聖母峰

尼泊爾自9月1日起，將會調漲聖母峰（Mt. Everest）的攀爬許可費用最高至美元1萬5千元（約新台幣49萬），這是近10年來尼泊爾首次調漲聖母峰的攀爬許可費用，費用收入將作為山區營運、環境保護與安全設施等成本。此外，為了促進國內偏遠山區的旅遊業，尼泊爾將會開放97座相對偏遠的山峰，提供兩年時間免費爬行。對於登山客而言，免費山峰將會是「理想的攀爬訓練地點」，而付費的聖母峰將會是終極目標。近10年的首次調漲，將用於營運與環境成本此次調漲聖母峰旺季（4月至5月）的攀爬許可費用，將從原有的1萬1千元美元，提高至1萬5千美元（約新台幣49萬）。根據《加德滿都郵報》報導，淡季費用方面，雨季（6月至8月）與冬季（12月至2月）的許可證費用將由每人2750美元上調至3750美元，而秋季（9月至11月）則由5500美元上升至7500美元。

隨著冰層持續消融、冰層不穩威脅加劇，登山活動和當地民眾的生計正面臨嚴峻的挑戰。由法國和尼泊爾登山者組成的聯合探險隊，正在開闢一條新的聖母峰登頂路線。每年春季，來自世界各地的登山者齊聚尼泊爾聖母峰南坡大本營，渴望登頂世界之巔。然而，對於擔任嚮導的雪巴人而言，這條征途正變得愈發危險。氣溫升高導致昆布冰瀑的路段變得極不穩定。如今，一支尼泊爾-法國聯合探險隊正在開闢一條替代路線，他們的工作也展現了當地社區是如何適應全球暖化的。  這條新路線在較低海拔段穿越岩壁而非冰層，沿線配有鐵索棧道（via ferrata），即安裝在岩壁上的金屬踏板和安全繩索，為登山者築起了雙重防護。值得一提的是，這條路線充分考慮了雪巴嚮導的安全。每個登山季他們都要帶領不同的探險隊多次攀登聖母峰。

7月18～20日復育台灣鱟類有成 中山大學教授獲海保楷模獎國立中山大學海洋事務研究所教授張懿與研究團隊長年實地調查海洋保護區，從潟湖到漁港，踏查數千公里海岸線，成功建立「活化石」台灣三棘鱟族群量基線，獲海保貢獻楷模獎。研究團隊表示，三棘鱟（Tachypleus tridentatus）是台灣常見的大型底棲節肢動物之一，擁有上億年的生存歷史，被譽為海洋生物界的「活化石」，具有重要生態功能與文化意義。過去因研究資料不足，影響相關保育政策的制定。（中央社報導）姑姑山採礦通過 達瑪巒部落青年組自救會痛批程序瑕疵提訴願南投縣信義鄉地利村姑姑山採礦開發案，部落6月29日舉行諮商會議，投票通過同意採礦，引發部落青年反彈，組成自救會，痛批投票前就「賄聲賄影」，會議也沒有專家學者說明採礦環境影響，就連信義鄉公所的開會通知也延誤，自救會質疑過程瑕疵、投票無效，發起連署向原民會提出訴願。（自由時報報導）

英國衛報報導，科學家在世界最高峰聖母峰附近積雪中發現了微塑膠。繼2018年在地球最深處馬里亞納海溝（Mariana Trench）發現微塑膠後，現在科學界已證實，人類製造的垃圾已污染了地球每個角落。科學家發現  聖母峰11個採樣地點都有微塑膠這份發表在《One Earth》期刊上的研究，分析了美國國家地理考察隊2019年收集的雪樣本。這些樣本來自聖母峰上11個不同地點，海拔最低5300公尺、最高到8440公尺，所有樣本都發現微塑膠。其中最高採樣位置「陽台」，距離海拔8850公尺的峰頂僅數百公尺。科學家們發現，這些雪樣本每公升平均含有30個微塑膠顆粒，污染最嚴重的樣本平均每公升119個顆粒。他們還評估了八個地點的溪流水樣本，但只有三個地點的樣本含有微塑膠，可能是因為溪流會沖走污染物。 基地營附近的樣本微塑膠濃度最高，登山者和徒步旅行者在這裡逗留最久。

中國宣布已在全球最高峰、珠穆朗瑪峰（聖母峰）建成並開通5G基地台，5G信號已能覆蓋聖母峰北坡登山路線及峰頂。新華社報導，中國移動與華為共同合作在海拔6500公尺前進營地與5800公尺、5300公尺建設多處5G基地台。待5G開通商用後，登山者、遊客和當地居民可在大本營區域使用5G服務。中國移動西藏公司總經理周敏表示，基地台設置將為珠峰登山、科考、環保監測、高清直播等活動提供有力的通信保障。此次珠峰高程測量成果將可用於地球動力學板塊運動等領域研究。精確的峰頂雪深、氣象和風速等數據，將為冰川監測、生態環境保護等方面的研究提供第一手資料。

尼泊爾官員今天（5日）表示，聖母峰淨山撿拾的鋁製階梯和罐子可能回收再利用，製成鍋子和平底鍋，從這座世界第一高峰淨山撿拾約10噸的垃圾正交付回收處理。尼泊爾政府派出14人以上團隊花費6週時間，在基地營和將近8000公尺高的4號營淨山撿拾垃圾，找出空罐、瓶子、塑膠製品和丟棄的登山裝備。這些垃圾將以人工方式，依不同材質分類後予以回收。

