對抗全球暖化 安倍試駛環保車
身穿沖繩傳統的清爽無領衫，日本首相安倍晉三一現身，現場立刻響起熱烈掌聲，但記者會的主角並不是安倍，而是這些剛出廠的環保車。 包括豐田、本田以及三菱等日本主要車商，推出新一代的環保車，包括由電池、淨潔柴油或是氫氣，來啟動的汽車；在車商主管的陪同下，安倍晉三親自試開，並表示期待日本做好榜樣，推出降低環境污染的新科技。日本首相安倍晉三：「我信心和全球各國張開雙臂支持，我們協心同力，提升地球的生活品質。」 新一代的環保車，不但降低二氧化碳，就連汽車外觀也具未來科技感，日前，安倍晉三宣布新計畫，盼在2050年前，將全球廢氣排放量，降低50%。即將在德國登場的八大工業國會議，全球暖化議題，將是重要議題，2008年的會議將在日本北海道舉行，安倍更期許日本要率先做好環境保護，與各國攜手對抗暖化。
香港「無冷氣日」 270學校響應省27萬度電
香港定6月1日為「無冷氣日」，全香港有270間中小學共同響應，停開冷氣1天。香港環保團體鑑於冷氣用電佔全港夏季用電6成，全球暖化正威脅著人類未來，因此發起「無冷氣日」活動，目的在呼籲大眾夏天減少使用冷氣機，舒緩全球暖化問題。香港各中小學校今天停開冷氣1天，估計可以節省約27萬度的用電。
善用太陽能 嘉縣環局擴大推廣
嘉義縣環保局最近利用河川整治全國第1名獎金等收入，在幾個重點地區裝置太陽能照明供電系統，雖然成本偏高，但因為兼具教育功能，局長林榮和打算擴大增設。縣環保局最近裝置的太陽能發電照明系統，分別在荷苞嶼生態園區設有6座、介壽橋高灘地漫流親水園區5座，成本約6萬元，另外在鹿草鄉垃圾焚化廠的2座，因為兼具風力發電功能而較貴，每座花費約20萬元。環保局技正兼垃圾焚化廠廠長林文淵表示，廠區內設置的兩座風力兼太陽能路燈，因兩種再生能源交叉轉換貯存於蓄電池的電力，可以連續使用24小時以上。
著輕裝、調冷氣 張揆帶頭 不穿西裝不打領帶
全台連日高溫，用電量大增，行政院長張俊雄昨日要求政府各級機關和學校身體力行節約能源。他要求政府機關，除按國際禮儀接待外，不穿西裝、不打領帶，改穿輕便衣服，辦公場所空調溫度控制在26至28度，隨手關燈，全民節能。張俊雄昨日穿著輕便的長袖白襯衫舉行記者會說，不僅他自己這樣穿，也要求行政院秘書長陳景峻不要穿西裝、打領帶。周三的行政院會，他已通知所有部會首長，都不要穿西裝、打領帶。張揆並希望大家朝「simple living、high thinking（簡單生活，高思維）」的模式生活。
核廢續留說明會 連挨轟
台電核一、核二廠積極推動核子燃料乾式儲存計畫，最近陸續在三芝、石門、金山與萬里等4鄉宣導，但北海岸卻一致反對核廢料續留，並強烈要求限期遷移。台電公司表示，核一、核二廠現有儲存核廢料的水池容量，最快在民國99年大修後，就會面臨飽和，但目前台電尋求核燃料再利用與最終處置的國際合作並不順利，不得已才在廠區內興建乾式儲存設施。台電已陸續在三芝、石門與金山辦過相關宣導說明，但台電的說明過程並不順利，前3場幾乎都遭地方鄉親強烈砲轟。先前縣長周錫瑋也要求環保署否決台電興建計畫，讓核一、核二廠自然終結，還要台電限期遷移仍存在北縣的核廢料。環保團體也質疑，當初核電廠規畫運轉40年，儲存設計在規畫時容量一定足夠，如今要改乾式儲存場更是別有用心，未來一旦有更多儲存空間，就會要延長運轉期間，連核廢料也可能再多待個50年。
高污染產業向中國轉移？節能減排要牽「牛鼻子」
6月1日起，中國調整部分商品進出口關稅稅率。令人注目的是，這次將對142項高耗能、高污染、資源性產品加征出口關稅。鋼鐵、電力、有色、建材、石油加工、化工等六大行業增長20.6%，它們佔全國工業能耗和二氧化硫排放的70%，是高耗能高污染的「牛頭」。通過調整關稅稅率，中國政府發出了一個明確的信號：對鋼鐵產品這樣高耗能、高污染的行業必須進行調整，提升技術含量和附加值勢在必行。中國將努力改善產業結構和貿易結構，減少貿易順差，擴大內需，促進國際收支平衡，改善宏觀經濟。
陝西省委書記趙樂際提出 確保污染減排水平西部領先
