已現場與廠商確認,廠商先在所有樹穴周邊鋪碎石,再逐一把每個樹穴周邊的碎石清開,最後在人行道位置灌漿。他再表示,該工法仍不足以護樹,在沒有隔絕的情況之下,水泥砂漿很容易滲入樹穴,

  • MIT創超薄太陽能電池 像肥皂泡一樣輕

    MIT創超薄太陽能電池 像肥皂泡一樣輕

    美國麻省理工學院(MIT)的科學家研製出一種超薄、超輕的太陽能電池,能放置在肥皂泡上面而不會將其弄破。如此輕盈的太陽能電池幾乎可以安裝在任何材料或介面上,未來應用範圍相當廣泛。這種太陽能電池的厚度只有一根人類頭髮的五十分之一,如果太用力呼吸,可能會將它吹走,但它仍可以有效地將陽光轉換成電力。儘管這種太陽能電池目前僅是實驗室中驗證概念的產物,距離商業化仍有幾年的路要走,但它卻展示一種製造太陽能電池的新方法,可協助提供電力給下一代的攜帶式電子設施。與傳統的太陽能生產方法不同,這種新方法在室溫和真空氣室中製造太陽能電池,而且不用任何溶劑或危險的化學物品。研究人員表示,這種太陽能電池可安裝在紙張、布料等幾乎所有材料上。在太空或高海拔的地方,如此輕的電池更能發揮它的作用,將來可望在太空船、氫氣球等相關設備上扮演重要的角色。

  • 訪台中火電廠適逢「紫爆日」 時代力量要台電提改善空污時程

    訪台中火電廠適逢「紫爆日」 時代力量要台電提改善空污時程

    中部地區今(3日)又紫爆!適逢時代力量三位立委偕同環保團體參訪,台中火力發電廠第三度啟動降載程序,反應速度更勝以往,中午前就完成通報並降載。相較於以往連三天紫爆才反應,時代力量黨團總召徐永明立委表示肯定,但希望今天不是特例。除了短期的降載機制,時代力量立委也關切台中電廠提出的空污改善、生煤堆置與燃氣機組新建計畫。徐永明說,台電要有決心,提出明確改善時間表,「不要像馬總統一樣,總是用限電、缺電來恐嚇人民」。時代力量三位立委訪台中火力發電廠 右起:洪慈庸、高潞•以用、徐永明。 攝影:陳文姿。長期計畫:台電提三大計畫改善空污  洪慈庸:恐緩不濟急空污問題日益受到重視,台中火力發電廠成焦點。上週民進黨總統當選人蔡英文才參訪過台中電廠,今天,時代力量三位立委徐永明、洪慈庸、高潞•以用也到廠參訪。其中,洪慈庸是台中人,又在衛福社環委員會,空污將是未來問政重點,而徐永明則在經濟委員會,直接影響經濟部與台

  • 農地種電 三鄉擬設綠能專區

    農地種電 三鄉擬設綠能專區

    活化沿海地層下陷區農地,農委會公告台西、四湖、口湖三鄉耕作困難農地為綠能光電專區;縣府表示,綠能光電、平地造林雙管齊下,營造生態環境,解決農地耕作收益不佳困境。縣府農業處長張世忠表示,台西等鄉因鹽化嚴重又缺水,自然耕作條件惡劣,綠能光電專區由農委會公告,希望透過農業與太陽能發展結合,讓沿海地區嚴重地層下陷區透過綠能產業活化,提高農地利用率。張世忠指出,根據大陽光電資訊網統計,雲林日照時數全國最多,每單位(kw)太陽能板每天發電度數可達3.66度以上,1年發電數可達1300多度,適合發展光電產業,打造為綠能都市,目前縣內申請太陽能設施的農田約20多公頃,主要集中在四湖、口湖二鄉,預估總裝置容量約1萬瓩。有民眾質疑推動綠能是滅農,農委會官員強調,農地農用的原則並無改變,為維護完整的農業經營環境,綠能光電推動將要求地方政府朝向專區發展,若有造成太陽能設施於農地上零星點狀使用之疑慮,影響農業經營之

  • 核廢料放無人島 台電9月提報告

    核廢料放無人島 台電9月提報告

    位於新北市石門的核一廠可望從2018年底起停機除役,不過台電規劃將除役後產生的大量高放射性與6萬多桶低階核廢料,暫存於原址,核一除役後恐成核廢場。1日引發地方政府與居民強烈反彈,台電澄清將找無人島建「集中式貯存場」,若能提前完工,除役後的核廢將不需暫存核一廠、可直接放到「集中式貯存場」。環團則批台電「以拖待變」、「持續在騙」。原能會指,台電若要在無人島興建核廢料中期的集中式貯存場,須先向經濟部提出投資可行性報告,確定經費預算成案後,再報環保署跟原能會分別進行環評及安全分析審查,雖然集中式貯存場依現在法規,不需要辦理公投,但如涉及水土保持,依權責還是要由該無人島所屬的地方政府審查。轄內有無人島的金門縣、台東縣及宜蘭縣,三縣市首長昨受訪均表達反對立場。金門民眾許先生也說,核廢料如要放到金門無人島將誓死反對,金門又不是垃圾場,就算是無人小島,金門人還是會擔心輻射。爸爸非核陣線發起人李卓翰批,按照

