能源轉型

再生能源設備成本年年降，國內再生能源保證收購價（躉購費率）也跟著年年降。日前能源局公布2018年躉購費率草案。今（1）日舉辦的聽證會上，不僅廠商大喊吃不消，公民團體也批新費率不利綠電推展，政府綠電目標恐難達成。經濟部能源局副局長李君禮解釋，躉購費率是採實際交易資料等參數計算，數據不足處會再補正。也不排除提出額外獎勵機制。2018年再生能源躉購費率須經第三次審定會討論，預計12月下旬公布。    補助收購價格降低   太陽光電目標恐難達經濟部25日才提出「綠能屋頂全民參與行動方案」，希望提前五年於2020年達成綠能屋頂3GW的目標。不過，鼓勵民間投資再生能源關鍵的躉購費率仍持續調降。

越來越多國家政府投入再生能源轉型工作，但一份來自香港大學的新研究在評估了風能、太陽能及水電之後警告，化石燃料固然會損害環境，但再生能源其實也隱藏著一個頂尖環境殺手，那就是水力發電中的水壩儲水發電，它將會破壞地球上生物多樣性最豐富的棲息地。專家再次呼籲，應該將水壩發電從綠色能源行列中剔除。由香港大學生物科學學院名譽助理教授盧克‧吉布森（Luke Gibson）領導的國際團隊在《ScienceDirect》期刊上發表最新研究，他們比較了再生能源中風能、太陽能和水電對環境的潛在影響，依據危害程度做出排行，結論為水電「最不像綠能」，主要是由於維護蓄水池和大壩所建設的道路造成棲息地破碎損失，阻止動物遷徙並擾亂河流，而有一定深度的水壩形塑了壩底的缺氧環境，長期下來產生大量溫室氣體甲烷，特別是在熱帶地區。研究合著者澳洲詹姆士庫克大學教授威廉‧勞倫斯（William Laurance）說，水電設施對熱帶雨

花蓮193縣道北段拓寬案，30日進行第9次環差審查，縣府這次「大轉彎」避開公墓、遺址及生態防風林爭議路段，西移新闢一條5公里道路，雖引發環團質疑，但環評委員認為「並非新的開發行為」宣布通過審查，讓反對民眾哽咽驚呼「怎麼會這樣！」爭辯不休的七星潭193線拓寬案，2年來歷經八度闖關環評失敗，開發單位期間除來「七星潭看夕陽」引發笑話，上次還因資料零落，遭環評委員何鎮平拍桌痛斥太離譜！氣得講重話，「下次就沒機會了」；因開發方不斷補件、審查，還遭譏「快追上國父十次革命了」。過去對審查持嚴格態度的環委何鎮平這次未與會，另名教授劉瑩三也有要事未參加，讓環團略感不安；開發單位進行簡報，指出新闢路線已避開三腳榕營盤、加灣遺址等敏感區域，計畫闢建成20米寬雙向道路，報告獲得環委許文昌讚「順暢許多」。「我看不下去了！」前慈大副教授齊淑瑛忍不住持看板衝到前方，控訴既然開發方都評估蘇花改通車後對當地車流增量極小，為

看好循環經濟重塑企業新戰力，由經濟部能源局指導，行政院原子能委員會核能研究所、台灣經濟研究院主辦的生質能源多元化與循環經濟應用推廣研討會，日前圓滿落幕。生質能源多元化與循環經濟應用，是兼顧經濟、社會、環境「三贏」的新經濟模式，以「恢復或還原」取代「處理式方案」，提升台灣產業的附加價值，透過生質廢棄物的回收再利用發電，創造三零（零廢棄、零排放、零污染）環境效益。台糖公司專案經理吳耀煌會中進行東海豐改建案經驗分享，包括了東海豐現代綠能畜舍更新計畫構想、進度發展期程、東海豐畜殖場區配置規劃等；漢翔公司經理蘇進興分享沼氣發電技術應用與推動成果，針對氣渦輪發電系統介紹及其微渦輪發電應用實績案例進行說明；川佳機械協理魏承洋分享與屏東縣政府共同合作廢農林資材資源化再利用，生質燃料棒RDF－5生產系統建置的經驗，並提出農業循環經濟應用的具體落實作法。國內生質能發電利用開發潛力約417百萬瓦，有機廢棄物資源

