能源轉型

「世界目前面臨的許多挑戰──氣候變化、能源安全、電力供應等──世界各國只有通過實施良好的能源效率政策，才能同時迎向這些多元挑戰。」 今（2019）年5月下旬，我前往總部設於法國巴黎的國際能源總署 （International Energy Agency，以下簡稱IEA），參與了一項以能源效率為主題的政策培訓課程。培訓目的與主要方式這個為期一週的培訓課程，迄今已經舉辦了第11屆。它是IEA專門為各國政府（尤其是希望針對發展中國家）年輕世代政策制定者（next-generation policy makers）所提供的一套系統性且相當密集的訓練。參與者可以自由選擇參與五組平行課程之一，每組能源效率課程有各自不同的探討重點，例如：建築、企業、家用電器和設備、城市、能源效率指標和評估。而具體的上課方式，則是由來自IEA的專家通過交互研討的方式，指導課程參與者，形式包括：講座、討論、實踐練習、實地考

台灣中油首次參與礦區開發、自產自提的澳洲普陸氣田開發案，第一艘浮式液化天然氣船歷經八天航程，終於抵達台灣，包括液化天然氣、液化石油氣、凝結油每年可為台灣帶來280萬桶油，可提高國內自有油氣比例達3.43%，不僅力拚綠能，也讓新南向政策再添成果。台灣中油董事長歐嘉瑞表示，「中油首船，海外，自產自提，這樣一個意義，也代表了我們整個新南向的一個政策，在這個領域，我們又開啟另外新的一頁。」除了和澳洲合作，中油也重啟印尼油氣探勘，除了配合新南向政策，更要力拼2025年天然氣發電占比突破50%、再生能源超過20%、燃煤低於30%的目標，讓空污降低、能源轉型。

大町市位於日本長野縣，這17年來人口減少5000人，當地組織NPO希望可以復興社區，為了找出地方永續經營的方向，市民舉辦區域振興工作坊來討論甚麼是地方需要的永續發展，集資成為地方發展的基金，該單位不仰賴政府的補助金。社區工作坊的第一步，是先討論地方上有潛力的資源，請居民在卡片上寫出大家認為有潛力但尚未被開發的資源，經過六次的工作坊，社區開始有一些發展的雛形，也成為這17年來社區發的方向。第一個是Kururu計畫：kururur是水車轉動的聲音，社區舉辦第一次的工作坊的時候，居民就覺得在社區裏面有很多的灌溉水道，隨著農業沒落而廢棄，有發展的潛力。所以社區最初有三個成員，希望可以透過這些水道來推動水力發電，作為社區住家的用電。後來推動四個社區水力發電的案例。其中一個是川上先生的計畫，川上先生是鐵道公司的成員，從小就希望可以在住家前面用小水力發電。所以川上先生最先試著安裝小水力發電機，跟行政單位

大潭電廠7號機申請運轉延期案今天（13日）於環評大會中審查，經約30分鐘討論後，會議決議照案通過。台電表示，7號機組氮氧化物濃度現已低於8ppm，未來會依期程擴充為複循環機組。開發單位、台電公司表示，為提供系統穩定電力，計劃延長大潭電廠7號單循環機組於民國109至111年底持續發電，複循環機組於111年7月起機組陸續完成取得電業執照及商轉。台電公司表示，預計大潭電廠8及9號燃氣複循環機組將分別在111年、112年商轉上線，因此希望7號機能延期運轉，與8號機能銜接；並同意7號機單循環機組延役期間容量因數（以1年8760小時計算發電占比）不高於55%。台電強調，7號單循環機組已於11月完成新型低氮氧化物燃燒器（LNB）改善，調降單循環機組氮氧化物（NOx）排放濃度及總量；後續擴充為複循環機組後，排放最高濃度不超過5ppm，總量由原環評承諾每年2741公噸降至每年1713公噸，減量1028公噸/

