能源轉型

跟其他機材一樣，太陽光電偶爾也會傳出故障火災。今年9月法西颱風登陸日本，除了造成3792棟房屋受損或倒塌，還重創了千葉縣的水上太陽能板廠區。浮泛其上的太陽能板，或者起火，或者捲起。事後主管機關與業界人士加以檢討，試圖了解災損原因，改進裝設規範。位於山倉水庫的「千葉・山倉水上太陽能發電所」，為日本京瓷公司與東京世紀公司合資的京瓷TCL Solar公司所有，是日本最大的水上太陽能發電系統，面積達18萬平方公尺，裝置容量達13.7MW，年發電量1,617萬度，供應4970戶家庭用電。

你曾經觀察過高壓電塔嗎？上面掛著幾串白色長條環狀物，那就是礙子（insulator）。礙子的功能是支撐電線及絕緣，但是，空氣中的鹽分及污染會累積在礙子上，如未能即時清理，嚴重時可能引發跳電危機。因此，除了定期清理，台電在緊急狀況還須雇用直升機。2015年曾發生一起直升機在清理礙子時墜毀的事件，凸顯這項任務的危險與昂貴。定期清洗未必是最好的策略，太髒沒清洗會有跳電風險，還沒髒就洗則是浪費。台電工作團隊以大數據分析近三年氣候資料與洩漏電流（LCM），開發出「AI即時鹽霧害預測系統」。新系統能即時掌握礙子的污損程度、進而排定最適維護期程。未來將優先使用在鹽害嚴重地區，提升供電穩定之餘，也能節省經費。礙子的大數據分析  台電尋找最佳維護方案台灣人口集中在西部，多數輸電線路也佈在西岸。每年10月到隔年3月的鹽霧害季節，東北季風夾帶含鹽份的水氣、灰塵吹向高壓電塔上的礙子，加上大氣中的污染物累積，容易造

桃園國際機場噪音防制費，以往都是以機場設置的監測站數據為標準，導致噪音最嚴重的第三級區，如今只有16戶、2020年也只有49戶，經市議員游吾和積極爭取，環保局研議將航道周邊住戶都納入測量，預估將有2000戶從第二級區變成第三級區，預計將增加2000萬元預算。機場噪音防制費是兩年發放一次，最近一次是從去年初開始發放，預計年底發放完畢，2020年則是新的週期，至於防制費發放分成3級，其中第1級區監測噪音值為60到65分貝，領取一萬元防制費，共有一萬2192戶；第2級區為66到75分貝，領取兩萬元，戶數兩萬6686戶；第三級區75分貝以上、可領取四萬元，目前僅16戶，預計發出6.6億元。第一、二級區是以里為單位來認定，如果某里部分在第一級區，部分未達一級標準，則從寬認定全里都是第一級區；至於一、二級混合的里則認定為第二級區，第三級區是各別住戶來認定。機場噪音防制費開始實施後，原本被列入第三級噪音

針對台中火力發電廠的空氣污染、水污染問題，立法院經濟委員會委員今（11日）特別去中火視察，跟地方交換意見。立委也質疑台電的配合度，台電表示今年已經努力減用煤300萬噸了。 立法院經濟委員會上午到中火考察，減煤四成的時程還沒有共識，台電中部電力缺口要由其它電廠支援的說法，讓台中市副市長楊瓊瓔生氣了。楊瓊瓔說：「每次來到這裡都恐嚇我們台中人。」台中市國民黨議員李中說：「那個是中部地區不是台中市，不要誆我們。」 台電發言人徐造華強調，減煤四成的期程，會持續跟地方政府溝通。徐造華說：「要用哪個當作基準，我覺得大家可以來討論協商，這五年減了500萬公噸的煤量來看，其實今年就減了300萬噸，其實今年就將近300萬公噸，不僅是台電的自主減煤，當然我們也配合台中市。」 上午的立法院經濟委員會考察，主要是讓經濟部、立委、台中市議員和台電面對面溝通，不過歧見還是沒有共識，台中市副市長楊瓊瓔則是堅持，減煤

