能源轉型

德國政府3日封鎖通往G8高峰會召開地點海利根達姆的多數道路，2日在羅斯托克抗議民眾暴動造成上百人受傷後，德國警方也在羅斯托克到海利根達姆的主要道路上，針對通行車輛進行武檢。德國警方表示，超過400名警官受傷，其中30名因骨折和外傷住院；抗議活動籌辦單位則說，有520名抗議民眾受傷，其中20人傷勢嚴重。來自全歐洲和世界各地的抗議人士，揮舞著旗幟和人偶，以戲劇表演方式來表達對資本主義、全球化、伊拉克戰爭以及G8高峰會的不滿，但大部分的示威民眾態度仍算平和。全球前8大工業國領袖預計都將出席此次高峰會，包括加拿大、法國、德國、義大利、日本、俄羅斯、英國、美國和歐盟執委會。這些國家領導者將針對氣候變遷、能源效率、全球經濟成長責任，以及推動世界貿易組織持續協商等議題進行討論。

天主教聖城梵蒂岡要開始使用太陽能了，這反應教宗本篤十六對於資源浪費的憂心。教廷工程單位透露，保祿六世大廳的屋頂，將在2008年重新整修，把目前的水泥屋板，換成太陽能板。保祿六世大廳是教宗在冬天、下雨天，以及每星期三例行接見活動的場地，裡面有6300個座位，還有個舞台，可以舉行音樂活動。教廷說，未來改裝太陽能屋頂之後，發電量應該足以供應大廳照明和冷暖氣所需。由於大廳並非每天使用，平常不用的時候，剩餘電力可以匯入電力供應系統，供給其他辦公室。梵蒂岡考慮未來陸續把教廷所有建築，都改成太陽能屋頂，不過，已經有幾百年歷史的聖彼德大教堂，不考慮改裝。

石油輸出國家組織（OPEC）對西方國家提出警告，各國開發生質燃料作為替代能源，可能會推動油價暴漲，寫下天價。油國組織對替代能源一向持懷疑態度，但這是首次明確發出威脅，顯示油國組織可能採取行動捍衛自身利益。在八大工業國集團（G8）在德國召開高峰會之際，油國組織秘書長巴德里表示，對於已開發國家轉向生質燃料，控制全球40%油產的油國組織考慮減少在石油增產方面的投資。倫敦全球能源研究中心的的朱利安‧李指出：各國一方面要求他們增加產量，但美國和歐洲又同時向他們表明「我們看好生質燃料，我們不想依賴你們」。在這種情況下，油國組織自有其考慮，雖然會繼續投資，但因為生質能源的出現，他們對投資會有所保留。但巴德里警告，石化燃料在未來數十內仍無可取代，到2030 年時世界能源需求將增加50%，估計需要耗費8兆美元（約台幣265兆）在石油和天氣生產，才能滿足需求。他強調，全球石油需求年增率將由每天130萬桶增至1

歷時9年海上勘查，累計投入5億元，中國在南海北部成功鑽獲天然氣水合物實物樣品「可燃冰」，從而成為繼美國、日本、印度之後第四個通過國家級研發計劃採到水合物實物樣品國家。5月1日凌晨，中國在南海北部鑽取「可燃冰」首次採樣成功，證實了南海北部蘊藏有豐富的天然氣水合物資源，標志著中國天然氣水合物調查研究水平一舉步入世界先進行列。初步預測，中國南海北部陸坡天然氣水合物遠景資源量可達上百億噸油當量。「可燃冰」是一種天然氣水合物，存在於海底或陸地凍土帶內，由天然氣與水在高壓低溫條件下結晶形成的固態化合物。純淨天然氣水合物呈白色，形似冰雪，可以像固體酒精一樣直接被點燃。1立方米的天然氣水合物可以釋放出164立方米的天然氣。據估算，世界上天然氣水合物所含的有機碳總量相當於全球已知煤、石油和天然氣的兩倍。此次發現的「可燃冰」純度很高，燃燒後幾乎沒有任何污染，開採成本也相對較低。