開關一開，電力就來。全台2300萬人的「小動作」集結起來，就是全台的用電需求。下一刻的用電會增加還是減少？台電調度處裡有一群調度員，每天的工作就是預測台灣的用電，配合需求調度出電力供全台使用。其實，預測用電是困難的。用電除了受溫度 、濕度影響，不同的作息，例如週一或週三、連續假日第幾天、颱風天、補班補課的日子，都會有不一樣的變化。幸運的是，相似條件下，也會有相似的「變化曲線」（即負載曲線）。調度員的一天，就從查看氣象預報與即時氣象開始，然後在資料庫中搜尋歷史情境相似的一天，作為當天預測的參考。這項工作每天要耗去兩、三個小時。在這個人工智慧（AI）大數據的年代，有程式幫忙該多好？自己的程式自己寫，在為期半年的台電的「AI大數據人才發展營」中，台電調度處同仁合力完成「即時系統負載調度輔助工具」。這套工具已經上線，減少90%的人工作業時間之餘，還會記錄人工調整的數據，作為日後精進搜尋的參考。現在

近期日本颱風災情連連，不管是袋裝核廢棄物外流，或者水上太陽能板失火，都引起網友的關心，前者雖然找到了也只剩袋子，逝者不可追，後者卻可記取教訓，重新思考太陽能板架台設計。在後者的檢討中，風災中屹立無損的案例受到矚目，值得參考學習。2019年9月，中度颱風法西侵襲日本，千葉縣首當其衝。颱風過後隔天，有的地方出入道路只剩交流道，部份鐵路停駛，高壓電塔倒塌，輸電線因倒樹而斷裂，造成大規模停電，許多道路的紅綠燈也因此停擺，或因為倒樹阻塞不通，受損非常嚴重；在滿目瘡痍的同時，位於千葉縣東金市的「東金太陽能發電廠」，不但幾無損傷，還能發揮調節水患的效果。「東金太陽能發電廠」在架台的設計上，有超過預期值的強風也能抵抗的堅固基礎，因此太陽能板既沒有被強風吹走，也沒有損壞損傷。除了法西颱風之外，自2016年11月開始發電以來，都沒有發生過因為強風帶來的災害。

國民黨總統參選人韓國瑜與其國政顧問團今（13日）共同舉行記者會，指出蔡總統錯誤的能源政策為「三不」：總統做不到，人民吃不消，人民受不了。韓陣營也提出能源政見，本報整理關鍵爭點並進行事實查核，便於選民判斷其說法。出席者：國民黨總統參選人韓國瑜、前總統馬英九、《台灣能源》部落格陳立誠、台大醫院前副院長王明鉅、前行政院副院長杜紫軍。一、馬英九表示，815全台大停電，2018年台北、新北又連續跳電24次，蔡政府恢復運轉核二廠2號機。蔡總統說台灣現在不缺電是不爭的事實，卻沒有告訴大家，是因為政府繼續使用核電的關係。查核結果：含有錯誤訊息。815停電是發生在傍晚，並不是因為電力不足而跳電，而是因為不當操作。2018年多起跳電，包括施工挖損、設備老舊等問題。根據台電的歷年發購電量資料，核電在佔比在2018年達11.4%。如果現在立即停掉核電，缺乏配套下，有可能缺電。至於蔡政府主張的非核家園，指的是202

強烈颱風哈吉貝侵襲日本，造成莫大災情，災後檢討項目眾多，其中茨城縣鬼怒川超過泛濫危險水位，一度讓災民緊張，因為鬼怒川在2015年潰堤時，茨城縣常總市有三分之一淹水，災情駭人，許多房屋有如汪洋中的危舟，非常危險。當時附近太陽能發電廠因此受創，但同時也有平安過關的傑出案例。據日經BP報導，位於栃木縣壬生町，自2014年開始售電的大宏壬生太陽光發電廠，也經歷過2015年中度颱風泰利登陸，鬼怒川潰堤造成嚴重災情的時候。大宏壬生太陽光發電廠鄰接的思川，在鬼怒川西邊10公里處，不在泛濫區域內，但同樣遭遇超過預期的豪雨雨量。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）12日在柏林接受全國最大報「畫報」（Bild）集團頒獎時意外宣布，歐洲第一座超級電池廠將落腳在柏林地區。柏林在地的「每日鏡報」（Der Tagesspiegel）報導，知情人士指出，特斯拉超級電池廠（Gigafactory）的預定地在柏林東南郊的工業區，鄰近即將在明年秋天啟用的新機場，行政區屬布蘭登堡邦（Brandenburg）。這座廠的規模相當於特斯拉目前在上海興建的新廠，預計2021年年底完工啟用，可望創造7000個工作機會。