位於新疆天山山脈南麓的塔里木油田是西氣東輸主氣源地，是中國天然氣增產的重要領域，今年塔里木油田新建天然氣產預估能突破30億立方米，可以滿足千萬戶居民日常生活用氣。 　　天山南麓地層深處蘊藏著雄厚的天然氣資源，根據中石油塔里木油田勘探開發研究院院長表示，整個庫車（天山南麓）天然氣勘探面積是2.8萬平方公里，天然氣資源量是7萬億方。 一年來塔里木油田相繼在這裡發現了「中秋1」、「博孜9」兩個千億方級氣藏。目前天山南麓已建成「迪那」、「克拉-克深」、「博孜-大北」三個氣田群，具備年產240億方天然氣生產能力。還有21口重點探井和37口產能建設井正在鑽探，預計明年還將新增天然氣產能近40億立方米。 

台中市政府勒令台中火力發電廠減煤4成，台電日前指出台中市近3年用電量成長率冠全台。台中市議員楊典忠7日表示，「台中市發展低碳城市自治條例」比中央提早1年實施，結果審計報告提出各縣市住商用電，台中市用電不減反增，2018年比2017年增加1.67％。另外，在能源轉型推動聯盟做的縣市能源政策評比，與綠色和平組織做的再生能源治理評比，台中市都被評為六都最後一名。 副市長令狐榮達表示，台中用電成長率較過去增加，主因為人口急遽增加，相較其它縣市，工商業發展更快速。 對此，楊典忠拿出數字質疑，新北市人口第一，2018年用電量成長率是台中的5分之1，人口第3的高雄市是石化業的大本營，2018年用電量卻減少1.26％，市府不應該為執行不力找藉口。令狐榮達強調，對於節能減碳，市府鼓勵民間發展再生能源。另外，台中市在全台灣再生能源發電量排名第一，海岸線的風力發電都已經飽和，未來離岸風電與太陽能發電還有很大空間

監察院在今（6日）通過對台電和經濟部的糾正案，指出台電，過去辦理核四廠址的地質調查，未能及時發現，並評估海域斷層影響，尤其是核四廠外，有一條，大約90公里長的活動斷層，對安全影響很大，但台電沒有深入調查、核有違失。 監察委員田秋堇指出，經濟部地調所在98年委辦計畫報告時，就知道有這一條活動斷層，但台電在之後投入共2500萬元做調查，卻沒有進行深入調查。田秋堇強調，「這個事情對核四廠的安全，影響非常非常的大，但是台電公司在102、103年的報告，不但沒有全面深入的調查，連討論都沒有，所以我們認為核有違失，需要糾正。」台電發言人徐造華回應，「在98年的時候並不清楚，那個斷層的特性，至於那個斷層有沒有連結，是否為活斷層都還不清楚，因此我們在103年，就委託了顧問公司，調查這個斷層的特性，那個調查的結果是並沒有連接的。」 台電表示，核四目前沒有重啟規劃，因此並未編列相關預算做後續地質調查。另外

蔡政府推動能源轉型，正力推安裝智慧電表，經濟部今（7日）向行政院院會提出報告表示，智慧電表已完成全國高壓大用戶布建，至於一般家庭的低壓用戶布建目前已完成31萬戶，將加速推動，預計2020年完成100萬戶，2024年完成300萬戶，占總用電82％。智慧電網有三大功能，包括提升再生能源穩定性、加快復電速度和促使用戶節能，在加快復電速度部分，經濟部表示，由於應用人工智慧操作自動化開關迅速隔離故障區間，預計可將非故障區間復電時間由50分鐘降為5分鐘，大幅減少用戶停電時間。行政院長蘇貞昌表示，發展再生能源是國際趨勢，也是政府推動能源轉型政策的重要目標，然而再生能源中的太陽能與風力發電，易受季節氣候影響，具發電較不穩定的特性，而傳統電力網路無法滿足這些發展需求，因此「智慧電網」的建置與開發，有其重要性。