陝西省委書記趙樂際在近日召開的陝西省第十一次黨代會上提出，陝西要建設西部強省，就要做到資源節約和污染減排水平處於西部領先地位。 趙樂際強調，要著力抓好重點領域、重點行業、重點企業的節能減排工作，到「十一五」末，確保單位生產總值能耗降低20%、二氧化硫排放量和化學需氧量分別比「十一五」末削減12.4%和10%。
北京「公共交通優先」讓市民享受便捷實惠
北京市開始實施新一輪優先發展公共交通系列措施，其中一條就是統一市區地面公交普票票制票價，單一票制線路乘坐一次1元，並對持「政交通一卡通市」刷卡乘坐市區447條公交線路實行普通卡4折、學生卡2折。在公交票價打折效應下，北京市政交通一卡通已售出近1100萬張，平均每三位北京人中就有兩位擁有這樣的IC卡﹔日均乘坐地面公交1200餘萬人，比實施前增加250萬人，公交出行比例由2005年的28.1%提高到30.2%。便捷又便宜的公共交通，北京確定了公共交通的社會公益性定位，堅持公共交通設施用地、投資安排、路權分配、財稅扶持「四優先」，從財政「錢袋子」裡分給公共交通事業的比例越來越多。「十一五」期間，北京市對公共交通的投資總額將達到715億元，佔交通基礎設施投資的45%，較「十五」期間提高10%。2007年僅因地面公交乘客刷卡乘車實行4折和2折票價一項，市財政就將增加補貼超過13億元。
廣東：今後5年清潔能源淘汰相當部分高污染
廣東省將在今後5年淘汰相當部分高消耗高污染能源項目，在此基礎上大力發展核能、太陽能、風能等清潔能源，在有條件的農村大力推廣沼氣。「十一五」期間廣東在核電方面總投資達739億元人民幣，投資規模首次超過常規電廠，到2010年廣東將新投產核電裝機容量200萬千瓦，同時開工建設核電600萬千瓦。廣東風能理論裝機容量可達2000萬千瓦，但迄今廣東風電現有裝機容量僅為20多萬千瓦，佔全省裝機總容量的1%左右。目前廣東明顯加快了風電項目的建設，現在廣東同時開工建設的風電機組達26萬千瓦，另有36萬千瓦已列入建設規劃。 廣東省大部分城市處於北回歸線以南，太陽能資源豐富，廣東省目前已經啟動廣東省戶用光伏建築一體化示範工程，廣州市也將於2010年前完成1萬個「太陽能屋頂」建設計劃。
美國提倡回鍋油提煉生質柴油
全球暖化問題嚴重，環保的再生能源愈來愈受到重視，美國就有民眾積極使用生質柴油，以減少對環境的污染，而收集回鍋油來提煉成生質柴油，也是目前相當受歡迎的方法。回鍋油也能回收再利用變成能源嗎？美國有兩名年輕企業家，每天都在紐奧良市區到處收集回鍋油，並將所有的回鍋油提煉成生質柴油，每天大約可提煉出300公升的可用生質柴油。他們先將80%的回鍋油混合20%的甲醇，再加進鹼液，促進加熱混合的速度，最後提煉出來的油很清澈。而美國生質柴油局表示，生質能源油比燃燒柴油還要乾淨73%，對保護環境絕對有很大效果。目前生質柴油還在初期的發展階段，全美國只有105個提煉廠，不過這是未來能源的好選擇。生質柴油局又表示：「其實在美國越來越多人使用，不過現在高油價的主要原因，是因為缺乏提煉的產量。」比起石油和柴油，生質柴油更環保，不只能改善環境污染，還可以降低民眾對石油的依賴。
全球節能大作戰 美搶日光 古巴也換省電燈泡
為因應全球暖化，世界各國紛紛鼓勵節約能源，節能已經是時勢所趨。早在2004年，當時的日本首相小泉純一郎就推動政府與民間企業夏季不穿西裝不打領帶上班，也就是所謂「夏日清涼便裝運動」（Cool Biz），他並以身作則，穿著輕便服裝舉行記者會。日本政府當時也要求辦公室冷氣系統的溫度設定不能低於攝氏28度。 香港過去則因為許多場所及交通工具空調都定溫在攝氏廿度以下，而有「冷凍之都」之稱。2007年港府為了節能，也推廣夏日穿便裝風氣，並呼籲各場所和家戶把空調溫度設定在攝氏25.5度，估計每年可省下10億度電。此外，換裝省電燈泡已成為多國節能政策。古巴總統卡斯楚兩年前即開始推動淘汰傳統燈泡。澳洲2007年2月也宣布兩年內禁絕白熾鎢絲燈泡。而歐盟各國領袖接著在布魯塞爾高峰會議席間宣布，將跟隨澳洲腳步，未來兩年內全面以精緻型螢光燈（CFL）取代傳統白熾燈泡。英國、加拿大、紐西蘭、委內瑞拉及智利等國也已展開
香港環境署盼提高空調溫度省電
香港過去被稱為「冷凍之都」，訪港旅客感受到許多場所及交通工具空調在攝氏20度以下。港府環境署估計，如果把香港所有的空調溫度提高3度，每年可節省約10億度電。