今（12）日總統蔡英文出席「海洋風電」啟用典禮時拋出震撼彈，希望經濟部提出2026年到2035年下一個10年的新目標。經濟部隨即回應，離岸風場第三階段「區塊開發」的時程從5年延長到10年，併網容量來到10GW，比原先規劃的5年5GW目標，併網容量足足多了一倍。對此，多家離岸風電開發商受訪時都表示，剛知道消息，一時間無法馬上回應。外界也很關心，10GW會以遴選還是競標的方式選出。能源局回應，10GW應該都採取競標。台灣已經從遴選，走向競標，再走回頭路的機會「看起來比較難」、「外界也有會有想法」。至於完整的規則要等明年第1季才會公布。能源局預計招標價格將低於台電對用戶的平均售電價每度2.6元。區塊開發翻倍  10GW  競標是主流蔡英文今出席時「海洋風電」啟用典禮時表示，「綠能發展不能只規劃到2025年，要請經濟部的沈部長來盡速研擬，離岸風電區塊開發的政策，提出2026年到2035年下一個10

能源轉型勢在必行，台灣第一座離岸風場「海洋風電」（Formosa1）經過半年多的安裝與測試，今（12）日於苗栗龍鳳漁港舉行啟用大典，總統蔡英文、經濟部長沈榮津、政委龔明鑫、立委陳超明與苗栗縣副縣長鄧桂菊等人出席共同見證台灣發展離岸風電的重要里程碑，海洋風電將於年底前商轉，總裝置容量達128MW，每年可供應12.8萬戶的用電量，超過苗栗縣總戶數的一半。蔡總統除重申2025年再生能源目標要達20%的政策目標，也當面請沈榮津著手研擬下個十年、2035年的離岸風電規劃，「我們雖然有先發優勢，但亞洲其他國家都已經開始追趕，台灣絕對不能把綠能產業的商機、技術跟就業機會白白讓給其他國家，我們要在全球能源轉型的這條路上抓住契機。」他強調，把基礎打好以後，下一步要讓台灣成為亞洲的綠能發展中心。首座離岸風場  海洋風電正式啟用  能源轉型從規劃成為事實海洋風電於2017年4月，由丹麥的沃旭能源、日本的JERA

台大風險社會與政策研究中心（下稱風險中心）今（12）日發表我國長期能源轉型報告，為提供我國能源轉型路徑提出建言。報告建議，行政院應成立氣候行動內閣，並由總統成立類似年金改革委員會的氣候行動委員會，又或者仿傚國外作法，諸如愛爾蘭的氣候公民會議、英國訂定更上位的《氣候變遷法》等，而轉型的最佳時機，就在台商回流的這個時候。能源轉型白皮書卡關  行政院減碳期程嚴重delay10月底重量級期刊《自然通訊》刊登的最新研究[1]指出，若未能積極減碳，2050年時台灣將有200萬人面臨高度淹水風險。應對之道為何？政府雖早已提出減碳政策，但在凝聚社會共識上成效不彰。台大風險中心總計畫主持人周桂田表示，自2015年的第四次工業革命以來，互聯網、3D列印、無人駕駛，都以無碳或低碳的社會為前瞻方向，而台灣還在舊的褐色經濟辯論，辯論五缺、辯論要不要使用核能，甚至針對台商回流，政府還在談五缺！周指出，這樣不僅過於短視