6月5日的北京，晴空萬裡，烈日灼人。北京氣象台預告當天最高氣溫36攝氏度，是入夏以來比較炎熱的一天。國務院辦公廳日前發出通知，要求所有公共建築夏季空調溫度不得低於26攝氏度。國防科工委機關大樓的空調，比往年晚開了半個月，光電費就省了15萬元。為了保証空調溫度不低於26攝氏度，國防科工委在空調主機房安裝了空調冷凍、冷卻水泵變頻節電裝置，並安裝了空調自動調溫裝置。通過這些改造，空調節電率達到30%。今年2月機關新安裝了5000多隻節能燈，以前裝的白熾燈全部換掉。中央空調冷卻水系統加以改造，將電機更換成變頻電機，改造後至少節電20%。國務院領導和各部委領導對此都高度重視，帶頭執行在辦公室不要穿西裝，穿襯衫和Ｔ恤就可以了。夏季空調用電多數佔到機關用電的30%至40%，多的達到50%以上，節電潛力很大。

6月5日十幾名自行車俱樂部的車友，帶著「倡導綠色」出行，我們「關注環境」的旗子，從鐘樓沿長安路騎車到電視塔，倡導更多市民騎車出行，減少污染。此次活動從鐘樓到興慶宮公園南門，沿途9個紅綠燈，開車需要30分鐘，自行車隻需要17分鐘﹔從鐘樓到電視塔，全長6.9公里，開車同樣需要30多分鐘，而騎自行車21分鐘就可到達﹔從鐘樓到北二環，5.8公里的路程上有13個紅綠燈，騎自行車19分鐘到達，開車則同樣需要30分鐘左右﹔再從鐘樓到土門，全程5.7公里，騎自行車17分鐘，比開車時間縮短13分鐘。裴雅茹說，四個方向測試下來，騎自行車比開車要節約1/3多的時間，假如遇上堵車，相差的時間就更多了。騎自行車可以減少環境污染，緩解交通壓力，還可以鍛煉身體，他們俱樂部的成員每人每周最少都會選擇2天時間騎自行車上班，周末出行全都是騎自行車。他們希望以自己的實際行動，倡導更多的人關注環境，綠色出行。

青年樂生聯盟和樂生保留自救會數十人今天下午到行政院陳情，高喊「抗議假保留、反對真迫遷」，呼籲在「院民續住」、「重要建物原地保存」、「地質安全問題」等爭議未解決前，行政院長張俊雄不應為樂生療養院迫遷方案背書。公共工程委員會發布新聞稿回應表示，目前已有樂生療養院原地保留39棟、10棟擇要異地重建或重組的方案。青年樂生聯盟指出，前行政院長蘇貞昌4月12日曾承諾院民不必搬遷，但工程會5月30日仍強行定出上述方案，若再經行政院核定，台北縣政府將隨時強制搬遷。此外，青年樂生聯盟說，工程會漠視台北市捷運局錯估樂生地下水壓與斷層帶開挖危機，其聲稱的保留39棟方案，在開挖後仍有坍塌之虞。另一方面，青年樂生聯盟指出，聯合國諮詢組織--居住權與反迫遷中心 (COHRE)5月17日曾寫信給蘇貞昌，表示應重新評估任何可能造成迫遷移公共工程建設，並與樂生院民深度協商，謀求避免迫遷的替代方案。

當最近蘇花高議題越演越烈的同時，我們也同時看到支持方和反對方提出一些數字來說服另一方的人。尤其看到滿天飛舞的數字，其實我也疑惑了！對學工程或學規劃的人來說，數字是我們生活的「必需品」，所有的規劃、評估，在交通界都有一套評估基準。數字可以協助決策，當然也可以拿來當作拒絕傾聽的武器……接下來的數據，是我這幾天在新聞上看到、聽到，或者是我個人自己簡單估算的一些心得分享。數字不是絕對，所以歡迎各位有疑義者可以討論或發表自己的看法。【事故統計】蘇花公路 = 危險公路？？蔡堆部長在日前曾提到：「民國90至95年蘇澳至花蓮市北郊路段發生死亡交通事故133件、142人死亡，38人受傷，蘇花公路的死亡率、肇事率分別為西部高速公路的13倍、16倍。」