德國的能源轉型常被各國當成學習的目標。這次，走進德國城市與鄉間，我們想找尋另一種故事。從南部的巴伐利亞古城邦貝格，到北部經貿大城漢堡，綠能以不同的樣貌在各地上演。它是小鎮追求能源自主的工具，是公民共創利益的機會，也是反抗煤勢力的可能。但無論是在德國或是台灣，能源轉型都不是完成式，前方還有許多困難等待解決。困難使人退卻或更加堅定呢？德國的這些人這些事這麼說……歐洲首座「被動式」水上娛樂中心  德國古城用20年節電費賺回來「我們看得比較遠」 德能源小鎮衝「儲能」 年產195%電力租屋族也能裝綠電 德新創模式讓房客、房東、投資者都獲利

台灣西海岸居住著一群特別的白海豚，本來無人知曉，後來卻遇到重重難關。因國光石化要蓋在牠們生活的地方，白海豚才廣為人知。後來，國光石化計畫停止，政府也將他們的棲地劃為他們的重要棲息環境（未公告），然而如今牠們卻又要面臨新的挑戰——離岸風機的建設。離岸風力發電是政府重要綠能政策，對於能源自主、綠色能源、非核家園、減緩溫室氣體排放等等，離岸風電都相當重要。可是，離岸風機在建造的過程中，要先將很粗的基樁打入海底，做為風機架設的基礎，這個過程需要沈沈地重擊近5000下，才能將直徑四到十多公尺粗的基樁打入海底數十公尺深，費時至少數小時。這支極重的基樁，每打一次，都會釋放出巨大的聲響，如此巨大的噪音如果沒有經過適當的管制及減噪措施，將包含中華白海豚在內的鯨豚造成嚴重的傷害。輕會讓鯨豚遷徙離開牠們的棲地，躲到一個噪音較小，卻可能不適合牠們休息及覓食的環境；重則會損傷鯨豚的聽力，在混濁的海中，鯨豚只能靠聽力

綠建築認證在1990年代開始各國紛紛展開，發展至今，已從使用環保建材、友善環境進化到節能為主，現在更走向追求融入當地，讓環保的不只是該建築本身而已。在2017年香港環保博覽可以發現，建築相關的參展業者中，有不少提出物聯網、數據分析來協助安全與能源管理的服務，在綠色建材中，更有多家推出各自研發的隔熱塗料，以減少對空調的需求。「香港的九成電力是在室內使用」施耐德電器業物發展部總監簡瀚澎提醒，香港綠色建築議會執行董事陳永康也指出，目前香港的能源浪費中，有2/3就發生在建築裡。「能源效率是每個國家都擁有的能源資源」，陳永康強調，只要改善能源效率，任何一個國家都可以有足夠的能源。陳永康指出，目前香港面臨著雖然在硬體上能源效率有逐漸提高，但電器用品數量不斷增加，總體加起來，仍還是不斷增加能源的消耗量。因此目前在香港，正走向要運用資料、數據，讓建商、科技、物業管理的業者一起合作節能。簡瀚澎以健康管理用的

建築多耗能？歐盟計算，建築占了能源消耗的40%，看見建築節能非做不可，歐盟2002年通過《建築能源效率指令》，要求所有會員國將建築節能規範納入國內法，從建築遮蔭、斷熱，氣密等方式著手，新舊建築都不放過。反觀台灣，2017年夏，尼莎颱風吹倒花蓮和平電廠電塔影響供電，行政院祭出公務機關下午強制關冷氣，罵聲不斷之中，我們想問，為什麼建築節能的議題在台灣「被消失」？我們找到三、四年前台灣驚豔一時，並試圖引進的「建築能源護照」制度，當時幾個政府單位與民間興致昂昂，以為從建築能源資訊揭露做起或許反彈不會那麼大，結果卻無疾而終。本系列試圖從能源計算、資訊揭露、建築能源護照、國家願景、與舊建築翻修等著手，盤點建築節能在台灣的諸多問題與解決之道。

