能源轉型

按照國家環保總局等部門的要求，黑龍江省啟動電力行業企業環境監督員制度試點工作，實現對電力行業重點企業的排汙、雜訊等環境問題的監督指導。黑龍江省已經在黑龍江省華電能源股份有限公司哈爾濱第三發電廠、哈爾濱熱電有限責任公司等11家電力企業開展電力行業企業環境監督員制度試點工作。環境監督員將接受環保部門指導和監督，並負責向環保部門報告污染物排放情況和污染防治設施運行情況，報告每月不少於一次。

美國最大百貨公司梅西（Macy's）5日宣佈，他們計畫與位於加州矽谷太陽能裝備製造商「太陽能源企業」（SunPower Corporation）合作，在美國加州26間梅西分店裝設太陽能系統以減低能源消耗量。梅西企業副總裁科爾（Tom Cole）表示：「我們採用太陽能顯示梅西對於使用更乾淨科技的決心，同時也是節約我們能源支出。我們很驕傲能夠與加州政府人民一同對抗溫室氣體的排放，因為梅西相信成功的生意仰賴健康的環境。」結合太陽能與其他有效率的裝備預計會讓梅西在電的省源方面達到約40%。能源效率設備的升級包括高效能照明、加熱、排氣和冷氣系統升級，同時也有能源管理系統。太陽能系統加上這些節省能源的方式，預計會抵消梅西每年2400萬千瓦小時的能源消耗。梅西估計使用太陽能系統的全程時間內，他們的碳足跡（carbon footprint）將會減少超過1億9500萬磅二氧化碳排放量。梅西26家分店中的15

美國化學巨擘杜邦公司和英國農業加工大廠Tate & Lyle合資以玉米製造生質聚合物，取代石油提煉的聚合物，11月已開始出廠，品質優於石化聚合物，環保且經濟，用途又廣泛，這項生物科技被譽為尼龍1935年問世以來最重要的發明，最有趣的是，玉米田將成為未來的油田。杜邦和Tate & Lily表示，生質聚合物(biology-based polymer)能直接取代石油聚合物，從食品、衣物、地毯、塗漆、飲料、製藥、化妝品、紙類、包裝到營建，無所不能。美國能源部長波德曼讚不絕口說：「我們的汽車、我的卡車，我們的家居，我們的工商業都將從此改觀。」Tate &Lyle位於田納西州的工廠11月以來已運出85節火車車廂的生質聚合物，預計明年可以發揮充分產能，每年製造4500萬公斤。英國地毯名店Mohawk和豐田汽車首先上門談生意。製造生質聚合物比石化聚合物少用40%能源，少放20%溫室氣體，每年節省1500

環保風颳遍全球，人人尋找替代能源，乙醇當紅，製造乙醇的當紅原料則是玉米和甘蔗，目前主持美國普度大學再生資源工程實驗室「分子基因小組」的何南施 (譯音，Nancy Ho)博士努力20年有成，發明從樹葉、廢紙變出乙醇的方法，享譽再生能源界。 何博士小組研發一種酵母菌，把木屑或乾草之類植物廢料變成纖維素乙醇，不影響糧食供應。何南施從普度大學得到分子生物學博士，留校研究，1980年開始率領研究小組，從分解DNA下手，尋求用基因工程方法製造常見的釀酒酵母(saccharomyces)，把各種植物裡含有的木糖(xylose)發酵變成乙醇。酒酵母是做這重發酵的最安全、最有效微生物，而且成本更低。 1980年代，全美大約有10支研究團隊致力研究，到1980年代結束仍無所獲，大多數團隊認為這是死胡同而放棄，何南施鍥而不舍，終告成功。1999年，「發現雜誌」評選全球四千多項科學新猷，她的基改酒酵母列27項最重

聯合國秘書長潘基文6月8日在八大工業國高峰會記者會表示，希望在2007年9月聯大召開一般性辯論前一天，召開全球氣候變化的高層會議，促成實施廢氣排放減量。根據聯合國新聞網站指出，潘基文認為，不管在大幅削減廢氣排放及協助全世界人類適應氣候變化等方面，本屆八大工業國峰會已達成重要的第一步。潘基文表示，由於減少廢氣排放涉及新技術、環保、節約能源、二氧化碳，以及提高土地使用率、國家環境條例等諸多問題，皆有必要各國集會共商解決之道。因此，他計劃於9月聯大召開一般性辯論前一天，召開全球氣候變化高層會議，做為12月在印尼峇里島舉行的聯合國氣候變化框架公約締約國會議預做準備。根據本屆八大峰會氣候變化聯合聲明，八大工業國將於2009年底前，達成一項繼「京都議定書」之後的溫室氣體排放減量新協議，並希望在2050年時，達成全球廢氣排放減半標準。

盧安達政府日前宣布，盧旺達已建成一座大型太陽能發電廠，其規模在非洲首屈一指，發電能力為250千瓦，這使盧旺達的發電能力達到了50兆瓦。據肯尼亞《旗幟報》9日援引盧安達能源國務部長阿爾貝‧布塔雷的話說，這座發電廠利用的是最清潔的能源之一──太陽能，它提升了盧安達的發電能力。盧安達政府還計劃在該國其他地區建太陽能發電廠。隨著經濟加快發展，盧安達的電力需求日益旺盛，但現有發電能力無法滿足。有專家估計，為滿足生產和生活需要，盧安達全國發電能力需達到100兆瓦。