  • 電動車春天來了? 彭博:2022年將比傳統汽車便宜

    電動車春天來了? 彭博:2022年將比傳統汽車便宜

    分析師預測,在電池價格大跌的關鍵轉捩點之下,就算傳統汽車每年提升3.5%的燃油效率,一台電動車的價格(包含售價和後續的花費)有望在2022年比傳統汽車更便宜。2022年關鍵 電動車可望逆轉勝儘管在許多國家都有電動車補助,價格卻仍遠高於傳統的車輛,再加上電池續航力的限制,目前全球只有約1%的新車是電動車。然而,彭博新能源金融(Bloomberg New Energy Finance,BNEF)的分析家預測,在2022年時電動車將比傳統汽車便宜,而這將開啟整個電動車的市場。《英國衛報》報導,分析家是以美國政府預估在2020年代的油價每桶50到70美元(約1500到2100新台幣)為依據,而如果油價每桶只要20美元(約600新台幣),電動車價格比傳統車輛低的時間將延後三至九年。

  • 核電廠延役十年 法國能源部有意放行

    核電廠延役十年 法國能源部有意放行

    法國過半數的反應爐將於未來數年內,陸續達到40年的使用期限,政策上面臨決定是否延役的時刻。能源部長賀雅爾說她準備允許延役,但定奪權在核能安全署手上。賀雅爾(Segolene Royal)接受法國國家電視3台(France 3)訪問時表示,她已準備允許延長核電廠運轉期限10年,也就是從40年延長到50年。但實際上賀雅爾無法自行決定,延役與否主要是由法國核能安全署(ASN)定奪,預計2018年底才會提交意見。賀雅爾的說法引起生態綠黨(EELV)不滿,指責這是屈服於擁核人士的遊說,核電廠已開始老舊,延役會造成財務負擔,威脅法國電力集團(EDF)的健全。根據法國去年頒佈的能源過渡法案,法國要在2025年以前,把核能發電比例從現行75%降到50%,並提高再生能源發電比例。法國的反應爐過半數啟用於1970年代末期到1980年代,也就是說,在未來數年內,這些核電廠將陸續達到40年的使用期限,延役與否已討

  • 自行車不只休閒娛樂! 全球「騎行者」相約打造宜居城市

    自行車不只休閒娛樂! 全球「騎行者」相約打造宜居城市

    首次於亞洲主辦的2016全球自行車城市大會(Velo-city Global 2016),由台北市政府主辦,彙集各國經驗與交流討論,擘畫城市「再進化」的可能。大會第二天主題為共享與生活型態、第三天銜接產業和經濟連結,第四天則發展設計之變。從與城市人們息息相關的生活交通角度切入,進一步探討何謂「宜居生活」。除了政府政策之外,納入公眾意見,開放討論制度設計、未來願景,讓騎乘單車的焦點從個人休閒運動,提升到關注公共議題、社會倡議,是城市迎向永續發展的轉型契機。智慧城市  集體主張第二天以共享與生活型態為題,「智慧悠遊騎,一種生活方式」座談上,來自印度的Siddharth Padit,任職於國家城市事務研究所(National Institute of Urban Affairs, NIUA)智慧城市研究室(CIDCO Smart City Lab),先介紹自行車的應用歷史,後串連至國家級智慧城市

  • 焚燒核廢減體積不減輻射值 日專家籲電廠公開監測資訊

    焚燒核廢減體積不減輻射值 日專家籲電廠公開監測資訊

    日本「原子力資料情報室」核廢專家澤井正子週末受邀來台,繼日前對台灣高階核廢將採露天乾貯方式處理提出疑慮外,29日於座談中,再對台灣目前以焚燒方式進行低階核廢減容,提出謹慎檢測輻射、公開數值的建議。「不管是壓縮、焚燒、或是電漿火炬的方式減容,都只是減少體積,輻射並不會消失」澤井強調。澤井正子提出照片,顯示日低階核廢料的鐵桶因水氣腐蝕。攝影:賴品瑀焚燒法減不去輻射  專家籲持續監測澤井指出,為了減少低階核廢料的體積,世界各核電廠陸續以壓縮、焚燒、或電漿火炬的熔融方式來進行減容。壓縮僅是物理性壓縮,但減少體積有限,約僅能減至1/10至1/20的體積;而包括台灣目前仍採用的焚燒法,則有產生戴奧辛與放射性廢氣逸散的問題;目前國際趨勢轉向以能達到更高壓縮率的電漿火炬來熔融,但為了達到所需的中心溫度15,000度高溫,需要大量電力。然即便減少了體積,輻射與核種數量仍不會減少,仍有部分半衰期長達千百年部分

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