能源轉型

全球環保意識高漲，台中市豪宅也跟上環保風潮，建商在台中市大坑地區推出全台首創的太陽光電社區，社區能源全由太陽能發電，除了達到減碳環保的功能，以後還能依「再生能源法」以每度10元收購電力，並保證收購20年，為社區增加公共基金。 建商表示，太陽能光電社區的以住宅圍籬，設計為吸收儲備太陽能源的系統，達到空氣對流動線、自然採光設計、太陽光電設備的導入效果。 除了推出全台灣第一座導入太陽能的光電社區，以後還要從二代親子服務，擴展到三代的銀髮族居家照顧服務，住家也保留生態花園，植物透過蒸散作用，達調節住家的溫度，產生大量芬多精，發揮隔熱省能效果。

上週末，數百名上海居民因為擔心健康，上街示威抗議興建磁浮列車，上海市府官員14日表示，他們將就滬杭磁浮列車調整路線一案，聽取民意。調整段工程從上海浦東機場連接到上海外環道，不過據說，這項工程因為民眾的強力反對而暫停。上海市府發言人透過網路發表聲明，表明市府(都市建設及環境局)相當重視民意，有關當局已經設立專門電子信箱聽取民意。上海數百名居民連續週六週日聚集在市中心民廣場，抗議有關當局這個月初修改的磁浮列車路線，雖然這起民眾示威相當平和，但當局對於公開表達異議言論還是嚴加控管。

由於不滿磁懸浮列車離自己的住家太近，成百上千上海居民多次利用假日上街集體「散步」、「夢遊」，展現上海人的理性抗爭作為。上海市民13日又在南京路上抗爭，這已經是1月以來的第三次街頭行動。上海市民的抗爭，緣於上海城市規畫管理局去年12月底悄悄公布磁懸浮路線的調整方案，並宣布公告日期從去年12月29日至今年1月18日截止。由於公告的期間太短，許多受到影響的上海市民認為自己的聲音不受市政府尊重，因此採取上街抗議的方式。相對於廈門的對二甲苯（PX），德國引進的磁懸浮列車，被上海市民簡稱為CF（磁浮）。借鑑了廈門市民的和平示威，上海市民近日的抗議行動也一再強調理性。根據網上流傳的一份「網路公告」，主事者要求參與散步及夢遊者注意：散步練聲，保持理智，絕不要在口頭上和肢體上與警察發生衝突；如果警察驅趕，不要衝動，沿驅趕的方向走。

伊利諾州肯尼郡日內瓦鎮的米爾快克(Mill Creek)分部，是一個1500英畝(約合607公頃)混合用途的社區，興建成為一個保育設計開發案例。這個分部是以群集開發的方式建築，它利用沼澤的開放地來引流及處理暴雨積水，不透水表面區域比傳統社區開發方式要少。 比起傳統的社區開發方式，這個用於米爾快克的保育地設計技術，使每塊區域大約節省了3411美元。所節省的費用有將近70%是來自處理暴雨積水所減少的成本，而有28%是來自建築場址整地所省下的費用。 米爾快克是17個低衝擊性開發成本與益處的研究個案之一，這種開發方式在美國環保署「非點源控制分部」(Nonpoint Source Control Branch)1月8日所發表的新報告中有相關描述。 該報告以美國及加拿大的例子描述，「以低衝擊性開發(Low Impact Development，LID)策略及施作原則減少暴雨積水的花費」顯示在大多數個案