溫室效應、全球暖化問題日趨嚴重，降低二氧化碳排放量成為重要課題，植樹造林有助淨化空氣，經濟作物甘蔗也是好幫手，台糖建議政府，鼓勵休耕農地種甘蔗，淨化空氣外還可製糖或發展生質能源。台糖指出，經研究，甘蔗是光合作用效率極高的作物，能吸收大量二氧化碳，釋放大量氧氣，近來國外不斷有專文報告指出，同樣面積的甘蔗園與熱帶雨林相較，甘蔗吸收二氧化碳的效果高出4.9倍，釋出的氧氣較熱帶雨林高出4.1倍。台糖表示，政府基於能源自主考量，已著手嚐試發展生質柴油，農糧署也鼓勵農民種植黃豆、向日葵等作物，目前面積約1500公頃；種甘蔗不僅有助環保，也有助於提升能源自主。

布希總統5月31日表示，在2012年京都議定書終止時，美國將建立關於溫室氣體排放減量的新架構。他的計畫聲明將在6日開始於德國舉行的G8會議中提出，而他也會針對目前製造最多溫室氣體的國家，包括中國及印度，舉行一系列的會議研商。「在2008年結束前，美國將與其他國家一同為溫室氣體減量制訂一份全球性的長期計畫，」布希在美國全球領袖運動聯盟會議上提到。全球領袖運動聯盟是由400多個法人、慈善人士及發展團體組織所組成的聯盟。除了長期的全球性目標外，布希說：「每個國家都需有自己的中期目標，」以及反映個別綜合能源來源及未來能源需求之計畫。布希表示，之後將可建立一個為了解各國執行成效的強大且透明的系統。反對者很快指出，國際社群已經在聯合國的主持下，邁向後京都議定書的排放減量協議，因此無須在此再重複討論溫室氣體減量目標的事情。布希重申，其政府已在清潔能源科技的研究裡已投注超過120億美元的經費，他再次強調要

德國外交部長史坦麥爾4日表示，美國和歐盟一致認為，為避免全球暖化災難，未來15年將具有決定性影響，但雙方對該採取的因應策略意見不一。 史坦麥爾接受「德國廣播電台」訪問時表示，華盛頓和歐洲一致認為，「政治人物頂多還有15年時間採取行動，以確保氣候變遷不會釀成大災難。」 但史坦麥爾指出，美國政府認為能藉由改為採用潔淨能源來解決氣候變遷問題，但歐洲堅持主張科學進步必須伴隨一套嶄新的具拘束力溫室氣體減量目標。 他說：「美國認為，我們能透過快速發展新技術來駕馭氣候變遷，當然，的確我們需要新技術，且我們必須投入最大資金和創意來發展新技術。」但未來15年內光是這樣仍不夠，「我們必須再加上具拘束力的目標。」

我是一個站在角落的人。我了解蘇花高本來該反，只是我不明白，究竟我要用什麼理由而反，究竟有那一個理由足夠說服我站出來反。有人說是為了環保而反、為了經濟而反、為了花蓮而反、為了生命而反… 我相當清楚這些對很多人而言是非常強烈的動機，但這攸關永續的議題與關懷，卻打破不了我冷漠的態度，我承認我的自私，短視的只看到了現在的生活，因為…蘇花高還沒蓋… 它還沒影響到我…而也影響不到我…因為我只是個花蓮的過客…我是個學生…從外地來的學生…我自私的想著…花蓮人當地人都不關心自己的土地了…我關心它做什麼…花蓮當地人都不關心自己的土地嗎？我的雙眼或許被蒙蔽了，但是我很清楚的看到了2007年5 月3日，花蓮的鄉親們搭著150輛的遊覽車浩浩湯湯的從花蓮到台北要進行遊行，進行什麼遊行呢？他們要蘇花高、他們要建設、他們也要生活 …很多人說這是政客的操弄，為了各種的利益，挑撥著花蓮存續的對立，我相信的確是這樣，但那些鄉親