八大工業國6月8日呼籲北韓停止試射可攜帶核子武器的飛彈，並放棄所有核子計畫。八國在最後公報中呼籲平壤「嚴格避免」進一步進行核子試爆或試射飛彈，並以「完全、可查證和不可逆轉的方式」放棄所有核子武器和現有核子計畫。最後公報並表示，北韓應該「恢復完全遵守」禁止核子擴散條約和國際原子能總署的防護規定，並落實聯合國安全理事會的決議案。  

「美麗花蓮、永續台灣祈福晚會」選在母親節前夕5/11的晚上，由洄瀾夢想聯盟、花蓮環保工作促進會、荒野保護協會花蓮分會等數十個團體發起，一群熱愛花蓮的民眾在吹著太平洋海風與花蓮寧靜的大山相伴，相邀聚集在這在太平洋左岸的花蓮市六期重劃區，是希望能夠在蘇花高速公路計畫的爭議時節，表達他們不同的聲音，期待政府能提出更好的替代方案，取代蘇花高的興建。在淡淡鹽味的海風裡，民歌運動之父胡德夫與花蓮在地老中青三代的團體，透過歌聲、行動劇、言語分享和點燈祈福，與大家思考興建蘇花高帶來的究竟是好或不好，思考眼前是誰的土地、誰的海，以及是誰要決定我們孩子的未來。沒有政治說詞、利益糾葛與煽搧情誇張的演出，整個感恩晚會的演出者們以最真誠而平實的方式說出自己的話，齊聲合唱著；參與的民眾人手一支燭光，聚集著點點的光亮，要為美麗的花蓮點起希望，祈福未來。

過去這幾週，我在捷克馬不停蹄地到各個城鎮跑校園活動。從布拉格到各城鎮的旅途，多半是搭乘機構的公務車或者巴士，在旅途中間，我發現捷克的公路運輸系統反而不如台灣來得快速、便利。主要是捷克的「高速公路」系統並不如台灣來得發達，多半仍是屬於中小型的公路，甚至大小可能只有台灣的產業道路一般。所以旅運時間相對來講也可能花費不少時間，對於趕時間的旅客來說的確是不太方便！我發現在這個相對拉長時間的旅運過程中，或許坐車做得有些累了，但當我可以靜下心來思考時，其實整個旅程讓我觀察到更多的是捷克鄉間寧靜、和諧的傳統農村景致，也讓我得以短暫脫離布拉格市區擁擠、嘈雜的那一面，充分享受片刻的靜諡，瞬時間有種想多待在小鎮幾天的衝動。我經常想到，其實在台灣，東部始終是我最愛的地區，因為我可以安靜的度過幾天完全屬與自己的假期，這不是走馬看花式的旅遊，這裡卻是讓我得以身心都能暫時放鬆的好山好水。相對比台灣的蘇花高爭議，蘇花高

配合貓空纜車通車營運，台北市政府提出貓空休閒農業特區申請開發計畫，但送內政部營建署審查再次遭否決，營建署都市計畫委員會認為，保護區變更的案例一開，恐怕造成保護線一步步往後退。都市計畫委員會質疑，貓空休閒農業特區開發案根本是就地合法化，市府為何不將不可開發區界線畫清楚？依規定，在土保區10公頃以上才能申請開發，但此案中北市府規定500坪（1650平方公尺）即可申請開發，此例一開，未來休閒農業特區根本就會變成民宿及其他商業行為。北市都發局表示，原本市府決定可申請開發面積為2000平方公尺，但現有店家沒人達得到，因此降低成1650平方公尺，也僅有5家可以申請，市府希望鼓勵當地店家合併，所以不會有過度開發的問題。

彰化縣政府上周宣布要把東外環道（台74甲）規劃為兼具景觀、生態的花蝶大道，長期關心生態的縣政顧問林世賢批評，「豈不是要讓車把蝴蝶撞死。」觀光旅遊局長楊宏奎昨天解釋，花蝶大道會考慮只把蜜源植物種在單邊，避免蝴蝶飛越車道。林世賢說，縣府規劃的充其量只能稱為景觀大道，要營造好的蝴蝶生長環境，需要足夠且多樣的食草、蜜源植物；開著車呼嘯而過哪能欣賞蝴蝶之美？他建議2500萬元經費還不如撥一些補助民間從事蝴蝶復育工作者。長年研究蝴蝶的農委會特有生物研究保育中心助理研究員楊耀隆指出，該路段為半山腰且風大，加上來往的車速快，易把蝴蝶撞死，即使種滿蜜源植物，蝴蝶也不方便採蜜，就算把成蝶吸引過來，因路兩旁風大、汽車廢氣汙染，不利幼蟲生長，無法源源不絕地繁衍。

為確保節能減排任務的完成，山西省向高耗能和高污染的電石、鐵合金行業開刀。近日，山西省經委、省環保局聯合召開新聞發佈會宣佈，十一五期間全省不再新增電石、鐵合金生產能力，而且要在兩行業淘汰落後生產能力，2007年~2010年達到節能141萬噸標準煤的節能目標。據瞭解，山西省從2004年以來已關停電石生產企業39家，淘汰落後生產能力45萬噸；關停鐵合金生產企業25家，淘汰落後產能30萬噸。但目前仍有國家明確要求在2005年底前淘汰的小電石爐53台、小鐵合金爐46台未淘汰，生產能力51萬噸；另外，還有在2009年前需淘汰的5000千伏安以上、12500千伏安以下電石爐99台，生產能力146萬噸；鐵合金生產裝置82台，生產能力66萬噸。