氣候暖化，連聖母峰的冰川也融化，多年來在世界最高峰上喪生的眾多登山者屍體因而暴露出來。根據知名登山老手阿內特（Alan Arnette）的部落格，截至2018年底，已有288人死於攀登聖母峰的路上。阿內特自己攀登過四次聖母峰。2014年，58歲的阿內特成為成為登上世界上第二高峰K2的登山者中，最年長的美國人。聖母峰坐落在圖博（Tibet）和尼泊爾的邊界上，沿著8848公尺高峰到達山頂有兩條最常走的路線，分別是從尼泊爾出發的南坳路線和從圖博出發的東北山脊。阿內特說，從尼泊爾出發的路線最受歡迎，但死亡率也比較高。尼泊爾路線上有5280個峰頂，共有181人葬身，而圖博路線有3,206個峰頂和107人死亡。阿內特指出，這些死亡人數涵蓋了所有登山者，包括只停留在基地營的登山者，不只是攻頂者。據BBC報導，隨著春天攀登季即將開始，現在圖博這一側已經開始移除屍體。尼泊爾探險行動者協會（Expeditio

為保護高山環境，中國政府有意從明（2018）年開始，禁止會排放廢氣的車輛進入西藏聖母峰基地營，改由電動小車取代，並計畫聘用當地民眾擔任導遊，希望能提升當地民眾經濟收入。據印度泰晤士報報導，居住在當地收入居於貧窮線以下的民眾，可被聘用擔任導遊以及駕駛電動小車往返基地營的工作，提高在地民眾的收入。除此之外，西藏定日縣長官王瓊（譯音）指出，如此還可降低污染，當地環境脆弱，其天然條件在處理垃圾與污水的能力有限。去（2017）年共有超過10萬人前往聖母峰登山基地與鄰近地區，當中包括4萬名登山客。從今年4月開始，一共已經清除2.26噸人類排泄物與1噸登山垃圾及5.24噸家用垃圾，在海拔5,200~6,500公尺高山一帶也清除8噸的垃圾，凸顯高山污染問題嚴重。

登山愛好者心中可能都懷抱著征服聖母峰的夢想，但攀登世界最高峰，留下人生難忘經歷後，山友也可能在美麗山頭留下醜陋足跡，尼泊爾登山嚮導雪帕（Pemba Dorie Sherpa）說：「山上堆著好幾噸的垃圾。」難怪很多人都說，聖母峰已成世界最高的垃圾場。法新社報導稱，攀登聖母峰的人數過去30年來不斷增高，光是今年截至目前，已有至少600人攀登聖母峰，垃圾問題日趨嚴重。再加上全球暖化造成冰河融解，讓山上的垃圾更加明顯。根據尼泊爾非營利組織「薩加瑪塔污染控制委員會」（Sagarmatha Pollution Control Committee，SPCC）統計，登山者在2017年僅帶回25噸的垃圾、15噸的人類排泄物，這樣的體積相當於三輛雙層巴士。今年山友們帶下的垃圾更多，但跟留在山上的垃圾箱比，仍只是「冰山一角」，僅有約半數登山者遵守規定，帶回法定數量的垃圾，登山者 為了挑戰聖母峰，願意砸下2萬至1

西藏自治區登山管理中心辦公室主任張明興5日表示，為了加強珠峰垃圾清理工作，已計劃從今年起向登山者收取相關環保費用，而後組織專項珠峰垃圾清理工作。尼泊爾登山季已於本週開啟，英國《衛報》近日刊文稱，尼泊爾登山協會主席表示，儘管在大本營建立了臨時廁所，也要求登山者攜帶垃圾下山，但登山沿線依然留下了很多人類排泄物，不僅污染了當地的環境，甚至還可能在世界屋脊上傳播疾病。對此，張明興表示，由於登山人數相對較少，且相應環保措施執行得力，這一問題在珠峰西藏一側問題還不是很明顯，但隨著登山團隊以及前往大本營的遊客逐年增多，珠峰人留垃圾問題卻不可忽視，無論是尼泊爾還是中國西藏都在不斷加強垃圾清理工作。

尼泊爾官員11日說，政府正考慮將喜馬拉雅若干山峰出租給民間旅遊公司，以舒緩大量登山客湧向聖母峰，並協助振興尼泊爾經濟。喜馬拉雅山脈目前開放326座山峰，聖母峰是登山客的最主要目標，這項提議涉及出租其中若干山峰。在多項新措施中，降低登山費是其中一項，尼泊爾企圖藉此擴大吸引登山客，促進觀光業。觀光業是尼泊爾的重要收益來源。觀光部發言人沙普科塔（Mohan Krishna Sapkota）說：「我們已開始討論釋出若干出峰，出租給民間企業，推廣這些山峰成為新旅遊產品。」此議仍需獲內閣同意，且過關後到落實執行，還得花好幾個月。

尼泊爾官員3日表示，攀爬聖母峰的登山客將必須按照規定帶回8公斤垃圾，協助清理已成為全球最高垃圾場的山峰。這項規定適用於4月起爬越聖母峰基地營的登山客。柏拉科蒂說：「為了清理聖母峰，政府已決定，除了本身的垃圾以外，探險隊的每名成員必須帶回至少8公斤垃圾。」柏拉科蒂又說，當局將對未遵守新規定的登山客採取法律行動，但目前還不清楚是否涉及罰金或沒收他們繳交的保證金。