綠色消費

企業想買綠電可以找綠電發電廠簽約直購，但是民眾買綠電要去哪裡買？經濟部能源局9月5日正式發出國內第一張「再生能源售電業」的電業執照，由國內致力於公民參與綠電的「陽光伏特家電力股份有限公司」搶下。這也讓陽光伏特家成為繼台電之後，國內的第二家售電業，也是國內第一家綠能售電業。陽光伏特家是國內最大公民電廠平台，2016年成立，至今已有超過80個專案，以屋頂型太陽能為主，除公益案場的部份，均開放給民眾小額投資。往往新案場一上線被搶購一空，至今已有1.3萬人次參與，總裝置容量超過4MW（百萬瓦）、累計發電量達490萬度。綠電售電業首度登場   打破台電壟斷過去民眾買電只有台電一個選擇，2017年1月《電業法》修正，確定開放綠電售電業，讓民眾也能向民營的「再生能源售電公司」買綠電。事隔2年多，第一家綠電售電業者終於誕生。5日通過經濟部審查，陽光伏特家等到9日電業執照到手，才對外宣布喜訊。

亞馬遜大火不僅燒出世人對巴西總統環境政策的不滿，各地關注雨林的環保團體包括綠色和平、看守亞馬遜（Amazon Watch）等，也紛紛點名知名企業包括麥當勞、肯德基等速食業，以及如貝萊德（BlackRock）等投資機構，負起社會責任，應拒絕助長亞馬遜雨林大火的投資或採購行為。然而，台灣學者也透過國際報告發現，雖然台灣在從巴西進口的牛肉數量甚微，但從同樣位於亞馬遜雨林的巴拉圭，以及擁有西半球第二大熱帶雨林的尼加拉瓜進口的牛肉，則將近1萬公噸，占台灣牛肉進口量的7.7%。此外，頂新、旺旺、統一等公司的森林保護表現在國際報告中被列入評估，得分不佳，應受到公眾監督。綠色和平：速食業者應守諾  拒絕採購助長雨林大火的產品9月5日是全球亞馬遜日（Amazon Day），綠色和平近日發布新聞稿指出，亞馬遜雨林是全世界最大的雨林，如今因為畜牧業發展而燃起熊熊烈火，因此從巴西採購產品的速食業不該再置身事外；呼

市面五花八門各種防蚊商品，無不企圖要來拯救崩潰的人類，號稱「長時間有效防蚊」的防蚊液、防蚊乳液、防蚊貼片、防蚊手環等等商品五花八門，到底誰才真正有效？防蚊產品種類繁多，誰才真正有效？一進入夏季，不管有沒有登革熱疫情，被蚊蟲襲擊一直是島民們共有的身體記憶。截至2019年8月23日，衛福部疾管署公佈登革熱本土病例75例，境外移入病例327例，境外移入病例數更是近十年同期最高。無孔不入的嗡嗡聲、難耐的癢感、登革熱的疫情，隨著病例數的增加而挑動了大家的神經。防蚊液原理在於阻斷蚊子的嗅覺，讓蚊子失去鎖定「目標物」的準確性。目前有效的驅蚊成分主要化學物質是DEET（避蚊胺，又稱敵避、待乙妥）和派卡瑞丁（ Picaridin） 兩種；而從檸檬桉精油中萃取出的檸檬桉醇（p-Menthane-3,8-diol，即PMD）則是目前公認有效的天然防蚊成分。因此，防蚊液的主要效用不在於殺死蚊蟲，而是驅避牠們。防蚊

台中市環保局28日啟動「袋動台中、減塑綠城市」二手袋循環回收站，蒐集民眾家中閒置且堪用紙袋、不織布袋及環保袋，提供消費者免費借用，使用完畢又可再捐出，循環再利用；目前已有家樂福量販店、里仁超市、愛買豐原店等28家，旗下共89家門市響應設點，2019年朝「百家齊放」目標邁進。 環保局長吳志超表示，去年與一中街特約飲料店及學校合作，推動「愛心飲料提袋借用回收站」，深獲民眾好評；截至2019年8月飲料提袋借用達8538人次，成效良好。為減少廢棄物產生，促進回收再利用，市府2018年7月底試辦將廣告旗幟布列為一般廢棄物回收項目，累計至2019年8月，已回收3.8噸廣告旗幟布，透過資源回收志工隊，將廣告旗幟布加工，製成環保提袋與杯袋等文創用品。