美國總統川普政府今天（6日）表示，下月將開放標租阿拉斯加州北極地區近400萬英畝（160萬公頃）的土地，供作石油開發用途。政府並承諾未來會開放更多土地以供開發。路透社報導，美國土地管理局（Bureau of Land Management）宣布12月11日將舉行阿拉斯加國家石油儲備區（National Petroleum Reserve in Alaska）年度石油與天然氣租賃權拍賣。這將是土地管理局為該區舉行的第15場石油租賃權拍賣。土地管理局也即將完成一項計畫草案，準備推翻前總統歐巴馬時期的保護措施。相關保護措施讓這塊2300萬英畝（930萬公頃）的國家石油儲備區，有大約一半不得進行石油開發，理由為必須保護北美馴鹿、候鳥，以及對區內原住民和國家而言很重要的其他資源。川普政府與石油產業則主張，歐巴馬政府計畫的限制過多，必須用新計畫加以取代。阿拉斯加國家石油儲備區位於阿拉斯加州北坡地區（N

伊朗國營電視台與半島電視台報導，伊朗恢復福爾多地下核設施運作，將鈾氣體注入離心機，法國表示，這是首次顯示，德黑蘭當局打算揚棄與世界強權簽署的限縮核子活動核協議。針對伊朗決定開始把鈾氣體注入福爾多（Fordow）核設施的離心機，進一步遠離核協議，俄羅斯也表達憂慮。這項協議主要目的在於把伊朗打造出核武的時間，從2至3個月拉長至1年。伊朗國營電視台報導：「在國際原子能總署（International Atomic Energy Agency，IAEA）監察人員在場情況下，伊朗開始將（鈾）氣體注入福爾多核設施的離心機。」2015年簽署的核協議禁止福爾多從事提煉濃縮鈾作業，但在伊朗將鈾氣體注入離心機後，這項設施將從獲准從事研究計畫工廠，變成運作中核子設施。然而，伊朗原子能組織（Atomic Energy Organisation of Iran）發言人卡馬萬迪（Behrouz Kamalvandi）

據報，中國北方省市兩年前強推「煤改氣」政策後，天然氣價格不斷上漲，今（2019）年漲價潮特別激烈，短短一個月急漲近5成。綜合陸媒報導，11月4日中國液化天然氣指數為每噸人民幣4,239元（約新台幣1.8萬元），與10月28日的價格指數3,728元相比，上漲逾500元，漲幅超過14%；若與10月1日的價格指數2,912元對比，更上漲46%。另外，10月30日液化天然氣均價為每噸3,840元，31日就上漲到4,750元，單日上漲了近千元，漲幅為23.7%。2017年底，中國北方省市為減輕冬季空汙，強推煤改氣、煤改電汰換工程，但是部分地區未能供應充足的天然氣，導致一些民眾在嚴冬中因家中沒有暖氣而受凍。最近，中國廣大地區開始邁入冬季之際，供暖問題又開始浮現，面對激烈的漲價潮，農村一般百姓叫苦連天。中國業內人士分析，最近氣價急漲包括多個原因，一是每年10月便進入天然氣季節性消費旺季；二是氣源上漲直接

台灣第一座離岸風場已經完工，明後年有更多離岸風場要建置，但開發商承諾預留的鳥類廊道到底有沒有用？開發商承諾當大型鳥或保育鳥大規模通過時，會讓風機降載以減少鳥擊的機制，至今仍不見蹤影。今（6日）環保署審查離岸風電鳥類調查報告審查時，開發商再度把「國外沒有先例」當作沒有風機降載機制的理由，環評委員大氣回應，台灣大可立下典範，「不是別人沒有做，我們就不做」。2017年環保署一口氣通過19個離岸風場的環評，其中18個風場留下但書。由於鳥類調查時間不足，難以確認其鳥類廊道的必要性跟合理性，要求風場補做2017年秋季到2018年春季的鳥類環境調查。環保署今天以一個下午的時間，一口氣審了新竹、苗栗、彰化、雲林四縣共18個風場的鳥類報告，並分別以竹苗、雲彰為單位，進行整體性檢討，算是一大突破。不過，結論是全數「補件再審」。這批離岸風場中，進度最快的就屬預計2020年完工併網的海能風場跟允能風場，以及後年併