能源轉型

內蒙古右翼中旗輝騰錫勒是中國風能資源最豐富的地區之一。從1996年內蒙古風電公司在輝騰錫勒安裝首批風力發電機開始，輝騰錫勒風電場不斷擴大風電建設規模，目前總裝機台數已突破百台。

8月1日起上海將對達到排放標準的在用貨運車輛發放環保標誌。同時，到10月1日以後的每天7時至20時，上海內環(含)以內所有地面道路將禁止所有的高污染車輛通行。針對中心城區日益嚴重的機動車污染問題，上海政府決定採取限制部分高污染機動車通行的措施，以改善上海環境空氣質量。該措施分兩個階段：第一階段自2月15日實施，每天7時至20時，上海市內環(含)以內高架道路、延安、滬閔高架全線禁止高污染車輛通行；第二階段自2006年10月1日起實施，每天7時至20時，在第一階段禁行區域的基礎上，高污染車輛的禁行範圍擴大到內環(含)以內所有地面道路。

中國國務院26日召開全國電視電話會議，溫家寶總理指出當前要做好的9項重點工作中，第四項就是落實節能降耗和加大環保工作力度。此舉意味環保工作成為中國總理直接部署的下半年重點工作之一，並且在會議中直接提到環境污染的2個重點領域：主要空氣污染物二氧化硫和主要的水污染物化學需氧量。化學需氧量的控制主要途徑就是加快城市污水處理。而二氧化硫是影響中國大氣環境質量的主要污染物，也是 「十五」環保控制目標中少數沒有完成的污染物之一。目前中國大氣污染的程度已相當於世界發達國家上個世紀五、六十年代污染最嚴重的時期，因此煙氣脫硫成為環保工作焦點。

中國的青藏鐵路通車不到1個月，個別路段就出現地基下沉現象。據報導，地基下沈與高原特殊的凍土結構有關，鐵路是否能承受日漸增加的客貨運量，有待觀察。新華社報導，中共鐵道部發言人王勇平27日指出，青鐵現在出現四大問題，首先是凍土區地段出現路基下沉和開裂，路基不穩定情況。 其次，一些混凝土結構物和橋梁出現表面裂紋，存在質量隱患；第三，部分區段沙害比預想的嚴重，對路基構成威脅；第四，常發生犛牛跑上鐵軌情況，危及列車安全。王勇平說，鐵路部門高度重視青鐵通車後發現的一些問題，並已採取相應措施認真改善和解決。

儘管價格比常規電價高出將近90%，上海5千多戶人家在過去1年來已認購「綠電」87萬千瓦時，另有22家企業認購這種較符合環保觀念的電力共1476萬千瓦時，相當於為環境保護貢獻了人民幣80多萬元資金。

中國石油天然氣股份有限公司宣佈，通過中哈管道進口的原油已於29日下午沿中國境內阿拉山口－獨山子原油管道，抵達中石油獨山子石化分公司原油罐區，代表中國首條跨國原油管道全線貫通，正式進入商業運營階段。

捷運新莊機廠與保留樂生療養院替代方案仍在研商之際，沒有理由讓台北縣長周錫瑋強制拆遷樂生療養院。青年樂生聯盟與樂生保留自救會近日發起上述聲明，並持續以靜坐絕食的方式，等待一個居住在樂生療養院70多年的漢生病友人權與新莊捷運沿線居民交通便利訴求的和諧。民間支持保留樂生療養院的運動人士26日前往國民黨部陳情施壓後，台北縣長周錫瑋27日雖說出：「年底前不會強制拆遷」，但仍未具體承諾「不以強制執行方式驅離樂生院民」，運動人士表示不滿。在「反對強制拆遷樂生院連署聲明」中，青年樂生聯盟認為，台北縣政府及台北市捷運局所提之樂生保存41.6％方案，是台北縣市聯手單方面決定，並未與中央、民間達成任何共識。依照行政院公文，行政院對於台北縣政府與台北市捷運局所提之40％方案，表達「若貴府同意，則予以備查」。在法律上「備查」並非同意的意思，而「同意」的單位是台北縣政府非行政院。而台北縣政府文化局未完成樂生院古蹟審查

日本各大石油公司26日宣佈再度調升油價日幣5～6圓，成為一公升137日圓（約台幣38元）。許多民眾已經準備縮衣節食度過難關。專家分析近年的油價，相較於2004年4月每公升107圓，短短2年已經漲了20圓，是否會超越1990年伊拉克進攻科威特時創下的140圓新高，讓社會各界相當擔心。

北投纜車案所引發的開發爭議，內政部26日採取斷然措施，部長李逸洋表示，陽明山國家公園管理處26日已撤銷位於陽明山國家公園內所擬開發的研習住宿設施及溫泉遊憩設施的建築執照。 陽管處處長郭步雲表示，這張建照撤照，並不影響北投纜車ＢＯＴ案繼續進行。郭步雲說，整個北纜案共發出六張執照，其中四張雜項執照，是車站興建所需的執照，另二張是建築執照，一張是山上站研習宿舍及湯屋的建照，一張是陽明公園站的建築執照，目前撤照的是山上站的建照。

凱米颱風雖已遠離，但高雄縣旗美地區持續豪雨，影響山區道路交通。桃源鄉南橫公路26日已搶通至梅山口，但昌仕橋至埡口路段仍無法通行，省道台27線六龜葫蘆谷路段也中斷。甲仙往三民的台21線公路在關山路段因路基嚴重滑動，造成道路嚴重受損，公路單位已另闢便道搶通，不過落石不斷，行經車輛要注意安全。

行政院決定發展生質柴油等能源來因應能源短缺問題，經濟部能源局科長李君禮26日指出，政府已規劃在嘉義縣辦理擴大示範計畫Green County，栽種能源作物到煉製、加油站銷售生質柴油等一貫化作業，北部也計畫找一農業縣試辦。 李君禮指出，生質能發電將利用各地焚化廠及蔗渣、廢輪胎等農工廢棄物轉換成燃料，進而設置區域型生質物電廠。生質柴油是以動植物油或廢食用油為料源，利用20多萬公頃休耕農地栽種能源作物，經轉化直接使用或混合柴油為燃料，產量規劃2010年達10萬公秉。休耕農地目前補助每公頃4萬5000元，栽種生質能源作物提高到6萬元，但宜蘭等縣栽種能源作物效益不佳，國內生質柴油的生產成本又比國外貴，政府應提高農民加入種植的誘因，如果農業無法配合栽種，一切計畫將流於空談。

北投地區包括台灣蠻野心足生態協會、北投生態文史協會及草山生態文史聯盟等多個環保團體代表26日台北市政府抗議北投纜車案爆發弊案，高喊「馬上解約、馬上停工、馬上撤照、馬上環評」等四點訴求，要求市府應立即與儷山林公司解約，並停止所有工程。市府工務局表示，全案已進入司法調查，必須等案情確定才能依法辦理。 據了解，台北地檢署將在27日傳訊新工處承辦人員，了解北纜案辦理經過，釐清相關疑點。