（系列報導，承接系列四）台灣有不少標榜低碳節能又環保的綠建築。不過，這些創意與用心如何擴及到廣大的民眾？學界專家認為從經濟效益分析，提升建築節能重點應該擺在新建築。搭配法規管制，可達立竿見影的效果。高達97%既有建築無「法」可管，該怎麼辦？民間認為，應引入鼓勵措施與經濟誘因。行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫也認為，地球愈來愈熱，獎勵不能只對綠建築，要讓「更多」的建築一起舒適又節能。既有建築節能不能放棄  小改變也能發揮大成效 現行的建築節能主要針對二大類。一是《建築技術規則》規定全國新建物【註】必須符合的節能標準，具有強制性。二是綠建築，政府對綠建築定有獎勵辦法，但無強制性。至於既有建築，則因法規無法溯及既往，無「法」可管。

法國生態轉型部長余洛（Nicolas Hulot）29日告訴「世界報」（Le Monde），法國2018年底將詳細說明，將關閉多少核子反應爐來達成減少核能的目標。路透社報導，法國的目標是在2025年以前，將核能在總發電量的比例從75%降低到50%。 關閉核電廠為敏感議題，一是核部門聘有數以千計員工，二是再生能源選項難以快速增加，來滿足能源需求。根據法國國家工業委員會（National Council of Industry），核部門直接與間接提供約22萬份工作機會。 余洛接受世界報訪問時表示，他將於2018年上半年針對能源轉換提出所謂「綠色協議」。他表示：「為了將核能發電比例降低至50%，我們必須關閉一些反應爐。」並說，他將於2018年底提出一項多年計畫，詳細說明關閉的確切數量。余洛在7月曾說，法國58座反應爐中，可能需要關閉多達17座才能達到目標，但他之後並沒有作出相同預測。

近幾十年來，柏林圍牆倒塌、許多阿拉伯國家在持續進行民主化運動，這些現象，都再再證明世界正在持續轉型中的動態與推動力。這些朝向永續發展轉型的波動，帶給我們若干啟示：首先，若不朝永續方向發展，將會導致劇烈的崩壞。其次，轉型驅力其實早已隱藏在表面下有段相當的時間。在今天，這一點透過不僅全球價值以可衡量之方式傾向於永續有所體證。畢竟，以汲取石油與天然氣為命脈的獨裁政權（如蘇聯、利比亞）的垮臺，也讓仰賴「化石（fossil）」工業代謝的隱藏成本浮出檯面註1。以碳為基礎的世界發展模式，即便從規範視角觀之，亦難以為繼。因為它危及氣候系統的穩定性，也因此傷害後代子孫賴以生存的自然生命支持系統（natural life-support system）。因此，邁向低碳社會轉型的道德之必要，誠可與廢除蓄奴以及禁止童工等議題等量齊觀。

和平電塔倒塌、815停電及後續重啟核電的社會言論，台灣大學風險社會與政策研究中心主任周桂田以「風雨飄搖期」來形容台灣目前正在經歷的轉型。他並提醒，若不從系統性去改變，上述狀況都將一再重演。從源頭解決：為什麼要減少碳補貼 什麼是「碳泡沫化」台灣大學風險社會與政策研究中心博士後研究員趙家緯表示，在鼓勵排碳的風氣下，全球碳補貼導致有13%的排放量處於補貼的狀態，每噸排碳的「鼓勵費」至少在美金115元之上。鼓勵排碳的風氣也提高了對化石燃料的需求，資金流向化石燃料業者，使其股價水漲船高。但是，若要控制升溫2℃內，全球已知的化石燃料蘊藏量有4/5以上是不能開發的，形同是化石燃料業者有八成的資產無法動用，必須凍結。趙家緯指出，如此一來，市場上的石油與天然氣公司的資產未來將降至目前的四成至六成，讓化石燃料公司的股價產生「碳泡沫化」（carbon bubble）風險。撤資也是一種投資 退休金的碳泡沫危機「消