奧斯卡影帝李奧納多長期關注環境議題，近日連續發文呼籲全球阻止亞馬遜森林大火的環境危害，引起了各國媒體與意見領袖的關切，一個月內已經有250萬人聯署要求巴西政府守護亞馬遜雨林。金鐘獎男主角、男配角雙料入圍的演員溫昇豪今（28）日出席「認養一畝香草田」公益活動時就表示，從亞馬遜雨林大火到冰島冰川消逝，「下一代會不會憎恨我們這一代人？」他說，當上父親之後一直在思考能為女兒留下什麼樣的未來，「從自身做起之外，也可以影響身邊的人，讓大家意識到自己對環境與土地的責任。」力推「認養一畝香草田」　唐鳳：落實聯合國永續發展目標根據巴西航太局（AEB）統計，今年「地球之肺」亞馬遜雨林發生近7萬5000起的火災，較去年同期增加將近一倍，森林大火也造成上百萬的野生動物與原住民流離失所。這些消息經過李奧納多轉發，燒上了全球社群媒體，吸引近250萬人連署，各國領袖的施壓也迫使巴西政府決定將派出軍隊救火。李奧納多第一時

台灣的產品「碳足跡」標示政策至今已推動十年，環保署正簡化流程、接軌國際標準等方向檢討相關規範，希望提高廠商申請動力。《行政院環境保護署推動產品碳足跡標示作業要點》於2010年函頒生效，環保署目前著手檢討申請流程，且預計增加「關鍵性審查」，並將查證方法回歸ISO14067碳足跡量化標準，接軌國際；另外，也規劃整併《行政院環境保護署推動產品碳足跡標示審議會設置要點》，修法為《行政院環境保護署推動產品碳足跡管理要點》。環保署今（27日）針對此案舉行第二次研商公聽會，邀請認證單位、國內廠商等廠商與會，除部分文字建議外並無太大爭端。環保署管考處預計進行修正後於年底前公布。簡化申請流程、新增關鍵性審查　環署盼更多廠商加入碳足跡標示近年來氣候變遷日益嚴峻，為減緩人類對全球暖化帶來的影響，英國率先全球於2006年推出碳減量標籤（carbon reduction label），讓碳足跡（carbon foo

台灣邁入高齡社會已經超過十年，「不想變老」是從父母親和阿公阿嬤、鄰居叔叔阿姨，到辦公室主管都很在意的事情。為了想要看起來年輕一點，訴求遮蓋白髮的染髮劑已在美妝市場中佔有一席之地。市售的染髮劑大多數都是永久性的化學染劑，長期使用多少會造成皮膚過敏、髮質受損，乃至對泌尿系統的傷害，而在每年超過2000億元的美妝市場裡，有不計其數的人一個月就染一次頭髮，染髮所造成的水污染，也令人不得不感到憂心。無論染或不染，總是讓有需求的人很掙扎。其實在遠古的新石器時代，人們就懂得利用植物當成染劑遮蓋白髮，或是改變頭髮的顏色。在西元前15000-1200年的埃及木乃伊的頭髮上，都曾發現指甲花（Henna）的存在。除了指甲花之外，被廣泛使用的還有薑黃、藍靛（indigo）、耳葉決明、油甘仔等等。只是現代工業發展快速，天然植物色素就被人們淡忘了。基於印度傳統醫學「阿育吠陀」對醫療個人保健原則，印度古老文化傳承數種頭