美國山巒協會（Sierra Club）及德州環境（Environment Texas）兩個保育團體，1月8日向聯邦地區法庭提出對殼牌石油公司和其旗下幾個集團成員的訴訟案。這些環保團體表示，殼牌石油在其德州迪爾帕克（Deer Park）的石油精煉廠及化學廠，一再違反清淨空氣法，在過去5年內排放了幾百萬磅的空氣污染物，這些污染物包括例如苯及1,3 - 丁二烯等的有毒化學物質。 這個訴訟案是要請求法庭下達命令要求殼牌石油停止違反清淨空氣法行為，此外，該公司也要面對每件違法事項每天最高32500美元的民事罰款。 殼牌石油是英荷殼牌集團的一個成員，被《財富》雜誌評比為全世界第三大公司。殼牌公司的迪爾帕克廠是佔地1500英畝（約合607公頃）的複合式廠區，座落休士頓市中心東邊20英哩哈里斯郡（Harris County）的休士頓輪船航道邊上。它是全美第八大的石油精煉廠，同時也是全球最大的石油化學物質生

全球暖化與油價持續創新高，讓核能開始蔚為流行，成為被看好的乾淨能源明日之星。但開發中國家搶搭核能熱潮，已引發工安疑慮。最近一個重新擁抱核能的例子是英國，英國政府10日宣佈支持興建新的核電廠。核電廠供應英國用電量的20%，但除了其中一間核電廠外，其餘預計都會在 2023年前關閉。國際原子能總署（IAEA）預測，全球核能可能在未來20年增加1倍，達到6910億瓦，相當於總產電量的13.3%。 然而，若干搶進核能的國家不是工業安全紀錄差到不行，就是貪污橫行，最好三思而行。中國現擁有11間核電廠，並打算在2020年前再蓋30間。美國麻省理工學院預測，中國可能會在2050年前增加高達200座反應爐。 在目前興建中、規劃興建或已下訂單的100多座核反應爐中，約半數在中國、印度與其他開發中國家。阿根廷、巴西與南非計畫擴充現有的核電廠。越南、泰國、埃及與土耳其等國則考慮蓋國內首座反應爐。 搶蓋核電廠引發的

台電龍門核四電廠新建工程，在9日及11日連續發生兩名勞工因吊掛作業工安死亡意外；行政院勞工委員會11日派員對核四工地全面檢查，發現核四工地工安管理運作不良，對14個工地處以停工處分，共罰鍰新台幣80萬元。並將依法追究台電及承包商等責任。勞委會勞工檢查處處長林進基表示，這次共派出22人全面檢查核四51個工地，要求台電核四被處以停工工地迅速針對檢查缺失事項改善，需提供災害具體有效的復工改善計畫，並報經勞委會北區勞動檢查所檢查及審查合格後，才准許復工。林進基指出，9日核四工地發生勞工職災死亡案件後，勞委會立即對核四陸續進行檢查，沒想到11日又發生一起不幸意外。核四工地從2004年至今職災死亡已有7人，去年也有一件發生在農曆過年前，呼籲相關業者在歲末趕工之際勿疏忽安全。

「核電復興」只是一個神話。邁克爾•施奈德和安東尼•弗羅加認為，預測者們依舊高估了核能的增長，不僅是在煤仍然佔據能源構成主導的中國。11月下旬，就在第十次中歐領導人會晤之前，法國總統尼古拉斯•薩科齊訪問了中國。在訪問期間，中法兩國的能源和交通部門簽署了多項大型雙邊協定。其中，阿海琺（AREVA）公司與廣東核電集團簽署了一項兩座160萬千瓦歐洲加壓水冷反應堆(EfPR)的建設合同，價值約80億歐元(約120億美元)。合同規定阿海琺公司為反應堆的運行提供材料和服務，另外，還有一項協議是聯合進行未來建設乏燃料後處理中間試驗工廠的可行性研究。阿海琺公司將這個交易稱為「業界史上最大的」，這顯示了其核能產品擁有廣闊的出口市場。對中國來說，這個協議對改變能源構成的作用卻微乎其微。煤還是中國能源構成的主體，占了全國能源需求的近七成。此外，今年早些時候中國還和已被日本東芝公司收歸旗下的西屋電力公司簽定了一項合

隨著三峽工程進入收尾階段，中國長江三峽工程開發總公司2008年的建設重點轉移到了金沙江。溪洛渡電站計畫於11月開始大壩混凝土澆築施工，向家壩電站按年底進行大江截流做好各項準備。經國務院有關部門授權，中國三峽總公司負責建設、運營金沙江下游河段的烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩4座巨型電站，裝機總容量為3850萬千瓦，相當於兩個三峽電站，年發電量為1744億千瓦時，主要輸往用電緊張的華東、華中和華南地區，同時兼顧四川和雲南。溪洛渡工程裝機容量1260萬千瓦，是中國僅次於三峽工程的特大型水利工程，已於2007年11月完成大江截流，壩肩槽開挖達到品質精品水準。溪洛渡工程計畫於11月開始大壩混凝土澆築施工，力爭於2013年蓄水發電。 金沙江水電開發的移民工作正在有序進行。中國三峽總公司全面開展溪洛渡、向家壩移民實施規劃，配合雲南、四川兩省政府做好移民搬遷安置及穩定工 作，確保兩座電站施工建設順利進行。

12日全省物價工作會議上傳出消息，物價部門對廣東電網公司的成本監審發現，去年廣東電網的利潤高達142億，利潤空間太大。廣東將提出電力價格改革，全面下調工業和居民的銷售電價。在12日的會上廣東省副省長謝強華透露，經過深入調研，多方協調，電價改革的方案將在14日提交省政府常務會議審議。如果順利通過，並能得到南方電網公司的支援，廣東一年下來可以少交50個億以上的電費，平攤到居民家中，平均每度電下降1分錢左右，而工業電價每度可以下降2到3分錢。據瞭解，此次電價改革的思路就是將全省劃分為5個價區，實行區域性同網同價，在審核廣東電網公司超額利潤和電價空間的基礎上，東西兩翼和山區各 分類電價應以本區域最低水準為標準實現同價，如粵東地區茂名的工業電價是0.58元，潮州的是0.63元，肇慶的是0.64元，現在希望這些地區的電價向 茂名看齊，統一調整為0.5826元。而現階段珠三角地區完全同價難度較大，可以分

位於北京中關村的當代商城率先表示，商城計畫於春節前後正式使用環保型無紡布購物袋全面替代超市塑膠購物袋。這是京城首家明確提出全面替代塑膠購物袋方案的商場。北京當代商城總裁金玉華昨天透露，可重複利用的無紡布購物袋春節前後將率先在會員顧客群體中免費提供，一定週期後商城負責提供新袋以供替換。此外，當代商城還正式出臺了《節能環保五年規劃》，按照2007年能源消耗指標為基數，未來5年實現主要能源水、電、氣消耗降低20％的總體指標。商務部門表示，在各商場會員顧客這樣一個龐大群體中宣導使用環保型購物袋將極大地推動全市商業領域「綠色消費」的進程。另外，北京的物美、萬客隆、家樂福、樂華梅蘭等超市都正在研究國家「禁止提供免費塑膠購物袋」的新規。

中廣新聞網報導，為鼓勵民眾使用瓦斯車，環保署擬訂了補助辦法送行政院核定，未來一旦通過，民眾於5年內所購買的車輛，如果改裝為瓦斯車，將有機會可獲得25000元的補助。 瓦斯車所排放的一氧化碳比一般汽油車要少70%，所排放的二氧化碳則少14%，為減少空氣污染，鼓勵民眾使用瓦斯車，環保署訂定了《新購或改裝油氣雙燃料車補助辦法》草案，送行政院核定。根據草案中規定，民眾新購一部瓦斯車，環保署會補助25000元、加上財政部減免25000元貨物稅，總計可省下50000元。如果是舊車改裝，只要是5年內所出廠的車輛，將可獲得25000元的補助。草案中補助的對象，以計程車為主，一般車輛則有限額。至於補助的方式，計程車改裝可直接扣抵25000元的改裝費，一般民眾改裝則是發給25000的加氣券或加氣儲值卡。環保署指出，這項補助辦法確定實時的時間，還要看行政院何時可以核定通過，而一旦通過，也有可能追溯自今年元月起算