近兩、三年，不賣包裝、只賣內容物的「裸裝商店」愈來愈流行。本文帶你逛6個環境友善場域，看看他們如何從生活中減塑、把廢棄物降到最低。第1站 飛魚食染-鹽滷豆花專賣店只要有心，人人都可以為地球盡一份心。無包裝商店不是新潮店鋪的專利，傳統老店也能一起響應。宜蘭縣冬山鄉的鹽滷豆花專賣店「飛魚食染」，就是一家很有環保理念的小店。到飛魚食染吃豆花，內用是裝在陶碗或瓷碗。如果想外帶，客人得自備容器，而且必須是可重複使用的材質，拒收一次性材質，像是塑膠袋、紙碗。沒帶容器沒關係，付20元，店家就提供容器。下次拿回店內歸還，老闆會退你20元。這些「規定」，不是每個人都能理解。飛魚食染開幕第一年，經常遇到客人帶塑膠袋或紙碗上門，最後因「不懂老闆在堅持什麼」而轉身離開。即使如此，老闆賴祥語還是堅持這樣做。不過，他也不是天生就有環保頭腦。十幾年前，他在台北開連鎖飲料店，生意強強滾，但也製造一堆垃圾。

編按：根據國際能源署統計，交通占全世界能源消耗28%，相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球三分之二人口居住在城市，世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速，是否有助減緩氣候變遷？能否改善城市交通？【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。交通行動服務（Mobility as a Service，簡稱MaaS）近年持續發展，它就像張羅人們出門行動大小事的管家，依照顧客需求提供客製化的交通選項；並依照即時交通資訊，動態調整路線和交通建議；並連結各種交通工具，及提供多元付款方式。據研究，MaaS的發展有機會讓大眾捨棄擁有私人汽車，改用大眾運輸和共享交通。隸屬經濟合作暨發展組織（OECD），專門研究世界交通政策的跨國智庫國際運輸論壇（International Transport Forum，簡稱ITF）推估，若大眾運輸搭配共享計程車和小

編按：根據國際能源署統計，交通占全世界能源消耗28%，相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球三分之二人口居住在城市，世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速，是否有助減緩氣候變遷？能否改善城市交通？【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。前兩篇報導分別介紹MaaS概念與發展近況，並討論它對環境的影響。其中關鍵在於共享交通（shared mobility services）、大眾運輸和私人汽機車三者關係1,2。若大眾放棄擁有汽機車，轉用共享交通，即有機會減緩塞車日常和減少碳排放；反之原本搭乘大眾運輸的民眾轉用共享汽車，則有可能帶來反效果。那這三者的關係為何？共享交通究竟能否減少碳排放？

編按：根據國際能源署統計，交通占全世界能源消耗28%，相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球三分之二人口居住在城市，世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速，是否有助減緩氣候變遷？能否改善城市交通？【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。上篇報導介紹交通行動服務（Mobility as a Service，簡稱MaaS）概況，了解它能讓顧客經濟實惠且便利到達目的地。而許多歐洲國家不僅關心MaaS發展，也想了解它對環境影響。究竟MaaS對環保是助力或阻力，是否如同電影中英雄拯救地球？來看看相關研究發現了什麼。MaaS對環境有什麼潛在影響？2015年芬蘭、德國、荷蘭、瑞典、奧地利等國，其道路管理局想知道MaaS未來發展與影響，便與芬蘭科技研究院（VTT Technical Research Centre）等單位合作研究計畫，其中包含評

編按：根據國際能源署統計，交通占全世界能源消耗28%，相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球2/3人口居住在城市，世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速，是否有助減緩氣候變遷？能否改善城市交通？【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。我們每天通勤，忍受擁擠交通、擔心塞車遲到；時時關心油價、捷運票價優惠，就怕荷包失血。平日煩惱停車位難找、汽機車保養維修問題；即使假日出遊，還得提防火車票賣光、高速公路塞成停車場。更別提空污和耗能等衍生環境與健康問題。而忍受這些困難背後，不過是希望能經濟、快速、安全到達目的地。只是解決交通問題並不容易。火車、捷運、公車、計程車、機車、腳踏車，各為公部門、企業或私人所有。這些交通工具資訊互不流通，各自調度；尖峰時刻擠成一團，平時又常閒置，好比一鍋材料豐富、味道卻互相打架的大雜燴。有沒有一個神廚妙手，可以